Hallo Hexer & Witches,  😉

Das Kult Moped aus den 60/70ern des letzten Jahrhunderts kommt zurück!

Das Modelljahr 2023 ist natürlich der neuen Zeit angepasst worden.

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Die HONDA ST125 ist zunächst in 2 Farben Lieferbar.

Candy-Red Metallic

Candy-Blue Metallic

Das Cockpit

Verchromter Seitendeckel

Im Vorderrad Scheibenbremse mit Doppelkolben-Bremse von *NISSIN. mit ABS!

Hinten verzögert eine 1-Kolben-Bremse von *NISSIN.

*NISSIN ist 💯% Honda-Tochter

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Auch ein "klassischer" Rücken - kann entzücken! 👍

LED Rückleuchte+Blinker 

Natürlich mit hochgezogenem Auspuff! 

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Die technischen Daten: 

Preis:  ~4.900 €uro incl. Transport zum nächsten HONDA Händler. 

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Die Vorgänger aus den 60/70er Jahren.

HONDA ST50 mit Touren-Sitzbank.

Oder auch als "Soft-Chopper". 😁 

Dito in Schwarz

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Der Beginn meiner "Moped-Karriere" in 3/1969...

Zündapp KS50 Sport - 5,3 PS, 5-Gang, *Spitze: 80Kmh 💨💨💨 2 Takter 

Führerschein Klasse:  IV 

(*Bauartbedingt laut Betriebserlaubnis)

Frisiert:  < über 💯 Kmh !!!  😇 

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Schön war die Zeit - als 1 Liter Gemisch 1 : 25 noch

> 60 Pfennige gekostet hat!   🎰⛽ 

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Wie hat denn Eure Moped-Laufbahn begonnen!??  

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Gruß,  👋  und noch‘n schönen Sonntag @ all. 🌞

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Fritz      😉

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RE: Der "Dackel" kommt zurck!, 13 Nov. 2022 14:04

Hallo Fritz

Meine Moppedlaufbahn hat 1965 mit einer NSU begonnen. Sie hat nach dem Tod meines Vaters jahrelang im Keller gestanden bis das ich sie mal rausgeholt und fertig gemacht habe. Bin damit viel durch die Gegend gefahren einschließlich zur Berufsschule in Lobberich. Damals wusste ich noch nicht das man für das Ding einen Führerschein braucht

Meine hatte die gleiche Farbe so aber nicht so gut aus.

Anschließend hatte ich eine Herkules mit 4,5 PS, bin aber meist mit der Kreidler Florett RS meines Kumpels gefahren weil er noch keinen Führerschein hatte. Anschliessend hatte ich eine Hercules mit 98ccm. Diese habe ich vor einigen Jahren komplett restauriert. Dann folgten diverse andere Motorräder wie eine 200ter Honda, eine Yamaha 350 RD und zum Schluss eine Moto Guzzi mit 700ccm und ca 47 Ps. Mit der hatte ich dann einen Unfall der zu meinem steifen Fuß führte. Dann war schluß mit Zweirad fahren. Das hat erst wieder begonnen als ich aus China zurück kam und in meiner Firma gekündigt habe, das war im Jahr 2000. Hatte dann 8 Monate Urlaub und habe mir zum "testen" eine TPH 125 für 650 DM gekauft. Entweder es macht mir Spass oder ich verkaufe sie einige Wochen später dachte ich. Und was daraus wurde wisst ihr. 3 Jahre später kam eine LXT ins Haus und den Typ fahre ich immer noch. Die erste wurde mir wenige Tage nach meinem Umzug nach Gifhorn (gerade komplett restauriert incl. Neulackierung) geklaut. Hatte dann eine 150ziger EX und habe mir dann wieder eine LXT gekauft für 160 Euro. Die fahre ich immer noch und dabei soll es auch bleiben

Gruß

Erwin

RE: Der "Dackel" kommt zurck!, 14 Nov. 2022 08:11

Hallo Fritz,

vielen Dank für das tolle Foto der KS 50.

Das war auch mein erstes Kleinkraftrad..Eine tolle Maschine.

Da wurde dran herumfriesiert bis " zum geht nicht mehr "

Meine fuhr ca. 125 KMH

Ein  Kumpel hatte das Gegenstück von Herculex.

An die Leistung der Zündapp kam sie nie heran.

Damals kostete ein Zylinder mit Kolben nur ca. 80.-- DM

Das konnte man sich auch als Lehrling noch gut leisten.

Das ist eine schöne Erinnerung.

Vielen Dank dafür !!

Liebe Grüße

Eddi

Moin Eddi,  😉

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freut mich, daß ich mit meinem Bericht Deine Jugenderinnerungen auffrischen konnte. 😁

Genau gesagt war mein erstes Kleinkraftrad das Vorgängermodell Zündapp KS50 Super SL Baujahr 1967. Typ 517-01L1 

(der Erstbesitzer hat es fertiggebracht...  

3 x durch die theorische Führerschein-Prüfung durchzurasseln!!)  😯

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Somit bin ich für 1000,- DM an das Moped gekommen!

(Neupreis:  1490,- DM)  - 

Geschenk von meinem Vater "Fritz" zu meinem 16.Geburtstag.

Den Führerschein Kl. IV hatte ich schon vorher bestanden!

Tachostand: 47 Km - (muß er wohl schwarz gefahren sein!?)

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Ich habe leider nur noch 1 Papier-Foto vom Frühjahr 1970 aus der damaligen Zeit.

Gegenüber von unserem Zechen-Reihenhaus gab‘s damals noch Kuhweiden.

Dort ist jetzt alles zugebaut! 

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Foto aus dem ZÜNDAPP Museum.

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Mit den genauen Werksangaben. 

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Als ich ~1970 mit dem "Frisieren" fertig war...  lief die "Fuffziger" max. 120 Kmh! 

Nach Tacho von einem Mini Cooper S abgelesen - hinter dem ich im Windschatten "langliegend" hinterher düste. 💨💨💨

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"FRISIEREN" Anleitung" 👍 

Das Wort "TUNING" kam erst später in Mode.

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Alte ZÜNDAPP Werbung.

Damalige "Sicherheitsbekleidung"! 😁

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Einziger Ernstzunehmender Gegner:

KREIDLER Florett RS 

(das Modell "ELEKTRONIK" kam erst später)

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Genug in Erinnerungen gekramt.

Aber Spaß gemacht - hat‘s trotzdem!!! 😁😆

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Gruß,  👋  und "Früher war alles Besser"!  

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sagt  Fritz   😉

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RE: Der "Dackel" kommt zurck!, 05 Dec. 2022 10:44

Hallo,

mein Nachbar hatte 1980 auch eine Honda Dax.

Ich kann Mich noch gut daran erinnern,weil die sehr gut gezogen hat am Berg auch durch Ihr geringes Eigengewicht.

War Damals ein beliebtes fahrzeug.

Gruß  Harald