Restauration Honda Groroller, 03 Jul. 2024 14:29

Hallo zusammen

Hier werde ich einmal über die Arbeiten am Roller berichten.

Hier einmal die ersten Bilder.

Da ich eine neue Batterie eingebaut habe (etwas kleinere weil vorhanden) habe ich auch gleich einmal gemessen ob die Lima sie lädt, wie man sieht tut sie das

Die SW hat ja 2 kleine "Handschuhfächer" im vorderen Bereich, eins davon ist serienmässig mit dem Zündschlüssel zu öffnen, das andere wurde über einen Druckknopf geöffnet. Da dort wohl mal ein Schloß eingebaut wurde und der Schlüssel abgebrochen war habe ich das Schloß ausgebohrt und ein neues eingebaut. Ein Briefkastenschloß für 2,85 Euro, reicht völlig. jetzt sind beide Fächer abschließbar.

Der Originalauspuff, er soll deutlich leiser sein als der jetzt montierte. Den alten Auspuff werde ich überarbeiten und testen. allerdings ist der jetzt montierte Sportauspuff schon deutlich leiser als der meiner LXT

Dito

Da es keine Hexe ist kommt der Aufkleber runter, will die "Ehre" der Hexen bewahren

Die Frontscheibe, kennen wir von unseren Hexen, ich werde versuchen sie aufzuarbeiten

Dito

Das Topcase, ein gewaltiges Ding (geschätzt 64 Liter) wird auch wieder auf "Vordermann" gebracht

Dito



Für heute (wahrscheinlich) genug.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Silverwing, 04 Jul. 2024 19:26

Hallo zusammen

Heute ging es weiter (kurz)

Steckdose im linken vorderen Fach, kontrolliert und alles Ok, sprich funktioniert

So sehen die beiden Fächer vorne jetzt aus, habe sie poliert und die Lackfehler zu beseitigen.

Das dazu gehörende Topcase mit "Kabelsalat" habe die Kaber überprüft um zu wissen 1. wozu sie sind und 2. ob alles funktioniert. Die Kabel sind für zusätzliche Bremsleuchten im Topcase. Dort gibt es eine Leuchtleiste dafür. Die Stromversorgung funktioniert (bei angezogener Bremse". Der Kram kommt raus denn ich baue eine zusätzliche Bremsleuchte ein welche nicht vom Topcase abhänig ist

So sah das Topcase bis heute Nachmittag aus

Dito

Die Kleberreste sind inzwischen entfernt

Der auf dem Topcase montierte Gepäckträger ist demontiert, liess sich nur durch ausbohren der Schrauben realisieren

Dito, werde ihn ferig machen aber ob ich in jemals montiere weiss ich noch nicht.

Der Gepäckträger nach Abnahme des Topcases

Hier einmal das Heck nach der Rep.des Brems/Rücklichtes und der Verkleidung

Habe das Heck dann mal ein wenig mit Politur gereinigt, Ergebnis: Die befürchtete Neulackierung entfällt weil ich in anderen Bereichen ebenfalls den Test gemacht habe. Es sieht besser als als erwartet

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Jul. 2024 18:22

Hallo zusammen

Heute  ca. 2-3 Stunden gebastelt, heute sollte die Schutzscheibe in Ordnung gebracht werden. Zumindest soweit das sie durch den TÜV kommt. Hat wie ich glaube geklappt war aber mehr Arbeit als angenommen weil die Demontage etwas schwieriger wurde da alle Schrauben fest durch Rost. Aber seht selber.

Scheibe so wie übernommen.

Dito

Habe sie demontiert um sie besser schleifen und polieren zu können

dabei dann das, einige Schrauben mussten wiedermal ausgebohrt werden, die meisten Halter fehlten oder waren abgebrochen

Dito

Dito

Verdreckt war eh alles was aber nach mehreren Jahren draussen nicht verwunderlich ist.

Scheibe nach draussen gebracht und angefangen zu schleifen  und polieren

So sieht sie jetzt wieder aus, noch nicht fertig aber bereits TÜV fähig.

Der Rest (feinpolieren) kann in eingebautem Zustand gemacht werden

Für die Rep. musste ich eigene Schrauben mit großen U-Scheiben anfertigen weil alles andere fehlte und ich natürlich keine Originalteile habe.

