Restauration Yamaha Roller, 03 Nov. 2025 17:46

Hallo zusammen

Wie einige von euch ja wissen habe ich mir einen kleineren Roller zugelegt weil mir die Honda zu groß und schwer wird (Altersbedingt). Große und kleinere Roller sind ja auch momentan hier eh ein Thema Es ist die Yamha Majesty, 250 ccm und 20 PS, reicht nach einigen Testfahrten für mich völlig aus Habe heute mal das Vorderrad abbauen wollen um einen neuen Reifen aufziehen zu lassen. Sollte eine 1/4 Stunde dauern, aber wer mich kennt weiss ja das ich meist nicht so schnell aufhöre. War exakt 1,5 Stunden in der Garage. Obwohl es ja keine Hexe ist unterscheiden sich die Arbeiten am Roller kaum bis garnicht voneinander. Hier mal einige Bilder von heute Nachmittag

Der Roller von vorne. die schwarze Frontverkleidung wird entweder lackiert oder gewechselt, habe gestern eine silberne für wenig Geld gekauft. Welche zum Einsatz kommt zeigt aber die Aufarbeitung. Die Frontscheibe wird aufgearbeitet, sollte es nicht klappen wird sie gewechselt.

Vorderrad, Reifen völlig hinüber 0,5% bis 1mm Profil, Bremsscheibe wahrscheinlich neu, wird also bleiben wie auch die Bremsbeläge, sie haben noch über 90% Reststärke

Sitzbank demontiert um besser einzustellen. Habe sie eine Woche nicht aufbekommen, klappte nur mit Jürgens Hilfe

Der Roller von hinten

Von der rechten Seite

Die Kunststoffteile sind alle verblichen und/oder defekt, werde ich reinigen und neu aufarbeiten. Ud dann vor allen korrekt zusammen bauen

Der Bereich Tacho, ähnelt extrem der Honda nur alles eine Nummer kleiner

Dito

Sitzbank nur aufgelegt damit man ein Bild davon hat. Sie wird noch aufgearbeitet und "schön" gemacht

Vorderes Handschuhfach, nicht übel das Teil

Hier bereits das Vorderrad demontiert, geht etwas einfacher als bei der Hexe. In dem Zusammenhang habe ich auch die Bremsbeläge vermessen

Das Vorderrad, geht morgen in die Reifenwerkstatt

Dann konnte ich es ja nicht lassen und habe die Frontverkleidung abgebaut. Ein solches Chaos wie dort habe ich in all den Jahren noch nicht erlebt. % verschiedene Schraubenköpfe, (Inbus, Sechskant, Schlitz, Kreuzschlitz Torx) und dazu verschiedenen Gewinde (Holz Blech und Metrisch)

Dann noch den Tacho ausgebaut um die Batterie für die Uhr zu wechseln. Wieder viele unterschiedliche Schrauben von denen keine richtig festgezogen war.ö

Aber ich habe ja Zeit und richte den Roller wieder ordendlich her, es wird natürlich kein neuer Roller. er muß auch nicht besonders schön werden aber auf den ersten Blick einen ordendlichen Eindruck hinterlassen und absolut zuverlässig laufen. Morgen gehts noch mal wieder ein Stunde in die Garage u.s.w.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 03 Nov. 2025 19:37

Wieder ein interessantes Projekt von dir, Erwin. Was den Reichtum an verschiedenen Schrauben betrifft, hätte ich das gefühlsmäßig eher bei den Italienern als den Japanern erwartet. Aber es könnte ja auch vom Vorbesitzer stammen.

Viel Erfolg und Gruß, Stefan

RE: Restauration Yamaha Roller, 03 Nov. 2025 20:10

Hallo Stefan

Die zum Teil falschen Schrauben stammen sicherlich nicht vom letzten Besitzer Den kenne ich recht gut und der macht soetwas nicht Da sie auch nicht vom Hersteller eingesetzt wurden wird einer der anderen Vorbesitzer diesen "Murks" gemacht haben. Aber lässt sich ja alles beheben

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 04 Nov. 2025 16:06

Hallo zusammen

heute wieder kurz in Garage gewesen um zu checken ob das alte Frontstückwelches extrem "verkommen" war aufarbeitungsfähig ist habe es mit 2 Schrauben am Roller befestigt um besser daran arbeiten zu können. Hier das Ergebnis

Habe es für den Moment grob vorpoliert. Und es wird verbaut werden. Es bleiben leichte Kratzer aber das stört mich weniger, Die Aufkleber und Schrammen sind weitestsgehend verschwunden. Noch mal nach uind feinpolieren und es reicht mir dann.

Etwas näher ran

Hier einmal die Frontscheibe groß geschliffen, wird aber noch poliert und bleibt dann auch, reicht weil dann komplett wieder durchsichtig

Hier einmal die "Schrottverkleidung von der anderen Seite.

Morgen geht es weiter

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 04 Nov. 2025 17:59

Die silberne Front wirkt besser als die schwarze, ist für mich stimmiger. Gute Arbeit, Erwin.

