hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 May. 2013 19:41

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 29 May. 2013 18:28

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 13 Mar. 2014 22:04

Hallo zusammen,

dito, kann mir mal jemand ‘nen Tipp geben wie man am einfachsten an die Schlauchschelle vom Ölbehälter kommt?

Danke Euch.

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 26 Mar. 2014 15:01

Hallo Leute,

kann mir denn niemand einen Tipp geben wie ich den abgerutschten Schlauch vom Ölbehälter am einfachsten wieder drauf bekomme???????

Vermutlich die untere, vordere Verkleidung entfernen oder teillösen.

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 26 Mar. 2014 18:27

Hallo

Ja baue die Verkleidung ab und prüfe dann genau den Ölanschluß und reinige den Filter darin. Anschliessend wieder korrekt befestigen, alles andere ist Pfuscharbeit.

Gruß

Erwin

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 26 Mar. 2014 22:11

Danke Erwin!

Reicht es die untere Verkleidung abzubauen oder muss ich auch die Mittelverkleidung und dann natürlich auch die Seitenverkleidung abbauen?

Die Mittelverkleidung allein werde ich wohl nicht rausbekommen, das Beinschild innen nur über Demontage der inneren Lenkerverkleidung, was aber jedes Mal die Gefahr des Brechens oder Verkratzens mit sich bringt.

Vielleicht sollte man links und rechts am Mittelteil auch ‘ne Revisionsklappe einbauen.

Nochmals danke!!!!!!!!!

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 06:06

Also ich Bau dir die 15 x hintereinander ab ohne dass die bricht oder zerkratzt? ?!!?!??!?!?!

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 09:55

Hallo Dennis,

das ist jetzt keine wirkliche Hilfe.

Also, nochmal meine Frage, nur Mittelteil, Mittelteil mit innerem Beinschild, oder unteres Bugteil demontieren?

Danke!

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 11:15

Nö, richtig. Aber warum soll das vom Demontieren kaputt gehen oder verkratzen? Oder schraubst Du mit nem Brecheisen?

Also; Mittelteil auf jeden Fall wech, sprich Tankklappe raus, Seitenteile ab, Mitteilteil ab. Ob das innere Beinschild jetzt unbedingt ab muss, weiß ich nicht mehr. Aber das wäre dann auch kein viel größerer Mehraufwand.

Wenn Du Schläuche etc. neu machst denk auch daran, die wieder mit Öl zu befüllen (Spritze oder Ähnliches, auf jeden Fall vor dem Aufstecken Öl vom Behälter durch laufen lassen sodass keine Luft drin ist!)

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 11:54

Danke Dennis,

mit der Brechstange arbeite ich selten, aber die Gefahr, dass irgendetwas bricht, reisst oder verkratzt ist bei alten Kunststoffteilen immer gegeben.

Inzwischen habe ich viele Verkleidungsteile bereits gewechselt und auch die gebrauchten "neuen" Teile sind selten ohne Macken.

Abgesehen davon ist der Aufwand der Demontage all dieser Teile ziemlich hoch, nur um einen abgerutschen Schlauch wieder anzubringen.  Diese italienischen Hirnis hätten das Mittelteil auch anders formen und einpassen können.

Danke nochmals!

Viele Grüße, Manfred

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 12:38

Wie oft rutscht aber sowas ab? Vielleicht 1x in 15 Jahren.
Wer Fahrzeuge nicht wartet sondern fährt bis zum bitteren Ende und die Schläuche ab/kaputt gehen weil hart oder alt, braucht sich doch nicht über unsere italienischen Grappafreunde aufregen

Sieh es entspannt, die Hexe ist mit wenigen Mitteln recht preiswert instand zu halten

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 14:56

Hallo Dennis,

das Eine hat mit dem Anderen nix zu tun...

Abgesegen davon würde ich meine Hexe mit ihren 10.000 km weder als ungepflegt noch als runtergeritten bezeichnen.

Und sorry, das Verkleiden der Hexe hätte man schon wesentlich besser und reparaturfreundlicher lösen können.

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 16:01

Hmm, mag der eine oder andere sicher so und so empfinden.

