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Mercedespower
71 Beitrge
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Drehzahl geht Rauf und Runter, 18 Dec. 2012 21:24
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 Hallo Hexen Schrauber
Ich habe ein Problem mit meiner Hexe LX4 mit Mikumi Gaser. Ich habe Heute mal nach lngerer Zeit sie wieder Gestartet, sie sprang auch ziemlich gut an. Pltzlich ging die Drehzahl hoch bis die E Choke sich abschaltete und anschliesend ging die Drehzahl so weit runter das sie fast ausging. Jetzt schwangt die drehzahl dauernd rauf,und runter.bis der Motor warm ist. Danach luft sie nur noch ein wenig unrund. Ich habe erst Vermutet das der eine Unterdruckschlauch ( Ich finde auch nur einen ) der zum Ansaugstutzen fhrt kaputt ist aber der ist in ordnung. Nun wei ich nicht mehr weiter.
Kann mir vieleicht einer von euch einen Tipp geben?
Wrde mich sehr Freuen ber ein paar Tipps
Gru Reiner
Als Kind hatte ich Angst vor Hexen! Heute Liebe ich Sie :)
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 18 Dec. 2012 23:56
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entweder spritfilter Wechsel mangelnde spritzufuhr,
oder Ansaugfilter subern Luft korrekturschraube etwas ffnen .
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Mercedespower
71 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 19 Dec. 2012 01:16
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Alles klar werde es Morgen direkt Ausprobieren
Besten Dank
Gru Reiner
Ps: Werde mich Morgen dann mal melden ob es geklappt hat
Als Kind hatte ich Angst vor Hexen! Heute Liebe ich Sie :)
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Mercedespower
71 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 23 Dec. 2012 14:50
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Habe Sprit und Ansaugfilter Sauber gemacht: Luft ber immer noch Besch...... Keine Ahnung was jetzt noch ist werde mal nach den Feiertagen den Vergaser einstellen lassen.
Ich Wunsche allen Hexenfreunden ein Frohes Fest und ein Guten Rutsch ins neuer Jahr
Gru Reiner 
Als Kind hatte ich Angst vor Hexen! Heute Liebe ich Sie :)
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 23 Dec. 2012 16:27
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Hallo Reiner,
bei deiner doch recht Hohen Laufleistung von ber 64tkm nach Profil
und Bildern, wrde ich vor dem Einstellen des Versagers, Ihn mal einer
grndlichen Zerlegung+Reinigung unterziehen! Wenn dabei, gleich auch mal
die Schwimmerstands-Hhe mittels Klarsichtschlauch ermitteln! Dein Bericht
hrt sich an als bekme Sie zu wenig Sprit nach Runterfahren/Schlieen des E-Chokes!
Dabei gleich mal den Ansaugstutzen checken, ob rissig/pors! Und wie sieht Drunter die Membrane aus?
Wenn er am Stutzen Fehlluft zieht, magert er auch ab!
Ich teste DAS durch Ansprhen mit Startpilot bei laufendem Motor! Erhht er durch diese Manahme die Drehzahl... IST der Stutzen undicht!!! Falls kein Startpilot zur Hand... Andere Mitglieder benutzen
Bremsenreiniger dazu. Soll hnlichen Effekt bewirken!?
Im brigen lass Dich loben!  Wenn die Bilder in Deiner Foto-Galerie (samt Tacho) fast Aktuell sind...
Sehr guter Pflegezustand Deiner Grnen! Bin begeistert!
Ansonsten auch Dir&Family Schne Festtage u.kommt gut "rein"
(wo "Rein" auch immer) 
und dass im nchsten Jahr die Grne wieder mit 
rennt, wie Einst im Mai!
Bis denne vom Rollator Opa 
aus Schwerte/Westfalen,
Fritz 
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Hexenmex
962 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 23 Dec. 2012 19:32
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Hallo Reiner
Will ja nicht unken, aber unrunder Leerlauf kan auch durch undichte Simmerringe an der Kurbelwelle verursacht werden.
Dann wird ber diese Simmerringe Falschluft gezogen, bzw die Vorverdichtung herabgesetzt.
Wenn die anderen Manahmen nichts bringen, wirst Du die Simmerringe mal berprfen mssen.
Gru von Hans, dem Kupfernen
Und immer schn eine handbreit Strae unterm Roller
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Hexenmex
962 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 23 Dec. 2012 19:44
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Oh, ich sehe gerade, das das es ein 4-Takter ist.
Dann vergiss das mal schnell wieder.
Und immer schn eine handbreit Strae unterm Roller
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 23 Dec. 2012 19:59
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Hallo . die meinung von unserem Hans dem Kupfernen ist echt zu beachten wegen Unterdruck ,
auch im Vieltakter sind Dichtringe vorhanden , vor allem auch die Unterdruckmembrane im Gaser ,
denn diese knnte pors sein ,u. sich beim drehzahl senken falschluft anziehen .
