Winter-Vorbereitung! , 11 Nov. 2014 19:24

Gunamt zusammen,

Die Einen sind mit Einmotten für den Winter beschäftigt, ich bereite die "Blue Alice" speziell auf den Winter vor!

Schon letzte Woche, wie beschrieben, den Shell-Tankwart um Testen der Kühlflüssigkeit gebeten. Ergebnis: Kühlflüssigkeit klar wie Wasser, kein Verlust (obere Marke) und "FROST-SICHER bis Minus 25 Grad!   Sollte für unsere Breitengrade wohl genügen!

Heute Nachmittag bei Nieselwetter die Gelegenheit, daß meine Moppedbühne "aus der Pharaonen-Zeit" mal wieder zum Einsatz kam.

Den Anfang Mai abgebauten, gut "freigebrannten" BRÜLL-SITO, welchen ich vor Kurzem mit Zopf-Drahtbürste in der Flex entrostet und danach 4-lagig "Hitzefest 800" Schwarz-Matt gelackt habe.... mit 2 neuen Dichtungen und viel Kupferpaste an Flansch und allen Schrauben... Verspannungsfrei wieder montiert!

Und wo ich die Hexe schonmal auf der Bühne habe - auch gleich den Hauptständer, erst mit der Drahtbürste von leichtem Rost an den Füßen befreit... und anschließend mit HAMMERIT in "Hammerschlag-Schwarz" dick gepinselt!

Auch der SITO macht wieder einen "zufriedenstellenden" Eindruck.

Der Original-PIA-Pott ist mir für den Wintereinsatz mit "Streusalzmocke" einfach zu Schade!   Welcher übrigens jetzt, nach 6 Monaten "Sommereinsatz" nicht 1 Rost-stippen hat! So soll´s auch bleiben!   Und der SITO ist´s "Rosten" gewöhnt.

Habe auch noch einen kompletten Satz HEIDENAUER, K58 + K62, auf Vorrat liegen... aber die seit Ende Oktober 13 aufgezogenen K58 + K62 haben jetzt nach 5.5Tkm Hinten noch 3mm Mittelrille und Vorne 4mm zw.den Mittelblöcken und 3mm auf der halben Flanke an Restprofil-Tiefe.

Ich denke mal, daß die Neuen erst im Frühjahr an der Reihe sind. Zumal ich vorletzten Winter auch mit gleichalten K 61 heile über´n Winter gekommen bin!   Fahre ja nicht bei Neuschnee oder Glatteis! Dann wären ja auch "reinrassige" Winterreifen Vorschrift!   Dank "KLIMAWANDEL" ist unser Winter ja eher milde.

Ach ja... Batterie auch nochmal kontrolliert. Etwas dest. Wasser nachgefüllt, Ruhespannung 12,6 Volt!  Einstellbarer E-Choke steht seit 1 Monat auf 10mm-raus, (Herbst-Einstellung   )  Hexe springt immer nach 2-3 Kuwe-Umdrehungen an!

Der Winter kann kommen. Kann aber auch gerne weg-bleiben!

Was habt Ihr denn so an Winter-Saison-Vorbereitungen gemacht? (Nicht zum Einmotten)

Gruß, gunamt und "Einer kam durch!"

Fritz      HURRA! Nicht mehr auf´m Abstiegsplatz! (wer hätte das gedacht?)   

RE: Winter-Vorbereitung! , 11 Nov. 2014 20:08

Winter  Ich seh noch kein Winter  Folglich auch (noch) nix gemacht ! Aber wenn,dann wie immer : Batterie bei -Temperaturen raus und Frostschutz prüfen/korrigieren.Basta ! ...und den groben Dreck vielleicht noch abkratzen 

Gruß Martin

RE: Winter-Vorbereitung! , 11 Nov. 2014 20:31

für mich stellt sich die Frage leider gar nicht.
Werde versuchen so viel wie möglich repariert/ausgetauscht zu kriegen und den Winter mit meinem Kangoo und ner 50er Pegasus irgendwie rum zu kriegen.
We are not amused

RE: Winter-Vorbereitung! , 11 Nov. 2014 21:17

Oh, noch ain Kangoonaut

Ich fahre meine LXT nicht im Winter, sondern werde die SKR dafür nutzen...nächsten Winter muß ich mir dann alledings echt mal ne Alltagsschlampe zulegen, denn die SKR wird im Frühjahr restauriert und umgebaut....ist dann auch zu schade für die Wintermocke.

