Servus,

.... und da ein Unglück selten alleine kommt hat auch neben dem Totalmotorschaden der Seeratte meine "Schumi-Hexe" eine ÖL-Inkontinenz.

Da nützt auch eine Zwiethexe nichts, wenn sie nicht fährt ;-)  .... und wie wir alle wissen, ist Ölverlust (tropfte immer vorne unten am Variodeckel) gefährlich für den Motor. Also vorsichtshalber letzte Woche dann Öl mit in den Tank und nach Hause gefahren und abgestellt.

Vor meiner Abreise nach Wien noch einen Tag vorher die Vario aufgemacht und etwas Öl war im vorderen Bereich der Ölpumpe und insgesamt a bisserl Ölnebel.Der Fehler wurde schnell lokalisiert und gefunden. Der Schlauch hing einfach so da und in ihm steckte ein Messingstück, d.h. da ist was abgebrochen.

Nach meiner Reise werde ich dem genauer auf den Grund gehen, aber eine neue Ölpumpe habe ich auf alle Fälle schon.

Was mir aber noch Sorgen macht sind die Blechteile, die ich in der Vario gefunden habe. Dafür habe nun gar keine Erklärung, denn es sieht alles OK aus in der gesamten Vario. Wo kommen die Dinger her (siehe Foto)?

Hier der Übeltäter , wie sowas einfach abbrechen kann versteh ich auch nicht

...und hier die Blechteile ???

Werde nächste Woche dann die Vario komplett abnehmen und weiter schauen und die neue Ölpumpe montieren.

Gruß Dierk

RE: "Schumi-Hexe", 04 May. 2018 15:15

Na du bist ja aber gebeutelt - muss der Trend nun schon zur 3. Hexe gehen?

also der Farbe des Bleches nach tippe ich mal auf die Blechverkleidung vom Ölpumpenritzel das würde dann ja auch passen dass es gleichzeitig die Ölpumpe zerstört hat - Fritz hatte doch das gleiche mit der Ölpumpe auch mal gehabt......

Also noch Fußzehen mit drücken dass das nur ne "Kleinigkeit" ist.

...ich hoffe du hast noch Bärchen für die Nerven

Gruß

Dietmar

RE: "Schumi-Hexe", 04 May. 2018 15:26

... das hab ich mir auch schon gedacht, wobei mir das AbdeckBlech eigentlich stabiler vorkam.

Jau, Dietmar ...ein paar Bärchen als nervennahrung hab ich noch ;-)

Gruß Dierk

RE: "Schumi-Hexe", 04 May. 2018 15:56

Hallo Dierk,

kann es das gewesen sein.

Ölpumpenabdeckblech ????????????

aber das Blech ist doch mit "4" Schrauben fest.

Gruß eddi

RE: "Schumi-Hexe", 04 May. 2018 16:42

Hi Eddi,

ich werde es am Mittwoch sehen, wenn ich wieder zu hause bin und die Vario auseinander habe.

werde berichten

Gruß Dierk

RE: "Schumi-Hexe", 04 May. 2018 17:24

Hallo Dierk

Es kann das Blech sein aber es ist auch möglich das es der Blechring der Vario ist. Und diese Blechteile haben dann den Ölschlauch einschliesslich Nippel abgerissen. Diesen Fall ahhte ich schon einmal. Solange nichts weiteres passiert ist alles machbar.

Gruß

Erwin

RE: "Schumi-Hexe", 04 May. 2018 17:45

Hi Erwin,

das würde dann auch die Farbe der Blechteile erklären, denn das Ölpumpenabdeckblech ist anders farbig. Nun, auch hier ab Mitte nächster Woche sind wir schlauer .

Jetzt geht es erstmal weiter mit dem Flieger nach LVIV (Lemberg) in die Ukraine.

Gruß Dierk

RE: "Schumi-Hexe", 04 May. 2018 18:02

Hallo Dierk, 

dann bin ich aber mal gespannt... wie die Vario von hinten aussieht! 

Bei meiner EXS wurde, bedingt durch Riemenriss...

der Auslauf-Anschluß der Ölpumpe durch den herumwirbelnden Riemenrest angebrochen... Beim Abziehen des Ölschlauchs - Richtung Vergaser - hatte ich ihn dann komplett im Schlauch steckend, in der Hand!  

Hat aber zu keinem Folgeschaden geführt. Nach Einbau von neuen Riemen (beide) und neuer Ölpumpe hat die blaue Elise schon wieder 6Tkm zurückgelegt.   Gesamt jetzt knapp 60Tkm.  

Gruß,  und gute Reise... 

Fritz   

. 

RE: "Schumi-Hexe", 09 May. 2018 19:56

Hallo ihr lieben Mitfühlenden ,

gestern Abend wieder zu Hause angekommen und gleich mal heute schon das verlängerte WE eingeläutet

Erwin hatte Recht .. bei der Schumi-Hexe war der Übeltäter der Blechring an der Vario. Den hat es in diese Kleinteile zerlegt, welche dann den Ölschlauch samt Nippel aberissen hatten.  Wie sowas passieren kann ist mir nicht schlüssig?! Ein Riemenriss wäre das schon eher. aber der war es ja nicht.