Aber das knnte schon die Ursache haben . Mit Weinachtlichem Gru von Karl-Heinz
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Mercedespower
71 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 26 Jan. 2013 16:51
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Hallo Freunde
Hab den Fehler gefunden sie bekam nicht genug Sprit. Der Schlauch an der Benzinpumpe war abgeknickt, wie das gekommen ist? Keine Ahnung! War auch reiner zufall das ich das gesehen habe. Nach dem ich sie komplett zerlegt hatte und sie stndig nach Sprit gestunken hat bin ich alle schluche nach gegangen und siehe da jetzt luft sie wieder ganz Ruhig und normal. Vieliecht werde ich doch noch ein guter Schrauber.
Liebe Gre aus Oberhausen
Reiner
Als Kind hatte ich Angst vor Hexen! Heute Liebe ich Sie :)
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 26 Jan. 2013 17:31
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JungeJunge Reiner,
das hat aber gedauert! Die alten verhrteten Schluche stehen
unter Generalverdacht!!!
Welcher a.d.Spritpumpe war‘s denn?
Unterdruck, oder Zulauf zur Pumpe oder zum Gaser?
Und "stndig nach Sprit gestunken"
heit doch, nicht nur abgeknickt, sondern auch defekt!
Naja, Hauptsache Du hast‘s gefunden!
Gru,
Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 26 Jan. 2013 17:57
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Ist nur schade ,dass wir keine Hellseherische Fhigkeiten haben.
Verstehe nicht dass der Benzinschlauch ,der gut einsehbar ist ,
dieser Knik nicht sofort gesehen wurde . Ist doch die schlaufe hinter dem Benzinfilter oder ???
Hier mache ich immer einen abgewinkelten Filter rein .
Pass auf,der schlauch zieht sich wieder in den alten knik zurck ,oder Neuen Gummischlauch verwenden .
Gru Karl-Heinz
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Mercedespower
71 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 26 Jan. 2013 19:24
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Hallo Fritz
Es war der Zulauf zur Pumpe. Aber die Schluche bei der LX4 an der Pumpe sind nicht so
gut einsehbar wenn die Verkleidung noch drum ist. Der Schlauch war auch nicht nur Abgeknickt
sondern auch gerissen und dort Suppte es raus. Es hat so lange gedauert weil ich im KKH
war hatte eine Lungenentzndung und da wollte ich nicht gleich wieder in der Kalten Garage
Basteln.
Aber Danke noch mal fr eure Tipps ich sags ja das ist einfach ein geiles Forum hier unter uns
Rollatorenreiter.
aus Oberhausen
Reiner
Als Kind hatte ich Angst vor Hexen! Heute Liebe ich Sie :)
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 26 Jan. 2013 20:09
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Gunamt Reiner,
dann ist‘s klar! Gesundheit geht vor!
Dann sieh mal zu da Du Dir in Deinem "Eiskeller" keinen Rckfall holst! 
Aber fr die kommende Woche ist ja ne "Hitzewelle" vorher-gesagt!
Hier in Schwerte Aktuell schon um 0C "Hei" mit leichtem Niesel.
Der Frhling kommt  Hoffentlich!
Gru+Tss
Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Mercedespower
71 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 26 Jan. 2013 20:18
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Jo wird auch Zeit das der Frhling kommt mir Juckt es schon im Hintern wieder auf Tour zu gehen. Bei uns hier haben wir zu zeit -4c und Schnee-Regen Sch....... Wetter.
Bis zum Nchsten mal
Gru
Reiner
Als Kind hatte ich Angst vor Hexen! Heute Liebe ich Sie :)
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the-toto
207 Beitrge
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RE: Drehzahl geht Rauf und Runter, 27 Jan. 2013 11:17
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Tja, dass Problem mit den Schluchen an der Benzinpumpe hatte ich bei meiner 250GT auch. Nach einer Tour von 500 km, ca 15 km vor der Heimat, stellte ich auf einmal einen Benzingeruch fest und ich konnte dem Zeiger auf der Tankuhr beim sinken zuschauen.
Also rechts ran und dann ein Blick unter den Roller, Grauen ergriff mich, der Sprit tropfte wie verrckt auf den heien Auspuff. Sch.... sofort alles Gepck und das Topcase runter und erst mal kurz abwarten was passiert, hatte echt Angst das etwas zum brennen anfngt.
Glcklicherweise ist nichts weiter passiert, also nach abkhlen die Sitzbank runter und den Fehler gesucht, Benzinschlauch ein paar cm vor dem Vergaser pors und eingerissen.
Als alter Schrauber und erfahrener Vespa Fahrer habe ich natrlich immer ein paar Kleinigkeiten dabei, so auch einen guten Meter Benzinschlauch, ich also grinsend mein Taschenmesser rausgeholt und den alten Schlauch entfernt, dabei musste ich die elektrischen Benzinpumpe etwas aus der Gummihalterung ziehen, und dann passierte das schlimmste was einem mit nur einem Meter Benzinschlauch passieren kann. Auch der 2. Schlauch von der Pumpe zum Tank war so pors, dass er dem Zug nich standgehalten hat. Beide Schluche kaputt und zu wenig dabei, hehehe.
Also merke, demnchst 2 Meter Schlauch einpacken...........oder rechtzeitig alle Schluche wechseln, 12 Jahre sind einfach zu alt......
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