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Silver-Hexer
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 08 May. 2008 10:02
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Hallo liebe Hexengemeinde.
Ich hatte Anfang Maerz 2008 das Vollgas-Problem bei meiner GTX 180 4-Takter mit Leader-Motor.
-Problembeschreibung, siehe meinen 1. Eintrag in diesem Block-
Habe mir den von Euch beschriebenen Vergaserreiniger MTX Liqui Moly bei ATU besorgt und anschlieend bei jeder Tankfllung ca. 1-2 Schnapsglser von dem MTX Vergaserreiniger beigefgt.
Die Hexe luft jetzt "Vollgasfest" auf der Autobahn von Gelsenkirchen bis Oberhausen..... brigens fr die die Vollgasfreunde... mit Rckenwind und leicht bergab geht sie lt. Tacho locker ber 130 km/h 
Will sagen.... Dat Problem ist behoben.... ohne aufwendiges Schrauben und Basteln. Danke fr den Tipp 
Es lag vermutlich an der langen Standzeit beim Haendler - die Hexe war 4 Jahre abgemeldet -
Hinweis fr Rollerbaer... Du hast ne PN
Tschs Jrgen
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Hallo
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 11 Mar. 2008 12:02
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Ich hatte mal in einer Biker Zeitschrift einen Test darber gelesen. Dort haben sie eine 10 Jahre alte Kawasaki genommen und Fotos vom Vergaser gemacht, "sah wirklich alles andere als gesund aus". Dann haben sie den Vergaser so wieder zusammen gebaut und den Reiniger dem Benzin beigemischt. Nach einigen hundert Kilometern haben sie den Vergaser wieder ausgebaut, nachgeschaut und Bilder davon gemacht. Er sah von innen aus wie neu.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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Dschungelratte
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 11 Mar. 2008 11:22
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Kopiert aus dem Internet:
...
"mtx VERGASER REINIGER
Baut Rckstnde im Vergaser an Ventilen, Zndkerzen und insbesondere Brennrumen ab. Hlt den Motor sauber. Saubere Motoren verbrennen schadstofffreier, verbrauchen weniger Benzin und sind daher umweltschonender. Turbo- und Katalysator-bewhrt. Motoren-getestet bei fhrenden Kraftstoffinstituten. Sorgt fr AU-gerechte Abgaswerte. Schtzt die Bauteile der Kraftstoffanlage auch bei lngeren Stillstandzeiten vor Korrosion.
Einsatz: Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4- und 2-Takt-Benzinmotoren, speziell fr Kfz-Motoren, jedoch auch fr Klein-, Industrie- und Schiffsmotoren. Mit Langzeitwirkung fr 2000 km. Bei Zugabe sollte der Tank mindestens 3/4 voll sein. 300 ml fr max. 70 l Kraftstoff ausreichend."
Gendert von Dschungelratte am 11.Mar.2008 11:23
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michael-hexe
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 11 Mar. 2008 10:51
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hallo leute,da mchte ich mich gleich mal einklinken mit dem vergaserreiniger
geht das auch beim 2tackter? oder verndert der reiniger meine gemischeinstellung
beim 4tackter ist das schon eine tolle sache
aber beim 2tackter????
michael
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rollerbaer
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 11 Mar. 2008 10:27
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Ich habe das gleiche Problem kannst ja mal berichten
ob der Vergaserreiniger geholfen hat.
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Dschungelratte
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 11 Mar. 2008 01:01
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Hab Dir eine PM geschrieben! Versuch es wirklich zuerst einmal mit dem MTX Vergaserreininger von Liqui-Molly! Der subert alle Ablagerungen und verdrngt angesammeltes Kondenswasser! Der Reiniger braucht natrlich seine Zeit, um zu wirken! Steht aber alles in der Anleitung auf der Flasche!
Ach, Luftfilter reinigen (und Zndkerze reinigen/ Elektrodenabstand 0,8mm beim Viertakter!)
Um an den Luftfilterkasten ranzukommen (man sieht ihn nur halb, er ist direkt ber dem leinfullstutzen), musst Du das untere/hintere linke Seitenteil abbauen. Dieses ist mit 4 Schrauben befestigt und am Heck, dort wo der Schriftzug Super Hexagon GTX 180 ist, ist das Seitenteil seitlich in 3 bis 4 kleine Plastik-Haken eingeschoben. Wenn alle Schrauben vom Seitenteil gelst sind, vorsichtig das Seitenteil nach links schieben, so dass Du die Plastik-Hkchen nicht abbrichst und dann nach unten ziehen, ohne die Haken abzubrechen! Das ist ziemliche Fummellei, doch bung macht den Meister. Selbst wenn Du ein paar Hkchen abbrechen wrdest, wrst Du nicht der Erste, dem dieses Missgeschick widerfahren wre!