Auch die noch vorhandenen Schrauben mussten nachgeschnitten werden

Die alten Halterbleche musste ich mittels kleiner Flex entfernen weil nicht mehr lösbar. Haltebleche habe ich natürlich in allen Größen und Formen da.

Ein erster Eindruck nach dem Zusammenbau

Ich kann wieder ordendlich durch die Scheibe schauen, auf dem Bild ist noch ein Teil des Schmutzes bzw. des Poliermittels zu sehen. Kommt natürlich beim Nachpolieren runter.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Jul. 2024 23:15

Hallo Erwin,

Das sieht ja alles Top aus bis heute. Man muss halt ein bisschen Zeit investieren.  Mal eben hopphopp ist nicht.

Aber das weisst du ja besser als alle hier.

Viele Grüsse

Andy

RE: Restauration Honda Groroller, 09 Jul. 2024 19:59

Hallo zusammen

Heute (wegen der Hitze und der Enkelin welche bei uns für eine Woche zu Besuch ist) nur knapp 30 Minuten am Roller gebastelt. Gebastelt heist ich habe mir dem Bremslichtschalter rechts ansehen wollen weil ich den Roller nicht mit Ziehen der rechten Bremse starten konnte und auch das Bremslicht nicht ging. Das Bremslicht war mir dabei deutlich wichtiger. Ergebnis: Bremslichtschalter defekt. Also ausbauen. Und wie bei beinahe jeder Schraube am Roller war wieder alles vergammelt und festgerostet so das wieder einmal nur ausbohren in Frage kam. Dort musste ich aber sehr vorsichtig sein denn wenn ich zu tief gebohrt hätte wäre der Bremsflüssigkeitsbehälter zerstört worden. Also nur Schraubenkopf wegbohren und Schalter entfernen. Aber seht selber, habe inzwischen 2 Stück Bremslichtschalter bestellt, incl. Versand 11,30 Euro. Die Rep ist fertig, nur noch den Schalter gegen einen neuen tauschen und erledigt

Der Bremslichtschalter, ein kleines Bauteil

Die Schraube welche den Schalter hält, habe nur den Kopf weggebohrt. Man sieht aber schön wie die Schraube aussah, lösen nicht mehr möglich.

Habe sie dann glatt gefeilt und Gewinde nachgeschnitten um sie als "Stehbolzen" zu benutzen.

Eine recht spezielle "Mutter" genommen und umgearbeitet. Habe dort ein M4 Gewinde reingeschnitten und das Loch im defekten Schalter auf 6mm aufgebohrt

Diese "Befestigungsschraube" hat jetzt ein M4 Gewinde und nutzt die verbliebende Restschraube. Gleichzeitig führt die Aussenhülle der Schraube den Schalter welchen ich im Loch aufgebohrt habe

so sieht es jetzt aus, und es hält. Schalter auch wieder in Originalposition

Zum Lösen oder befestigen kann ich jetzt einen Inbusschlüssel nehmen.

Es hat insgesamt keine 30 Minuten gedauert und dabei eine Menge Arbeit und auch Kosten eingespart.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 10 Jul. 2024 19:25

Hallo zusammen

Bremslichtschalter sind heute angekommen und bereits eingebaut, Bremslicht funktioniert wieder Starten kann ich aber über den rechten Bremshebel immer nocht nicht. Frage mich inzwischen ob es überhaupt geht, kann es sein das der Startvorgang mit der Bremsanlage zusammen hängt? Der linke Bremshebel über den ich jetzt starte betätigt ja (anders als bei den Hexen) sowohl Hinterradbremse wie auch Vorderradbremse, CBS Bremssystem halt. Die Silverwingfahrer unter uns sollten wissen ob es so ist. Denke dabei an Dennis, Kuddel, Rollerbär und Kurt und Adrian. In meiner Nähe gibt es noch einen Silverwingfahrer aber ich habe den Forumsnamen vergessen.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 10 Jul. 2024 21:15

Hallo zusammen. 

Hallo Erwin.

Laut Bedienungsanleitung muss...

...der Seitenständer eingeklappt sein

...die Hinterradbremse betätigt sein

Somit müssen beide Hände am Lenker sein.

Macht ja auch Sinn.