Gruß, Stefan

RE: Restauration Yamaha Roller, 08 Nov. 2025 15:21

Hallo zusammen

Da die Yamaha ja am Montag angemeldet werden soll heute nochmal etwas daran gearbeitet. Will ja schließlich am Montag 2Probefahren"

Stand heute, Licht und alles natürlich noch nicht eingestellt

Dito

Von hinten

Von hinten rechte Seite

Der Tacho, Uhr ist defekt. Wird aber nicht repariert weil zu aufwändig und ich noch einige kleine Uhren (2,5 cm) rumliegen habe. Wird einfach auf die alte Anzeige geklebt

Der neue Reifen vorne weil der alte völlig am Ende war. Hinten wird auch noch gewechselt aber erst in kürze

So sah der Motor von unten aus

Jetzt sieht es dort wieder so aus, Ölwechsel erfolgt aus Sicherheitsgründen Anfang der Woche

Der Roller wird im kommenden Frühjahr 30 Jahre alt und soll (muß) nicht mehr wie neu aussehen. Soll heissen das Kratzer und Flecken bleiben können. Aber es ist noch einiges zu machen

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 10 Nov. 2025 17:50

Hallo zusammen

Vorläufiges Endergebnis

Habe heute den Roller angemeldet (Probelmlos) und bin eine etwas längere Teststrecke gefahren. Hier 3 Bilder von unterwegs.Habe mein altes Nummerschild wieder bekommen

Es wird noch so einiges gemacht werden müssen aber zuerst einmal läuft er einwandfrei.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 13 Dec. 2025 17:59

Sehr schönes Ergebnis, Erwin. Glückwunsch. Dann mal ab in die entspannte Zeit. Schöne Weihnacht und guten Rutsch

Stefan

RE: Restauration Yamaha Roller, 13 Dec. 2025 18:14

Hallo zuzsammen

Mal wieder ein wenig an der Yamaha gemacht Etwas weniger als geplant liegt aber an einer weiteren Operatio an der Schulter, auch gefahren bin ich weniger. Jetzt geht aber wieder alles Was ich unbedingt machen wollte war der Reifenwechsel hinten, war noch "Polizeifähig" mir aber zu gefährlich In diesem Rahmen auch gleich die Bremse hinten gecheckt weil die Wirkung nicht besonders gut war. Und dann ein paar weitere Kleinigkeiten gemacht. Hier ein paar Bilder.

Der neue Reifen hinten, jetzt bin ich wieder etwas ruhiger.

Die Bremsbacken hinten nach dem reinigen, habe sie nicht getauscht weil noch völlig ausreichend

Hier ein Bild von unterwegs, man beachte die Spiegel. Man sah nach hinten rein garnichts. Habe die beiden Spiegel gewechselt weil die Originalspiegel ausser der Schulter nichts anzeigten, sie sind viel zu kurz. .

Dann ging es weiter. Etwas nervte mich extrem und zwar das gequietsche an der Rückseite im Bereich Topcase

Der Grund dafür war ein beschädigtes Gewinde im Bereich Gepäckträgerhalter

Habe den hinteren Bügel abgebaut und die beiden Gewindelöcher gebohrt und von allem durch den Halter gebohrt um eine durchgänge Schraube mit Mutter nutzen zu können nicht besonders schön aber sehr sehr wirksam. Alle Geräusche sind verschwunden

Hier die beiden neuen Griffe und Spiegel montiert, ich mag seit sehr langer Zeit am liebsten die Schaumgummigriffe

Dito



Dann habe ich noch einen Voltmeter montiert weil man ansonsten nicht weiss wie der Batteriezustand ist und ob die Lima lädt, eine Kontrolllampe dafür gibt es nähmlich leider nicht. Natürlich auch gleich eine Steckdose fürs Navi montiert.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 18 Dec. 2025 12:08

Hallo zusammen

Da meine Frau auf Enkelin aufpassen muß und ich deshalb etwas Zeit hatte habe ich heute einmal ein noch rumliegendes Navi auf die Yamaha montiert Benutze es nur selten aber ab und an hilft es, es sind TomRom Rider (etwas älter) aber mit Kartenstand 2025. Hier einmal ein kurzer Eindruck

lenkerverkleidung demontiert weil ich den Halter darauf baue

Habe mir aus Alublech dann einen Halter gefertigt um es in Sichtweite aufstecken zu können

Dito

Hier der bereits montierte Halter

Hier mit Navi, alles funktioniert, auch die Kommunikation mit dem Helm

War 1,5 Stunden Arbeit aber es hat sich gelohnt denke ich (für den Fall der Fälle)

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 08 Mar. 2026 18:22

Hallo zusammen

da ja meine Entscheidung gefallen ist mit der Yamaha nach Dassel zu fahren habe ich gestern mit dem vorbereiten begonnen

Verbereitungen die da heissen Bremsanlage überholen, Ladeanzeige montieren, Klappergeräusche beseitigen (so gut es geht) u.s.w.

