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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 10:53
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@habu63
Jaja, bei Frhschicht ist um 4 Uhr die Nacht rum, zum Glck haben wir Dank
Smartphone auch unterwegs Internet.
Ich werde nichts desto trotz den Zylinder zum Hndler (Einmann Betrieb der
Chef schraubt selbst) mitnehmen das er sich diesen mal anschaut.
Und bei so einem "alten Schtzchen" wird immer irgenwo was zu reparieren sein.
Mal Ehrlich das gehrt da ja dazu sonst gbe es dieses Forum nicht.
Solange es nicht schneit bin ich immer auch wenns kalt ist auf 2 Rdern unterwegs,
ist alleine wegen der Parkpltze bequemer.
Grssles nach Altmark
P.S. Deinen Kurbelwellenthread hab ich gelesen
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habu63
99 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 11:29
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Hallo Alex,
wenn du meinen Thread gelesen hast dan hast du auf den Bildern auch gesehen das mein Roller kein Kurzzeitkennzeichen hat.
Ich fahre auch das ganze Jahr durch ,aber da ich Rentner bin nur noch bei schnem Wetter .
jetzt im Winter fllt es aber nicht so schwer einmal auf eine Ausfahrt zu verzichten.
Ich habe eigentlich immer ein Zweirad besessen und auch gefahren ,allerdings gab es durch meine Montagettigkeit auch Zeiten wo dieses schne Hobby etwas zu kurz kam.
Meinen Motorradfhrerschein habe ich brigens 1965 auf einem Roller " Troll " gemacht und seit dieser Zeit habe ich viele Motorrder
und nach der Wende auch einige Roller gehabt.
Nun als Frhrentner ( seit 14 Tagen ) kann ich mich nun voll auf dieses schne Hobby konzentrieren und ich mu sagen es macht
immer noch viel Spa .
Bei meiner hexe geht es erst nchste Woche wieder weiter da ich im Moment andere Sachen erledigen mu und am Freitag fr ein paar Tage verreise, aber dann wird auch mein Roller weiter zusammengebaut und der " Kurbelwellenthread " weitergefhrt.
Ich denke dann kann ich auch in diesem Jahr noch ein paar kleine Fahrten unternehmen, denn der neue Kolben mu ja auch eingefahren
werden.
narlich nicht mit 
Es Grt der Wolfgang aus der Altmark
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 16:48
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Hallo zusammen,
bin gerade vom Hndler zurck er hatte mir wie versprochen bereits die
Kolbenringe montiert. Und wie ich es mir schon fast dachte ist der Kolben
nicht Orginal sondern von Meteor.
Zum Thema Zylinder ich habe heute einen befreundeten KfZ Meister
besucht der sich den Zylinder angesehen hat. (sein Sohn fhrt mit
einem 2takt Kart Rennen, und er wartet tunt und repariert das Ding)
O-Ton: Was willst du, mach die lkohle ab, nen neuen Kolben rinn und
gib Gummi, da ist nichts!
Der Hndler sagte ungefhr das gleiche.
Auch den Unterdruck Bezinhahn habe ich mitgebracht.
Bilder folgen spter.....
@habu63
Wie du meinem Profil entnehmen kannst bin ich nur 20 Jahre jnger 
Ich habe mir auch erst Ende Februar mit der Hexe ein Stck
"Zweitaktjugend" zurck ins Haus geholt.
Dein Text liest sich ja so als wrdest du erst seit 14 Tagen bei schlechtem
Wetter nicht mehr fahren.
Aber wenn man im allgemeinen die Beitrge hier mal liest und die Profile
ansieht handelt es sich bei den Hexentreibern grsstenteils um gestandene
Mannsleut jenseits der 40 Lenze.
So genug getippt ich geh erst mal Bilder fr euch machen.
LG Alex
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 17:49
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Nun kommen die versprochenen Bilder.
Der Unterdruckbenzinhahn von O.M.G.
