Auspuff - aus alt wird "fast neu", 07 Jul. 2016 15:27

war sowieso alles Mist, taugt nichts, andere könnens eh viel besser...

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 07 Jul. 2016 16:57

Falls Du die Fotos eingestellt hast, um mich neidisch zu machen..............

sei versichert..........

es ist Dir gelungen!

Gruß Manni

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 07 Jul. 2016 19:18

neee, so fies bin ich nicht - hab nur "Spaß inne Backen" weil ich jetzt wieder ein paar Jahre Ruhe habe mit dem Pott.

Dass mir der Kollege den schicken, unkaputtbaren Hitzeschutz gebastelt hat, kommt noch als Sahnehäubchen drauf.

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 07 Jul. 2016 22:47

Eine sehr schöne Arbeit Wolfgang,

Zinkspray ist eine gute Idee, daran hätte ich nicht gedacht. Wie sieht es aus, kannst Du Deine Kollegen nicht mal deutschlandweit auf Montage schicken?

Hier im Forum gibt es doch bestimmt den einen oder anderen oder andere die Deine Kollegen gut gebrauchen können

Beste Grüße

Heinz

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 08 Jul. 2016 09:35

Moin Heinz,

da würde sich der Kollege aber ganz besonders herzlich bei mir bedanken wenn ich ihn hier ins Schaufenster stelle

Dennis1986 hat mir einen Super-Tip gegeben wegen des Lacks.
Im TEDOX-Markt (frag mal Tante Google obs den in der Nähe gibt) stehen klasse Spray-Lacke der Fa. Wilkens im Regal.
Mattschwarzer Auspufflack und Zinkspray für sensationelle 5,90€ pro Dose!
Das ist ein Knallerpreis und sie harmonieren hervorragend weil von einer Firma.

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 08 Jul. 2016 14:41

Mohltied Wolfgang, 

Vorab erstmal ein großes Lob an unser ‘‘Trüffelschwein‘‘ Holger - für das ‘‘Aufspüren‘‘ des wahrlich seltenen LX4-Potts in Italia! Und dann noch für den ‘‘Schnäppchen-Preis‘‘ von 55 ‘‘Öre‘‘... wo sonst doch die Italiener ‘‘horrende‘‘ Versandkosten in Rechnung stellen! 

Aber auch ein Lob für Deine gründliche Aufarbeitung der höchst seltenen Rarität. 

Da schon im Mai neuer TÜV bei meiner ‘‘blauen Elise‘‘ anstand - und es in meinem EXS-Pott beim Überfahren von kleinen Kanten verdächtig ‘‘rasselte‘‘... habe ich auch Ausschau nach Ersatz gehalten. Es gibt für die Zweitakter zwar noch neue Pötte - aber nur die ‘‘schon im Prospekt rostenden‘‘ Nachbauten von SITO. Mit erbärmlich ‘‘blechernem‘‘ Klang!   Danke - schon gehabt. Muß ich nicht noch mal haben! 

Also mal ‘‘auf Verdacht‘‘ Hexenklinik-Dennis via PM angeschrieben... (er schlachtet des Öfteren Hexen) und Glück gehabt. Er hatte noch nen Ori-PIA-Pott ‘‘SE01‘‘ da! Vom Vorbesitzer zwar mit ner ‘‘glänzenden‘‘ Schnell-Lackierung über-‘‘tüncht‘‘  Aber mit gesunder Blechbasis. 

Nach Eingang von einigen Detail-Fotos per Email-Anhang schnell mit Dennis Handelseinig geworden und den Pott zu einem dem Zustand entsprechenden Freundschafts-Preis gekauft. (übrigens zum ähnlich günstigen Preis wie Deiner) 

Skeptisch wegen glänzendem Hitzefesten Lack... (noch nicht gehabt) den Pott oberflächlich überschliffen - und mit 3-4 Lagen ‘‘Hitzefest 800˚‘‘ Matt übergelackt - und... die Farben haben sich vertragen!!!   Auch dabei Glück gehabt - keine unerwünschten Reaktionen! So stand der neuen TÜV-Plakette auch nix mehr im Weg.