Achte aber genau auf diese kleinen Plastik-Hkchen! So ein Hkchen sieht aus wie ein kleiner Bummerang in Zigarettenfiltergre (nur mit einem rechten Winkel). Sind alle Schrauben gelst, bewege das Seitenteil mal vorsichtig nach links und rechts, dann siehst Du diese 3 oder 4 Haken!
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Hallo
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 10 Mar. 2008 23:06
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Lese Dir mal den folgenden Beitrag durch und besorge Dir das Zeug.
Hier klicken.
Noch ein Beitrag.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype
Gendert von Frank.Le am 10.Mar.2008 23:08
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Hallo
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Dschungelratte
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 10 Mar. 2008 22:44
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Was meinst Du mit Leistungsverlust? Geht die Hchstgeschwindigkeit runter? z.B. von 125 auf 110 ???
Ansonsten ist 125 auf dem Tacho die maximale Geschwindigkeit! 125 auf dem Tacho = Echte 115-118 Km/H !
Deine Getriebebersetzung, in Kombination mit der originalen Variomatik, bringt nicht mehr wie Tacho 125 beim Viertakter!
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lommi
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RE: Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 10 Mar. 2008 22:13
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Hallo Jrgen,
der GTX 180 hat keinen Benzin-Vorratsbehlter. Ich wrde an Deiner Stelle zunchst mal den Vergaser ausbauen, zelegen und grndlich mit Preluft reinigen. Auch die Vergaserdsen berprfen und grndlich reinigen.
Viele Grsse
LOMMI aus Brhl
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Silver-Hexer
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Vollgasproblem 180GTX 4-Takt Leadermotor, 10 Mar. 2008 21:36
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Hallo aus Gelsenkirchen,
Habe bei meiner GTX180 4-Takter, Baujahr 2001 folgendes Problem. 
Dat Ding luft im normalen Stadtverkehr ohne Probleme und ist selbst fr‘nen 4-Takter gut und recht flott unterwegs.
War jetzt zum 2. Mal kurz auf der Autobahn unterwegs.
Rauf auf den Beschleunigungsstreifen und Vollgas.....
Die Hexe beschleunigt ohne "Mucken" bis ca. 125 km/h..... pltzlich, wenige Sekunden spter verliert sie extrem an Leistung..aber keine Fehlzndungen oder Gerusche, wie bei einem Drehzahlbegrenzer pp.(man hat das Gefhl, es kommt nicht gengend Sprit nach)...
Also kurz Gas weg... mit 70-80 km/h weitertuckern... nach weiteren 4-5 Sekunden nimmt sie dann wieder Gas an und dreht wieder hoch.
Wie bereits oben erwhnt, ist dies Phnomen im normalen Stadtverkehr bislang noch nicht aufgetaucht.
Wurde hier im Forum auch nach mglichen Fehlerquellen fndig, die ich nach und nach "anging".
Bin ehrlich gesagt auch nicht der "geborene Schrauber" und wollte nicht gleich anfangen, ALLES mgliche am Motor zu demontieren.
Meine Vermutungen und Hoffnungen die Fehlerquelle zu entdecken, konzentrierten sich in 1. Linie auf den sog. Vorratsbehlter, da er einigen anderen hier im Forum ebenfalls Probleme (u.a. verharzte Dse) bereitete.
Also Sitzbank runter und... oh Schreck !!!!
Benzinvorratsbehlter, wie bei den meisten Hexen hier im Forum ??? Fehlanzeige... gibt es offensichtlich nicht!!! 180 GTX Leadermotor.... hat der keinen ???
Anschlieend Seitenverkleidung runter.....
Benzinfilter --- ok, sauber--
Luftfilter --- ok, fast neu--
Zndkerze --- ok, nichts aufflliges--
Als nchstes wollte ich jetzt noch alle mglichen Benzinleitungen checken....
Dat geht leider erst wieder am kommenden Wochenende
Vielleicht hat einer hier im Forum hnliche Probleme gehabt und kann mir helfen.... wre schon beruhigend zu wissen, woran es liegen knnte.
Wenn NICHTS geht, mu ich wohl zwangslufig eine Fachwerkstatt aufsuchen....
Aber.... ich hoffe und vertraue auf Eure Hilfe. 
Jrgen
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