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Problem-Hexe
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doppelhexer



83 Beitrge

Problem-Hexe, 26 May. 2013 13:24


Hallo Hexianer ! Habe folgendes Problem mit einer 125 EXS: Der Roller hat Aussetzer im Teillast-sowie im Vollastbereich ( Benzinmangel,Zndung ???) Desweiteren erreicht er bei Vollgas nicht mehr als 85 Stundenkilometer mit zwischenzeitlichen Aussetzern um dann bei gehaltener Vollgasstellung mit eben geschildeter Geschwindigkeit weiterzufahren! Es sind smtliche Parameter seitens Zndung, Luft- und Benzinzufuhr berprft bzw. eingestellt worden! ! ! Die Vergaserheizung hatte durch verdrillen des Kabels einen Kurzschluss,was zur Zerstrung des Spannungsreglers gefhrt hat.Dieser ist durch ein funktionsfhigen ersetzt worden! Vielleicht haben die Experten im Forum einige Anstze zur Lsung des Problems,was ich hiermit zur Diskussion stelle.Fr Ratschlge und Hinweise schon im Voraus vielen Dank ! Der Roller hat ein Jahr stillgestanden und ist nach Aussage des Besitzers vorher problemlos nach Tacho 110Km gelaufen.
Zweitaktgrsse vom Doppelhexer;denn doppelt gehext fhrt besser ! ! !
 
     
jens-jks




5373 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 13:38


Hallo Manfred,

hast Du denn mal den Ansaugstutzen herausgenommen, in den Hnden gewalkt und dabei gegens Licht gehalten?.
Oft ist es so dass der Ansaugstutzen pors / rissig ist (sein kann), und er dann bei einem gewissen "Unterdruckaufbau" sich zusammenzieht, die Risse aufgehen und er dann falschluft zieht.

Das wrde ich jetzt als allerstes nachschauen, im gleichen Zuge den Membranblock anschauen (der wird nach dem ausbau des Ansaugstutzens nach oben weggezogen), den auch gegen das Licht halten. Wenn Licht durchscheint in Spalten kann es sein dass der keinen richtigen Unterdruck mehr aufbauen lsst.

Dann wrde ich mir mal ganz genau den Unterdruckschlauch anschauen, schon oft hatte der einen Riss, war pors und hatte nicht mehr richtig gefunzt. Eventuell den Schlauch gleich tauschen, und die Schlauchschellen sollten natrlich richtig abdichten.

Das sind alles Sachen die flott gehen und erstmal ausgeschlossen werden sollten. Sie kosten beim Testen auch kein Geld, nur wenn sie kaputt wren.

Aber ich bin mir sicher dass unsere Schrauber auch noch etwas dazu schreiben werden.

335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1124691627.1114489794.1114489794.1.hexe_geht_immer_aus-hexagonforum.html

jens-jks
der aus Oppau

**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****




Gendert von jens-jks am 26.May.2013 13:48
 
     
Blauhexer




3783 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 18:06


Hi Manfred,

die Zndkerze ist neu und fest eingedreht ?
der Luftfilter ist sauber ?
die Spritpumpe frdert genug ? Funktionskontrolle mit langem Klarsichtschlauch zwischen Pumpe und Versager,evt. aus der Flasche nuckeln lassen
Ansaugstutzen,U-Schlauch ok ? (Frage von Jens)
Schwimmernadelventil ok ?
Vergaser sauber ?
Dann noch der durch Kurzschlu zerstrte Spannungsregler : kann das mglicherweise auf die CDI durchgeschlagen haben ?
Simmerringe noch dicht ? (Aber wohl eher unwahrscheinliche Ursache)
...und mehr wei ich auf die Schnelle auch nicht
Gru Martin

wie zerstrt man eine Hexe ?
1. ohne l fahren
2. gegen die Wand fahren
3. garnicht fahren



Gendert von Blauhexer am 26.May.2013 18:09
 
     
niko5757




2879 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 18:41


Hallo,

Zndaussetzer, da wrde ich sagen Problem mit der CDI oder dem Pickup. Zusammenhang mit dem zerstrten Regler kann es allerdings nicht haben, da die Zndung der Zweitakter-Hexen unabhngig von der brigen Strom- und Lichtanlage funktioniert. Die Zndanlage hat ihre eigene Erregerspule auf der Lima-Platte, und der gesamte Stromlauf der Zndung ist getrennt. Selbst bei komplett zerstrter Lichtanlage wrde der Motor noch laufen, wenn mit dem Kickstarter angeworfen ...

lg, martin

Spritmonitor.de
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doppelhexer



83 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 20:11


Bis hierher schon mal DANKE fr die Stellungnahmen! Doch wie schon erwhnt ist alles aber auch wirklich alles,was fr den Fehler verantwortlich sein knnte,mehrfach geprft bzw.eingestellt worden! Dazu auch der Austausch der CDI sowie Vergasereinstellung und selbstverstndlich Kontrolle der Ansaugbrcke und des Membranblocks sowie eine neue Zndkerze und Unterdruckschlauch!Der Ausgleichsbehlter ist ebenfalls randvoll bei Auftreten des Problems! Bin auf weitere Anregungen und Ideen zur Fehlersuche gespannt!
Zweitaktgrsse vom Doppelhexer;denn doppelt gehext fhrt besser ! ! !
 
     
erwilud



10810 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 20:29


Hallo Manfred

Das ganze klingt nach einem nicht sauber arbeitemdem Schwimmernadelventil.
Es schliesst zu frh und lsst dann kaum bis zu wenig Sprit rein. Sobald sich der Stand etwas erholt hat geht es wieder bis zum nchstenmal
u.s.w. u.s.w., hatte ich bei meiner 180ziger einmal. Vesuche einmal das Ventil einzustellen, so wie es Hexenschrauber immer beschreibt.
Kann sein das dieses Problem dann weg ist.
Drcke dir die Daumen.