Auf diesem Bild ↑ hat der Pott die ersten ~500km, incl 3-4 Regenfahrten, hinter sich. Das ‘‘Braune‘‘ vorne am Krümmerflansch ist eingebrannte ‘‘Kupferpaste‘‘ - mit der ich alle Verschraubungen - und auch die Dichtungen - großzügig versehe... damit sie auch nach Jahren noch ‘‘lösbar‘‘ sind. Den Krümmer habe ich zwar auch mehrfach ‘‘Hitzefest‘‘ gepinselt... aber Davon war schon nach einigen Fahrten NIX mehr zu sehen!  Das Hitzeschutz-Blech noch in altem Bestand gefunden. So sieht‘s wieder ganz passabel aus.  

Am Rande: Den Super-schweissenden Kollegen meine ich persönlich zu kennen.  Werde mich aber hüten... sein ‘‘Incognito‘‘ zu lüften... Sonst wird er sich ‘‘vor Arbeit‘‘ kaum retten können.  

Vielleicht bekomme ich ja mal Deinen ‘‘Neuen 4-Takt-Puffi‘‘ in Natura zu sehen, falls Du Dich mal wieder ‘‘anne Burg‘‘ verirren solltest!? Moin Nachmittag soll‘s ja recht warm und ‘‘Trocken‘‘ bleiben. Selbst ‘‘Kölsche Eddy‘‘ hat sein eventuelles Erscheinen angekündigt... aber nur wenn Trocken und ohne ‘‘Urlaubs-Stau‘‘ auf der A1. 

Gruß,  und viele ‘‘Rostfreie‘‘ Kilometer - mit dem ‘‘Neuen Puff‘‘! 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 08 Jul. 2016 20:17

Moin Fritz,

der Auspuff kommt erst an den Roller wenn die Lichtmaschine gewechselt wird.
35€ für den 1998er Puff und 20 Euro hat er fürs Porto verlangt - da kann man nicht meckern.
...und dann war da das italienische Cleverle welches für ein Hitzeschild im Preis immer weiter runtergegangen war, auf meine Anfrage nach Portokosten satte 40 Euro verlangte und den Preis für das Hitzeschild flugs derbe erhöhte - Verbrecher!
Ich hoffe er bleibt für immer stolzer Besitzer des edlen Teils.
Als dann das Angebot eines Unikates kam, hab ich natürlich zugegriffen - wer hätte das nicht getan.

Mal schaun wann Zeit und eine freie Bühne zusammentreffen, auf dem Garagenboden herumkrabbeln kann ich nicht mehr, da tun mir tagelang sämtliche Knochen weh.

wetter.com sagt für morgen 85% Regenwahrscheinlichkeit - heute auch, runtergekommen ist bis jetzt NIX.
wetter.de sagt 0% Regenwahrscheinlichkeit für morgen - und da wundern die sich dass sie keiner für voll nimmt.

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 08 Jul. 2016 20:43

Gunamt Wolfgang, 

...da ich ja keine ‘‘Langstrecken‘‘ mehr fahre...  hole ich mir vor der Fahrt immer:

PS+edit: Den Monster-langen Wetter-Link wieder rausgeschmissen! Der hat‘s ganze Format versaut! Hole das ‘‘WDR-Wetterradar‘‘ -

auf meine ‘‘Telefonzelle‘‘! 

Mit 2 Stunden ‘‘Vorlauf‘‘, bin ich bisher zu 95% Trocken wieder heimgekommen!

Toi Toi Toi... 3x auf ‘‘Holzkopp‘‘ klopf! 

Gruß,  und bis denne... wenn Deine ‘‘British Racing Grüne‘‘ wieder auf die Straße darf. 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 08 Jul. 2016 22:43

ich such jemanden der mir den Schalldämpfer aus 

Nie-Rosta-Stahl herstellt. 

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 08 Jul. 2016 22:49

brauch da mal Hilfe, hab mir ne Hexagon Bj. 96 gekauft und in die Schweiz eingeführt, jetzt wollen die die Auspuffnummer um feststellen zu können ob ein Katalisator eingebaut ist.

der sei seit 1986 in der Schweiz gefordert, beim 2-takter geht das überhaupt? Und was kann ich machen?

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 22 Jul. 2016 15:15

Klar geht das.

Die CAGIVA MITO 125 ist ein 2takter mit Kat.

Ob sich das bei einer Hexe nachrüsten lässt???

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 22 Jul. 2016 15:32

Ich weiß nicht inwieweit ein richtiger Katalysator für 2-Takter denen eines 4T entspricht (wegen den Rückständen) aber nachrüstbar ist das nicht. Und einen echten Kat gab es glaube ich auch nicht. Ich weiß nur von dem Gilera Runner 180, dass es da Auspufftöpfe mit der Aufschrift "Catalyzed" gab. Aber die Hexagon gab es doch sicher auch in der Schweiz zu kaufen oder?

