Halloli, nach längerer Pause (Krankheit) bin ich wieder im Forum zurück  Letzte Woche dann ran ans Hexchen, Batterie wieder angeklemmt, hatte sie ´nen Tag vorher noch mal ans Ladegerät gehängt, und nach ein paar Startversuchen ist sie auch prompt angesprungen. Jippiii  . Ein paar Runden gedreht, Licht, Hupe, Bremsen gecheckt. Und in der Werkstatt dann doch lieber noch vorne die Beläge erneuert. Und Gestern, bei herrlichem Wetter, dann ab zum TÜV. Vorher erst noch auf einer kurzen Tour (etwa 20km) schön warm gefahren. Rein zur Anmeldung u. 59,90€ berappt und dann hieß es auch schon zur AU vorfahren. Den Prüfer kenne ich schon im Laufe der Jahre, fährt ´ne R1200R, er mußte erst ein paar Schläuche am Bosch-Tester umstöpseln und dann gespannte Blicke auf die Anzeige  . Bei 1,198 %vol CO war Ende!! " Top !!" war seine Feststellung. Hat sich dann auf die Hexe geschwungen (ohne Helm!) u. ist über den Hof losgedüst. Rum um die Halle und zurück, Bremsentest und.... ist noch mal losgefahren. Kommt zurück, fährt noch einen Achter und rein in die Halle. "Die zieht ja prima, macht Spass!" seine Worte, jetzt die Fahrgestell- Nummer, Licht u. Hupe, Reifengröße hi. und vo. und mit der Taschenlampe die "neuen" Bremsbeläge vorn kotrolliert. Neue Plakette aus dem Kittel gezogen u. rein ins Kennzeichen. Noch den Prüfbericht mit dem Prüfergebnis "Ohne feststellbare Mängel" und das AU-Blatt ausdrucken, das war´s. Was wohl am Längsten gedauert hat bei der Untersuchung, war die ausgedehnte Testfahrt des Prüfers (grinns....). Und ist ja auch Fahrspass "pur" mit dem Hexchen, geht mir auf jeden Fall mal so. Drücke allen zukünftigen TÜV-Kandidatinnen u. -Kandidaten ganz fest die Daumen.  Schöne 
Bert
Das Leben besteht in der Bewegung (Aristoteles) 
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