LG Jürgen 

RE: Restauration Honda Groroller, 10 Jul. 2024 22:14

Hallo Jürgen

Danke für die Info

Das mit Seitenständer wusste ich, er hat einen Schalter. Die Hinterradbremse habe ich nur vermutet weil sie nur mit dem linken Bremshebel anspringt, wusste es aber nicht. Dann scheint dort alles in Ordnung zu sein

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 11 Jul. 2024 07:22

Hallo zusammen 

Hallo Erwin 

Das steht auch alles im Werkstatthandbuch, dass du dir aus dem Netz runterladen kannst. Ich kann es dir nur empfehlen, mir hat es damals geholfen. 

Gruß 

Rolf 🙂 

RE: Restauration Honda Groroller, 11 Jul. 2024 11:00

Hallo

Ich habe das Werkstatthandbuch auf CD vom Adrian zugeschickt bekommen. Hatte bei der Übernahme auch eines bekommen welches aber nur schwer lesbar war. Das vom Adrian werde ich heute Nachmittag mal ausdrucken. Da es ca.440 Seiten sind wird der Drucker über eine Stunde laufen. Werde sicherheitshalber gleich noch ein Paket Papier kaufen gehen. Da im Moment meine Enkelin (6 Jahre) zu Besuch ist kann ich kaum an den Computer gehen weil sie immer dabei sein will Auch folgt sie mir immer in die Garage um zu gucken was Opa gerade macht, kann mich dann vor Fragen kaum retten Sehr schön aber anstrengend

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 12 Jul. 2024 21:59

Hallo zusammen

Enkelin fürs Wochenende wieder Zuhause und ich konnte für eine knappe Stunde in die Garage gehen Angesagt war der Einbau eines zusätzlichen Bremslichtes, ich mag soetwas aus Sicherheitsgründen. Habe es bisher an jedem Roller so gemacht, egal ob Hexen, SKR oder TPH wie auch an der Sfera meiner Tochter. An der Silverwing waren zusätzliche Bremslicher im Topcase verbaut. Da ich aber nicht immer mit Topcase fahre wollte ich unabhäniges Bremslicht

Hier Funktionsprüfung Die Honda hat zwar sehr gute Bremslichter aber sicher ist sicher

Hier ohne Funktion, die Kabel werden selbstverständlich noch ordenlich verlegt, wollte zuerst halt die Funktionsprüfung machen

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 15 Jul. 2024 19:30

Hallo zusammen

Heute habe ich mir einmal kurz das Topcase vorgenommen. Das vorhandene hat sicherlich Vorteile (z.B. für Dassel) ist mir aber für den Normalbetrieb viel zu groß. Habe deswegen für einen kleinen Alukoffer eine Halteplatte gebaut. So kann ich ohne weitere Montagen den Koffer gegen das große Topcase wechselt (dauer keine 3 Minuten)

Seht selber.

Das mitgelieferte Topcase, für längere Fahrten sicherlich gut aber für Tagesfahrten einfach zu mächtig.

Dito

Hier der kleine Koffer, es geht eine Thermosflasche rein, zudem noch eine Flasche Eistee und einige Kekse. Und natürlich Zigaretten, Fotoapperat und Fernglas. Reicht mir völlig aus für Tagesfahrten.

Dito, vielleicht nicht sehr schön aber effektiv

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 15 Jul. 2024 20:10

erwin, haste im koffer elektrowerkzeug dann kannste bei mir vorbeikommen  ich hätte da einen kleinen auftrag für dich

einen lichtschalter m.led lampe anschließen,kabel sind schon vorhanden

gr. aus stuttgart günther

RE: Restauration Honda Groroller, 18 Jul. 2024 19:41

Hallo zusammen

Bin heute recht lange mit der LXT unterwegs gewesen

Habe dann als ich nach Hause kam mal die Garage aufgesucht, wollte ganz kurz mal versuchen ein Navi aufzusetzen, war schneller fertig als erwartet Da ich 3 Tomtom Geräte habe soll es fest bei der Honda bleiben, aber seht selber.

Stromanschluß im abschließbaren "Handschuhfach"

Kabel durch die Verkleidung geführt (Fummelsarbeit), wollte aber nicht mehr als nötig an Kabel im weg haben wie auch die Verkleidung nicht unnötig ändern. Diese Aussparung zur Kabelführung und ein kleines Loch im Handschuhkasten sind die einzigen Änderungen an der Verkleidung.

so sieht es mit Navi aus, habe den Halter auf die schnelle selber gemacht.

