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chr77
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RE: Lahme Hexe, 24 Apr. 2008 15:27
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Hallo
Also gedrosselt wird nichts,keine Hlse oder so.
Bedenke aber,bei mir fehlte nur die Unterlegscheibe zwischen Vario und Steigscheibe c.a. 1mmm und der Roller fuhr bei Gegenwind nur noch 80
bei mittwind bis 130,mit der Scheibe immer 110Km/h.
Soviel zur Wirkung einer kleinen Scheibe,bis 80 Km/h konnte ich keinen unterschied feststellen.
Wenn der Auspuff ab ist muss er in den hheren Drehzahlen durchziehen aber nicht so lange der 2 Takter
braucht Rckstau zur Khlung!
Mfg Christian
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Hallo
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RE: Lahme Hexe, 23 Apr. 2008 23:03
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Vielleicht ist er durch ein Distanzstck in der Vario gedrosselt? Ich weiss zwar nicht wie eine Hexagon gedrosselt wird, bei vielen 50rn wird es so gemacht.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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dinobaby01
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RE: Lahme Hexe, 23 Apr. 2008 20:28
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Das er ohne Staudruck nicht mehr Zieht ist Normal.
Aber ab dem Mittleren drehzahlbereich msste er Frhlich frei Hochdrehen.
Mfg Helmut
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doclaberkopp
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RE: Lahme Hexe, 23 Apr. 2008 14:08
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Hallo Leut,
erstmal vielen Dank fr die rege Anteilnahme an meinem lahmen Problem. Ich habe den Tip mit den Krmmerschrauben, (natrlich in der freien Natur und nicht zum Leidwesen meiner Nachbarschaft) in mehreren Stufen ausprobiert. Erst ein wenig gelockert - keine hhere Endgeschwindigkeit. Im zweiten Anlauf habe ich die Schrauben und die Dichtung ganz entfernt - nun zog die Hexe gar keinen Hring mehr vom Teller.  Ich glaube nicht dass es am Antrieb bzw. an den Riemen liegt, da der Roller meines Erachtens recht gut anzieht,  selbst mit zwei Personen, ...bis halt die Hunderter Marke kommt, dann ist Essig. Auerdem komme ich nicht einmal im Windschatten oder (leicht)Berg ab ber 110 KM/H.
Um nun ganz auf Nummer sicher zu gehen, habe ich bei Scooterparts einen neuen Auspuff bestellt. 
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gru Markus
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chr77
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RE: Lahme Hexe, 22 Apr. 2008 21:30
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Hallo
Das sie so langsam ist sollte man nicht unterschtzen!!!!!!!!
Ich hoffe die Werkstatt hat nach den Antriebsriemen geschaut,wenn der am ende ist
hast Du auch keine Hchstgeschwindigkeit mehr.
Wenn er dann reist,reichen die 105 aus,damit es bse endet.
Bld ist nur das Du keine Vergleichswerte hast,wenn Du den Roller so gebraucht gekauft hast.
Zieht er richtig durch bis zur Hchstgeschwindigkeit?
Ich denke das einfachste ist Du lst den Auspuff und fhrst probe!
Wenn es das nicht ist und der Roller gut anspringt und sonst keine Mtzchen macht,gehe ich
von den Antrieb aus, da ich das Problem(gerade mit gebrauchten Rollern)schon 2 mal hatte.
Bei mir fehlt im moment die Unterlegscheibe zwischen Steigscheibe und Variohlse,das hat zur auswirkung
das der Riemen zu hoch luft.
Bei Gegenwind luft meine GTX 125 nur noch 90 mit dem Wind im Rcken locker 130km/h.
Kommt die Scheibe wieder rein luft er immer c.a. 110km/h.
Jetzt kannst Du Dir vorstellen wenn Dein Riemen abgenutzt ist,die Vario luft zusammen es ist nur kein Riemen
da.
Kontroliere das bitte und frage in der Werkstatt und beim Vorbesitzer nach!!!!!
Ich habe noch nie eine 180er gefahren aber die 125er als Zweitakter und das sind schon Raketen!
Mfg Christian
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dad2t
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 22:55
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Hi
Einen Kat-Auspuff erkennt man ganz leicht an der doppelten und beidseitigen Verblendung. Die Dinger sind bei uns extrem selten.
Der Unterschied in der Leistungsentfaltung zwischen EX und LX/LXT- Topf ist zwar sprbar, aber nicht in diesem Umfang. Wenn der Motor nicht am Ende, Ansaugtrakt in Ordnung ist, dann wrd ich auch auf einen Versifften Topf tippen. Ist zwar selten, aber im SKR-Schwesterforum hat heute grad jemand darber berichtet. Ist einer der wichtigsten Grnde fr mich, hochwertiges Syntetik-l zu fahren.
Hans
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erwilud
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 21:37
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Hallo zusammen,
ich habe vor etwas ber einer Woche bei meiner LXT 180 den Auspuff gewechsel weil ich einen falschen drauf hatte. So wie Frank schon schreibt sind die Endlcher anders. Beim Orginal 180ziger grer.
Mein Roller ging auch mit dem "kleinen Auspuff ber 120 aber mit dem "neuen" deutlich besser, sprich schneller in den hheren Geschwindigkeitsbereichen. Klartext: Er zieht einfach besser im oberern Bereich.
Den Tip hatte ich von Frank bekommen. Mein alter auspuff hatte eine zugeschweite Kat-Bohrung. Der jetzige nicht.
Gru
Erwin
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Hallo
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 20:17
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Jedenfalls gibt es Unterschiede und den Sito gibt es so nur fr die 125 und 150r. Und meine Hexagon fuhr mit dem falschen Auspuff Unterirdisch. Ob das jetzt daran liegt das der Eine einen Kat hat und der Andere nicht, kann ich nicht sagen.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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dinobaby01
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 20:00
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hm der Auspuff der LX und LXT sind gleich, sie haben die gleichen Ersatzteil Nummern.
http://www.easyparts.nl/showdrawing/902/32811/-/0-968-1-m420-m898-m2326-s902-d32811/Silencer.html (Ohne Kat)
http://www.easyparts.nl/showdrawing/902/32812/-/0-968-1-m420-m898-m2326-s902-d32812/Silencer.html (Mit Kat)
Gibt nur den Unterschied mit Kat ohne Kat.
Mit Kat auslass kleiner.
Ohne Grsser.
Kann sein das bei dir der Kat zu ist, kannst du Testen indem du die Krmmer Schrauben etwas lockerst und dann Fhrst.
Wenn er dann freier leuft is der Pott im Eimer.
Ersatz gibt es bei WWW.sk-scooterparts.de.
Ist der Orginal von Piaggio ohne Kat, meiner geht wie sau damit.
mfg Helmut
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doclaberkopp
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RE: Lahme Hexe, 18 Apr. 2008 18:13
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 dass erklrt natrlich warum die Gute nicht in die Ptte kommt. Dann will ich mal auf nen neuen Auspuff sparen. Die Inspektion war teuer genug, rund 300,-- Die Werkstatt htte doch eigentlich sehen mssen das der Pott zu klein ist, oder? Nochmals vielen Dank fr deine schnelle Hilfe!
Gre aus Osnabrck
Markus
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