Hexagon LTX 180 Bj.4/96-Betriebsanleitung, 01 Aug. 2017 13:47

Hallo Hexenfreunde und -Innen,

seit gestern ist auf meinen Namen eine schöne Hexe zugelassen.Kleine Rundfahrt nach Montage des Kz.  Gas wird klaglos angenommen. Bis ca, 50-60 km/h leichte Schwingungen im Lenker. Erst mit zunehmender Geschwingkeit wird Lenkr stabiler.

Was fehlt, ist eine Betriebsanleitung!! Wo kann ich eine B  erhalten?

Im Forum sind anscheinend nur GTX 250 Anleitungen erhältlioller hat  erst 16000 km hinter sich. Ich würde mich gerne mit einem Hexenfahrer/In aus der Ortenau wg. Infoaustauschs.

Der Roller hat TOPCase und 2 Seitenkoffer, alle von Kappa.

Verriegelung des TOPCase ist abgebrochen und kann daher nicht abgeschlossen werden.

Wo wird der KAPPA verkauft?

Fotos vom Roller werde ich demnächst einstellen.

Seid alle gegrüsst

Euer Dieter Musikfalter

P.S. Musikfalter kommt von Musik machen und Lieben und Faltbootfahren. 

RE: Hexagon LTX 180 Bj.4/96-Betriebsanleitung, 01 Aug. 2017 14:15

Hi das flattern kommt vom lenkkopflager solltest du bald machen.

RE: Hexagon LTX 180 Bj.4/96-Betriebsanleitung, 01 Aug. 2017 14:19

Und übrigens du kannst keine ltx haben die wurden erst ab 1998 gebaut

RE: Hexagon LTX 180 Bj.4/96-Betriebsanleitung, 01 Aug. 2017 14:30

Das flattern kommt bestimmt nicht vom Lenkkopflager, wird eher der Shimyeffekt, wie immer man das schreibt sein.

RE: Hexagon LTX 180 Bj.4/96-Betriebsanleitung, 01 Aug. 2017 14:49

Aha, also der musikalische Faltbootfahrer,

die Zahlen purzeln bei dir etwas durcheinander. LXT180 gab es erst ab 1998 (2-Takter), GTX180 oder auch Super GTX180 gab es nur als 4-Takter und mit 250ccm gab es nur eine GT250 (4-Takter), aber nie eine GTX250.

Jungejungejunge, schade eigentlich, habe die Tage erst einen TopCase-Träger verkauft (war bei meiner neuen LXT180 drauf, aber ohne Koffer und ich werde bei meinem Eco-Spritspar-Projekt eine andere Form der Gepäckverstauung wählen. ;-) Liegt schon hier und ist aerodynamischer, nennt sich FastBag mit bis zu 60L und ist individuell in der Höhe einstellbar und auch abschließbar. Ist aber wohl nur etwas für mein Langstrecken-Hexagon-Eco-Projekt und ggf. im Alltag eher etwas unhandlicher als ein Topcase.

www.ebay.de/itm/Fastbag-60L-TopCase-Motorrad-Koffer-KTM-MZ-BMW-Suzuki-Honda-Yamaha-Ducati-Trike-/321738259214

Bzgl. deines Flatterns, etwas Milderung können schwere Lenkerendengewichte bringen, kosten aber im schweren Edelstahl wohl ein Heidengeld. Auch flascher Reifendruck und verschlissene/defekte Feder-Dämpfer-Elemente können für die Unruhen verantwortlich sein, wie auch abgefahrene/eckige Reifenprofile oder auch zu viel Gewicht auf der Hinterachse bzw. verhältnismäßig wenig Gewicht auf der Vorderachse.

Wird es denn mit vollem Tank etwas besser?

Gruß

Carsten

RE: Hexagon LTX 180 Bj.4/96-Betriebsanleitung, 01 Aug. 2017 16:47

"Der Roller hat TOPCase und 2 Seitenkoffer, alle von Kappa."

Speziell wenn beladen neigt meine 180er zu leichten pendeln im Lenker bei unter 40km/h.

Unbeladen (ich meine Topcase ) deutlich weniger .... daher denke ich auch dass es nicht das Lenkkopflager ist. Das ist bei mir recht neu.