E-Choke aus dem Zubehr , 09 Dec. 2014 18:27

Hallo,

ich bin ja erst seit kurzer Zeit Hexenfahrer,und sammele jetzt erst einmal meine Erfahrungen....Mein Hexchen lief nach der Übernahme/Instandsetzung nie so richtig,und ich tippte auf den E-Choke.Bestellt,eingebaut,und geärgert...liegt wohl doch an was anderem.Im Forum hin und her gelesen,und wieder auf den Choke gekommen.Einen Neuen bestellt (ist ja im Zubehör recht billig) und eingebaut,lief noch besch...sener (schlecht anspringen,unruhige Gasannahme,hoher Spritverbrauch).Dann hab ich bei Ibäi einen originalen Choke ersteigert,ihn eingebaut,un....jubel...Hexchen schnurrt wie ein Bienchen .Mein Fazit...lieber Orichinal...

Gruss

Wolle

RE: E-Choke aus dem Zubehr , 09 Dec. 2014 20:31

Gunamt Wolle,

Und ich habe den BILLIGEN bei Ebay geschossen:

www.ebay.de/itm/Startautomatik-Choke-Piaggio-SKR-Hexagon-TPH-125-150-E-Choke-Kaltstartautomatik-/301231688655?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4622cecbcf

Für 12,90€ incl Versand. DEN dann "Einstellbar" gemacht, (wie im Fred "E-Choke einstellen" beschrieben) und der funzt nun seit Anfang des Jahres OHNE PROBS!

Im Sommer mit Einstellung "Kolben 11mm-raus" und seit ca Ende Oktober mit Einstellung "Kolben 10mm-raus" springt meine EXS IMMER per E-Starter an!!!  Bei nur 4 Grad in der Garage und 3 Tagen Standzeit... kann´s schon mal 3-4 Kuwe-Umdr. "dauern"... aber dann ist der Motor da!

Im der "Vorzeit" den gleichen E-Choke in GRUNDEINSTELLUNG "9mm-raus" gefahren, aber da IMMER irre lange Anreicherungsphase (auch im Sommer) mit 4-getakte... bis der Choke mal VOLL geschlossen hatte!

Der Verbrauch der Hexe ist durch die Choke-Einstellbarkeit um gut einen halben Liter gesunken!

Ich fahre die aktuelle Einstellung mal so weiter... bis "echter" Frost kommt! Mal abwarten, ob ich dann auf "Werkseinstellung" (9mm-raus) verändern muss.... Glaube aber nicht!

PS Du mußt bei der E-Choke-Auswahl darauf achten - ob für MIKUNI (s.o.) oder für DELLORTO tauglich! Je nachdem was bei Dir verbaut ist.

Eben noch bei 5 Grad zur Burg. Hinstart 2 Kuwe-Umdr. bis zum Anspringen. Rückfahrt nach 1Std Standzeit "auf den 1. Drücker da und sofortige Gasannahme!   Nach 10km Autobahn und 1km Ü-Land glatt 60 Grad auf der Temperatur-Anzeige.

"Es lebe der "Klimawandel"!

PS und edit: Den anderen Anschlußstecker muß man auf "PIA" umlöten.

Viele andere Kollegen schwören auf den "Manuellen" (von Hand einstellbaren) Choke!

Gruß und immer nen schnellen Start und gute Fahrt,

Fritz       Heute gg Anderlecht!   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: E-Choke aus dem Zubehr , 10 Dec. 2014 17:11

Hm.. ja,

Billig ist nicht immer gut. Original aber wiederum nicht günstig. Also ich hab gegen den machanischen umgerüstet.

Das funktioniert jetzt seit 2 Jahren immer und hat mit schönem Stage6 Hebel auch nur gute 30 Euro gehostet.

Gruß, Torsten

RE: E-Choke aus dem Zubehr , 11 Jan. 2015 11:59

Hallo Torsten,

wo hast du den manuellen Choke gekauft? Ist er mit Klapphebel? 
Gruß

Uwe