| Name |
Nachricht |
dad2t
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 17 Aug. 2007 15:12
|
Uuups,
das kommt davon, wenn man gleich nach unten scrollt.
Bin dann halt ber die Bedsung gestolpert.
@ Frank
Bei solchen Problemen ist fast immer die Startautomatik schuld.Ich schraube an drei Maxi2T-Roller.
Zwei Hexagon-EX und ein TPH125. Alle haben mittlerweile einen manuellen Choke.
Nach meiner Meinung, ist der automatische Kaltstarter das so ziemlich unzuverlssigste Bauteil an unseren 2T-Motoren.Den Umbau kann ich nur empfehlen.
Ansonsten ist der 20er Mikuni schon in Ordnung
Gru Hans
Gendert von dad2t am 17.Aug.2007 19:38
|
|
| |
|
dad2t
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 17 Aug. 2007 10:54
|
Hi
82,5er Hauptdse halt ich beim 180er als sehr Grenzwertig.
Diese Gre gehhrt original in einen 125er.
Pass blos auf das er bei lngerer Vollgasfahrt keinen Fresser bekommt.
180er haben Dsen der Gren 90 und sogar 95 ab Werk.
Gru Hans
|
|
| |
|
BMW_Driver
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 17 Aug. 2007 10:25
|
Hallo
Ich habe den Mikuni Vergaser genau so bestckt wie es in den Unterlagen von Piaggio angegeben ist.
200 Starterdse
30 Leerlaufdse
82,5 Hauptdse
Nadeldse 784-31002-E-1
Nadel in die zweite Kerbe von oben eingehangen
Einstellschraube 1 3/4 Umdrehungen rausgedreht
Manuelle Choke verbaut
Startverhalten kalt oder warm ist Top
Motor stottert nicht im kalten Zustand.
Benutze der Choke nur zum Starten. Wenn der Motor luft und ich dann
angefahren bin, dann kommt der choke sofort wieder rein.
Wenn jemand Dsen bentigt, wendet euch an die Firma Topham
Dort dann angeben das man Dsen fr einen Mikuni Vergaser VM 20-348 bentigt.
Da bekommt man alles. Preise top ( ca 50% gnstiger als bei Piggio)
Kerzebild kontrolliert und diese ist dann Rehbraun. Also Motor ist nicht zu Mager oder zu Fett
eingestellt.
Verbrauch liegt im Schnitt immer zwischen 4,2 und 4,7 Liter.
So wird es gemacht und dann luft die 180 Hexe wie der Tufel
Fahr nicht schneller als der Schutzengel fliegen kann!!
Jeder ist seines Glckes Schmied. Aber nicht jeder Schmied hat Glck!!
|
|
| |
|
hexe98
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 15 Aug. 2007 22:54
|
Hallo Frank
Schon etwas her dieses Thema aber jetzt erst gelesen. Meine 180 Hexe hat gleiche Start-/ Laufschwierigkeiten auf den ersten 500 - 800 m. Nach diversen Problemen wie l/Benzinsabel aus den Luftfilter, ausgehen bei voller Fahrt bei lngerem Vollgasanteil mit sofortigen neuen Starten und wieder Vollgasfahren, ( hoffentlich jetzt alles gefunden und behoben ) ist dieses Problem geblieben. Was macht alles die Vergaserkontrolle an deiner 180er. Habe auch einen Mikuni VK 20 mit 85 Hauptdse. Bei Tv-Prfung ist der CO auf ca. 3/4 eingestellt was soum die 3% ausmacht. Kopfzerbrechen macht mir auch mein Spritverbrauch. Unter Fnfeinhalb geht garnichts. Sechs ist die Regel. Fr Tipps wre ich dankbar.
Grsse
Hexe 98
|
|
| |
|
BMW_Driver
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 18 Mar. 2007 20:32
|
Genau so geht es.Geht nicht gibt es nicht. Das beste an der Sache ist der manuelle Choke. Dadurch ist das Laufverhalten und der Verbrauch viel besser.
Das habe ich jetzt bei beiden Hexen so. LX 180 und EX 150. Bei beiden Malossi Zylinderkopf und Mikuni Vergaser
und manueller Choke. Vergaser Bedsung ist ganz wichtig und die Einstellung des Vergaser. Wenn das alles richtig ist, dann klappt es auch mit den Hexen. Sie springen an und bocken nicht.