Knatternde und bollernde Grüße, Karsten

RE: Winter-Vorbereitung! , 11 Nov. 2014 21:19

Dein Auspuff sieht wirklich spitze aus!

Meiner liegt bisher frisch lackiert im Keller und wartet auf die Montage. 

Heute gesehen dada er an allen Ecken schon wieder Rostansätze hat ohne irgendwie groß Feuchtigkeit gesehen zu haben, genauso der Krümmer. 

Lackiert wurde nach dem entrosten mit DupliColor AuspuffLack. Sieht aber schwarzmatt aus und ist scheinbar nicht wirklich so super wie ich es von DupliColor gewohnt bin. 

RE: Winter-Vorbereitung! , 11 Nov. 2014 21:39

Kangoo is Kult, knallrot, Bj. 2008, 83.000 Km, AHK, hinten Flügeltüren und Bequemlichkeit vom Allerfeinsten.

RE: Winter-Vorbereitung! , 11 Nov. 2014 22:26

Jepp. BJ 2003, Kangoo Rapid Maxi, 265000KM und lobt,

Knatternde und bollernde Grüße, Karsten

RE: Winter-Vorbereitung! , 12 Nov. 2014 00:22

Hallo,

ich fahre meine Blauhexe auch im Winter (natürlich nur bei trockener Kälte),und habe mir zu diesem Zweck einen Kühlergrillschutz in Chrom montiert,sieht gut aus,und kann man bei Bedarf auf und zu schieben,und natürlich meine selbstgebaute Scheibe (Vespa),schön breit und hoch.Für die nassen,eisigen und verschneiten Tage (so sie denn kommen) fahre ich meine alte Zest mit den guten Heidenau Snowtex...

Grüsse

Wolle

RE: Winter-Vorbereitung! , 12 Nov. 2014 13:44

Mohltied zusammen,

Kangoo-ruhs sind wohl sehr beliebte Transport-Esel einiger Forums-Mitglieder.   Der Rote im Bild gehört zwar meiner Nachbarin, aber da wir uns auch schon mal "ein Ei ausleihen" und sonstige Nachbarschaftshilfe ausüben...   kann ich auch, bei Bedarf, ihren Liebevoll "Muli" genannten Allzweck-PKW ausleihen.

Wirklich Praktisch, wenn man soo ne Nachbarin "für alle Fälle" mit so einem praktischen "Tansportesel" hat!   Damit habe ich sogar die weiße "3-Personen-Parkbank" in´s "Home-Office anne Burg" transportiert!

@ Daniel,   DAS ist der Gestern abgebaute Ori-PIA-Auspuff! Der war seit Frühjahr montiert... und hat in der Zeit nicht einen "Rost-stippen" abgekriegt!   Daß DER mir für den Winter mit Streusalzmocke zu Schade ist... ist wohl klar.!?

@ Wolle,    Den regulierbaren Kühlergrill-Einsatz habe ich schon bei mehreren Kollegen gesehen. Ich fahre meine "Schlitze" aber auch im Winter offen, denn selbst bei leichten Minusgraden in den letzten "Wintern" zeigte meine Temperaturanzeige nach rund 10km Autobahn noch knapp 60 Grad an!   (mit Thermostat!)

Zur Genauigkeit der Anzeige sei gesagt, daß ich im letzten Winter mal nen Test mit "externem Thermometer" im Einfüllstutzen des Kühlers gemacht habe. Beide zeigten ziemlich exakt 60 Grad an!   Aber schaden kann so´n Schieber gewiss nicht... und sieht an ner richtigen "Chrom-Hexe" auch noch gut aus.

Gruß und noch laange so milde Temperaturen... Dank "Klima-Wandel",

Fritz  

RE: Winter-Vorbereitung! , 12 Nov. 2014 14:29

Moin Fritz,

das is die kinderfreundliche Familienkutsche mit der nach oben schwingenden Heckklappe, oder?

Ich hab die etwas längere Version mit der geteilten Hecktür, mehr so die Handwerker-Variante.
Aber eins haben alle Kangoos gemeinsam, geräumig wie der sagenumwobene Kängurubeutel, man staunt was da alles reinpasst - und was alles NICHT mehr in die Garage passt wenn der Kübel erstmal drin steht.