Mehr steht leider nicht drauf, hat am Flansch einen Durchmesser von 15mm
Im Vergleich der Orginal Winkelanschluss
Hier der verbaute Unterdruckhahn am AGB
Dann eine Frage warum so ein riesen Benzinschlauch wenn
der Zulauf nur ein ca 1mm groe ffnung hat.
Auf den ersten Blick dachte ich Ups... wie kommt da der Sprit rein.
Nun der neue Meteor Kolben
Ich habe diesen vermessen, die Aussparungen etc. entsprechen
soweit mit der Schieblehre messbar dem Orginalen.
Aber der Kolben ist genau 10g leichter er wiegt mit Ringen 143g
der Orginale 153g.
LG Alex
Gendert von Mr.Deal am 14.Nov.2012 17:52
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 18:04
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Danke fr die prima Bilder. Wenn der Kolben etwas leichter ist (ansonsten gelich stabil) hat das eher Vorteile, oder?
Machst du denn auch das obere Nadellager (frn Kolbenbolzen) neu? Habe mal gelesen dass diese Lager oft schon nach 20000km gerne mal gewechselt werden knnen. Zumindest wenn man den Kolben eh raus hat bietet sich das ja an nicht mehr das alte zu verwenden.
Gendert von Andreas_Stgt am 14.Nov.2012 18:06
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 18:13
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Hi Alex,
Der RIESEN-Benzinschlauch... ist der RCKLAUF zum Tank!!! 
Der kleinere darunter kommt von der Spritpumpe!
Wenn Deine Hexe lnger steht, nicht wundern...
der Spritstand im AGB kann absinken bis Unterkante des ZULAUF-Schlauchs.
Der Sprit sickert >durch< die Benzinpumpe +Filter zurck zum Tank!
Der Rest im AGB (dank Sprithahn) ist fr den Neustart!!! 
So funzt es jedenfalls bei mir... Heute, nach lngerer Standzeit... wieder auf Knopfdruck da!
Mit ber BAB 1 zum Treff anne Burg.
Gru vom Rollator Opa 
Fritz
Fahre nach dem Motto: 2-rdrige sind evtl. Gegner, - - 4-rdrige sind FEINDE!!
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habu63
99 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 18:24
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Ja Andreas , es ist schon von Vorteil wenn der Kolben leichter ist, hat man weniger bewegte Masse,was sich u.A. positiv auf den Verschlei auswirkt.
Ich habe bei meinem Motor ja auch die Kurbelwelle gewechselt und da war auch ein neues Nadellager bei , welches ich natrlich eingesetzt habe.
@Alex,
seit zwei Wochen bin ich Rentner , aber zu Hause und damit " Schnwetterfahrer " schon seit 1,5 Jahren (Krankheit durch Unfall mit vielen bleibenden Folgeschden )
Ich konnte mich also schon in meiner Schrauberbude richtig eingewhnen.
Es Grt der Wolfgang aus der Altmark
Ps hallo Fritz,
der Tip mit der DVD War Gold wert
Gendert von habu63 am 14.Nov.2012 18:26
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 18:27
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Hallo wie ich lese hast Du Dich gewundert ber den AGB.
So ein Dicker schlauch u. so ein dnnes Dsenfrmiges Loch von 0,9 mm im ausgang .
Dies ist eine berdruckfunktion von der Benzinpumpe . Der schlauch wurde extra so stark gewhlt ,
weil er bei Vollgas gerade im Volumen ausreicht,u. den Sprit als berdruck wieder zum Tank zurck ableitet
Beim standgas kannste den feinen strahl im schlauch sehen . Komme niemals auf die Idee das loch von0,9 mm zu vergrern ,
denn dann luft Dein Roller nur noch um die 50 km . Das ganze System ist so ausgerechnet ,
dass berdruck u. Der Druck zum vergaser stimmen mu . Beim LX wird der berdruck mittels T stck abgeleitet in den Tank ,
wobei in dieser Ltg. die selbe Dse von 0,9mm integriert ist .Hier gab es eine Serie ,
wo im Tankeingang der Ltg schon die 0,9 mm vorgesehen ist ,das mu man aber erst prfen .
