Das neue Forum ist ab jetzt Online.

www.hexagon-freunde.de/

| Startseite
 


LXT und never ending story
Startseite
- Erfahrungen, Berichte



 
Name Nachricht
mr-Koni




238 Beitrge

LXT und never ending story, 30 May. 2024 21:28


..heute auf einer kleinen Tour kurz vor Dassel meine LXT das erste mal auf die Autobahn ausgeführt.

Soweit bei dem bescheidenen Wetter schön mit ca. 100 km/h gecrussed, etwas windig aber noch ohne Regen.

Kurz mal zum testen auf 130/h hochgedreht und wieder auf 100km/h, dann durch die Stadt (München) im flusse des Verkehrs und mit 50-60 km/h fliessend gefahren.

Dann .......... nachdem ich schon ca. 40 km hinter mir hatte (Stadt und Autobahn) fuhr ich in der mittleren Spur und musste nach rechts abbiegen, beim Fahrbahnwechsel etwas Gas gegeben (von 50-60 auf ca. 60-70 km/h) und plötzlich ging es nur noch Vollgas.

Ein drehen am Gashebel war ohne Auswirkungen, dann bin ich mit gezogenen Bremsen auf einem Radlerweg zum stehen gekommen und habe mit Not und Mühe den Zündschlüssel gedreht.

Ich wusste woran das liegt, ( Gaszug ) und konnte es beheben, ABER das sowas passiert während des fahrens?

Ich habe dann die erste Schraube am Gaszug gelockert und hört wie die Feder springt, das wars dann auch, aber hattet ihr das schon mal während des fahrens?

Es ist wirklich ein Sch.... gefühl, mitten in der Stadt .

Viele Grüße

Koni




Gendert von mr-Koni am 30.May.2024 21:30
 
     
erwilud


Admin
10810 Beitrge

RE: LXT und never ending story, 30 May. 2024 21:58


Hallo Koni

Nach deiner Beschreibung nehme ich an das es ein Dello-Vergaser ist. Die klemmen bei stark angezogenem Deckel schon mal wie auch der Schieber schon mal klemmt. Das kann man leicht verhindern indem man den Deckel wirklich nicht zu fest anzieht und bei Bedarf den Schieber auch mal poliert. Das Problem hatte ich schon mehrfach (allerdings noch nicht beim Fahren)

Gruß

Erwin


 
     
Martelli




1276 Beitrge

RE: LXT und never ending story, 30 May. 2024 23:17


.....hatte ich auch schon 1 mal. - war aber eigenverschulden. Neuen Vergaser eingebaut. Ich Öle dann immer den Schieber und die Nadel ein, aber die Hände waren nicht gaaanz so sauber und das hat gereicht dass der Schieber dann mal hing. Nochmals auseinander gemacht, penibel gereinigt, mit sauberen Händen eingeölt und nie wieder - ca. 10.000 km passiert.

Gruß

Dietmar


 
     
Highsider55



578 Beitrge

RE: LXT und never ending story, 31 May. 2024 09:09


Ich musste auch sofort an Dellorto Vergaser denken als ich das gelesen habe.

Hab selber noch keinen 20,5 er gefahren aber die sind am Schieber etwas anfällig mit Verklemmen. Sorgfältige Nacharbeit am Schieber sollte aber helfen. 

Vielleicht auch wie Erwin schrieb nicht zu fest anziehen und die Schrauben mit etwas Schraubensicherung fixen.

Gute Fahrt !

LG vom Olli


 
     
Blauhexer




3783 Beitrge

RE: LXT und never ending story, 31 May. 2024 16:44


Hi Koni...hatte ich auch schon.Bei Zufahrt auf einen Ortseingang mit Kreisverkehr hatte ich noch 100 auf dem Tacho und keine Reaktion mehr vom Gaszug.Ebenso mit beiden Händen voll in die Eisen und im !!! Kreisverkehr dann zum stehen gekommen.Spliß im Zug...den ich Tage vorher noch tauschen wollte .Der neue Zug lag schon zuhause.Die innen verrostete Hülle hat wohl den Zug zum spleißen gebracht,es ging nur noch Vollgas.In der Schrecksekunde vor der Ortseinfahrt denkt man nur Millisekunden drüber nach den Zündschlüssel zu drehen und verwirft den Gedanken genauso schnell,um nicht versehentlich manövrierunfähig zu werden.Denn die LXT hat ja keinen Notausknopf....verdammt viel Glück gehabt

Gruß Martin


 
     
Fluggs



155 Beitrge

RE: LXT und never ending story, 02 Jun. 2024 18:06


Servus Koni. Genau dieses Problem hatte ich vor etlichen Jahren auch mal. Bei mir ist auch ein DellÓrto-Vergaser verbaut und wenn man - wie bereits von den anderen Forenten beschrieben - den Gasschieberdeckel zu fest oder nicht gleichmäßig anzieht, dann verklemmt sich der Schieber/oder Gaszug. Je nach Situation kann das ganz schön ins Auge gehen. (Ein Not-Aus-Schalter der mit einem Fuß erreichbar wäre z. B. wohl eine Lösung)

Seit dieser Erfahrung prüfe ich nach einer Montange des Gaszuges immer die Vollgasstellung ohne Motorlauf. Gasgriff mehrmals voll aufdrehen und wieder zurücknehmen. Sollte der Schieber wieder hängen bleiben, merkt man das sofort am Gasgriff, der nicht mehr auf Leerlauf-Position zurück geht. Das Problem ist seither nicht mehr aufgetreten.

Gruß, Stefan


 
     
Suche
 


Online seit 22.08.2005
Ich mchte ausdrcklich betonen, da ich keinerlei Einflu auf die Gestaltung und Inhalte der gelinkten WebPages habe. Deshalb distanziere ich mich hiermit ausdrcklich von allen Inhalten aller gelinkten WebSeiten auf meiner gesamten Website incl. aller Unterseiten und deren Unterlinks oder andere Weiterleitungsmechanismen. Diese Erklrung gilt fr alle, auf dieser Homepage ausgebrachten Links und fr alle Inhalte der Seiten, zu denen Links, Banner oder sonstige Verknpfungen fhren.