Fahr nicht schneller als der Schutzengel fliegen kann!!
Jeder ist seines Glckes Schmied. Aber nicht jeder Schmied hat Glck!!
Gendert von BMW_Driver am 18.Mar.2007 20:53
|
|
| |
|
Hallo
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 18 Mar. 2007 20:02
|
Meine LXT 180 Stottert auch auf den ersten Metern. Ich war aber auch noch nicht am Vergaser. Meine EX 150 hatte dieses Stottern auch. Nachdem ich den Vergaser berarbeitet uns smtliche Teile erneuert habe, Ansaugstutzen, Membranblock, Luftfilter, kann ich ohne Stottern sofort nach dem Starten losfahren. Es ist also Mglich was BMW_Driver schreibt. Werde in den nchsten Wochen in der Garage an die LXT ran gehen und nicht erst Ruhe geben, bis der Roller ohne Stottern die ersten Meter zurck legt. Das es geht, sehe ich ja an der EX.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
|
|
| |
Hallo
|
BMW_Driver
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 18 Mar. 2007 18:55
|
Das ist aber so.
Warmfahren ist richtig und das sollte man immer machen
aber stottern das kenne ich nicht. Vergaser richtig bestckt
und richtig eingestellt, manueller Choke und dann stottert nichts mehr.
Ich fahre jeden Tag damit zur Arbeit auch jetzt wo es wieder klter wird.
Springt sofort an und kein Stottern.
Fahr nicht schneller als der Schutzengel fliegen kann!!
Jeder ist seines Glckes Schmied. Aber nicht jeder Schmied hat Glck!!
|
|
| |
|
D.a.D
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 18 Mar. 2007 18:41
|
Hallo Rollerleute ...
Neeee... das glaube ich Euch nicht !!!
Kaltstartverhalten - Phantastisch - ..... Beschleunigung auf 120 - SOFORT - RUCKFREI usw. usw.
Meine LXT 180 stottert auch auf den ersten 500 m .
Ich fahr halt langsam ... bis die Leistung - da - ist !!
Das macht meine Hexe schon immer !! Und ich glaube das -Warmfahren- , lebensverlngernd ist !!
Gruss
Dirk
|
|
| |
|
Rolltreiber
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 28 Feb. 2007 09:14
|
Hallo
habe auch meine LX125 komplett zur LXT 180 umgebaut. Hatte zu Beginn die gleichen Probleme bis ich die in diesem Forum viel umstrittenen 3 Lcher in den Luftfilterkasten bohrte fr die direkte Luftansaugung. Seitdem gehrt dieses Problem der Vergangenheit an. Wie mir in diesem Forum empfohlen wurde berprfte ich auch das Kerzenbild und siehe da in verschiedenen Drehzahlbereichen und auch unter Vollast Rehbraune Verbrennung. Also keinerlei Anzeichen von abmagerung. Bevor ich es vergesse:vor den 3 lchern wurde Vergaser von WMS eingestellt und trotz lngerer Autobahnfahrten war Kerze immer total verrut.
Gru Achim
P.S. Was den Verbrauch betrifft so liegt der bei ca 4-4,5l bei gemischtem Verkehr auf der Autobahn bei konstanten 100 -110km/h lag er bei etwas ber 3l.
|
|
| |
|
BMW_Driver
|
RE: LXT 180 Kaltfahrverhalten, 27 Feb. 2007 22:56
|
Hallo
Seit heute bin ich auch in der 180 Klasse.
Habe in meiner LX125 einen Motor aus der LXT180 eingebaut.
Heute morgen war TV Abnahme....Kein Problem!!!!!
Dann Strassenverkehrsamt Brief erhalten und fertig.
Ja die Vergaser.......
Mikuni ist auch besser als Delortho ( Plastik )
Startverhalten und Verbrauch ist OK.
Startautomatik raus und manueller Choke rein und der Spa beginnt.
Fahr nicht schneller als der Schutzengel fliegen kann!!
Jeder ist seines Glckes Schmied. Aber nicht jeder Schmied hat Glck!!
|
|
| |
|
