| Name |
Nachricht |
draude
|
|
RE: Wasser / lpumpen Zahnriemen, 21 May. 2006 14:31
|
|
Wenn die Kuplung "rupft", kann es auch an durch Bremsstaub schwergngige Fliehkraftgewichte liegen. Einfach ausbauen, zerlegen und die Achsen der Gewichte mit Kupferpaste fetten. So knnen sie leichtgngig nach auen die Belge an die Kupplung drcken.
Schne Gre von draude 
|
|
| |
|
togaertner
|
RE: Wasser / lpumpen Zahnriemen, 21 May. 2006 12:39
|
Ja, wei nicht... Ich hab am Anfang immer gleich voll beschleunigt. Macht echt Spa.. Aber dann fing das Ruckeln beim anfahren an. Bei mir war es eine durchrutschende Kupplung die ungleichmig gefasst hat, schon mit leichen Verfrbungen auen an der Glocke. Ich habe alles gesubert, die Federn geprft und die Kupplungsscheiben sowie die Glocke leicht mit Schmirgelpapier abgezogen. Dann war wieder alles i.O. Auch mit der Verfrbung ( ist wohl leicht ausgeglht) ist alles wie frher. Trotz allem wird da wohl bald eine neue Kupplung ntig sein.. Hab schon mehr darber gelesen, mein altes Modell hat da wohl nicht so haltbare Teile als Serie verbaut.
|
|
| |
|
Bender2103
|
Kupplung rupft ;), 21 May. 2006 11:58
|
Hallo,
ist das ein bekanntes Problem beim Hexagon?
Einfach Verschlei ?
Meine rupft seit einigen Tagen ganz schn.
Gru
J@
|
|
| |
|
draude
|
|
|
RE: Wasser / lpumpen Zahnriemen, 20 May. 2006 13:56
|
|
Na, Du kannst kontr. ob die Leitungen fest sitzen und sie nicht lose oder brchig sind. Auerdem kannst Du noch die Variorollen kontrollieren und ggf. wechseln. Auerdem kannst Du den Anlasserfreilauf checken, ob er leicht luft, andernfalls fetten. Macht sich bezahlt, wenn es klter wird, weil der Anlasser es dann leicher hat.
Gru draude
|
|
| |
|
Torsten
|
RE: Wasser / lpumpen Zahnriemen, 20 May. 2006 09:56
|
Na dann erst mal danke! Htte man das nicht einfacher bauen knnen....??? was soll‘s, der Antriebsriemen kommt ja auch neu. Gibt‘s sonst noch was auf das ich achten sollte wenn schon einmal alles auseinander ist?
|
|
| |
|
Bubi???
|
RE: Wasser / lpumpen Zahnriemen, 20 May. 2006 09:14
|
Ja so wird es gemacht,erst den Deckel von der Vario und dann den Antrieb runter da hinter kann man den kleinen Antriebs Riemen sehen ist echt ein ser kleiner Riemen,Gru Bubi
|
|
| |
|
Kenny
|
|
RE: Wasser / lpumpen Zahnriemen, 19 May. 2006 20:26
|
|
Hallo !
Also ... der lpumpenzahnriemen liegt versteckt hinter der Variomatik, also der vorderen Riemenscheibe, auf die der Antriebsriemen luft. Wenn Du die Variomatik abnimmst, siehst Du direkt auf eine kleine Blechverkleidung, die mit 4 Schrauben angeschraubt ist. Dahinter luft der lpumpenriemen ...
Er wird direkt von der Kurbelwelle angetrieben und treibt die kleine lpumpe an.
Du siehst ihn aber auch schon, wenn Du die Variomatik abgenommen hast ....
Gru
Kenny
|
|
| |
|
Toga
|
Wasser / lpumpen Zahnriemen, 19 May. 2006 16:33
|
Hallo.... Hab schon 2x wegen Kuplungsruckeln den Antriebsriemen runter gehabt.. ist alles wieder gut. Aber.. ich lese immer was vom lpumperiemen! Wo soll das Teil den sitzen?? Meine Hexe (EX150) ist Bj.95 bei nur 10000km. Da wurde noch nie was vom Vorbesitzer gewechselt. Ich will da jetzt mal ran.. Gibt‘s ne kleine Info fr mich? Danke vorab.
|
|
| |
|
|