Gru
Erwin
 
     
Hexenschrauber



6527 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 20:35


Ja Ja. das 1 Jahr stehen knnte die Ursache sein ,

denn wenn UD Benzinhahn angeschlossen ist hat sich der Sprit vom AG B im Motor Kurbelgehuse abgesetzt ,

zwischenzeitlich ist der Sprit verdunstet u. es steht nur noch lslze im Kurbelgehuse,

das nicht mehr verbrennt .(Zndkerze beobachten ob lverschmiert )

das zeug wird im Ku Gehuse herumgewirbelt u.mischt sich ganz sachte als Partikel zu dem Ansaugsprit .

So kommt es zu ruckeln da schlechte verbrennung hnliche Funktion als wenn man alten sprit fhrt

da gibt es strungen beim anzug u. gibt keine volle Leistung. Tip weiter fahren bis man merkt dass Besserung eintritt,

Dass das Zeug rausgebrannt ist . So einen hnlichen Fall hatte ich auch mal .


Es kann auch vom abgelaufenen Khlwasser kommen das sich im Kurbelgehuse abgesetzt hat


Gendert von Hexenschrauber am 26.May.2013 20:37
 
     
niko5757




2879 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 21:10


Hallo,
hast du den Pick-up durchgemessen? Das ist auch noch so eine Schwachstelle im Zndsystem. Kann auch die Leitung zum Pick-up sein, wenn du da einen Kabelbruch hast ...
lg, Martin

Spritmonitor.de
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Hexenmex




962 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 26 May. 2013 22:35


Hi Manfred

Ich hatte so ein Problem mal bei meiner Kawa.
Die hatte an den Anschlusskontakten der Zndspule einen Wackelkontakt, der nur ab bestimmten Frequenzen auftrat.
Anschlussfhnchen gereinigt, und das Problem war weg.

Vielleicht mal die Zndspule checken.

Gru vom kupfernen Hans

Und immer schn eine handbreit Strae unterm Roller
 
     
Hexenschrauber



6527 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 27 May. 2013 10:11


Also wenn alles nachgeprft wurde ,

kann es nur noch das Pikup Kabel sein ,folgendermaen ,

den Lima Rotor abbauen ,lks unten den Pik Up nachsehen ,da ist das Kabel in einer kl. S schleife um ein Motorteil gelegt ,

dieses scheuert das kabel auf ,in dem Knik ,somit wird der gesendete Funken auch aufs Gehuse bertragen,

u. da kommt an der Zndspule nicht mehr viel an . Generell mache ich hier an dem Kabelknik einen schrumpfschlauch drber ,

wobei ich dem Kabel einen Greren Bogen verschaffe ,dass es nicht mehr anliegt .

Wegen diesem Problem habe ich mal 3 Tage gesucht .
 
     
Rollator Opa




10781 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 27 May. 2013 12:24


Hallo Manfred,
meine EXS hat lnger als 2.5 Jahre gestanden bis zur Wiederinbetriebnahme!
Da sie berhaupt nicht anspringen wollte, hat der Vorbesitzer sie in die Wst
einschleppen lassen. Dort wurde die Hexe via Startpilot mit "Gewalt" gestartet!

Das Stottern hatte sie an den Folgetagen mal mehr mal weniger, bis sie mal in
ner laangen Steigung fast bis auf Stillstand einbrach!
Pltzlich ein Knall... und sie zog wieder!
Habe auf Verschmutzung getippt und ihr, ber mehrere Tankfllungen,
GAS FUELL CLEANER von LM (Benzin System Reiniger) gegnnt!
Das Ruckeln kam noch 2-3x vor, hat sich danach aber seit ca 5Tkm nicht mehr gezeigt!

Gru, Fritz

PS Dein "rotes" Ritzel funzt auch immer noch!


Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
jens-jks




5373 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 27 May. 2013 16:57


Haste denn auch schon mal den Sprit getauscht??

Wir hatten ja schon fter den Fall dass der Sprit nicht mehr richtig zndfhig war..............

jens-jks
der aus Oppau

**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****


 
     
doppelhexer



83 Beitrge

RE: Problem-Hexe, 28 May. 2013 09:11


Hallo Hexianer! Benzin ist frisch befllt! Das Argument von Karl-Heinz msste man berprfen und evtl. beheben (wie beschrieben ).Die Frage bleibt,ob damit auch die geschilderten Probleme (speziell das nicht Erreichen der Hchstgeschwindigkeit = nur 85KM ) aufgetreten sind? Werde weiter nachforschen und berichten.Vielen Dank fr die Ratschlge!
Zweitaktgrsse vom Doppelhexer;denn doppelt gehext fhrt besser ! ! !
 
     
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