Der Halter von vorne

Der Halter von hinten, alle Halterteile aus Alu aus Resten auf die schnelle gefertigt

Jetzt kann ich ohne Navi fahren (üblicherweise) oder mit Navi. Die Stromversorgeung lässt sich sowohl am Gerät wie auch im Handschuhfach lösen, dazu musste ich lediglich ein neues Anschlußkabel fertigen

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 03 Aug. 2024 20:25

Hallo Erwin,

tolles Ergebnis! Falls du Bedarf hast ich habe noch so ein Rückenpolster für ans Topcase.

gruss Robert 

RE: Restauration Honda Groroller, 03 Aug. 2024 23:02

Hallo zusammen

Gestern und heute mal wieder ein klein wenig am Roller gearbeitet. Muß ja den hinteren Reifen erneuern weil zu abgefahren und zu alt (1,8mm Profil und größer 10n Jahre alt). in diesem Zuge wollte ich auch gleich die hintere Bremse erneuern. Aber seht selber

Auspuff und Schwinge abgebaut um das Rad runter zu bekommen. Ist ähnlich wie bei der Hexagon GTX und damit deutlichaufwändiger und schwerer als bei EX/LX

Der hintere Hauptbremssattel, ein Problemfall weil die Schrauben mit hochfester Schraubensicherung befestigt wurden

Hier ein Bild der beiden Bremssättel hinten, einer für die Fahrbremse und einer für die Handbremse, war mir nicht mehr bewusst das die Honda auch eine Hand/Feststellbremse hat

Der Handbremshebel in der vorderen Verkleidung

Hier Rad mit neuem Reifen montiert sowie Handbremssattel. Das Graue ist Rostumwandler weil ich die vielen Roststellen beseitigt habe. Ist inzwischen auch nachlackiert.

Die meisten und richtig Probleme machte der Hauptbremszylinder hinten welcher mit Schraubensicherung verschraubt war. Dadurch liessen sich die Schrauben nicht mehr lösen und somit auch die Bremsbeläge nicht wechseln. Wollte schon einen anderen Bremssattel besorgen und bin zum Hondahändler gefahren. Einmal sind sie kaum zu bekommen aber viel schlimmer war der Preis für so ein Ding, nämlich ca. 700 Euro. Also war Reparatur angesagt weil ich soviel Geld nicht in einen alten Roller investiere.Die Bremsbeläge werden in der Hauptsache von einem Stift gehalten den ich nicht lösen konnte. Habe dann auf einer Zeichung gesehen ndas der Stift wohl mit einer Zusatzschraube gesichert ist um den Verlust zu vermeiden. Habe die Zusatzschraube ausgebohrt auf die Gefahr hin den Sattel zu zerstören

Den dann entfernten Stift auf die Drehbank genommen und repariert

Hier die ausgebohrte Sicherungsschraube. Habe natürlich die Gewinde nachgeschnitten Gut das ich die speziellen Gewindebohrer habe (M10x1)

Hier die alten Bremsbeläge, hart an der unteren Grenze

Dito, will ja das der Roller wieder TÜV bekommt und nicht an solchen "Kleinigkeiten" scheitert

Hier schon alles montiert

Der neue Reifen

Dann den Roller gestartet, er sprang sofort an und lief ruhig und rund. Bremstest gemacht, scheint alles zu funktionieren (Gott sei Dank)

Das gleiche mache ich in der kommenden Woche mit der vorderen Bremse, weiß ja jetzt wie ich es machen kann

Robert: Die Rückenlehne fürs Topcase nehme ich gerne wenn sie passt.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 04 Aug. 2024 10:57

Moin Erwin 

Schöner Roller Top Zustand super Leistung   

Grüße aus Bergheim Erft  Hermann  

RE: Restauration Honda Groroller, 05 Aug. 2024 17:33

Hallo zusammen

Heute die erste Testfahrt mit der Silverwing gemacht. Testfahrt aus mehreren Gründen. Wollte wissen ob alles funktioniert und insbesondere wie ich mit der Kiste klarkomme. Ich bin schließlich noch nie einen solchen Roller gefahren. Erster Bericht: Handling etwas schwerer als bei unseren Hexen (war mir aber bekannt) beim Fahren ist allerdings wieder alles Ok. Die hintere Bremse (gerade gemacht) funktioniert einwandfrei. Da der Roller morgen zum TÜV soll werde ich aus Sicherheitsgründen die vordere Bremse noch heute machen (neuen Beläge und Scheibe schleifen) weil sie mir nicht gefällt was die Leistung angeht. Worauf ich noch sehr achten muß ist das Gasgeben, die Kiste geht ab wie die Feuerwehr. Man ist schneller auf 100 als man gucken kann, und genauso geht es weiter bis 160. Dort habe ich dann aufgehört Nix übertreiben