Denke dass Du jetzt weist warum der schlauch so dick ist .
aber mit Deinem Zyl. von meiner Ferndiagnose hoffe ich dass ich mich geirrt habe ,
denn wenn Deine Werkstatt den fr Gut gefunden hat ,sind bei mir immer noch heimliche fragezeichen .
Wir werden sehen ,hoffentlich haste Glck .
Gru Karl-Heinz .
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 18:58
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Nun wollte ich heute eigentlich nichtmehr in die Werksatt...
aber nachdem ich meine eigenen Bilder gesehen habe ist
mir aufgefallen das, das Spritrhrchen mit Filter am neuen
Unterdruckhahn viel hher sitzt.
Hier mal die Rhrchen im Vergleich
Hat da jemand eine Idee dazu wie man das anpassen knnte?
Des weiteren sagte mein Bekannnter ( der KfZ Meister)
ich solle am besten Polytetrafluorethylen Band um den Flansch
des Hahns machen um sicherzugehen das bei geringem Unterschied
des Durchmessers das trotzdem dicht ist.
Was haltet ihr davon?
Hier das Nadellager im alten Kolbenbolzen
Mir wurde gesagt die gbe es in 4 verschiedenen Gren die
jeweils farbig markiert wren. Farbe kann ich beim besten Willen
an dem Teil nicht finden.....
Was tun?
Nun leuchet das ein mit dem Lchlein im AGB
Grosser Schlauch kleines Loch...
(Hoffentlich liest hier keine Frau mit )
LG Alex
Ach Polytetrafluorethylen ist natrlich Teflon.... Erwin htte das
sicher gewusst (grins)
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habu63
99 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 19:04
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hallo Fritz,
Setz das Nadellager in das Pleuelauge und dann den Bolzen durch .
Zum Benzinhahn kann ich nichts sagen , der ist bei mir noch original .Aber Teflon ist In Ordnung .
Es Grt der Wolfgang aus der Altmark
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 19:44
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Hallo Alex
Erwin weiss was PTFE ist... grins.
Und was willst du damit am AGB oder dem Benzinschlauch? Kannste weglassen weil unntig.
Dein neuer Benzinhahn entspricht exakt dem elektrischen in den Dimensionen. Es besteht die Gefahr das bei dem neuen durch das lngere Filter dieses abknickt und den Durchgang nicht ganz offen lsst. Schraube alles noch einmal ab und nehme den Filter vom neuen runter und schraube den alten ein. Wohlgemerkt, nur den Filter. Sie passen untereinander. Und setze die Schelle andersrum drauf weil du sie ansonsten ohne Ausbau des AGB nicht mehr los bekommst.Gehe mal unter Reparaturtips und sehe nach "Einbau elektrischer Benzinhahn" Dort habe ich genau beschrieben (mit Bildern) wie es gemacht wird, auch die Geschichte mit dem Filter im AGB. Ich hatte bereits vermutet das es ein Meteorkolben sein wrde. Den setze ich jetzt auch bei den berarbeiteten Zylindern ein. Meteor ist ein groen italienischer Kolbenhersteller und die Dinger sind wirklich nicht schlecht. Das sie leichter sind hat eigentlich nur Vorteile (siehe Habus Kommentar). Die bewegten Massen sind kleiner und dadurch sinkt die innere Belastung. Auch wird der Motor damit einen Tick drehfreudiger. Sie haben allerdings einen Nachteil der aber nicht in der Qualitt begrndet liegt. Sie verwenden ein anderes Bezeichnungssystem als meisten Hersteller und damit kommt es hufiger zu Problemen. Soll heissen das ihr System zur Kolbengre anders ist als normal. Wenn man die Zylinder selber berarbeitet ist das kein Problem wenn man nach Kennbuchstaben geht wird es eines werden. Es wurden durch dieses andere System hufig falsche Kolben eingebaut die dann entweder zuviel oder zuwenig Spiel hatten. Heisst im Klartext das bei B oder C Kolben anderes Spiel aufweisst als zum Beispiel ein Mahle oder ein Wssner Kolben. Auch bietet Meteor Kolben in mindestens 4 bergren an fr die Hexagons. Als letztes zu Meteorkolben sei noch angemerkt das sie eine andere Legierung benutzen, nmlich anstelle des blichen AlSi nehmen sie AlMn.
