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schwarzer_peter
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 13 Nov. 2006 12:27
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Original-Beitrag von Hexenschrauber:
Nun zu Udo. Wenn du die Vario endlich runter hast,ist da wo der Kfig mit den Laufrollen drauf sitzt eine Wellenbchse ca 5-6cm lang ,diese lsst du dir von einem Dreher 5mm am ende abdrehen.Um diese 5 mm kommst du wieder auf die verzahnung ,der Welle .Erst nachsehen ob in dem Zahnkranz noch Zhne vorhanden sind,wahscheinlich nicht mehr .Dann Neue Zahn scheibe drauf ,Gut anziehen ,und Gute Fahrt .
Viele Gre senden Karl-Heinz   
Das hatte Thorsten weiter oben schon mal geschrieben!
Gru vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
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Hexenschrauber
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 12 Nov. 2006 18:26
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Hallo kleiner .Ist nicht schlimm,wenn man den Kolben langsam an den stopper anlegt.der Kolbenboden ist innen verstrkt.wenn Du die lichtmaschinenseite ffnest,und den Magnet korb blockierst,geht der druck ber die ganze Welle(gefahr der Zndzeitpunkt verstellung)
Nun zu Udo. Wenn du die Vario endlich runter hast,ist da wo der Kfig mit den Laufrollen drauf sitzt eine Wellenbchse ca 5-6cm lang ,diese lsst du dir von einem Dreher 5mm am ende abdrehen.Um diese 5 mm kommst du wieder auf die verzahnung ,der Welle .Erst nachsehen ob in dem Zahnkranz noch Zhne vorhanden sind,wahscheinlich nicht mehr .Dann Neue Zahn scheibe drauf ,Gut anziehen ,und Gute Fahrt .
Viele Gre senden Karl-Heinz
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eisenmichel
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 11 Nov. 2006 18:33
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 Hallo,
eine Schraube der Riemenabdekung ins Gehuse drehen,und mit einem Schraubendreher den Anlasserkranz blockieren.
Kost nix.
Gruss Michael
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KLEINERCOWBOY
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 11 Nov. 2006 07:51
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@Hexenschrauber
besteht da aber nicht die Gefahr das man sich den Kolben "versaut" wenn man mit zuviel
Kraft da ran geht ?
Gruss der Kleine
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Hexenschrauber
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 10 Nov. 2006 22:56
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Hallo .versuche es mal mit einem Kolbenstopper.Jm zweiradladen Kostet das ding geld.
Also mache ich mir das dingens selbst mit einer alten Zndkerze .Innereien der K.werden rausgebohrt,ein Dorn,Zimmermannsnagel 7 cm abschneiden u.in kerze mit kopf 3cm vom gewinde her abstehen lassen ,dann berm sechskant verschweien,fertig .Reindrehen ku.welle langsam drehen bis Kolben am nagelkopf der kerze anliegt,dann Mutter ffnen bez.schlieen .  Gru Karl-Heinz
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KLEINERCOWBOY
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 23 Sep. 2006 12:33
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Auch ein Tip von mir
hatte das Problem auch mal an einem kleinen Roller von mir,bin beim Reifenhndler
vorbei und hab mal nachgefragt ob er mir das mit Druckluft abschrauben kann.
Ein "na klar"
und wech war die Mutter, versuchs noch mal so, da brauchte auch nix
blockiert werden
Gruss der Kleine
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udo_berlin
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 22 Sep. 2006 12:59
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hallo thorsten...danke fr deinen tip...wird wohl doch ne winteraktion... schade das du nicht in berlin wohnst...genau so ein mann mit erfahrung fehlt mir hier
allzeit gute fahrt...
gru, udo_berlin
exs 125
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thorsti63
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RE: gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 22 Sep. 2006 12:38
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Hallo,du hast mit Sicherheit eine defekte Kurbelwelle.Das heist,da die Riemenscheibe auf der Welle mitdreht,die Verzahnung auf der Welle ist defekt und die Riemenscheibenverzahnung ebenfalls.Mit ganz viel Glck kanst du folgendes machen:Besorge dir eine Hlse die genau auf die Kurbelwelle passt,ca.1-1,5cm breit,und schiebe sie als erstes auf die Welle.Dann alle anderen Bauteile auf die Welle schieben und festschrauben.Durch die neue Abstandshlse sitzt neue die Riemenscheibe etwas versetzt auf der Welle und dreht nicht mehr durch.Eventuell mut du den Anlasserfreilauf und das Kickstarterritzel an den Versatz anpassen.Mit viel Glck kannst du so die Kurbelwelle retten bzw. deren Austausch sparen.Mfg,Thorsten
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udo_berlin
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gibt es noch ne andere mglichkeit ???, 22 Sep. 2006 11:56
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hallo erstmal... nachdem ich nachgelesen habe was ein austausch der kurbelwelle bedeutet...schreck la nach... frag ich mich ob es noch eine andere ursache haben knnte
jetzt passiert folgendes...wenn ich das lfterrad blockiere und die mutter lsen mchte...dreht sich die kurbelwelle samt rotor mit...um die mutter zu lsen mute ich auf der gegenseite den rotor blockieren...klingt nicht gut...oder
bin wie immer fr jeden tip sehr dankbar
allzeit gute fahrt...
udo_berlin
exs 125
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