RE: Winter-Vorbereitung! , 12 Nov. 2014 23:18

Mal zurück zum Thema 

Wenn meine "Kupferne" in den Winterschlaf geht,

werden die üblichen Verdächtigen gewechselt.

Riemen, Ölriemen, Ansaugstutzen, Luftschlauch

zusätzlich ist in diesem Winter die Kupplungs - Wandlereinheit dran.

Vergaser wird gereinigt, Luftfilter wird ausgewaschen und mit WD40 bespüht.

Außerdem müssen die Felgen und 

der Auspuff aufgehübscht werden.

Die Cockpiteinheit wird ausgebaut und wieder kräftig gebürstet,

und die Tankanzeige justiert.

Ach ja ---- und neue Reifen kommen drauf -- Metzeler ME 7 Teen.

Dann noch im April zum TÜV / Dekra

Hach, wird sich meine "Kupferne" freuen, wenn dann im Frühjahr wieder losgeht.

Ich mich natürlich auch.

UND IM SOMMER KOMM ICH DANN MIT’M DOPPELHEXER ANNE BURG.

Und wehe, wenn dann keiner da ist

Gruß vom kupfernen Hans

RE: Winter-Vorbereitung! , 13 Nov. 2014 11:48

Moin CU-Hans,

Du als "Saison-Hexer" hast uns zwar gut beschrieben, welche "Einmottungs"-Vorbereitungen - die eher einer großen "Frühjahrs-Inspektion" gleichkommen - Du triffst...  Aber ich meinte eigentlich die Vorbereitungen für den Winter-BETRIEB!

Deine große Durchsicht mit Wechsel der Verschleißteile kommt bei mir, in Verbindung mit der Laufleistung, nach dem Winter - im Frühjahr - zum Tragen! Ich nenne es dann: Die große Frühjahrs-Kur! 

Verstehe aber auch, wenn Einer (oder Mehrere) Ihre reinen Hobby-Schmuckstücke NICHT dem (manchmal) "Streusalzmocken-Winter" aussetzen wollen.     Ich sehe meine "nüchterne" Blue Alice eher als Gebrauchsgegenstand an.

Aber das muß ja nicht gleichzeitig bedeuten, daß sie deswegen "ungepflegt" oder "abgenudelt" daherkommen muß!

Und wenn DU, oder IHR, im Frühjahr oder Sommer mal "anne Burg" vorbeikommen wollt...   Wenn Du ab&an mal in TREFFEN + TOUREN in den jeweils aktuellen "anne Burg-Fred" schaust... wirst Du auch auf dem Laufenden sein, ob + wann das nächste HEXEN-Palaver ansteht.

Da hast Du mit "Doppelhexer"-Manni aber den richtigen Partner für die Tour! Manfred hat uns schon des Öfteren anne Burg heimgesucht... und hat auch immer den richtigen Zeitpunkt gefunden um einige von unserer Clique anzutreffen! (außer an dem Tag, wo seine "Weisse" 5km vor´m Ziel gestreikt hatte)   Aber auch DIE hat er uns kurze Zeit später LIVE vorgeführt!

Übrigens... Spätestens am "Eiligen Abend", Moins gg 11Uhr, hast Du die Möglichkeit (je nach Wetter) unsere "anne Burg-Clique" mal "LIVE und in Farbe" beim traditionellen Xmas-Treffen am Moppedtreff "Hengsteysee" kennen zu lernen!

Bei "miesem" Wetter kommen einige der weiter-entfernt Wohnenden natürlich auch mit dem "Bürger-Käfig" (PKW) zum Treff! Jeder wie er kann und mag. Evtl hast Du ja auch die Beiträge der letzten beiden "Heiligabend anne Burg" Jahre gelesen, bzw die Bilder und Videos angeschaut!?   Dann weißt Du wovon ich spreche bzw schreibe.   Denn dann wimmelt es auf dem Platz von (positiv) "Verrückten"!

Ich werde aber vor der Advents-Zeit noch einen aktuellen Fred zu dem diesjährigen "Eilig-Abend-Treffen" einstellen.

Also bis denne... oder im Frühjahr, oder Sommer... wann immer Du/Ihr Zeit und Gelegenheit findest...   (Neu-Hexer friendly WELCOME)

Fritz     immer noch... und schon wieder!     

