| Name |
Nachricht |
KLEINERCOWBOY
|
RE: "Plopp-Gerusch" - Hexe dreht leer durch, 26 Jun. 2007 23:46
|
Schau mal auf den Vario-Deckel, rechts unten sind "Lftungsschlitze"
hngt da was fusselliges ist es der Riemen. 
Falls du Glck hast und er ist es nimm dir viel Zeit um die ganze Seite sauber zu machen,
hinter der lpumpe und auch hinter der Kupplung liegen gerne noch "Brocken" rum.
Gruss der Kleine
|
|
| |
|
old_wizard
|
RE: "Plopp-Gerusch" - Hexe dreht leer durch, 26 Jun. 2007 22:30
|
Moin Moin,
Das einzige Problem was du haben wirst, ist das lsen der Vario-Mutter.
Wenn du einen Pressluftschrauben hast, ist das natrlich kein Prob.
Es gibt einen Kolbenstopper, der ins Kerzenloch geschraubt wird, ist aber nicht Ratsam.
Es gibt aber auch eine BlockierWerkzeug fr die Riemenscheibe, aber das wirst du auch nicht
zu haben haben.
Den lpumpenriemen solltest du auch gleich mittauschen.
Desweiteren solltest du berprfen, ob der gerisse Riemen nicht die lpumpe zerstrt hat.
Der Rest ist eigentlich keine grosse Sache.
Der grosse Riemen kostet ca 27 der fr die lpumpe 6 + plus eine neue Mutter fr die Vario.
Das BlockierWErkzeug fr die Vario kostet ca 15
Der tausch der Riemen dauert ca 2 Stunden, wenn du es das erste Mal machst.
Frage hier im Forum nach, vielleicht gibt es Jemanden der in deiner Nhe wohnt und
die helfen kann.
Links zu Onlineshops findet du hier im Forum.
Gruss
Stefan
Gendert von old_wizard am 27.Jun.2007 10:31
|
|
| |
|
top-schanzer
|
"Plopp-Gerusch" - Hexe dreht leer durch, 26 Jun. 2007 21:29
|
Hallo Forums-Mitglieder,
seit heute hat‘s mich auch erwischt : "Liegenbleiber" als ich auf dem Nachhauseweg war !!
Whrend der Fahrt hrte ich ein Plopp-Gerusch, danach drehte der Motor leer durch, d.h. keine Kraftbertragung auf das Hinterrad.
Nachdem ich bisher immer "nur" passiv die Forumseintrge gelesen habe (sog. "passive" Weiterbildung) mu / darf ich nun selbst aktiv werden ...
Nachdem ich erst am Wochenende Zeit haben werde, folgende Fragen bis dahin mit der Bitte um Untersttzung :
=> ich vermute, dass der Antreibsriemen gerissen ist, d.h. ich mu Richtung Variomatik mit dem Zerlegen anfangen. Schaffe ich das ohne Spezialwerkzeug, bzw. welche weiteren Arbeiten (Justieren, Folgewartung, ...) mu ic hdabei beachten ? Wieviel Zeit mu ich dafr rechnen ? Wieviel kostet der Riemen (wenn er‘s denn ist ...) und wo kaufe ich ihn am besten ?
Viele Fragen ,aber jeder fngt mal "klein" an ... Nachdem erst bei 12.000km eine Inspektion gemacht wurde (Vorbesitzer) dachte ich eigentlich ich kme ohne Problem durch dieses Jahr ... Wahrscheinlich hat sich meine Hexe gercht, weil ich sie gestern im Regen hab stehen lassen - meine Frau hat mich mit dem Auto von der Arbeit abgeholt ... nachtragend die Hexen 
vielen Dank schon im voraus fr eure Tips - Werkzeug liegt fr‘s WE schon bereit !!
Gru aus Ingolstadt
Christian L.
|
|
| |
|
|