Dann hast Du noch nicht an so manch anderem Modell geschraubt Klar nimmt das Entfernen der Verkleidung doch einigermaßen Zeit in Anspruch ABER

danach kommt man überall gut ran. Und die 10TKM sind nicht viel, richtig. Aber der Zahn der Zeit interessiert sich ja nicht wirklich für die Kilometer

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 17:38

Hallo Manfred

Dennis hat recht, was die Schrauberfreundlichkeit der Hexen angeht. Die ist um ein Vielfaches besser als bei ganz modernen Rollern

Schraube mal an den Dingern und du wirst die Hexe lieben lernen

Gruß

Erwin

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 19:04

Hi Manfred,

Schau mal in‘s Fahrerhandbuch! Wieviel an Service-Arbeiten PIAGGIO dem Kunden wirklich zutraut! Da bleibt, ausser Kerzen und Leuchtmittel austauschen, nicht mehr viel übrig! Meistens lese ich den Satz: Bitte wenden Sie sich an den nächsten VERTRAGSHÄNDLER oder die nächste PIAGGIO-VERTRAGSWERKSTATT!

Aber, da sind alle Hersteller gleich! Sie denken nur an das Wohl, (und das Geld) des Kunden!!!

Eine Frechheit ist die Lagerverfügbarkeit von Ersatzteilen! Vieles Modellspezifisches ist schon nach 10Jahren nicht mehr verfügbar!  Ich schließe daraus: Nach 10Jahren hat das Modell gefälligst Kaputt zu sein! Und der Kunde hat gefälligst ein NEUES MODELL zu kaufen! Genau SO denken viele Händler: Reparieren lohnt nicht, denn NEU macht Umsatz!!!

Da kenne ich von Honda andere Modellkonstants. Für meine CB400 gab‘s 20Jahre alle Technik-Teile ab Lager! Allerdings zu "Apotheken-Preisen"!

Der Italiener, auch PIA, hat‘s da mehr mit dem Design! Die Reparaturfreundlichkeit spielt da nur 2te Geige... Aber Design können sie ja! Oder?

Bei den Voll-Electronischen Neuen stehste dafür ganz auf‘m Schlauch, egal ob aus Italien oder Fernost... Ohne Diagnosecomputer... findest Du den Fehler erst garnicht!

Noch‘n Tipp zum Verkleidungs-Abbau: Ohne die Reparaturanleitung vom BUCHELI-Verlag hätte ich einige versteckte Befestigungsschrauben auch nur schwerlich gefunden! (ich sag nur "Häkchen" an den Seitenteilen) Auf einer Seite fehlt die Hälfte... weil vor mir ein "Grobschmied" dran war! (Sorry Karsten, Du bist ja KEIN Grobschmied, eher Kunstschmied)

Diese Rep-Anleitung ist zwar nicht ganz Fehlerfrei, aber hat bei mir schon Gute Dienste geleistet! Ist als Nachdruck, ich glaube für 30Eu, bei Ebay zu haben. Neben allen Technik+Service-Fragen wird auch der Verkleidungs-Abbau, in Wort+Bild, ausführlich und leicht verständlich beschrieben! Ein Werkstatt-Handbuch ist für den Schrauberprofi zwar genauer, aber entschieden seltener zu bekommen!

Wünsche Gutes Gelingen des Verkleidungs-Stripteases... ohne abgebrochene Häkchen!

Gruß,

Fritz  

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 27 Mar. 2014 22:06

Nun, ich hätte mir keine Hexe zugelegt wenn sie mir nicht gefallen würde...

Mitte letzten Jahres habe ich mich in ein rote 96er verguckt, die auf den zweiten Blick viele gebrochene Verkleidungsteile hatte. Aber wurscht, ich habe mir kurzerhand nach und nach alle notwendigen Teile bei ebay geschossen und jüngst auch die Frontmaske in orig. Lack.

Zwischenzeitlich habe ich einen rostfreien Chromgepäckträger und sehr gutes orig, Piaggio-Topcase geschossen und ich möchte behaupten, dass ich zumindest ein optisches Schmuckstück besitze.

Jetzt steht der TÜV an und dazu muss noch der Hinterreifen gewechselt werden, obwohl da eigentlich noch Gummi drauf ist. Also Auspuff ab, entrostet und lackiert und am WE geht‘s an‘s Hinterrad.

Für den abgerutschten Ölschlauch habe ich mir mal ‘ne lange OP-Zange besorgt und mal schauen was sich damit von oben so anstellen lässt.

Der Gedanke mit der Revisionsklappe ist auch noch nicht verworfen.