RE: Winter-Vorbereitung! , 13 Nov. 2014 12:28

PS  @ CU-Hans,

Meine mich zu entsinnen, daß vor einiger Zeit auch "Knifemaker"-Karsten von nem Besuch "anne Burg" im nächsten Jahr sprach/schrieb. Ihr könnt Euch ja ggfs zusammen-schließen!?

Nur für nen Kurzbesuch ist Eure Anfahrt-Strecke wohl etwas zu weit. Und als Touren-G-u-i-d-e kann ich leider nicht zur Verfügung stehen, da mein lädiertes Kreuz mir solche Touren nicht mehr gönnt.

Aber daß es auch anders geht, hat mir "Doppelhexer"-Manfred bewiesen... als er mit "AWAG"-Armin im Schlepptau auf dem Rückweg von Ihrer Mosel-Tour in diesem Sommer anne Burg "vom Himmel fiel"!   Da Unangekündigt... war es purer Zufall, daß ich Anwesend war. Aber wieder mal ne Gelegenheit einen anderen Hexer persönlich kennenzulernen.

Der Vormittags-Besuch, zur besten "Rentner-Frühstücks-Zeit" (Vormittags i.d.Woche) von "Al Bundy" hatte hingegen keinen Kennenlern-Effekt, da um die Zeit gewöhnlich keine Hexer vor Ort sind. (das hatte ich ihm aber schon per PM gesagt)

Wünsche Euch allen noch´n schönen Hexen-Tag. Hier ist´s zwar Trocken und 12 Grad-Milde, aber die Sonne will so Recht nicht rauskommen! Naja... vielleicht wird´s zum Nachmittag noch was!?

Gruß und bis denne... oder "de Tage",

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Winter-Vorbereitung! , 13 Nov. 2014 18:27

Hi Fritz,

also so ein "Saison-Hexer" bin ich eigentlich nicht. Ich fahr so lange, bis die Straßen zu glitzern anfangen.

Dann ist es allerdings die beste Zeit, mal wieder komplett nach dem "Rechten" zu schauen.

Wenn es Richtung Doppelhexer losgeht, wird natürlich Knifemaker informiert.

Lässt sich ohnehin nicht vermeiden  da wir Arbeitskollegen sind.

Vielleicht wollen dann ja auch noch die anderen aus der Umgebung mit (zB.Erwin)

Ma wird sehen.

Gruß vom kupfernen Hans

Und immer schön eine handbreit Straße unter´m Roller

RE: Winter-Vorbereitung! , 13 Nov. 2014 19:57

Ja Richtig Hans,    da habe ich doch was mit´m MUSEUM gelesen.

Dann woll´n wa mal abwatten... watt sich im nächsten Jahr so ergibt.

@ all,

Heute zweite "Probefahrt" nach Anbau des gut "frei-gebrannten" SITO anne Burg! Da Hier erstaunlicher Weise am Nachmittag doch noch die Sonne rauskam!

Der SITO ist nicht nur "doppelt so laut", sondern gibt im Stand auch das typisch blecherne Sito-Plöng Plöng Plöng von sich! Wieder erstmal Gewöhnungs-bedürftig! Aber nicht nur laut, sondern auch wie beim Frühjahrs-Wechsel auf Ori-PIA schon festgestellt: Der SITO hat weniger guten Anzug/Durchzug im unteren Drehzahlbereich! Scheint an weniger "Staudruck" zu liegen!? Bin gespannt, ob damit auch der Schnitt-Verbrauch wieder in die Höhe geht! (Der sich mit dem Ori-PIA-Pott im Frühjahr ja um ca einen 1/2 Liter auf 100km verringert hatte.) Aber DAS ist mir die Schonung des PIA-Potts über den Winter schon wert!

An der Einstellung des Vergasers habe ich nix verändert! Läuft warm etwa 60-80 U/min höher... bei jetzt 1450-60, aber dafür änder ich Nix! Max-Geschwindigkeit auf der A1 110-115kmh Tacho a.d.Geraden. Im Gefälle mit Rü-wind und Überdrehen auch mal kurz 120kmh draufgehabt!   Also bei beiden Pötten identisch! Nach 10km A1 Wassertemp-Anzeige 2mm über 60 Grad. Lasse mich an der Tanke überraschen... ob der SITO wieder einen 1/2 Liter Hinten "rausbläst"!   Werde berichten.

