Inhalt ltank + lwarnleuchte EXS
Startseite - Erfahrungen, Berichte
| |
|
| Name |
Nachricht |
Rollator Opa
10781 Beitrge
|
|
Inhalt ltank + lwarnleuchte EXS, 12 Oct. 2012 18:32
|
|
Hallo Schraubergemeinde,
Ich habe unterschiedliche Daten zum Inhalt des 2T-ltanks! 
Besitze nur das PIA-Fahrer-Handbuch fr die LX. Darin ltankinhalt: 1,3 Liter.
Dazu BUCHELI Rep-anleitung Band 5216. ltankinhalt: 1,3 Liter.
Zuzglich ne PDF ausm Net fr die EXV150. ltankinhalt: 1,5 Liter, davon ca 0,5L Reserve!
Was ist denn nun Richtig?
Zur Ermittlung des Verbrauchs hab ich mir mitm Edding ne Marke (bei 0,5L) auf dem Sichtfenster/streifen
unter der Tankabdeckung/graue Klappe, gemacht.
Nun zur eigentlichen Frage:
Wenn in diesem Sichtfenster Nix mehr vom lstand zu sehen ist... zeigt die Warnlampe erst bei ca 30Grad
"Schrglage" (im Stand) an!
Etwas spter dann auch beim Bremsen/Beschleunigen!
Nach weiteren 50-60km dann Dauer-Warnlicht!!! 
Also... die Nackenhaare stellen sich auf... und schnell l auffllen!!!
Ergebnis: Ich bekomme NUR ca 0,7 Liter aufgefllt bis Max-Stand (untere Marke)
Es waren also noch mind. 0,6L im Tank!!
lpumpe steht Kerbe auf Kerbe. Ausgerechnete Mischung so 1:44 . Fr mich und meine Fahrweise: OK 
2.Frage: Ist es mglich, dass unterschiedliche l-Marken (alle Vollsynthese) unterschiedlichen Verbrauch haben?
(dnnflssiger? unterschiedliche Auentemperaturen) bei gleichbleibender Vergaser+lpumpen-Einstellung!
Bin der Meinung, vom Louisen-l frisst sie etwas mehr...
Der nchste "Test" steht an! Habe 5L High Performer-Vollsynthese von Autoteile-Meile.de fr 27,50 incl.Versand geordert!
Wnsche allen Hexer/innen ein schnes We (sieht nach Schrauber-Wetter aus)
Grsse vom Rollator Opa,
Fritz  
Start der Moppedlaufbahn 1969 Zndapp KS50 Sport, ber div.japanische Reisbrenner CB400 XJ600 VFR750 FZR1000 zurck zu den Anfngen: 2Takter Hexe EXS1 125
|
|
| |
|
erwilud
10810 Beitrge
|
RE: Inhalt ltank + lwarnleuchte EXS, 12 Oct. 2012 18:46
|
Hallo Fritz
Die Angaben fr den Inhalt unserer ltanks differieren etwas.
Ich werde mal einen Tank gleich fllen (EX-Tank) und die Menge hier einstellen.
Wenn im Sichtfenster nichts mehr zu sehen ist reichte es im Regelfall noch fr mehr als 500Km.
Den lverbrauch wrde ich an deiner stelle etwas anders messen. Mache voll und fahre 500Km, flle dann wieder auf und du hast den Verbrauch genau. Halte ich fr Besser als mit Filzschreibermarkierungen zu arbeiten. Ich selber habe meine lwarnlampe abgeklemmt weil sie mir auf den Nerv ging (wie die Tankwarnleuchte auch). Habe dafr den Schlitz durch den man den ltank sehen kann mit der Stichsge weiter nach unten ausgeschnitten so das ich beinahe den ganzen Tank sehen kann.
Gru
Erwin
|
|
| |
|
Rollator Opa
10781 Beitrge
|
RE: Inhalt ltank + lwarnleuchte EXS, 12 Oct. 2012 19:06
|
Hallo Erwin,
grabe mein 2-Takt-Wissen aus Ur-Zeiten erst mal langsam aus. Alles verdaaamt lang her! 
Habe aber schon viele gute Tipps, speziell von Dir, hier aus dem Forum gefunden!!
(zum Glck nicht so Formel-gespickt)
Aber, die Sache mit der Stichsge... 
SUPER..!  
Werde ich in nchster Zeit auch so machen!!
Wnsche nochn gunamt + schdes We.
Gru,
Fritz
Start der Moppedlaufbahn 1969 Zndapp KS50 Sport, ber div.japanische Reisbrenner CB400 XJ600 VFR750 FZR1000 zurck zu den Anfngen: 2Takter Hexe EXS1 125
|
|
| |
|
erwilud
10810 Beitrge
|
RE: Inhalt ltank + lwarnleuchte EXS, 12 Oct. 2012 23:10
|
Hallo Fritz
Mein Gott du junger Mann...grins. 1969 war meine Moppetkarriere beinahe beendet.
Aber wenn du mehr Formeln willst... gerne
Habe es bisher bewusst vermieden im Forum
Gru
Erwin
|
|
| |
|
Rollator Opa
10781 Beitrge
|
RE: Inhalt ltank + lwarnleuchte EXS, 13 Oct. 2012 00:44
|
Hallo Erwin,
NEEIIN DANKE!!!!
Ich hasse Formeln!!! Mute Diese in meiner Lehre (Starkstromelektriker) bis zum Erbrechen lernen!
Nach meiner Meinung NUR um die Facharbeiterprfung zu bestehen...
Danach, in der Praxis, (Schaltanlagenbau/Montage) NIE wieder gebraucht!
Und... Wofr gibt‘s Formel-Handbcher (damals, Heute www)
Nee Nee, Deine Praxis-bezogenen, verstndlichen Schraubertipps sind mir VIIEEL lieber!
Dafr 
Gru, Fritz
PS wenn alle "Alten Scke" sich so geben... besteht noch Hoffnung!
Start der Moppedlaufbahn 1969 Zndapp KS50 Sport, ber div.japanische Reisbrenner CB400 XJ600 VFR750 FZR1000 zurck zu den Anfngen: 2Takter Hexe EXS1 125
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