Mal sehen was morgen mit dem TÜV wird und ob er durchkommt. Wenn ja wird sie ganz schnell angemeldet

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 05 Aug. 2024 21:58

Hallo zusammen

Heute Abend noch schnell die vordere Bremse überarbeitet sprich neue Beläge eingebaut und Scheibe geschliffen. War weil alle gut klappte innerhalb 45 Minuten erledigt. Gewundert hat mich allerdings das vorne eine 3 Kolbenbremse verbaut ist, kannte ich so bisher nicht. Noch eine Probefahrt (30 Km) zum Einschleifen der Bremse gemacht und alles ist jetzt so wie ich es wollte und erwartet habe Mal sehen was der TÜV sagt.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Aug. 2024 05:40

Wunderschön gemacjt ,Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Aug. 2024 07:46

Moinsen und herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Reaktivierung.

Nach den erledigten Arbeiten sollte der TÜV ja eigentlich nur noch Formsache sein. Freut mich auch dass er von den Fahrleistungen gut läuft, eigentlich stellt man sich ja nicht etwas größeres in die Hütte um schlechter zu fahren als vorher.

Wir werden das gute Stück ja sicher in Dassel anschauen können.

LG vom Olli

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Aug. 2024 15:45

Hallo zusammen

Das "gute Stück" war bereits mehrfach in Dassel Die beiden Vorbesitzer sind Forumsmitglieder und mit dem Roller schon dort gewesen. Aber nun zur Sache. War ja beim TÜV und die Honda hat nicht bestanden. 3 gravierende Mängel von denen ich einen wusste bzw. befürchtet habe. Zum ersten ist die Gabel undicht und damit sehr weich, hatte mir der Vorbesitzer aber mitgeteilt. Desweiteren soll die Bremsscheibe vorne Haarrisse haben welche ich gestern abend aber nicht gesehen habe trotz Prüfung. Und zum dritten soll die Bremsanlage vorne undicht sein. Kann stimmen weil ich sie gestern beim Belagwechsel peinlichst gereinigt habe und sie wohl jetzt wieder Spuren von Bremsflüssigkeit zeigt Die beiden letztern Punkte sind kein Problem und relativ schnell behoben. Ich werde die Scheibe nicht mehr prüfen sondern gleich tauschen um diesbezüglich keinen Stress mit dem TÜV Beamten zu bekommen, gegebenenfalls auch den Bremssattel vorne wechseln. Die Gabel ist schon etwas mehr Aufwand und neue sind unbezahlbar bzw. nicht zu bekommen. Allerdings scheint es auch ein Problem der Honda zu sein denn man findet Repsätze ohne Ende im Net. Weil aber zur Rep die Gaben raus muß brache ich erstmal meine Hebebühne zurück vom Schwiegersohn. Aber ich habe ja 4 Wochen Zeit

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Aug. 2024 20:09

Hallo zusammen

Nachtrag:

Bremsscheibe hat wirklich einige kleine Haarrisse. Habe sie genau untersucht weil ich noch einen Rest Spray hatte der zum Prüfen solcher Risse dient, zwar viele Jahre alt aber hat noch geklappt. Neue Bremsscheibe bereits bestellt Die Undichtigkeit an der Bremse kann ich beim besten Willen nicht finden, habe alles sehr sehr sauber gemacht und dann beide Bremsen x-mal mit vollem Druck betätigt. Finde keine Undichtigkeit Checke ich aber weiter. Die undichte Gabel könnte an defekten Simmering liegen. An der Seite wo Öl austritt ist er (zumindest optisch) defekt. Werde die Gabel ausbauen und alles testen.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Aug. 2024 22:02

Hallo Erwin 

Um die Gabelsimmerringe zu wechseln, muss nicht die komplette Gabel ausgebaut werden. Es reicht wenn du den Frontfender, den Bremssattel und das Vorderrad ausbaust. Dann kannst du die Schrauben der unteren Gabelbrücke lösen und die Gabelholme nach unten rausziehen. Bei der Kilometerleistung von knapp 59000 Kilometern, würde ich allerdings auch die komplette Gabel ausbauen und das Lenkkopflager mit erneuern. Es ist zwar aufwendiger, doch dann bist du auf der sicheren Seite.