Habe bis vor kurzem eine kleine Citroen-Sammlung mit 61er ID, 72er DS, 2CV, einigen CX, sowie einen XM mein eigen genannt, von daher bin ich einiges an Kummer und Elend beim Mitschrauben gewohnt und da gab‘s auch häufiger mal etwas Freestyle.

Schau‘n wir mal...

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 Mar. 2014 14:50

So, Hinterrad ließ sich total einfach lösen (Dank Rotfuchs-220V-E-Schlagschrauber, Amazon 35 EUR).

Neuer Reifen aufgezogen. Rad wieder drauf und Auspuff dran. Denkste!

Obere Befestigungsschraube (die längere von beiden) vom Auspuff packt nicht weil nix da ist was packen könnte.

Frage: Watt genau fehlt da?????

Zur Not nehme ich eine längere Schraube und setze hinten ‘ne Mutter drauf oder nehme ‘ne Inbus-Schraube von hinten und Mutter aussen.

Irgendwelche Tipps????????

Danke!

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 Mar. 2014 14:59

Hi Manfred,

Gewinne normal fest vorhanden! Wahrscheinlich kaputt-genudelt. Ist Dir evtl ne Mutter runtergefallen? Vorbesitzer muss schon getrickst haben!

Gruß,

Fritz  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 Mar. 2014 15:14

Was mich jetzt wundert ist, dass ich die obere Schraube so gut lösen und rausdrehen konnte.

Watt soll ett - fott iss fott.

Denke mal, Inbusschraube von innen und Hutmutter von aussen ist die beste und sauberste Lösung.

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 Mar. 2014 16:44

Du must da einfach eine Mutter im Block einsetzen.

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 Mar. 2014 17:37

Hi dad,

Mutter einsetzen geht nicht so einfach, da offensichtlich, ähm, fingersichtlich mal aufgebort wurde.

Habe die orig. Inbusschraube von innen nach aussen gesteckt und verschraubt. Geht prima... und ich wollte eh noch eine selbsgebastelte Edelstahl-Auspuffverkleidung anbringen und zur Anbringung nutze ich dann auch die "umgekehrte" Schraube.

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 Mar. 2014 18:51

Hi Manfred,

Edelstahl-Auspuffverkleidung dort Oben befestigen? Wie Groß wird die denn? 

Die Original 3Punkt-befestigte ist Dir wohl zu klein? Oder gibt‘s die Befestigungspunkte auch nicht mehr?

Würde mich interessieren wie Dein Eigenbau aussieht. Stelle doch Bitte mal 1-2 Fotos ein, wenn Fertig montiert.

Kann man hinter der Va-Verkleidung evtl den ganzen (Rost)-Topf verstecken?

Hast mich sehr Neugierig gemacht!

Gruß und schönes We,

Fritz  

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 28 Mar. 2014 21:00

Die beiden vorderen Befestigungspunkt waren vermurkst, der hintere tut‘s noch.

Ehrlich gesagt sind mir gute Blenden auch zu teuer, wenn man sie denn bekommt.

Habe eigentlich vor die Blende unten über die gesamte Länge und oben-hinten am Auspuff einzuhaken, über die hintere Schraube zu fixieren und dann an den oberen Auspuffhalter zu gehen.

Schau‘n wir mal...

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 31 Mar. 2014 19:29

So... und zurück zum eigentlichen Thema "Hexe tropft nicht, sie markiert".

Schlauch ist wieder am Ölbehäter dran!

Habe seitlich an der Mittelverkleidung in Höhe des Ölbehälter-Anschlusses ein Loch gefräst, Schlauch wieder aufgesteckt, Schlauchschelle angezogen, Loch in Mittelverkleidung mit Gummistopfen verschlossen, fertig. Sieht aus, als wäre es schon immer so gewesen.

PS. Gummistopfen ist ein Chassis-Stopfen wie man ihn, zumindest bei alten Autos (Golf, Passat etc.), schon immer hatte.

RE: hexe tropft nicht ,sie makiert^^, 31 Mar. 2014 19:55

Gunamt Manfred,

Mach doch mal ein Foto von Deiner neuen Service-Klappe/Bohrung mit Stopfen ( offen/geschlossen ) Würde mich interessieren!

kannst Du via Direkt-Upload (oben 3. von Rechts in der Kopfzeile ) in Deinen Beitrag einfügen.

Gruß,

Fritz