RE: Zweithexe am See, 15 Oct. 2017 23:13

Jau, aber in welchem Zustand waren die Röhrchen?

Spinny

1643 Beitrge

RE: Zweithexe am See, 15 Oct. 2017 23:17

.. angeblich gut

Spinny

1643 Beitrge

RE: Zweithexe am See, 23 Oct. 2017 13:18

Hello everybody ... oder Tach zusammen,

nachdem ich die Schumi-Hexe am Donnerstag zusammengeschraubt hatte, inkl. Verkleidung, Topcase etc. ging es auf große Fahrt ins Schwäbische zu Verwandten.

Also, Freitag nachmittag los und auf der A 81 mit Vollgas gen Norden, dann noch a bisserl Landstraße und nach 240 km im Dunkeln angekommen. .... und zwar genau 700 m vor dem Ziel, denn da ging sie an einer Ampel mit sprotzendem Auspuff und Knall aus. Sie sprang dann wieder an und ging sogleich knallend aus. Ergo - Fehlzündung. Also 300 m geschoben und dann 400 m den leichten Abhang rollen lassen. Meine Vermutung war die CDI und daher noch zur Absicherung den "Schraubexperten meines Vertrauens" angerufen, der die gleiche Vermutung hatte und mir wie immer noch gute Tipps gab. Nach Abkühlphase sprang sie wieder an, hing gut am Gas .... aber die niedrigen Drehzahlen mochte sie nicht mehr.

Gleich am Samstag bei Dennis (der mit der Klinik) eine gebrauchte CDI bestellt und nochmal die Schumi-Hexe getestet. Bei ausreichender Drehzahl keine Probleme, aber wehe, wenn sie ausrollte oder an der Ampel oder Kreuzung stehen mußte. Also, habe ich immer, wie ein halbstarker Mopedfahrer ... brumm, brumm, brumm ...Gas gegeben, bei gezogener Bremse (ich weiß, ist nicht gut für Kupplung etc. aber was sollte ich machen) Der ein oder andere Autofahrer schüttelte den Kopf, einer lachte, der andere zeigte mir den Vogel und zwei hupten...

Gestern nachmittag dann auf der Autobahn wieder nach Konstanz und sie lief ohne Probleme mit 120 + über den Asphalt. Zu Hause angekommen, dann ein Pfffftt, Knall und aus. Heute morgen dann wieder brav angesprungen und 10 km gefahren ... Morgen wird dann die CDI gewechselt und dann ist sie komplett fit für den Winter.

Nachtrag: Die Vibrationen habe ich auf ein gutes Maß wegbekommen und die Schwingenmuttern mit einer Mutter gekontert (Danke Erwin!)

Schlußendlich wurde jetzt alles gemacht und gewartet, was eben nötig und sinnvoll war. Sie zieht gut von unten heraus, hat kein Leistungsloch und die Endgeschwindigkeit ist mehr als zufriedenstellend. Zusammenfassend war es trotz Arbeit ein sehr guter Kauf (war ja ein Schnäppchen) und wenn ich alles gegenrechne (Ersatzteileinkauf, Verkauf des beiliegenden Handbuches, welches neu war etc. - natürlich ohne Arbeitszeit), dann habe ich für die Schumi-Hexe 220 € bezahlt .... es gibt sie noch die guten Dinge zum kleinen Preis

Gruß Dierk

Rollator Opa

10781 Beitrge

RE: Zweithexe am See, 23 Oct. 2017 14:46

Ganz schön Mutig, Dierk.

...als die CDI meiner EXS - auf der Autobahn - diese "Allüren" hatte, nach nem -Abschnitt auszugehen... war ich froh, daß Sie nach Abkühlen wieder ansprang... und mich mit gemäßigtem Tempo wieder die 8km - über Land - nach Hause gebracht hatte!

Auf die A1 - bei dem Verkehr, + Stellenweise ohne Standspur... war mir Das zu Gefährlich! (2x auf der Autobahn Schieben... jeweils "nur" ~500mtr. - hat mir gereicht - 1x wg CDI, 1x Riemenriss!)

Habe dann auch eine "Gut-Gebrauchte" CDI bei nem Forumskollegen für 25€ incl Versand gekauft... Die ist auch nach ~2Tkm "verreckt"! (man kann ja nicht "reinsehen")

Als Nächstes neue Neue (Nachbau) - noch über "Dennis1986‘‘ bei H.T. - gekauft. Die hat in 6/14 auch noch unter 40€ gekostet... und funzt Heute - 12Tkm später - immer noch ohne Probs!

Gebrauchte "Elektro-Komponenten" sind mit Risiko verbunden. "Man(n) sieht Ihnen ihre Laufleistung nicht an"! Und "kaltes Durchmessen" sagt auch Nichts über das Verhalten unter Last aus!

Wünsche Dir mehr Glück, mit der "Gebrauchten".

Gruß, und nie mehr Schieben...