Gruß, gunamt und "fast" schon ein schönes We, obwohl die Vorhersage eher "flüssig" ist. Warten wir´s ab!

Fritz     wg der DFB-Spiele erst am 22sten in Paderborn! WO? Irgendwo in Ost-Westfalen!  

RE: Winter-Vorbereitung! , 13 Nov. 2014 21:59

Hi,

meine Hexe ist winterfit. Vorn neue Malossi Bremsklötze. Kühlwasser mit Frostschutz. Hinterrad und Vorderradfege mit Sandstrahler gereinigt, grundiert, farb, Klarlack. Dabei wurde die Bremstrommel an der Hinterrag gesandstrahlt und neue Bremsbeläge. Das ist das erstmal, dass meine Hexe beim Bremsen das Hinterrad blockieren läßt. Hexenschrauber hat den Motor mit Wasserpumpe überholt. Die läuft so geil jetzt, dass ist unbeschreibbar.

Beide Räder sind mit M+S bestückt von Firma Heidenau. Bremsflüssigkeit gewechselt. 

Jetzt kann der Winter kommen. Meine Hexe läuft das ganze Jahr durch. Jeder Tag ohne Hexe ist ein verlorener Tag. Wenn Schnee liegt lasse ich sie allerdings stehen.

Viele Grüße 

Peter4210

Fahrt Hexe so lange ihr könnt. Es gibt nix besseres!!!!!!!!!

RE: Winter-Vorbereitung! , 13 Nov. 2014 23:00

---

Rollator Opa:

@ Wolle,    Den regulierbaren Kühlergrill-Einsatz habe ich schon bei mehreren Kollegen gesehen. Ich fahre meine "Schlitze" aber auch im Winter offen, denn selbst bei leichten Minusgraden in den letzten "Wintern" zeigte meine Temperaturanzeige nach rund 10km Autobahn noch knapp 60 Grad an!   (mit Thermostat!)

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Warmhage, 

dafür ist der Thermostat ja da! Wer bei winterlichen Temperaturen ohne Thermostat unterwegs ist, hat das Konzept nicht verstanden. Wenn die tiefgekühlte Melange im Vorratsbehälter, den Schläuchen und den (perfekt gekühlten) Rohren durch die Wasserpumpe permanent zirkuliert wird, dann kann die Hexe im Kurzstreckenverkehr keine vernünftige Betriebstemperatur erreichen. Genau das reguliert der Thermostat: Der Fluss von Kühlmittel wird so lange unterbunden, bis der Motor und das dort unmittelbar befindliche Kühlmittel die Öffnungstemperatur des Thermostaten erreicht hat.

Deshalb sind auch solche Kühlergrillklappen so überflüssig wie ein Kropf. 

Im Sommer ist das weniger kritisch - wenn mir auch dort ein funktionierender Thermostat lieber ist als gar keiner.

RE: Winter-Vorbereitung! , 15 Nov. 2014 13:08

Moin zusammen,

Gestern-Nachmittag mal wieder der "Moment der Wahrheit": Das erste mal Nachtanken nach Anbau des "Brüll"-Sitos! Ich muß, wider Erwarten, doch feststellen daß der "frei-gebrannte" SITO-Topf NICHT zu erhöhtem Durchschnitts-Verbrauch geführt hat!   Ich kam auf genau errechnete 4,79 Liter auf 100km. Bei ca 70% Autobahn, 20% Ü-Land, Rest Stadtverkehr. Damit auf gleichem Level wie mit dem Ori-PIA-Pott!   (Ich weiss, - noch weit entfernt von vielen Hexen-Wander-Fahrern)

Ich hatte ja im Frühjahr so einige Änderungen gleichzeitig vorgenommen... und dem SITO einige Mitschuld an den "Trinksitten" meiner Hexe gegeben! (bei Übernahme im Mai 2012 soff die damalige "Dröppel-Hexe" noch glatte 6 Liter! )

