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der Kuddel
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 21:42
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Hallo Dieter,
der Schlauch kann nicht platzen wenn ein Dorn oder ein Nagel ihn perforiert.
Da es sich wie beim Fahrradschlauch um ein Secundrluftspeicher handelt, wrde die Luft nur langsam entweichen und das auch noch in Deinen Stahlgrtelreifen. Du wrdest allemal wieder einen Plattfu bekomen, wsstest aber dann definitv das ein Fremdkrper im Reifen ist, was ich aber nicht glaube. Was mich allerdings in der Annahme bestrkt, da Du den Reifen mit 40g auswuchten musstest, ist das ein Vulkanisationsfehler vorliegt. Ich denke mal das die Kaskade nicht sauber war und Fremdkrper sich zwischen Einlage und Mantel festgesetzt haben die erstens zur Unwucht und zweitens zum Druckverlust fhren knnen.
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 21:11
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Hallo Ulli
Habe auch schon daran gedacht aber was Passiert wenn dort vielleicht doch ein Dorn,oder etwas drin sein sollte,was wir nicht ertastet haben.Wenn dann der Schlauch platzt(Vielleicht noch auf der Autobahn?)Habe ja immer eine Schlauch dabei,auch auf der letzten fahrt war er dabei.Ich traute es mir aber nicht den da reinzupacken.Man kann ja 1-2Tage damit fahren,so langsam geht die Luft weg.
Aber wenn du sagt das dieses Reifendichtzeug nichts taugt.Dann,dann werde ich wohl nun doch in den Sauren Appel beissen und eine neue Decke besorgen.Werde meine Frau Breitschlagen,oder einladen am Wochenende eine Tour zur Mosel(70Km)mit zu machen und mir einen neuen Reifen holt und auch Sprit fr die Trip spendiert :(Bei dem Wetter)mu das drin sein
Gru Dieter
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der Kuddel
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 20:50
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Hallo Dieter,
lass das lieber mit dem Reifenpilot, das ist echt nur fr den bergang.
Hatte es am eigenen Leib erfahren mssen als ich mir den Nagel in das Hinterrad
gefahren habe. Vesuche doch mal ob ein Reifenhndler da einen Schlauch einziehen kann. 
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 20:44
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Bubi
Ich habe heute mal nach den Preis geschaut,wo er noch im Winter EUR 28,-genommen hat,will er nun fr den gleichen Reifen EUR 46,-Morgen sehe ich mich mal im Autozubehrladen im Nachbarort um.Mal sehen was die fr so eine Dose Reifendicht,oder wie das zeug heit nehmen.Habe im Moment nicht das Geld fr neuen so Teuren Reifen ber.Da sitzt hier jemand auf die Kohle und gibt mir nichts frn neuen Pneu.
Gruss Dieter
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Bubi???
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 17:29
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Hallo Dieter mein Freund,ich habe das selbe Problem gehabt und ein neuen Reifen und das Problem war wie von selbst verschwunden ,Gru Bubi
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 07:29
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Original-Beitrag von der Kuddel:
Hallo Dieter,
willkommen wieder in Deutschland.
Die Sache mit Deinem Reifen wrde ich sagen ist ein Gewebeproblem welches entsteht, das beim Vulkanisieren der Oberdecke mit den Einlagen und der Innendecke ein Luftkanal entstanden ist, wodurch bei Erhitzung der Luft im Inneren die sich ja ausdehnt entweicht und dann zum Platten fhren kann.
Solltest den Reifen beim Hndler reklamieren. Wirst wahrscheinlich einen neuen bekommen, eventuel mit Abzug der gefahrenen Kilometer.
Gru an Lanimate, bzw.Parkette 
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
Hallo Kuddel
Genau so wie du es schilderst.Genau das vermutete auch die Werkstatt in Belgien.
Werde wohl nicht drum herum kommen einen anderen zu Kaufen.
Gruss Dieter
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 07:26
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Original-Beitrag von Frank.Le:
Hast Du einen Original-Dmpfer vorne, oder einen Biturbo. Was kann man, wenn es der Original ist, daran zerlegen oder reparieren. Eine berarbeitung knnte meinem Dmpfer auch ncht schaden.
Gru Frank aus GE
EX150
Hallo Frank
Bei meiner ist es der hintere Dmpfer-Original.Habe ihn zerlegt indem ich davon das oberteil ab schraubte und da habe ich festgestellt das ich diese lange,sage mal einfach Gewindestange dazu.Rein und raus schrauben konnte,damit habe ich dann versucht ihn nochmals strammer zu bekommen,(Dort am Dmpfer-Unten ist auch bei meiner ein verstellring,der sich nicht drehen lies)Haben es gereinigt und geht wieder.was aber nichts brachte.Haben dabei,nehmen an festgestellt,das die Feder vielleicht mde ist.Den Dpfer selbst kann man nicht weiter zerlegen.
Gruss Dieter
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scooter59
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 02:17
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Hallo Dieter,
halte durch!!!
Was ist schon ein Reifen der langsam Luft verliert gegen eine Fahrt mit der Hexe durch die Eifel
Gru Dietmar
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der Kuddel
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RE: Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 23:26
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Hallo Dieter,
willkommen wieder in Deutschland.
Die Sache mit Deinem Reifen wrde ich sagen ist ein Gewebeproblem welches entsteht, das beim Vulkanisieren der Oberdecke mit den Einlagen und der Innendecke ein Luftkanal entstanden ist, wodurch bei Erhitzung der Luft im Inneren die sich ja ausdehnt entweicht und dann zum Platten fhren kann.
Solltest den Reifen beim Hndler reklamieren. Wirst wahrscheinlich einen neuen bekommen, eventuel mit Abzug der gefahrenen Kilometer.
Gru an Lanimate, bzw.Parkette
Gru aus Essen,
Kuddel
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Hallo
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RE: Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 22:25
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Hast Du einen Original-Dmpfer vorne, oder einen Biturbo. Was kann man, wenn es der Original ist, daran zerlegen oder reparieren. Eine berarbeitung knnte meinem Dmpfer auch ncht schaden.
Gru Frank aus GE
EX150
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Hallo
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