Startversuche im Frhling, 08 Mar. 2026 11:20

Gestern habe ich versucht meine Roller aus dem Winterschlaf zu wecken. Habe eine Hexe LXT mit 200ccm, einen SKR auf LC umgebaut mit 180ccm Hexenmotor und einenSuzuki AN650. Zuerst die Hexe, eimal den Motor mit dem Kickstarter gedreht und dann normal mit Anlasser georgelt. nach dem dritten Versuch lief die Hexe. Dann den SKR ebenso einmal durchgedreht und dann mit dem Anlasser georgelt. der SKR hat sich ein wenig geziert, aber nach dem ca. zehnten Startversuch kam auch sie. Hat gequalmt wie verrückt, tippe mal das das Ölventil nicht ganz dicht ist und deshalb recht viel Öl beim anlassen im Spiel war. Wie auch immer die beiden Piaggios sind gut angesprungen und beide haben eine Lithium Batterie verbaut, die jetzt den dritten Winter hinter sich haben. Dann zum Burgman, der hat keinen Kickstarter. Anlasser gedrückt ein paar zaghafte Jauler und das war es, also muß geladen werden. Der Burgi hatte im November eine nagelneue Gelbatterie bekommen. Damit wollt ich nur einmal sagen, wenn jemand eine neue Batterie brauch kauft euch eine Lithium Batterie, die sich zwar etwas teurer als die Gel, aber die haben einfach Power ohne Ende. Alle drei Roller wurden im November mit angeschlossener Batterie in die Garage gestellt und bis gestern nicht mehr angeschaut. Das Ergebnis habe ich dann wieder gesehen.

RE: Startversuche im Frhling, 08 Mar. 2026 17:07

Ich bau die Batterien im Winter aus , logisch . Die werden dann und wann nachgeladen . Bedenke , das Lithiumakkus kältempfindlicher sind wie normale ! 

Gruß Martin 

RE: Startversuche im Frhling, 08 Mar. 2026 22:15

Das ausbauen kannst du dir bei der Li Batterie sparen ebenso das aufladen, die halten über den ganzen Winter. Es stimmt das die Li Batterien kälteempfindlich sind und das ist vermutlich auch der einzige Nachteil, aber wer fährt denn schon gerne bei Minustemperaturen mit dem Roller. Ich habe jedenfalls keine Lust mich bei Frost auf die Nase zu legen und das sehen die meisten Rollerfahrer auch so. Wer trotzdem im Winter durchfährt der sollte dann tatsächlich eine Gelbatterie kaufen.

RE: Startversuche im Frhling, 08 Mar. 2026 22:36

Hi,

ich habe einige Akkus ausgebaut, andere in den Fahrzeugen gelassen. Die Ladedauer mit demselben Gerät war bei allen in etwa gleich.

Die BMW, Akku war den Winter über eingebaut, Maschine stand seit Oktober still, kam mit Choke natürlich, nach zwei oder drei Umdrehungen der Kurbelwelle.

Der Suzuki habe ich vorher Startpilot in den Filterkasten gespritzt, die lief auch nach wenigen Sekunden. Ohne Startpilot tut sich der Eintopf etwas schwer wenn er länger stand und ich will den Anlasser schonen.

MZ und Roller hatte ich ab und an bewegt, die zählen nicht und die Honda ist morgen fällig, der Akku stand im Keller. Normal ziert sich der Vierzylinder immer ein wenig wenn er länger steht, vor allem wenn ich das Ritual nicht einhalte. Hahn auf, Choke voll auf, drei bis fünfmal den Kicker durchtreten, dann Zündung an, den Gasgriff etwas aufdrehen und nochmal kicken. Motor läuft und will mit Gas und Chokeregulierung bei Laune gehalten werden. 

Alle haben wor dem Winter einen vollen Tank mit V Power und etwas Zweitaktöl erhalten.

Rasenmäher, gar nichts gemacht, stand den Winter über unter einem Dach, bekam hin und wieder etwas Regen ab und der Sprit vom letzten Jahr noch im Tank. Den Pumpball gedrückt, dreimal am Startzug gezogen und es konnte losgehen. Simpelster Vergaser, simpelste Zündung und die Kerze ist einige Jahre alt.

Gruß

Willy