Gru
Erwin
Gendert von erwilud am 14.Nov.2012 19:58
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 19:58
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@Erwin
Leider Niete, schau dir die Rhrchen auf dem Bild mal an
der Gewindedurchmesser des neuen ist grsser!
Deswegen meine Frage.
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 20:03
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Hallo Alex
Messe und schraube ihn einfach ein.
Er wird etwas strammer gehen was aber absolut nichts ausmacht.
Nehme eine Wapuzange dafr, es geht.
Erwin
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 20:19
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Hallo Erwin,
wir reden aneinander vorbei
Der ALTE Filter ist kleiner und fllt quasi in den neuen hinein,
deswegen ja meine Idee mit dem Teflon.
LG Alex
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 20:29
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Ups
Habe ich wirklich andersrum interpretiert, sorry. Bei mir sa der alte Filter etwas strammer als der neue.
Dann nehme Teflonband. Aber schn stramm draufziehen. Ich bin kein Freund von diesem Band aber wenn es halt nicht anders geht.
Der alte Beiname von Teflon, das es bereits seit den zwanziger Jahren des vorigen Jahrhunderts gibt (es ist keine Erfindung der Weltraumforschung wie gerne erzhlt wird) ist das "Unnahbare" soll heissen das es keine Verbindung mit anderen Materialien eingeht.
Und somit resistent gegen beinahe alles ist
Gru
Erwin
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 14 Nov. 2012 20:59
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Habe hnliches Problem mit 3-stufigem Spritfilter gehabt!
Meine Lsung:
Oberes Drittel abgeschnitten!
Schlieen des nun Oben-offenen Filters.... grbel-grbel...
Reifen-Ventilkappe aus Messing lie sich mit Kraft draufdrehen!!!
Zustzlich mit Loctite gesichert!
Ergebnis: 2-stufiger Filter!
Und Originalfilter/Anschlu in Reserve.
Im brigen, ist vor der Spritpumpe ja der Hauptfilter (Hoffentlich) rechts am Rahmen!
(kein Teflon ntig)
Beinahe Tor durch Gtze.... Gg NL!
Gru, Rollator Opa
Fritz
Fahre nach dem Motto: 2-rdrige sind evtl. Gegner, - - 4-rdrige sind FEINDE!!
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Mr.Deal
77 Beitrge
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Kurbelwelle und Vario, 19 Nov. 2012 20:32
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Nachdem ich am Wochenende mal Zeit zum Schrauben bekommen habe kam es
richtig dick
Riemenscheibe
War heute bei einem Freund (dem KFZ Meister) weil ich die
Schraube der Riemenscheibe nicht gelst bekam. Vorher hatte
ich schon bei der Kupplungsglocke gemerkt das es sich nicht wies
im bucheli steht, bei der Mutter SW 17 sondern um SW 18 handelt.
Beim Versuch die Mutter zu lsen (ja er hatte die "Zahnstange" zum
festschrauben) hat sich das aufgepresste Ritzel von der Riemenscheibe
gelst.
Vario und das was von den Rollen brig ist
Dazu fllt mir nichts mehr ein ausser
Kurbelwellenseite
Kupplungsseite
Ich denke die Bilder sprechen fr sich.....
Bin mal gespannt was die Fachleute hier im Forum dazu sagen.
LG Alex
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 19 Nov. 2012 21:30
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Naja, das mit der Riemenscheibe kann bei unsachgemen Umgang schon mal passieren. Die Sache mit der Vario luft unter akutem Wartungsstau. Ober die Vario selbst was abgekriegt hat, kann man auf den Bildern nicht erkennen.
