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Hexenschrauber
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 05 Nov. 2006 02:38
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Hallo Leute.Habe mich auch mit dem Problem herumgeschlagen.Es ist so einfach .Zum ersten motor wird Hei, warum weil die schmierung nicht stimmt, falsches l,lpumpe defekt,dnne lleitung abziehen bei laufendem Motor ob sie frdert lvergaseranschlu durchblasen .vergaser sowiso abbauen ,sowie Frank schon gesagt hat Schwi.nadel NR3 u.Sitz NR4 erneuern.Diese Teile sind undicht u.fluten den vergaser.Das was beim stehen aus dem
vorratsbehlter luft,luft durch die undichte stelle 3 u 4.und kommtam ansaug filter
wieder raus,und das nicht genug,es lst auch noch das l in der Leitung auf.Das heist
bis die lpumpe wieder das l zum schmieren zum normalen gemisch beigebracht hat,ist man
wieder 3-4 KM gefahren mit minderwertiger schmierung.dann wird er hei.
Zum Thermostat prfen hngt man es mit einem Draht in eine Kaffeewasser kanne, ein thermometer dazu,Dann kann man zugucken wie es sich ffnet oder nicht HiHi.der strom ansch
lu ist nur fr den Lfter am Khler,oder alarmsirene.So Ihr hexentreiber macht Euch an die Arbeit. Gutes gelingen wnsche Euch allen betroffenen.Leider wurde wieder ein Megga bericht.(aber ausfhrlich erklrt ) Nachtrag Ich rede vom Mikuni Vergaser V 20
Viele Gre vom Karl-Heinz
Gendert von Hexenschrauber am 5.Nov.2006 2:43
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*sr*
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 22 Aug. 2006 10:09
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Hallo schlurri
Vielen Dank fr deine Antwort.
Ich frchte jedoch, wir reden von unterschiedlichen Dingen.
Ich rede vom Thermostat am Motor, und dieses Bauteil enthlt keinen Temperaturgeber, ergo gehen
da auch keine Leitungen rann.
Du redest vermutlich vom Temperaturgeber am Khler, welcher den Lfter zuschaltet.
Ich bau das Thermostat mal aus und fahre mal eine Proberunde.
Grsse, *sr*
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schlurri
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 22 Aug. 2006 00:53
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das die flssigkeit aus dem einfllstutzen gedrckt liegt wohl daran das sie zu warm ist.
Gibt es eine Chance dass nur das Thermostat nicht ffnet ?
ich tippe mal leicht darauf und es wre die billig variante.
meine temp. ist im schnitt bei 60 und ab 80 schaltet sich der lfter ein.
testen ob das thermostat noch ffnet und wann ist eigentlich einfach wenn man einen ofen und nen thermometer hat das bis mind. 100 geht.
thermostat auf die herdplatte legen und ofen anmachen. thermometer ran halten und hinhren wann es klack macht, dann hat sich das thermostat geffnet. sollte mind. bei 80 der fall sein.man kann mit hilfe eines messgertes auch den stromdurchfluss messen um es dann ganz genau zu haben. ist das thermostat zu, fliest auch kein strom durch, was aber beim ffnen sich ndert und dann wrde der lfter anspringen.
mit dem test wrdest du 2 fliegen mit einer klappe schaffen grins. sollte da alles io sein musst du leider dann doch dir die pumpe anschauen.
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*sr*
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 22 Aug. 2006 00:17
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Original-Beitrag von schlurri:
zu motor wird hei:
khlflssigkeit nach prfen ob genug vorhanden ist und wenn ja dann weiter zur pumpe ob die arbeitet. nicht das du irgendwann mehr schaden hast wegen berhitzung und gar noch der motor platt geht.
Hallo, ich hab dasselbe Problem mit meinem EXS 125: Temperatur seit gestern nach 3 Strassenzgen
120C und drckt Flssigkeit aus dem Einfllstutzen.
Flssigkeit ist ausreichend vorhanden.
Khler lsst sich anfassen (ich wrge meinen kleinen Finger durch die Schlitze in der Verkleidung).
Wie kann ich die Wasserpumpe am besten testen oder muss dafr wirklich die Variomatic und die lpumpe raus ?
Gibt es eine Chance dass nur das Thermostat nicht ffnet ?
Vielen Dank,
SR
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Muckl1
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 21 Aug. 2006 22:22
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Jo, okay, dann werd ich das mal versuchen.
Ich habe in einem anderen beitrag gelesen, dass jemand seine dse von einer 82 auf eine 80 getauscht hat und dadurch 1 liter benzin spart. Wenn ich den vergaser eh schon ab habe, kann ich das denn auch gleich machen oder kann man die dse nicht so einfach tauschen?
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schlurri
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 21 Aug. 2006 21:43
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hi,
dann hast die gleiche wie ich.
drfte nen mikuni vergaser sein.
wrde mr nen vergaser dichtsatz kaufen fr knapp 13euro, da ist dann auch vom teil 4 der o-ring mit bei.
glaube kaum das nummer 3 defekt ist.
zum behlter:
der wird leer weil der o-ring nicht dicht ist und somit das ganze benzin unten aus dem vergaser lppt.
normal ist der voll.
das im luftfilter benzin ist kann auch an dem o-ring liegen aber auch an falscher vergaser einstellung. ein bischen benzin ist normal aber ich wrde erst mal den vergaser dicht machen und danach den luftfilter weiter beobachten.
gru
schlurri
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Muckl1
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 21 Aug. 2006 21:24
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Ich habe einen Hexagon 125 und unter "typ" steht dann noch EXS. Erstzulassung 96.
Mehr kann ich leider nciht sagen.
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Hallo
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 21 Aug. 2006 20:59
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Was fr eine Hexagon hast Du genau? Delorto kann auch sein, darum das Foto zum vergleichen. Die Teile kannst Du nicht von einem anderen Hersteller nehmen. Das einzige was passen knnte, ist die Hauptdse.
Klicke mal auf den Link:
Gru Frank aus GE
EX150
Delorto
Gendert von Frank.Le am 21.Aug.2006 21:00
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Hallo
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Muckl1
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 21 Aug. 2006 20:25
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in dem Reparatur buch steht drin das ich als Vergaser einen Dellorto PHVB 20.5 habe. Im Scooter centre gibt es aber fast keine ersatzteile fr einen PHVB. Was soll ich machen. Einen anderen hersteller fr ersatzteile nehmen?
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Muckl1
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RE: Roller tropft / Motor wird zu hei, 21 Aug. 2006 19:59
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ja, kommt hin, so sieht er aus.
Ein kumpel hat mir eben das Buch "Reparaturanleitung" gebracht. Da stber ich gerade drin rum.
Hab aber noch ein paar Fragen.
Einem, ob es normal ist das sich der Ausgleichsbehlter lehrt, wenn der Roller steht.
Und ob es auch daran liegen kann, dass der Vergaser aus dem berlaufschlauch tropft, weil die Ablassschraube fr die Schwimmerkammer nicht richtig zu ist. Sollte ich vielleicht danach erstmal gucken, bevor ich einen neuen Schwimmerventilkegel mit ventilsitz kaufe. Da beide zusammen ja 25 euro kosten.
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