Hexagon 125 2t bekommt keinen Sprit, 05 Mar. 2019 21:09

Moin zusammen ☺

Ich heiße Dirk, bin 52 Jahre alt und wohne in Geesthacht. Hab mir letzte Woche für kleines Geld ne Hexe gekauft. Die will ich nutzen um damit zur Arbeit zu fahren. Leider läuft das Teil nicht,- bekommt keinen Sprit. Benzinpumpe und alle Schläuche hab ich schon getauscht, leider ohne Erfolg. Wenn ich Benzin direkt in den Vergaser gebe, springt Sie direkt an.

Hat jemand einen Tip woran das liegen kann, bzw., wonach ich noch suchen könnte?

Danke Euch schon mal und viele Grüße

Dirk

RE: Hexagon 125 2t bekommt keinen Sprit, 05 Mar. 2019 22:48

Hallo Dirk, erstmal ein Herzlichhier bei uns im Forum.

Wie du geschrieben hast hast du eine EXS. Diese besitzt ja das Benzinausdehngefäß oberhalb des Vergasers.

Wie voll ist das Gefäß bevor du startest und siehst du während des Startvorganges das sich das Gefäß bis oben hin füllt?

Dieses muss zuerst voll sein und dann fließt der Sprit erst in deinen Vergaser und die Hexe sollte anspringen.

Füllt sich das Gefäß nicht hast du schon ein Problem. Dieses kann evtl. dann auch am Tank hängen der evtl. durch

alten Sprit verstopft ist. Du hast ja geschrieben das du die Benzinpumpe und alle Benzinleitungen (auch den zwischen

den beiden Tankhälften??) erneuert hast.

Gruß

Bernd

RE: Hexagon 125 2t bekommt keinen Sprit, 05 Mar. 2019 23:02

Hallo Dirk

Herzlich Willkommen im Forum

Nun zu deiner Hexe. Prüfe einmal ob die Benzinpumpe läuft, das kann sie nur wenn sie mit Unterdruck versorgt wird. Sehr oft ist der Schlauch porös oder defekt bzw. lose. Dann läuft die Unterdruck getriebene Benzinpumpe nicht und die Kiste bekommt keinen Sprit.

Gruß

Erwin

Gunamt Dirk,  

...zu Erwin‘s Worten habe ich Dir noch ein paar Bilder rausgesucht.   

Als Vergleich mal 1 Blick in den Motorraum meiner EXV150 (EZ 11/96) - zum größten Teil identisch mit der EXS125. 

Die Benzinpumpe findest Du rechts neben dem "AGB" = Benzin Ausgleichsbehälter.

(nur Super95 tanken)   

(Foto: EXS125) 

Dieser Unterdruckschlauch geht vom "Mittelanschluss" der original Mikuni Benzinpumpe runter...

(Foto: EXS125) 

zum Unterdruckanschluss im Motorblock (siehe Bleistiftspitze)   → in Fahrtrichtung links, vom Ansaugstutzen. 

Die "originalen PIA Kunststoff-Schläuche" - mit über 2 Jahrzehnten auf dem Buckel - sind zumeist ausgehärtet, porös + rissig - besonders an den Anschlüssen... bzw an den Schellen +/o Clips! 

Am besten ALLE Schläuche erneuern... sonst erwischt es Dich noch Nachts... oder draußen i.d. "Prärie"!?   Sicher ist sicherer-er-er!    

Noch ein Wort zum AGB - wer ihn hat! 

(Foto: EXV150) 

Nach "längerer oder kürzerer" Standzeit kann der "Sprit-Pegel" im AGB bis zur Unterkante des "Einfüllschlauchs" (von der Spritpumpe kommend) absinken.  Das ist Normal!   

Der Sprit sickert durch den "Einfüllschlauch" + die Benzinpumpe zurück in den Benzintank nach Unten. 

Die verbleibende 1/2 Füllung reicht für einen Neustart zumeist "dicke" aus!   

Neue "innen Textil-verstärkte Gummischläuche" (5,5mm innen - 11mm außen) samt Schraubschellen gibt‘s z.B. bei:

www.mmt-industry-products.de

in HH.  In großer Auswahl + zu günstigen Preisen als Meterware. 

Weil‘s bei mir schnell gehen mußte - am Samstag - bin ich auch bei‘m örtlichen "A.T.U. Händler fündig geworden: "außen Textil-verstärkter Gummischlauch" - (innen 5,5mm + außen 10,5mm) 1mtr mit 2 Alu-Schellen kosten allerdings 7,90€     - wie oben ↑ bei meiner EXS125 gezeigt. 

Bei - nach längerer Standzeit immer noch "Startunwilligen" Motoren... neue Kerze "NGK B9 ES" einschrauben... dann 2-3 Sprühstöße Bremsenreiniger in den "Ansaug-Schlund" des Luftfilter-Kastens sprühen... und sofort Ignition!  -  Zündung.    

Wenn der Motor dann immer noch nicht Anspringen sollte... wäre der nächste Schritt - ein ausgiebiges ULTRASCHALLBAD für den Vergaser!  (in Einzelteile zerlegt)     (Mikuni VM20 -315 ?) 

@ Dirk,    Der Motor Deiner Hexe EXS125 hat ja bereits "kurzfristig" gelaufen...  Also probier‘s erstmal mit einem neuen Udruck-Schlauch... dann seh‘n wir weiter. 

Gruß,    und Gutes Gelingen... 

Fritz         ← Trotzdem

.