Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 25 Dec. 2016 15:04

Hallo zusammen

Hier im Forum tauchen schon mal Berichte und Beschreibungen auf welche den Umbau der Fahrwerke zum Inhalt haben. Mir nur bekannt ist der Umbau von 11 auf 12 Zoll. Von mindestens drei Kollegen weiss ich es. Können wir einmal diese Erfahrungen hier zusammenfassen? Darunter verstehe ich den Aufwand, die Teile, die Werkzeuge und natürlich die eventuellen TÜV- Probleme wie auch die eventuellen Probleme beim Eintragen. Hintergrund meiner Frage ist in erster Linie die ganz deutlich bessere Auswahl an 12 Zoll Reifen. Die anderen Fahreigenschaften kann ich (noch) nicht beurteilen. Aber alleine das Reifenangebot lässt mich überlegen ob ich einen solchen Umbau in Angriff nehme Denke es würde einigen helfen oder sogar motivieren darüber nachzudenken oder gar den Umbau zu machen. Aber, wenn möglich, nur konkrete und sachdienliche Hinweise.

Gruß

Erwin

PS: Beitrag hat sich erledigt, durch Dennis Link habe ich alle Angaben gefunden.

Erwin

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 25 Dec. 2016 16:08

Hmm, eigentlich sind alle Infos schon im Forum vorhanden.

//335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1124692132.1124803149.1124803149.1.vorderrad_fuer_hexen-hexagonforum.html?onsearch=1

Im Prinzip nicht viel nötig, GTS Felge vorne, Runner FX / FXR Felge hinten. Dazu den Spritzschutz des Runners. Spritzschutz extra abstützen, welche Funktion der Luftfilterkasten vom Runner sonst übernimmt. 

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 25 Dec. 2016 20:05

Wie Dennis schreibt ist das ziemlich alles was man braucht, wichtig ist für die Felgen ein Nachweis zwecks Tragfähigkeit, am besten eine Kopie vom KFZ-Schein eines Runners FXR und einer GTS 300. Der Hauptständer wird ziemlich kurz, der muß evtl. etwas verlängert werden. Das Fahrverhalten ist meiner Meinung um Welten besser als mit 11 Zoll.

Gruß

Adrian

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 25 Dec. 2016 21:03

Hallo Adrian

Ich hatte bereits geantwortet und es wieder gelöscht weil ich dachte es wäre für einige interessant mal alles was nötig ist zusammen zu haben. Da kannte ich aber Dennis Link noch nicht Da ich ja so langsam die ganz große Inspektion  (inclusive Motor und Pappaschwinge und neue Reifen) machen werde denke ich auch über den Umbau auf 12 Zoll nach. Ich habe sicherlich das meiste gelesen was den Umbau angeht aber das eine oder andere vergessen Wie hast du es gelöst mit der Tragfähigkeitsbescheinigung?. Hatte zwar darüber gelesen finde es natürlich nicht mehr Na ja das Alter Hauptständer oder hinterer Kotflügel wären kein Problem. Na ich muss die Tage mal wieder Dennis besuchen 

Gruß und danke

Erwin

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 25 Dec. 2016 23:26

Ich bin erst mal mit den Felgen zum TÜV gefahren und gefragt ob eine Eintragung möglich ist, mein Tüver wollte dann noch wissen auf welchen Fahrzeugen die Felgen serienmäßig sind, hab dann die Fahrzeugidentnummern rausgesucht, Beim GTS300 ist es die ZAPM 45200 beim Runner weiss ich jetzt gerade nicht, aber ist ja kein problem das rauszufinden. Bei guenther_online wollte der TÜV KFZ Schein kopien. Das war schon ziemlich alles, aber am Anfang immer erst mal beim TÜV nachfragen, manche Prüfstellen wollen einfach nicht, dann muß man eben zu einer anderen gehen.

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 26 Dec. 2016 00:40

Hallo Adrian

Das bekomme ich hin, danke Dir

Gruß

Erwin

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 28 Dec. 2016 19:37

Hi Erwin,

achte auch bei der vermeintlich größeren Reifenauswahl auch darauf, dass sich der Reifenumfang nicht um mehr 5% zum original ändert, sonst müssten ggf. Änderungen bzgl. Tachoübersetzung in Betracht gezogen werden und/oder eine Reifen(größen)bindung eingetragen werden. Irgendwas war da mal zu beachten ....

Gruß
Carsten

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 28 Dec. 2016 20:18

Hallo Carsten

Sollte der Tacho zuviel abweichen bekomme ich das sicherlich in den Griff. Und ob ich es wirklich mache (größere Felgen) entscheidet sich eh erst in den nächsten Tagen. Denke aber schon

Gruß

Erwin

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 28 Dec. 2016 21:03

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Hexencharly:

Hi Erwin,

achte auch bei der vermeintlich größeren Reifenauswahl auch darauf, dass sich der Reifenumfang nicht um mehr 5% zum original ändert, sonst müssten ggf. Änderungen bzgl. Tachoübersetzung in Betracht gezogen werden. Irgendwas war da mal zu beachten ....

Gruß
Carsten

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Vermeintlich?  

Was kriegst denn noch vernünftiges in 11 "? Trecker Heidenau oder 2500 km haltbare Metzeler...