Hier ist zu sehen, dass die Blechteile die Steigscheiben in Mitleidenschaft gezogen haben.

Ich lasse sie zunächst aber so, die sind beim nächsten Riemenwechsel dran und werden dann abgedreht.  Wichtiger war mir, dass die Zahnräder und anderes in Ordnung war.

Zu sehen ist, dass die Schrauben noch drin sind, der Blechring aber zerbröselt ist. An der linken Schraube  hängt noch ein Reststück ;-)

Die KuWe sieht gut aus, die Ölpumpe weniger... Ich habe das Abdeckblech ebenfalls weggenommen, um zu sehen das der Riemen der Öl/Wasserpumpe etc. in Ordnung ist. Dies war der Fall , also a bisserl saubergemacht und wieder montiert. Danach die Zündkerze rausgenommen und die KuWe mit Hand gedreht. Auch hier alles OK.                                                                                                              Gut, dass ich sofort als ich Öl unter der Hexe entdeckt habe, Öl in den Benzintank gekippt hatte, da ich ja noch 60 km fahren musste, daher glaube ich, dass der Motor (Kolben) nichts abbekommen hat.

Die niegelnagelneute Ölpumpe   Strahlt und glänzt

Alles in allem hatte ich wohl einen guten Stern über mir, hoffe ich mal.   Am Freitag kommt ne Austauschkupplung drauf und dann kommt die Stunde der Wahrheit.  Die Schumi-Hexe wird dann am Samstag gleich mal auf eine 350 km Tour ins Allgäu bewegt. Daumen drücken.

lg Dierk

RE: "Schumi-Hexe" l-Inkontinenz, 11 May. 2018 10:52

Hi Dierk,

na prima dass es sich halbwegs im Rahmen bewegt dann bin ich mir ja auch fast sicher dass sie die 350km anstandslos packt. Aber die linke Schraube von der Ölpumpenhalterung sieht mir schon fast eher nach Rundschlitz als nach Kreuzschlitz aus

Gruß

Dietmar

RE: "Schumi-Hexe" l-Inkontinenz, 11 May. 2018 12:13

.Danke .. das mit der Schraube täuscht durch den Schatten Dietmar, die ist wirklich in Ordnung, sonst hätte ich sie ausgetauscht .

Heut nachmittag wird die erste Proberunde gedreht, um zu schauen, dass auch Öl transportiert wird.

so long  Dierk :)

RE: "Schumi-Hexe" l-Inkontinenz, 11 May. 2018 12:56

Na dann Toi Toi Toi auf dass zumindest die eine wieder anstandslos das tut wofür sie gebaut wurde ..... fahren fahren fahren

Gruß

Dietmar

RE: "Schumi-Hexe" l-Inkontinenz, 12 May. 2018 09:49

Würde vorsichtshalber bei der ersten Probefahrt n bissl Öl in den Tank kippen, das die Schmierung auch zu 100 %

gewährleistet ist............Gruss Karsten aus Berlin

RE: "Schumi-Hexe" l-Inkontinenz, 14 May. 2018 11:35

HI zusammen,

so, die Schumi-Hexe läuft wieder wie sie soll. 

Habe am Samstag bei schönstem Wetter dann die Tour ins schöne Allgäu gemacht ... auf wunderschönen Landstraßen erst am Bodensee entlang, dann Isny, Kempten, Kaufbeuren und dann in Bad Wörishofen Entspannungsstop in der Therme   - einfach herrlich. Dann zurück über die Autobahn bei konstanten 110 km/h bis nach Hause. .... All in all 380 km und alles gut gegangen.

Gruß Dierk

RE: "Schumi-Hexe" l-Inkontinenz, 14 May. 2018 14:57

Hallo Dierk,

herzlichen Glückwunsch  zur "laufenden Hexe ". Ich hoffe meine kommt auch dahin. Nächsten Dienstag geht es los , da kommt der Chirurg zu OP 

Schönen Tag noch!!!!!!!

Gruß Eddi

RE: "Schumi-Hexe" Oel-Inkontinenz, 14 May. 2018 15:02

Hallo Dierk, 

nachdem ich Dich & Deine "Schumi-Hexe" auf ihrer Überführungs-Fahrt - mit Zwischenstop "anne Burg" - kennengelernt habe... 

freut‘s mich besonders zu hören, daß sie ihren Dienst mit neuer Ölpumpe wieder aufgenommen hat.   Und Das gleich durch eine ausgiebige Tour bestätigt hat! 

Gruß,   und noch viele Störungsfreie Km...

Fritz 

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: "Schumi-Hexe" l-Inkontinenz, 14 May. 2018 18:44

... danke Eddi

... danke Fritz

.... sie bekommt bald nen neuen Antriebsriemen, neue Reifen und neuen Tüv .... ja und dann wird sie verkauft für ca. 600 €

Gruß Dierk