Gruß 

Rolf 🙂 

RE: Restauration Honda Groroller, 06 Aug. 2024 23:20

Hallo Rolf

Habe mir aufgrund deiner Anregung mal die Konstruktion genauer angesehen. Werde tatsächlich mal versuchen die Gabelholme ohne Gabelausbau zu entfernen und zu reparieren. Die Gabel nehme ich dann im Spätherbst mal komplett raus. Will die Rep. innerhalb 4 Wochen fertig haben weil dann der TÜV sehr sehr viel preiswerter ist aber ich vor allem etwas fahren und testen kann. Habe heute 99,00 Euro für den TÜV bezahlt

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 07 Aug. 2024 09:50

Ja okay, sowas kann immer passieren und manchmal haben die Prüfer auch komische Vorstellungen oder irren sich. 

Natürlich muss so ne Gabel fit sein. Wenn neue Wellendichtringe es tun dann hast das sicher bald wieder fix. 

Weiterhin viel Erfolg.

Achja und ganz ehrlich in Dassel schau ich mir tatsächlich auch nicht jedes Fahrzeug so genau an was da rumsteht. Der Honda ist mir nicht so aufgefallen. 

LG vom Olli

RE: Restauration Honda Groroller, 07 Aug. 2024 10:45

Hallo Olli

War eben in der Garage und habe (auch auf Rolfs Anregung) nochmal alles kontrolliert. Die TÜV- Leute (es waren 2) haben ja zum Teil recht. Die Bremsscheibe ist hin. Aber da die Scheibe bereits bestellt ist mache ich mir deswegen keinen Kopf. Die Bremsanlage vorne ist nicht undicht, Habe den Fehler gefunden. Das aus dem linken Gabelholm austretende Öl lief die Bremsleitung runter und versiffte den Sattel.  Gabel will ich natürlich in Ordnung haben und werde deswegen die Holme entfernen und komplett überarbeiten (nicht nur den Simmerring wechseln). Sicher ist sicher. Am Samstag kommt meine Hebebühne zurück und dann geht es los. Mal sehen wie es klappt, habe es noch nie gemacht

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 08 Aug. 2024 07:34

Moinsen Erwin,

dann ist es ja nur noch eine Frage der Zeit bis das Pickerl geklebt wird. Weiterhin viel Erfolg!

LG vom Olli

RE: Restauration Honda Groroller, 10 Aug. 2024 12:21

Hallo zusammen

Da heute meine Hebebühne zurück kam mal eben den Roller draufgeschoben um Rad Bremsscheibr und Gabelholme zu entfernen. Da ich es in der Art noch nie gemacht habe war ich etwas unsicher wie es klappen würde.. Nach gebau 1 Stunde und 35 Minuten war es erledigt Seht selber.

Hier die vom TÜV bemängelte Bremsscheibe (zu recht bemängelt)

Dito

Dito

Dito

Die ausgebaute Scheibe als ganzes

Die beiden Gabelholme, sie werden jetzt repariert.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Honda Groroller, 13 Aug. 2024 19:47

Hallo zusammen

Da es mir heute zum Rollerfahren ein wenig warm war und ich auch einmal Pause brauchte habe ich nur ganz ganz kurz die Garage aufgesucht um zu checken ob noch alles ok ist Konnte es dann natürlich nicht lassen einige wenige Minuten dort zu arbeiten (wirklich nur wenige Minuten weil zu heiß dort). Habe nur die Dämpfer der Gabel auseinander genommen um sie zu checken aber auch um die Simmerringe zu wechseln.

Hier beide Dämpfer geöffnet (nachdem das Öl entfernt war)

Was mich überrascht hat ist das dort progressive Federn verbaut sind (normalerweise nicht der Fall)

Verschlußschraube Distanzhülse, Sicherung u.s.w.

Hier von beiden Dämpfern.

Bin nach wenigen Minuten wieder aus Garage raus weil es dort über 40 Grad waren

Jetzt gerade mal die Temperatur auf dem Balkon gecheckt weil hier ein schweres Gewitter ist. Innerhalb exakt einer Stunde ist sie um 12 Grad gefallen (von 37 auf 25 Grad) Gott sei Dank

Gruß

Erwin