Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go)
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Dschungelratte
425 Beitrge
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Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 19:01
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Hab da berhaupt keinen Plan von! Bei einem Stau kommt es hufiger vor, dass ich beim Anfahren einen zu hohen "Gang" drin habe! Kann es sein, dass die Variogewichte irgendwo "festpappen" (kleben) oder liegt es an der Kupplung?
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jobeu
25 Beitrge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 20:05
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Hallo,
wie macht sich denn der zu hohe Gang bemerkbar?
Ist schon komisch, weil du ja berhaupt keine Gnge hast!!!!!
Gru aus Bonn
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 20:33
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Drehzahl zu hoch, Gewichte Eckig oder Verdreckt? Wrde wenn es nicht mit einer geringeren Drehzahl weg geht mal die Vario ausbauen und berprfen.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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Dschungelratte
425 Beitrge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 20:41
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Klar hab ich keine Gnge, aber es fhlt sich so an, als wrde man mit dem 3. oder 4. Gang anfahren!
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jobeu
25 Beitrge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 21:29
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Ich hatte frher eine Rixe 2-Gang, das war mal ne bersetzung: 1. Gang bis 15kmh - 2.Gang bis 35 kmh!!!!
Jetzt mal im Ernst, wenn das nur im Stau auftritt, dann vermute ich duch die grere Belastung der Kupplung ein Problem im hinteren Antriebsbereich. Oder werden die Varios auch wrmer? Ich glaube, dass da nicht so viel Rotation ist.
Also: Kupplungsglocke, Kupplung, Lager, usw prfen.
Viel Erfolg!!
Ich wnsche dir wenige Staus
Gru aus Bonn
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