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Taximen



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 09 Jun. 2017 15:25


Hallo Hans, lasse den Choke erst mal so, da weiss ich das es funktioniert.....hab übrigens auch da gemessen, der

Regler schaltet bei laufenden Motor Masse durch. Wäre also kein Thema mehr mit dem Choke. Werde da erst mal nur

die Heizung drauf klemmen....Gruss und schönes WE allen wünsch....Karsten




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dad2t



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 09 Jun. 2017 13:28


So sieht das doch gut aus. Denk dran, den Choke wieder korrekt anzuschließen. So bringt dir das keine Vorteile mehr.

Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
 
     
Taximen



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 09 Jun. 2017 11:54


Morjen Fritz, da du mein sowieso schon schlechtes Gewissen noch verstärkt hast wegen meiner Spannung der Hexe,

habe ich mich heute zu Hause vor der Haustür quasi im Schatten ran gemacht. 1,5 Stunden war alles erledigt (5

Raucherpausen inklu). Hier die erfreulichen Daten

Messung Batterie/ Motor ohne Licht/ Motor mit Licht....Spannung ging nicht über 14V mit Licht, allerdings wollte ick jetzt

och den Motor( kalt) nich so hochdrehen lassen. Hab nur bis gefühlte 2000 Umdr. loofen lassen Gruss und schönes

WE dir wünsch




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Taximen



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 06 Jun. 2017 14:45


Hallo Fritz, kenne deine Beiträge zum Thema Regler, ....................wenn ich die untere Verkleidung ab mache lässt sich

dieser ganz gut wechseln denke ich und diese is ja relativ relaxt ab zu schrauben Wees ja durch fühlen wat det für n

Gefummel is und hatte ja schon mal die komplette Seite frei gelegt.

Zum Tanken, jo bis oben hin voll getankt, aber hier in Bärlin ist es grade nicht zu warm, n paar km bin ick ja och noch

nach Hause gehext und bevor ick se gleich weg bringe fahre ick och noch mal ne Spassrunde von ca.20 km Bei mir

sind beide entlüftungsschläuche (umgebaut, nicht durch mich) och nach oben gelegt, also viel höher als der Tank.

Gruss und




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Rollator Opa



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 06 Jun. 2017 12:39


PS UUUPS! 

...habe gerade Deine "Tankfüllung" - bis in den Einfüll-Stutzen hoch - gesehen! 

Wunder Dich nicht an Hitze-Tagen... wenn Dir der Sprit wieder aus dem "Entlüftungs- und Überlauf-Schlauch wieder herauskommt!   Ich habe schonmal einen ca 1/4 Liter nach dem Zahlen... auf dem Tankstellenboden wiedergefunden! - Nix wie weg! 

Habe dem Überlaufschlauch nen höheren Weg verpasst...! Und tanke seitdem nur bis Unterkante des Einfüll-Stutzens. 

Fritz   




Gendert von Rollator Opa am 6.Jun.2017 12:43
 
     
Rollator Opa



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 06 Jun. 2017 12:28


Mohltied Carsten, 

...habe Dir Hier mal meine Vorgehensweise bei meinem letzten SPANNUNGSREGLER-Wechsel rauskopiert.

RE: Spannungsregler ‘‘Periodisch‘‘ veranlagt? , 17 Feb. 2017 22:06


HURRA!   Der Ausbau des Spannungsreglers...

hat ‘‘Ohne Verkleidungs-Abbau‘‘ doch gefunzt!   Bleibt aber trotzdem wegen Platzmangel eine elendige Fummelei!   @ First... Erst gar nicht versuchen, den 7-poligen Stecker unter der Verkleidung abzuziehen. Der Platz bis zur oberen Verkleidung reicht nicht zum Abziehen! 