Komme also zu dem Schluss, daß den Hauptanteil am gesunkenen Spritverbrauch die Einstellbarkeit des E-Chokes (aktuell auf Herbst-Einstellung "Kolben 10mm-raus")  und die verbesserte Luftzufuhr (durch 3x 12mm-Bohrungen... gegenüber 2x 9,2mm-Löcher (Serie) in den LUFI-Kasten... gebracht haben. Des Weiteren habe ich mir angewöhnt, mit Tacho 110kmh als Schnitt, auf der Autobahn zufrieden zu sein. Also kein DAUER- mehr! Ausnahme bei LKW-Überholvorgängen, oder mal zum "Testen" im Gefälle.   Dann aber wirklich nur Kurzfristig! Ach so... Eventuell hat die "Kur" mit LIQUI MOLY Vergaser,- und Brennraum-Reiniger ja auch noch einen kleinen Anteil an der besseren Sprit-Ausbeute!? Bilde mir zumindest ein, daß die Hexe noch besser anspringt und auch direkter auf "Gas-Befehle" anspricht! Habe 4x bei´m Nachtanken - je nach Menge des Super-Sprits - 30-40ml des "Zauberwässerchens" per "Pferdespritze" dazu-gegeben. (ca 1/2 Dose auf 500km) Mache auch jedesmal den "Durchwisch-Test" mit sauberem Lappen durch´s Auspuff-Endrohr! Nach erst steigendem "Russ-Abrieb" wurde es mit der Zeit immer weniger!

Alles in Allem, nach jetzt 46.5Tkm Gesamtlaufleistung, bin ich mit meiner "Blue Alice" immer noch Hoch-zufrieden!

Gruß und evtl noch trockenen Nachmittag, (vielleich "anne Burg"?)

Fritz  

RE: Winter-Vorbereitung! , 16 Nov. 2014 12:01

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itslikexmas:

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Rollator Opa:

@ Wolle,    Den regulierbaren Kühlergrill-Einsatz habe ich schon bei mehreren Kollegen gesehen. Ich fahre meine "Schlitze" aber auch im Winter offen, denn selbst bei leichten Minusgraden in den letzten "Wintern" zeigte meine Temperaturanzeige nach rund 10km Autobahn noch knapp 60 Grad an!   (mit Thermostat!)

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Warmhage, 

dafür ist der Thermostat ja da! Wer bei winterlichen Temperaturen ohne Thermostat unterwegs ist, hat das Konzept nicht verstanden. Wenn die tiefgekühlte Melange im Vorratsbehälter, den Schläuchen und den (perfekt gekühlten) Rohren durch die Wasserpumpe permanent zirkuliert wird, dann kann die Hexe im Kurzstreckenverkehr keine vernünftige Betriebstemperatur erreichen. Genau das reguliert der Thermostat: Der Fluss von Kühlmittel wird so lange unterbunden, bis der Motor und das dort unmittelbar befindliche Kühlmittel die Öffnungstemperatur des Thermostaten erreicht hat.

Deshalb sind auch solche Kühlergrillklappen so überflüssig wie ein Kropf. 

Im Sommer ist das weniger kritisch - wenn mir auch dort ein funktionierender Thermostat lieber ist als gar keiner.

Viele Grüße,
der Volker aus HER.
EXS125:
*** Wenn 3 Leute im Raum sind und 5 herausgehen, dann müssen 2 ‘rein, damit er wieder leer ist. ***

---

Im Sommer bei den Pia Motoren zu 101% problemfrei Im Winter ohne Thermostat hat Volker natürlich Recht. 

RE: Winter-Vorbereitung! , 23 Nov. 2014 16:31

Hi,

nach meiner Wintervorbereitung, M+S Reifen, Bremsen neu, war ich am Freitag beim TÜV und konnte nach 4:32 Minuten das Gelände mit TÜV-Stempel verlassen.

2 Jahre Ruhe. Hatte allerdings den TÜV um 6 Monate überschritten.

Peter4210

RE: Winter-Vorbereitung! , 23 Nov. 2014 18:28

Hi Peter,

Erst mal GRATULATION zur Anstandslos bestandenen HU.! Hätte aber auch nix Anderes bei einer von K.-H. überholten Hexe erwartet!

Wie hoch ist denn der Säumnis-Zuschlag für die 6-monatige Überziehung des HU-Termins ausgefallen?   (zum Glück hat Dich die "Rennleitung" in Blau-Silber nicht rausgewunken... denn Das hätte Punkte in Bad Flensburg bedeutet)

Komm "Gut gerüstet" durch den Winter! Zum Glück muß ich ja nicht mehr "unbedingt" auf die Straße.