Wegen der Verzahnung der Welle brauchst du dir keinen Kopf machen, denn die ist ab Werk so plattgedrckt. Prf mal die Welle auf Spiel. Ist da welches vorhanden, liegt das in der Regel nicht an den Lagern, sondern an der Welle selber. Da ist der Lagersitz nhmlich zu weich.
Neben dem Antriebsriemen, und dem Zahnriemen solltest du auch die beiden Zahnrder auf dem vorletzten Bild wechseln. Kosten nicht viel.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 20 Nov. 2012 00:09
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Da ist mal ne Wsche und neue Rollen bitter ntig. Usw. Wie fest war denn die Variomutter blo festgeknallt??
Guck mal ob da unterm l-Riemen der Schmand lig ist, das wrde auf nen altersschwachen Kurbelwellen-Simmering hindeuten. Auf dem Foto schauts trocken aus, aber irgendwie auch verdchtig.
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 20 Nov. 2012 08:14
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Schnen Dienstagmorgen zusammen,
Ober die Vario selbst was abgekriegt hat, kann man auf den Bildern nicht erkennen.
Wie kann ich das berprfen?
Prf mal die Welle auf Spiel
Hab ich gemacht, sie hat geringfgiges Axiales Spiel. In der vertikalen und horizontalen
ist es ein gefhlter mm. (Spter mehr)
Neben dem Antriebsriemen....
Das der Antriebsriemen und Zahnriemen der lpumpe, wenn das Ganze schon mal offen
ist mitgewechselt werden war mir schon von daher klar, das kein Mensch weis wann die
gewechselt wurden.
Des weiteren hab ich nichtsdestotrotz beim ausgebauten A-riemen eine Sichtprfung vorgenommen
und ihn vermessen..
Auf den ersten Blick scheint der Riemen O.K dreht man ihn jedoch auf links und gibt etwas Zug darauf
werden Quer zur Laufrichtung jede Menge kleinerer Risse sichtbar /Riss des Riemens vorprogramiert/
Beim Messen ergab sich das er total unterschiedlich abgelaufen ist vom Sollmass von 22mm bis
runter zu 20,5mm ist alles zu finden. Auch der Zahnriemen der lpumpe erscheint sprde.
Das aber die Zahnrder die ja nur den Gummireimen bedienen mitgetauscht werden sollten
erscheint mir unlogisch. Aber es gibt ja Kits die nur wenig mehr kosten wie der Riemen selbst.
Wie fest war denn die Variomutter blo festgeknallt??
Wenn du auf der Bildern mal schaust siehst du auf den Stmpfen einen weisen Belag, hierbei
handelt es sich wohl um hochfeste Schraubensicherung.
altersschwachen Kurbelwellen-Simmering
Nun zu dem "spter mehr" von oben ich muss sowieso den Motor teilen um festzustellen
ob die Welle oder die bzw. das Lager (auf der Polradseite bewegs ich nichts!) etwas
abbekommen haben. dabei werden dann sicherlich auch 2 neue Simmeringe verbaut werden.
Wie hier schon geschrieben wurde muss es ja einen Grund fr den Kolbenschaden geben.
Mit dem Polrad hab ich das gleiche Problem die Mutter ist wie "festgeschweist", wenn ich heute
Nachmittag von Arbeit komme werd ich da nochmals drangehen.
Fr Anregung und Hilfestellungen jeder Art bin ich euch hier allen sehr dankbar.
Liebe Grsse aus Neuwied
Alex
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 20 Nov. 2012 08:16
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Irgendwie habe ich mal wieder recht ,wenn ich sage die Baustelle .
Wenn jetzt oben fertig Ko/Zy. ,dann fngt es unten an .
Guter rat ,Motor trennen Wapu u. Kuwe Lager auswechseln Neue Dichtringe .