Kuriose Sachen herrschen da bei Euch

Ich würde mal bei Piaggio Deutschland anrufen und fragen wie die das damals in der Schweiz gemachth haben. Oder habt Ihr da keinen alteingesessenen Piaggio / Vespa Händler?

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 22 Jul. 2016 15:43

hier

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 22 Jul. 2016 16:06

Hallo zusammen

Ein "richtiger" Katalysator ist auch beim 2 Takter möglich siehe Cagiva. Setzt allerding eine Einspritzanlage oder einen elektronisch geregelten Vergaser voraus.

Auf der Einlassseite kommt ein elektronisch gesteuerter Vergaser zum Einsatz, der Auspuff erhielt den Anforderungen der Euro-3-Norm entsprechend zwei Katalysatoren. Leider hat Cagiva nichts geändert an der Art, wie die Mito die für Führerschein-A1-Inhaber in Deutschland obligatorische Begrenzung auf 80 km/h einhält: Der Motor dreht nur bis 5000/min frei aus, darüber wird die Zündung zurückgenommen. Statt bis zur 80er-Marke die volle Leistung von 15 PS zur Verfügung zu stellen, liefert er nur 9,4 PS und lässt den Fahrer seinen gehemmten Charakter ständig spüren. Für die vollen 15 PS braucht die Mito ein anderes Steuergerät; damit dreht sie bis kurz vor 9000/min frei aus und macht richtig Laune.

Ob es das bei den Hexen jemals gab weiss ich nicht, zweifle es aber an. Ungeregelte Kats gab es sicherlich Siehe Vespa ET2

Gruß

Erwin

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 22 Jul. 2016 20:54

Der U-Kat aus Bella Italia... 

...sollte doch auch für die Schweizer Zulassung reichen.!? 

Gruß,  und Toi Toi Toi...

Fritz   

Auspuff - aus alt wird fast neu, 23 Jul. 2016 13:00

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der_dingo:

war sowieso alles Mist, taugt nichts, andere könnens eh viel besser...

Geändert von der_dingo am 21.Jul.2016 21:01

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moin wolfgang,

was hat dich denn da geritten?
finde ich schade, waren tolle bilder

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 24 Jul. 2016 18:17

der (vorsichtige) ehemals Deutsche macht sich ins Höschen kauft Cat-Auspuff und und und (ich bin gemeint)

zufällig habe ich noch einen Garagchisten angefrufen und IHn um Rat gefragt nachdem mir einige Apothekenreparierer in CH noch mehr Kopfzerbrechen beschert hatten.

Er: ist alles Original? Ich: Ja, Er: dann mach garnichts und fahr hin. Alles andere ist Humbug.

Ich hingefahren, der hat den Auspuff nicht einmal angeguggt und ich war nach 30 Minuten ohne Mängel - Gefährt zugelassen - wieder weg.

Jetzt hab ich einen tollen Cat-Auspuff zu Hause liegen, entweder verschachere ich Ihn oder warte bis meiner hobs geht, aber der sieht nach 20 Jahren noch wie neu aus.

Auf jeden Fall nochmal vielen Dank an die Gemeinde, hilfreich ward Ihr auf jeden Fall, und sicher muss ich bald wieder was nachfragen.

RE: Auspuff - aus alt wird "fast neu", 24 Jul. 2016 19:29

Hallo ‘‘allien131‘‘,  (wäre schön, wenn in Deinem Profil stände - wie ich Dich anreden könnte)

PS+edit: Gerade im anderen Fred gelesen, daß Du auf ‘‘Werner‘‘ hörst...

Aber gut zu hören/zu lesen... daß auch in der Schweiz ‘‘Nichts so Heiss gegessen - wie gekocht wird‘‘!  

Hauptsache Deine EXS ist nun zugelassen! Selbst nach den strengen Schweizer Kriterien. 

Und einen Neuwertigen Ori-Kat-Auspuff in Reserve... ist doch Beruhigend.  (obwohl ich vermute, daß Dieser etwas Leistung kostet.) 

edit: und daß Du den ‘‘Kat-Pott‘‘ jetzt doch verkaufen willst...  Das würde ich mir allerdings nochmal überlegen! Denn ‘‘Günstiger‘‘ - wirst Du so nen Ori-pott so schnell nicht mehr finden! 

Grüentzi wohl,  in‘s Switzerland 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!