Gruß und gunamt,   Fritz  

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 16:55

und nu isser hin, der Kangoo ...Getriebeschaden kündigt sich an. Er vibriert zunehmend beim Beschleunigen im 4 und 5 Gang, ergo Getriebelager hin, was ja ein Typischer Mangel bei diesen Getrieben ist. Austausch lohnt nimmer mehr, also kommt heute ein Citroen Berlingo Kasten(Vollausstattung) zu uns, da mir der neue Kangoo nicht mehr gefällt.Der Schaden hat sich schon länger angekündigt, wird aber nun immer stärker und ehe uns das Ding um die Ohren fliegt,kommt er weg...hat uns sehr gute und treue Dienste erwiesen in all den Jahren und Kilometern. By By kleiner Kangoo.

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 17:20

Nein! - Doch! - Ohhhh!

Wie alt isser denn geworden, der Gute?

Und wieviel Kilometer hatter seinen Dienst getan??

Was gefällt Dir denn am neuen Kangoo nicht???

Ich hab den zweiten Kangoo in Folge und bin absolut zufrieden - besser war nur mein Pajero 2,5 TD, das war ein Arbeitspferd wie es kein zweites gibt, und 18 Jahre lang keine Reparatur.

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 17:28

Fast 270 000 und 12 Jahre... 

Der neue Kangoo gefällt mir von der Optik nicht, sieht aus wie gegen ne Wand gefahren.

Unseren Kangoo konnten wir noch sehr gut in Zahlung geben.

Das ist der neue..können wir Fr. abholen.:

Knatternde und bollernde Grüße, Karsten

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 17:52

naja, dann hatter sich den Ruhestand verdient.

Der Cit sieht aus wie ein Kangoo meiner Baureíhe (07.2008) - hoffentlich isser auch zu zuverlässig.

Sieht so nigelnagelneu, frisch ausm Laden aus - kein Jahreswagen, Leasingfahrzeug?

Ich kauf nur noch 3-Jahre alte Leasingrückläufer, kosten wenig und ist nix dran.

Viel Spaß damit.

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 17:59

2 Jahre alt, 14500 KM, Vollausstattung + AHK, absoluter Top Zustand und über 10 000 € unter Neupreis :-)

vor allem isses nen 2-3 Sitzer.

Robustheit und zuverlässigkeit haben seine Vorgänger bewiesen...also allet jut.

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 18:37

jaja, sieht man an der Blechverkleidung hinten, keine Glasfenster, 2-3-Sitzer, LKW-Zulassung - Klasse!

Der steht aber echt gut da, die 2 Jahre sieht man íhm aufm Bild nicht an - cooler deal - Gratulation!!!

Wenner gezz noch Diesel is dann isser ne rollende Spa(ss)rdose mit Potential für min. 300.000Km

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 18:44

Klar Diesel...wat anderes kommt mir nicht mehr ins Haus 

Passt auch optisch prima zu unserem großen:

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 19:35

...schick, schick, schick...

...mit Neidfaktor...

RE: Winter-Vorbereitung! , 24 Nov. 2014 20:38

möchte hiermit für den Winterbetrieb etwas richtig stellen ,weil ich ein strickter Gegner bin für die Hexe ein Thermostat einzubauen . 

So ist es für die Winter Monate schon sinnvoll ein Neues Thermostat einzubauen . 

der Motor erwärmt sich schneller ,bekommt seine Betriebsthemperatur ,

was man schon beim laufen mitbekommt . Deshalb muß ich einigen  Hexenfahrern für Ihre Meinungsgleichheit recht geben. 

Ich bin noch am überlegen was ich tun solle weil ich ja noch ohne fahre . 

Ebenso bin ich der Meinung mit den Vercromten schiebern für den Lüftungsschutz . 

Dies ist eine genauso sinnvolle einrichtung um den Eiskalten Fahrtwind abzuweisen ,

weil ja dann das eisige Kühlwasser wieder zurück zum Motor gelangt. .

Man bedenke mit der Kühlwasser kapazität von 1 Ltr kann man keine großen auf u. nieder machen . 

Wer so ein Lüftungsschieber hat ,der kann je nach außenthemperatur die Luftschlitze variieren.

Ansonsten würd ich sagen es bleibt jedem selbst überlassen, 

war nur ein Tip von mir . 

Gruß von Karl-Heinz