Dann darauf aufbauen ,wie beim Hausbau auf ein gutes fundament kann man ein Haus Bauen .
Denke darber nach . Gru Karl-Heinz
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 20 Nov. 2012 08:29
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@Hexenschrauber
Ja, da hast du wohl recht mit deiner Baustelle.
Ich hab ja schon im letzten Beitrag geschrieben das ich den Motor teilen
werde um der Sache auf den Grund zu gehen.
Du meinst also besser alles neu von Wapu, Kurbelwelle, Lager und
Dichtringe?
Wird ein teurer Spass
Gibt es irgendwo im Forum eine Anleitung wie man am schlausten
die Lager wechselt?
LG Alex
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 20 Nov. 2012 12:26
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Ku.we sei zu prfen linker Lagersitz u. Pleuel Spiel
Dann bist Du auf der sicheren seite 
Ist nur ein Gut gemeinter Rat von mir ,
denn dann haste wieder Deine Freude an der Hexe
Gru Karl-Heinz
Anleitung habe ich schon einige male geschrieben ,mchte Dir aber in keiner weise etwas vorschreiben.
Gendert von Hexenschrauber am 20.Nov.2012 12:29
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 24 Nov. 2012 07:42
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Guten Morgen Forengemeinde,
nachdem ich fr meine Hexe so einige Teile brauchte hab ich mich auf
die Suche begeben und bin fndig geworden.
Wie dad2t schon bemerkt hatte
Ober die Vario selbst was abgekriegt hat
hab ich das genauer angesehn und festgestellt das die defekten Rollen einige Flanken massiv beschdigt haben.
Ich konnte gestern in meiner nheren Umgebung einen Konvolut an Hexagon Teilen erwerben.
Bestehend aus:
150er Motor komplett mit Vario und allen Anbauteilen
Vergaser komplett mit Kaltstartautomatik und Heizung
Cdi
Spannungsregler
Batteriekasten
Vorderrad
Federbein hinten fast ohne Rost an der Feder
Auspuff
Kabelbaum mit Sicherungskasten usw. komplett
Sitzbank ohne Risse
Diverse Kleinteile
Alles sehr Verschmutzt und eingestaubt aber unverbastelt und in einem ordentlichen technischen Zustand.
Vario ohne Abplatzungen im Chrom und Pleul bzw KW hat in keine Richtung Spiel.
Die Rollen in der Vario haben den Namen Rolle verdient die sind rund
Das alles lsst auf eine geringe Laufleistung schliessen.
Werde heute mal in Ruhe alles begutachten und Bilder machen.
Trotzdem wird aber das Rep Kit fr die lpumpe und ein neuer Riemen und neue Dichtungen verbaut.
LG an alle
Alex
Gendert von Mr.Deal am 24.Nov.2012 7:47
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 24 Nov. 2012 10:35
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Ganze Menge an Teilen, war es teuer?
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 24 Nov. 2012 19:53
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Hallo,
Fr die Menge Teile war es gnstig.
Einige Teile werd ich auch abgeben da ich sie nicht bentige.
Den Motor und den Gaser behalte ich
LG Alex
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+Bernerfreund+
1126 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 24 Nov. 2012 21:32
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Leute,
sollte Euch beim scrollen die LaVialla Reklame aufgefallen sein...
dort arbeite ich Nebenberuflich. Echt die besten koprodukte.
Sehr empfehlenswert !!!!
Euer Bernerfreund Dieter
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Sommer vorbei -> Hexe defekt, 24 Nov. 2012 21:38
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Wenn Du Platz fr die Teile hast, behalte lieber alles, selbst den Kabelstrang kann man ab und zu doch gebrauchen.
Meine letzten EXS teile kommen nun zu Ebay, da ich nun der LXT das versprechen gegeben habe es bis zum Ende mit Ihr auszuhalten. Greren Roller brauch ich nicht, aber schiele immer richtung Motorrad. Aber da gibts rger mit der Regierung aus der Kche.
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b_oemmel
22 Beitrge
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