Als Erstes den Kabelbaum in dem Bereich vom Rahmen lösen. Bei meiner EXV durch 2 ‘‘Biegebleche‘‘ (Blechklammern) gesichert... und zusätzlich mit 3 ‘‘Strapsen‘‘, (Kabelbinder) am Rahmen befestigt. Alles öffnen - dann mit 1/4 Zoll-Knarre, passender Verlängerung und 10er Nuss, den alten Regler losschrauben... (gegen ‘‘Runterfallen‘‘ die Nuss mit Isolierband an der Knarren-Verlängerung mit 2-3 Umwickelungen festkleben)  

Nach viel rechts-links + rauf-runter Gefummel...

lies sich der Regler samt Stecker und Kabelbaum - am Federbein vorbei - nach Vorne ‘‘heraus-transplantieren‘‘...    Der Stecker mitsamt seiner Gummitülle saß wie ‘‘Festgewachsen‘‘ auf den Regler-Kontakten!!! Mit Vorsichtigem Hebeln hinter den ‘‘Sicherungsnasen‘‘ der Steckverbindung hat er dann aufgegeben!  Die Kontakte selber waren unversehrt... Nix hat ‘‘gekokelt‘‘ nix verschmort! 

Für den 1. Funktionstest - noch im ausgebauten Zustand - den neuen Regler angesteckt... und eine ‘‘Hilfs-Masse‘‘ vom Minus der Batterie zum Regler-Gehäuse (Befestigungsbohrung) in 2,5² Kabel gezogen... und Ignition... Zündung an und Gestartet... Sprang sofort an - und das Voltmeter zeigte ~14,2 Volt!  Der ‘‘neue‘‘ Regler hat seine Arbeit aufgenommen! 

Zum Wieder-Einbau den ‘‘Fummel-Aufwand‘‘ extrem erleichtert... durch Ausbau des Federbeins!   Die 2 Muttern+1Schraube sind in Null-Komma-Nix raus und der gewonnene Platz erleichtert die Arbeit gewaltig... und schont auch noch die ‘‘Nerven‘‘!  

Eventuell kannst Du hiermit Deinen Arbeitsaufwand auch etwas erleichtern!?  

Gruß,  und gutes Gelingen...

Fritz 

Der neue Trainer "Peter Bosz" ist ein Schüler von "Johan Cruiif". Hat den Ajax Amsterdam mit einem Spieler-Altersdurchschnitt von 22,3 Jahren immerhin in das Endspiel der EUROPA-LEAGUE gebracht! Liebt das schnelle Sturmspiel nach Vorne! Ala Johan Cruiif und Jürgen Klopp!   

Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
Taximen



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 06 Jun. 2017 11:58


Moin Fritz, da gebe ich dir vollkommen Recht, da aber meine Möglichkeiten zu schrauben immer noch nicht gegeben

bzw. eingeschränkt sind (meinen Platz in der von mir angemieteten Garage der noch nicht frei ist, obwohl mein Kumpel

mit dem ich sie habe, sich kümmern wollte) habe ich mich damit noch nicht weiter befasst mit dem Regler. Da ich aber

heute meine Hexe wieder weg bringe zu meinem anderen Kumpel in den Garten und mir mein Auto wieder hole, werde

ich ihn fragen ob ick am Freitag ne bastel Runde bei ihm aufm Grundstück einlegen darf. Ich könnte es bei mir auch

vorm Haus machen, da ich aber nicht weiss ob der andere Regler funktioniert den ich gebraucht gekauft habe, schraube

ich mir dann immer n Wolf, auseinader bauen, festellen das evt. Regler auch nich geht, zusammen bauen, neuen

bestellen, wieder auseinander bauen und wieder wechseln. Und da die Spannung im jetzigen Regler mit Belastung

nicht über 15Volt stieg, sehe ich das nicht als so dringend an. Aber in Ordnung is det nich, det is mir schon klar. Batterie

hatte ich gestern auf der Tour mal draussen bei na Raucherpause und hab geschaut wat der Wasserstand so macht

(wegen kochen)....alles im grünen Mit dem Choke lasse ich erst mal so, gefällt mir ganz gut War eben noch

Brötchen holen und bin dann tanken gefahren....hier das Endergebnis.

