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dalung
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RE: Kolbenringe, 10 Nov. 2006 14:04
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Hallo Jrg, da bin ich jetzt berfragt, aber der Motor luft heiser, da er ja eine erhhte Verdichtung hat. Gre Michael.
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jobeu
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RE: Kolbenringe, 10 Nov. 2006 12:42
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Hallo Michael
das ist mal ein Tipp, der mich hoffen lsst.
Was wrde denn passieren wenn sich noch mehr Oelkohle ansammelt?
Kolbenfresser? Aber ich werde auf jden Fall mal V-Power tanken. Obwohl ich sonst auch Super bleifrei tanke.
Na wir sind ja wohl welche der Jungeren in diesem Forum (Jahrg. 70)- Wir nutznieen von der Weisheit des Alters der anderen.
Gre von Jrg aus Bonn
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dalung
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RE: Kolbenringe, 10 Nov. 2006 11:47
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Hallo und Guten Tag, wenn du mit deinem Gerusch eine Klingelverbrennung beschreibst, dies kann in einem uerst seltenem Fall bei Zweitaktern vorkommen, nmlich dann: Wenn zu viel Oelkohle sich im Brennraum abgelagert hat, dadurch erhht sich die Verdichtung, und Normalbenzin reicht nicht mehr. Versuche mal V-Power zu tanken sind die Gerusche weg dann lag es daran. Abhilfe Kolben von Oelkohle befreien..
Grsse dalung..
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jobeu
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RE: Kolbenringe, 10 Nov. 2006 09:25
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Guten Morgen zusammen,
also, ich versuche das alles nochmal zusammen zu fassen.
Es klappert oder rasselt relativ hell im Bereich des Antriebs. Angeblich hat meine EX- Werkstatt die Variorollen gewechselt, weil sie glaubten, dass das Ruckeln beim Anfahren von den Varios kommt. Das Klappern sei ein Kolbenkippen und nicht schlimm.
Das Ruckeln ist nicht weg und es klappert auch noch. Also entweder haben die die Varios nicht gewechselt und nur so getan, oder die haben die gewechselt und das Gerusch kommt nicht von den Varios.
Ein anderer Meister hat gesagt, dass das Klappern von den Kolbenringen kommt. Das scheint hier aber auch nicht auf Zustimmung zu stoen.
Das Ruckeln beim Anfahren knnte die Kupplung sein. Der Wandler sitzt auf einer Fhrung und wenn die nicht gefettet ist, kann das schon mal Ruckeln. Oder aber die Belge und die Glocke sind hinber. Oder aber ein Lager ist hinber und dehnt sich bei Hitze so stark aus, dass die Glocke an den Deckel schleift. Oder, oder, oder......... Hilfe!!!!!!!!!!!!
Es ist mir schon klar, dass ein 11 Jahre alter Roller nicht ohne Gerusche daher kommt.
Aber es schein mir mittlerweile, dass die Werksttten denken, man htte berhaubt keine Ahnung und die knnten einem alles erzhlen und einen in die Pfanne hauen.
Ich muss die Geheimnisse wohl selber ergrnden. Habe nur leider keine Garage oder hnliches und wenn ich dann auf dem Brgersteig sitze und hinter meinen Schrauben herrobbe schauen die Leut schon mal etwas komisch. Und die Nachbarn erstmal, die knnen sich nicht vorstellen, dass ein erwachsener Mann sooooo tief in eine Roller kriechen kann...........
So, Freistunde ist vorbei - ich muss wieder in den Unterricht - meine Schler warten. ber die ein oder andere Antwort wrde ich mich freuen
Gre von Jrg aus Bonn (Siegburg/Arbeit)
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KLEINERCOWBOY
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RE: Kolbenringe, 10 Nov. 2006 08:01
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Hallo Jrg,
wrde auf den Hexenschrauber mal hren,weil sonst sieht das ganze so aus
Gruss der Kleine
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jobeu
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RE: Kolbenringe, 09 Nov. 2006 23:21
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Hallo,
na, wenns das mal ist, dann kann es ruhig klappern!!
Ansonsten schnurrt sie wie ein Ktzchen.
Gre von Jrg aus Bonn
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Hexenschrauber
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RE: Kolbenringe, 09 Nov. 2006 23:16
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Hallo Joboe. Da hast du mal eine Klapperhexe.was Du hrst sindeingelaufene Gewichte der Vario. Diese rollen nicht mehr,weil sie glatt geschliffene flchen haben u.darauf rutschen,u.bei drehzahl nach auen rutschen,u.kippen ,das ist das klicken.mache neue
vario rollen rein,ganz leicht mit Fett !!!nur!!! benetzen,dann ist ruhe .Ohrenstpsel
kann man auch nehmen ,da hrt man auch nichts mehr.Hi..Hi..  Viele Gre Karl-Heinz
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KLEINERCOWBOY
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RE: Kolbenringe, 08 Nov. 2006 22:04
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Also das einzige was an meiner 180 2takter klappert ist der Auspuff,
der ist es wohl nicht bei dir.
gruss der Kleine
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jobeu
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RE: Kolbenringe, 08 Nov. 2006 19:35
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Hallo Thorsten,
also ich hab ne 150er ex, also 2 Takter.
Tja das Klingeln oder Klappern oder Rasseln oder was auch immer kommt wohl aus dem Bereich Zylinder. Es hat sogar schon mal jemand behauptet, es wre ein "Kolbenkippen", aber dann stnde ich ja kurz vor einem "Kolbenfresser", oder? Schlielich bin ich schon 2000km nach Kauf der Hexe mit diesem Gerusch unterwegs. Hrt sich ein bisschen an wie ne Kettensge mit 150ccm. Ach ja, ist auch im Stand gut hrbar.
Trotzdem bin ich glcklich mit meiner Hexe.
Gre von Jrg aus Bonn
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thorsti63
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RE: Kolbenringe, 08 Nov. 2006 10:04
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Hallo,also Ringe wechseln ist nicht so schlimm!! Und ich glaube 300 ist schon ganz schn happich.Das Wechseln der Ringe wrde so ca 3-4Std. dauern.Aber defekte Kolbenringe kann mann nicht klappern hren.Man merkt es hchstens an der mangelnden Kompression-schlechte Fahrleistung und schlechtes Startverhalten.Wenn bei dir also etwas klappert sind es wohl nicht die Kolbenringe.Solltest du eine Viertakthexe fahren kommt es mit 300 allerdings doch hin,weil die aufwediger zu reparieren sind.Mfg,Thorsten
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