Der Tacho hatte , wenn ich das bisher richtig verfolgt habe, bei keinem hier im Forum zu wenig angezeigt. 

Gruß Dennis 

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 29 Dec. 2016 16:04

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Dennis1986:

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Hexencharly:

Hi Erwin,

achte auch bei der vermeintlich größeren Reifenauswahl auch darauf, dass sich der Reifenumfang nicht um mehr 5% zum original ändert, sonst müssten ggf. Änderungen bzgl. Tachoübersetzung in Betracht gezogen werden. Irgendwas war da mal zu beachten ....

Gruß
Carsten

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Vermeintlich?  

Was kriegst denn noch vernünftiges in 11 "? Trecker Heidenau oder 2500 km haltbare Metzeler...

Der Tacho hatte , wenn ich das bisher richtig verfolgt habe, bei keinem hier im Forum zu wenig angezeigt. 

Gruß Dennis 

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Hi Dennis,

ich schrub deshalb "vermeintlich", weil es mal jenamden gab, ich finde aber meine Ausführungen darüber nicht mehr, der hatte glaube den LXT180-Motor (11"-Röder) in die SKR (10"-Räder) gehängt und eintragen lassen. Der durfte dann aber (und deshalb vermeintlich,) nur noch eine dämlich seltene 140/60-12er- Reifengröße oder sowas fahren. Also 12" heist nicht unbedingt automatisch, dass man dann auch sämtliche für 12" zur Verfügung stehende Reifen aufziehen darf. So sollte es zu verstehen sein.

Aber es gibt ja hier schon Umbauten im forum auf 12", bei denen der Faktor "neue Reifenumfanggrenze" scheinbar (glücklicherweise) von den Eintragenden (bewusst oder unwissend) nicht aufgegriffen wurden.

Kann also gut gehen oder halt auch nicht.

Gruß

Carsten

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 08 Jan. 2017 11:41

Hallo zusammen

Ich habe ja vor kurzen geschrieben das ich daran denke Felgen 11" gegen 12" zu tauschen. Einige haben es ja bereits gemacht Habe mir jetzt eine 12 " Hinterradfelge vom 180ziger Runner gekauft (eine 12" Vorderradfelge von einer Vespa auch). Da die Felge zwar völlig in Ordnung ist aber die Pulverbeschichtung natürlich im Laufe der Jahre etwas gelitten hat will ich beide Felgen neu Pulvern (schwarz glänzend). Dazu muß natürlich die alte Beschichtung runter. Habe eben damit angefangen. Ich benutze dafür einen Abbeizer und zwar den hier. Sollte sich jemand das Zeug besorgen, es ist allerdings nicht einfach weil einige Dinge beachtet und erfüllt werden müssen, sollte er recht vorsichtig damit umgehen.

So wirkt das Zeugs bereits beim Auftragen.

Hier das Ergebnis nach exakt 4 Minuten (gestoppt)

Dito

Es wird natürlich schon einige Zeit dauern eh alles runter und sauber ist aber wer schon einmal versucht hat Pulverbeschichtete Felgen zu Entlacken weiß was ich meine. Selbst Strahlen führt kaum zum Erfolg (es sein man strahlt einige Stunden mit einem Profigerät) Profigerät bedeutet für mich Luftverbrauch von > 1000 Liter/min Luft. Noch habe ich eines zur Verfügung aber das auch nur wenige Wochen noch. Deswegen auch die Arbeit heute Werde weiter berichten

Gruß

Erwin

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 08 Jan. 2017 14:27

Für diejenigen, die auch umbauen möchten, bei Ebay-Kleinanzeigen sind gerade 2 relativ preiswerte Felgen drinne.

hier und hier

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 08 Jan. 2017 18:13

Hallo Holger

Die erste (links) ist bereits meine. Für die Runnerfelge habe ich 25 Euro gezahlt.

Gruß

Erwin

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 08 Jan. 2017 18:45

Moin Erwin,

leider ein Ärgernis, daß die Vekäufer die Anzeigen, nach Verkauf, nicht rausnehmen. Ansonsten Glückwunsch, die Vespa Felgen werden sonst weitaus höher gehandelt.

Gruß aus Flensburg

Holger

RE: Umbau Fahrwerk 11 auf 12 Zoll, 19 Jan. 2017 12:52

Hallo zusammen

Weiter gehts mit dem Umbau. Habe jetzt beide Felgen fertig. Fertig heisst das die hintere zum Pulvern bereit ist, die vordere bleibt zuersteinmal so. Wenn alles eingetragen und getestet wird auch die lackiert oder sogar gepulvert. Beide sollen schwarz glänzend werden. Für die hintere (Runner) Felge habe ich 25 Euro gezahlt, für die vordere 35 Euro komplett mit reifen.

Die hintere Fegel wurde gebeizt gestrahlt und anschliessend auf der Drehbank in Ordnung gebracht. Soll heissen die Felgenhörner wurden geschliffen und repariert.

Dito

Hier nocheinmal die Felge

Das ist die Felge für vorne, eine von einer Vespa GTS mit dem entsprechendem Reifen. Da sie noch recht gut aussieht bleibt es vorerst einmal so.

Der Reifen, er ist von 4211, bleibt also zuerst

Dito

Dito

Gruß

Erwin