Zuerst habe ich gestern die Bremspumpe gewechselt weil ich bei der vorhandenen die Schrauben einfach nicht gelöst bekam (im eingebautem Zustand). weil ich auch die Bremsflüssigkeit checken wollte  und nicht dran kam habe ich einfach eine andere Pumpe eingebaut. weiterhin hat die Yamaha ja keine Ladekontrolleucht so das man nicht wirklich weiss ob die Lima lädt. Habe ja in den letzten Tagen recht viele Fahrten gemacht (insgesamt 850 KM) und dabei auch den Spritverbrauch bei "Langstrecken" gecheckt. Vom Ergebnis war ich total überrascht Durchschnittsverbrauch auf Landstrassen bei meinem Fahrstil 2,85 Liter/100Km. Bedeutet das ich mit einer Tankfüllung bis Dassel komme (330 Km), freut mich sehr Hier ein paar Bilder der Arbeiten in den letzten Tagen.

der neue bereits montierte Bremszylinder,

Hier der Alte, versuche noch in zu reparieren ansonsten in den Müll damit

Hier die neue Ladeanzeige (ein Geschenk von Jürgen) welche ich montiert habe, jetzt kann ich sehen ob die Lima arbeitet. Funktioniert nur wenn Motor läuft (wie es sich gehört)

hier der Anschluß, war vorher nur mit einem Stecker angeschlossen. Jetzt zeigt sie mit einschalten der Zündung an

Dito

Es wird in den nächsten Tagen sicherlich noch einiges gemacht aber das wichtigste ist erledigt, ein wenig an der Optik noch aber der Roller ist jetzt 30 Jahre alt und muss nicht neu aussehen.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 31 Mar. 2026 17:54

Hallo zusammen

Habe heute eine letzte große Änderung an der Yamaha vorgenommen. Werde sie ja weiterhin fahren und auch für Dassel nutzen. Die Honda wird im Sommer weggehenHatte ja bei meinem ersten Fahrbericht geschrieben das ich mit dem Fahren völlig zufrieden war aber die Sitzposition ein einziger Mist ist (gebaut für Japaner) Habe nach langen Testfahrten mit Polstererhöhung u.s.w. jetzt eine Sitzbank umgebaut (teilweise selber, teils vom Sattler) Hier einmal ein paar Bilder des ganzen Vorganges.

Hier die Original Sitzbank allerdings mit bereits demontierter Rückenlehne. Ich saß einfach zu weit vorne (und auch zu tief)

Hier eine umgebaute Sitzbank, habe sie neu Aufpolstern lassen mit 5 cm Erhöhung und einem deutlich härterem Schaum. Mir ging es hauptsächlich darum höher zu sitzen und vor allem weiter hinten zu sitzen. Also musste die "Rückenlehne" weg

Dito

dito

Hier die Sitzbank mit demontierten Bezug und entfernten Schaum. Habe den hinteren Bereich der Rückenlehne abgeschnitten und die Öffnung flacher wieder zugemacht. Nachteil ist natürlich das der Helm nicht mehr in Fach passt aber da ich noch nie einen Helm dort untergebracht habe stört mich das überhaupt nicht

Sperrholzplatte eingelegt und mit Aluleiste abgestützt

So sieht es dann von oben aus

Im Bereich der Sitzfläche wieder den alten Schaum aufgelegt und den hinteren Bereich mit einem neuen Stück angepasst. Anschliessend über alles ein 5 Zentimeter dicken Schaum gelegt welcher sehr viel "härter" als der Serienschaum ist. Ich mag es nicht wenn ich im Sitz einsacke.



Nach kurzer Probefahrt heute (nur eine Stunde) bin ich ganz zufrieden und es hat sich gelohnt. Denn ich habe fürs Aufpolstern mit neuen Sitzbezug u.s.w. 180 Euro bezahlt. Habe aber einen Kollegn welcher für das gleiche ca. das doppelte bezahlt hat. 

Das war wohl der letzte "große" Umbau bei dem Roller, er ist jetzt 30 Jahre alt. Aber er läuft richtig schön so das ich ihn behalten will und werde.

Gruß

Erwin

RE: Restauration Yamaha Roller, 02 Apr. 2026 15:34

Hallo zusammen

Hatte ja geschrieben dfas ich mit der Yamaha nach Dassel fahren will. Obwohl ich schon sehr häufig dort war habe ich mir nochmal die Strecke angesehen. Und zwar eingestellt für Motorradfahrer und ohne Autobahn. Es sind auf diese Art ca 5,5 Stunden Fahrt gegenüber die normale Strecke mit 3,25 Stunden. Habe gestern deswegen mal meinen Roller auf der Autobahn getestet (bisher nur Landstrasse gefahren) Ich war sehr angenehm überrascht wie gut er auf der Autobahn lief, es waren 120 Km. Insgesamt war die Ausfahrt 226 Km lang. Spitze nach Navi 122 Km/h (Tacho 126). Spritverbrauch kaum angestiegen (3,3 Liter). Lief sehr ruhig und gleichmässig so das ich auch (wenn nötig) über die Autobahn fahren kann, zumindest teilweise. Und mit diesem Beitrag beende ich die Vorstellung meinerseits des Rollers

Gruß und schöne Ostern

Erwin