Das sind ja fast Erwins Werte Macht nen Verbrauch von 3,81 Litern wenn ick ma nich verechnet habe. Muss aber

  dazu sagen bin sehr gut gerollt, relativ wenig Stau in Berlin und davon die Hälfte der Tankfüllung war aussehalb

von Berlin gefahren worden. Mein Verdacht is ja das der Regler ob neu oder alt, die Masse zum Choke/Heizung nicht

richtig durch schaltet und damit der Choke nicht richtig arbeiten kann (zu langsam aus fährt bzw. gar nicht komplett aus

fährt. Bei mir hat er ja gar keine Masse mehr durch geschalten. Werde das dann auch bei dem gebrauchten dann

messen bzw. auf Durchgang prüfen. Dann allen schöne Woche wünsch...Gruss Karsten aus Bärlin

P.S. noch nie den Namen des neuen Trainers vom gehört. Hoffentlich bringt er den gewünschten Erfolg




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Rollator Opa



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 06 Jun. 2017 09:42


Moin "Bärliner" Carsten, 

...daß Du Deinen Spannungsregler langsam austauschen solltest... brauche ich Dir nicht mehr zu sagen... 

Daß Du mit den Überspannungen "damals" zumindest die alten Blei-Akkus Trocken-gekocht hast... bis zur Zerstörung der Blei-Platten dürfte Dir bekannt sein. Eine korrekte Ladung kommt mit defektem Regler nicht mehr zu Stande! Ich habe auch schon Gel-Akkus mit "Dicken Backen" durch Überspannung gesehen!  

Zusätzlich könnte - neben Deinen Lampen/Leuchtmitteln+Kontroll-leuchten - auch Deine CDI/Zündbox dabei Schaden nehmen... Dann hast‘e die nächste "Baustelle" - neben dem Akku! 

Das Dein E-Choke mit "Dauerminus" sich jetzt im Sommer nicht negativ verhält... werden Dir die Hand-Choke Fahrer bestätigen. Bei Temperaturen von 20℃ oder mehr... brauchen Diese Ihren Choke auch nicht betätigen!  Erst bei niedrigeren Temperaturen dosieren sie ihren Choke - je nach Wetter. Im Anfang nur Kurz... im Winter Länger. - Dann wird Dein "Automatisch" schließender E-Choke die ersten Probleme machen. Besonders bei Minusgraden im Winter... wird die "Kaltlaufphase" nicht mehr ausreichen - bis zum "Rundlaufen" des Motors.   

Rat von mir: Wenn Du einen Neuen (oder "Gut Gebrauchten") Spannungsregler eingebaut hast... würde ich die "geschaltete Masse" vom Regler wieder anschließen.

Oder Du baust ganz auf "Manuellen" (Hand)-Choke um! Dann bestimmst Du Selber wann er Auf oder Zu ist!!! 

So... Entscheiden mußt Du nun Selber - oder auf einen (eventuellen) Folgeschaden warten.   

Wenn der Regler nichtmal mehr "Handwarm" wird... (= Normal) hat er die Arbeit wohl Komplett eingestellt...!? 

Gruß,  und mach das "Beste" draus. Sicher ist Sicher-er-er!   

Fritz  

Neuer Trainer = Peter Bosz (NL) noch nicht "Offiziell".  

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!




Gendert von Rollator Opa am 6.Jun.2017 9:50
 
     
Taximen



RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 05 Jun. 2017 15:39


Mahlzeit, heute noch mal ne Tour gemacht zur Spinnerbrücke ne Bratwurst essen,

War janz schön voll da, aber hab n Plätzchen gefunden

dann ging es raus ins südliche Berliner Umland über die Dörfer und dem BER (neuer Fughafen)

dann wieder Richtung Heimat und voller Freude festgestellt, das es ein voller Erfolg ist mit dem Choke

Sonst kam die Discotankanzeige schon immer so bei 160-180km, da bin ick ja noch weit von entfernt Muss allerdings dazu sagen bin die letzten 2 Tage gut gerollt weil die Stadt sehr leer is. Morgen wird getankt, da bin ick ja gespannt wat ick dann messe...Gruss Karsten aus Berlin




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hexagonteutone



 

RE: Ladekontroll Lampe brennt andauernd nchste Baustelle, 04 Jun. 2017 22:36


Servus Carsten aus Bärlin,

ja ne Gute Idee mit dem Dauerminus,

und wenn man auch noch Kraftstoff spart Suuuuuuuper

Gruss Thomas


 
     


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