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Nachricht |
>floman
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 06 Jun. 2007 22:58
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hrt man nur wenn man fhrt, ab ca 10 kmh und dann halt immer....
mfg flo
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Hallo
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 05 Jun. 2007 15:18
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Was ist wenn sie auf dem Hauptstnder steht und Du sie dann laufen lsst?
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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>floman
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 05 Jun. 2007 14:40
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luftfilter sitzt zwar bombenfest auf der vario, geruscht ist aber immernoch zu hren, vllt etwas weniger geworden....ratlosigkeit macht sich breit.
mfg flo
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>floman
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 04 Jun. 2007 23:39
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also, vario auseinander genommen, und wieder zusammengesetzt, alles gedreht usw... da war nscht locker... das war schon alles gut so, was ich aber beim auseinanderbauen bemerkt habe, das eine schraube von der luftfilterhalterung am variogehuse fehlte. da hab ich dann gleich mal ne neue eingesetzt, die andere auch gleich durch ne neue getauscht. werd morgen dann mal ne runde drehen und schaun obs weg ist, ich wollt jetzt nich noch um halb 12 die kiste anschmeien, komme eh grad vom schrauben rein....
also wollen mal schaun was der roller dann morgen so von sich gibt.
mfg flo
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>floman
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 04 Jun. 2007 21:04
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also ich bleibe bei meinem "hochbinden"... und genau deshalb, dass ich das ca 1,5 cm von der hintersten schutzblechkante hochgezogen habe. wenn die feder jetzt eintaucht, ist das schutzblech immernoch hoch genug...das nur dazu
aber wenn ihr meint die vario solls sein werd ich die dann nochmal auseinandernehmen, bin heut auch nochmal ne runde gefahren, also zu 90 % klappert es, wennich gas wegnehme.
mfg flo
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bshwhv
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 04 Jun. 2007 20:30
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Hallo Karl-Heinz und alle anderen,
Karl Heinz hat recht! Aber die Lsung war so schn einfach, dass ich gar nicht weiter nachgedacht hatte.
Dann werde ich mal etwas feilen.
Tschss und danke fr den Hinweis Karl-Heinz
Bernhard
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Hexenschrauber
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 04 Jun. 2007 15:31
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Hallo Bshwhv.Zu Deinem schutzblech hochbinden sei Dir gesagt,frage ich Dich,ob dies ein witz sein sollte.
Ist zwar nicht bse gemeint.Aber so geht das nicht ,denn unterm Kofferraum die befestigung ist starr,(Rahmen),die andere befestigung ist schutzblech ,bewegt sich mit Motorfederung.Richtig ist um den Schutz zu erhhen,luffi raus ,schutzblech raus ,an diesem die 2 nach hinten liegenden lcher,davon auch auf der linken
Seite ,wo die klammer mit gewinde ist Klammer wegnehmen,loch ausfeilen Klammer wieder drauf.Lcher im Plastik nach unten ca 1,5 cm zum schlitz
herausfeilen,damit beim zusammenbauen durch diesen schlitz das schutzblech hinten hher gehoben werden kann.Dann die seitlichen schrauben anziehen zum zusammenspannen.Dann steht der schutz so hoch ,dass er nicht mehr ans Rad kommt. Zu den geruschen mchte ich sagen ,Der wo die Variorollen verbaut hat,der sollte schnellstens die Vario nachsehen,ehe an der ueren scheibe die Verzahnung weg ist .
Vario nicht fest genug angezogen. Gru Karl-Heinz.    
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>floman
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 04 Jun. 2007 12:10
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also das schutzblech hat bei mir auch auf dem reifen geschuppert, hab das dann genauso gemacht mitm bouwdenzug das schutzblech hher gezogen...
wenn das dann also wirklich meine variorollen sind, wie kann ich das klackern denn abstellen?
mfg flo
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Hallo
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 03 Jun. 2007 21:48
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Original-Beitrag von >floman:
neija, die rollen sind grad neu und bei schneller fahrt hrt man das auch. bin echt berfragt....
Gerade wenn die Rollen neu und die Vario sauber ist, machen sie Gerusche. Es ist ja nichts schlimmes, knnte aber daran liegen. Es ist immer schwer eine Fern-Diagnose zu stellen.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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bshwhv
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RE: klpern rasseln klappern richtung vario, 03 Jun. 2007 20:55
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Hi,
schau mal nach dem hinteren Schutzblech. Das kommt mit der Zeit etwas runter und dann schleift das Hinterrad daran. Je nach Profil kann da schon ein klapperndes Gerusch enstehen.
Bei mir ist sogar schon ein Loch im Schutzblech.
Das Problem dabei ist: Du kommst da ganz bld ran. Der Kofferraum muss komplett runter.
Dann habe ich ganz hinten im Schutzblech ein kleines Loch gebohrt, einen alten Bautenzug von unten durchgezogen den Bautenzug einmal um den Rahmen vom Koffertrger geschlungen und mit einer Lsterklemme befestigt.
Nun hlt der Bautenzug das Schutzblech, Problem beseitigt!
Sehen kann man anschliessend nichts davon, weil alles von der Verkleidung verdeckt wird.
Frage: Heisst ein Schutzblech auch Schutzblech wenn es aus Kunststoff ist?
Tschss
Bernhard
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