RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 06 Nov. 2017 08:46

Ich habe das Grad fast hinter mir was du da machst. Die Scheibe habe ich mit Heckscheibenpolitur für Kabrios von ATU wieder hingekommen. 

Kostet 10 €.

Dann Polierschwämme für die Bohrmaschine bei Ebay bestellt. Immer mit viel Wasser arbeiten sonst verbrennt die Scheibe.

RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 04 Nov. 2017 22:14

... grade an ihrem Sclafplatz.. nur mit Garagenbeleuchtung.

Pappe HT nichts zu sagen.. liegt da noch nach dem Schläuchetausch.... zur Kontrolle. Aber immer noch alles trocken.  

Gruß Andy

RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 04 Nov. 2017 21:51

Hi,

nun lasst das Mädel mal... hat schliesslich auch ihre Fanbase und ich finde sie macht ganz gut. 

Hat jedenfalls mehr Ahnung als ich 

Ich hab heute meine Hexe mit dem aufgepudert was ich noch da hatte an Autopflegemittel. Das graue Plastik z.B. hab ich mit nem Gel Gloss behandelt und hat echt was gebracht. Bin zufrieden.

Zum Schrauben kam ich heut leider

nicht, weil Material noch nicht da war. Egal. Fahren war eh geiler bei dem Wetter.

Fritz, meine Scheibe werde ich klar bekommen mit dem Zeug was du auch nimmst. Ich habe heute mit dem Fingernagel mal an der Innenseite gekratzt. Die Beschichtung ging tatsächlich ab. Habe leider kein anderes Polierzeug hier sonst hätte ich das versucht. Mein Autopolierkram ging nicht. Egal.. eilt ja nicht.

Aber die abgebrochene Heckleuchtenschraube ist raus. Mit nem spitzen Dorn und Hämmerchen drehte sich die Schraube raus. 

LG Andy

RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 04 Nov. 2017 20:36

Hallo Andy, 

...ich habe mir das "Einwinterungs-Video" kurz angeschaut: 

...dabei nur an Hand der "Pumpzerstäuber-Flasche" gesehen, daß das Mädel die Karosserie großzügig mit "Motorrad-Vollreiniger" eingeschäumt hat...

Das "WD40" kam z.B. bei den blanken Standrohren, (und wahrscheinlich bei allen Teilen die "rosten" könnten) zum Einsatz. Dort macht es ja auch Sinn. 

Ob der Lack das "WD40" abkann... würde ich besser nicht ausprobieren!   Und bei unlackiertem Kunststoff zieht die "Chemie" bestimmt die "Weichmacher" aus dem Plastik!?   Aber Das solltest Du besser einen "Chemiker" fragen.  

Da vertraue ich lieber meinem "Liquid Glass" zum Schutz der Lackierung... und dem "Amor All" beim "nackten" Kunststoff! (Habe zur Pflege der grauen unteren Seitenverkleidungen und unteren Heckverkleidung, sowie der Tankklappe... auch schon von der Wirksamkeit von "Lederfett" gelesen... aber noch Nie selber ausprobiert!) Ohne Garantie! 

Gruß,   und hoffe, "einen schönen Nachmittag gehabt zu Haben"!?  

Fritz 

die Borussen mit 1:3 vs FCB wohl weniger!   

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RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 04 Nov. 2017 17:37

Hexo reloaded 

RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 04 Nov. 2017 16:11

youtu.be/J8Pcello2KU

Hier das Video... ab 1.50 Min. Zeigt die das mit dem WD 40.

Gruß Andy

RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 04 Nov. 2017 01:45

Hallo Andy, 

....habe schon viel über die Anwendungsmöglichkeiten von WD 40 gelesen und auch angewendet.

Aber als Schutz unserer Kunststoff-Karosserie, oder gar als Lackschutz... kann ich mir nicht vorstellen. 

Hier ein Auszug zum Wirkungsbereich:

Haupteinsatzgebiete sind Reinigung, Wasserverdrängung und Korrosionsschutz bei Metallen und elektrischen Geräten, in Service, Werkstatt und Haushalt. In Werkstätten wird es auch gerne verwendet, um festgerostete Schraubverbindungen zu lösen; dazu muss es aber manchmal bis zu einigen Stunden einwirken, um den Rost zu unterkriechen. Die Schmierwirkung von WD-40 ist dagegen relativ gering, jedoch ausreichend für quietschende Scharniere oder hakende Schlösser. Auch zur Waffenreinigung wird WD-40 neben Ballistolhäufig verwendet. Zur Schmierung von Gewindespindeln oder Fahrradketten ist es aufgrund seiner mangelnden Schmierwirkung nicht geeignet.^[5]

Das Lösen festgerosteter Verbindungen durch Einlegen in Petroleum hat eine lange Mechanikertradition. WD-40 stellt das Petroleum in gereinigter, parfümierter Form und mit Vaselinezusatz, um die Schmier- und Schutzwirkung zu verstärken, in einer Sprühflasche zur Verfügung. Ein im deutschsprachigen Raum bekanntes Konkurrenzprodukt ist Caramba.

Der Einsatz von WD-40 und anderen „Rostlösern“ kann die Reibung zwischen den Bauteilen soweit verringern, dass die Trennung mit nicht zerstörerischem Krafteinsatz möglich ist. Ansonsten kann nur noch das wechselseitige Erhitzen und Abkühlen der Teile helfen. 

(Zitat -Ende)

Zum Überwintern - oder bei längerer Ausserbetriebnahme - würde ich für Lack und Karosserie eher zu nem guten "Hartwachs" greifen. Die unlackierten Kunststoffteile der Karosserie reinige und pflege ich seit Jahren schon mit "Armor All"! ← Damit kannst Du auch Bedenkenlos die Scheinwerfer-Gehäusescheibe, Blinker+Rücklichtabdeckungen, sowie das Windschild und auch alle Gummiteile, (außer die Reifen-Laufflächen  ) behandeln. 

Achtung! Beim Behandeln der Sitzfläche! Glänzt nicht nur wie Neu..! Sondern wird auch "Arschglatt" - besonders wenn man in den ersten Tagen nach der Behandlung eine Textil-Hose trägt!   Bei der ersten stärkeren Bremsung... geht‘s ab - wie auf der Bobbahn!   Und dann "beißt" Du noch in das "frisch polierte Windschild"!  

Nach mehrmaliger Benutzung gibt sich das mit der extremen Glätte aber wieder. 

Besonders meine blaue EXS ist auch bei Minusgraden im Einsatz... außer natürlich bei "Neuschnee +/o. Glatteis bzw. aggressiver Streusalzmocke"!  

Dann dürfen beide "heißblütigen Südländerinnen" i.d. Garage bleiben.  Aber bei‘m hiesigen "Winter" im südlichen Kohlenpott... sind das zumeißt nur wenige Tage. (auf Die ich auch noch verzichten könnte!)

Gruß,  und nen schönen Nachmittag, mit etwas  und 15-17℃.   Den Sonntag... schnell vergessen!  

Fritz  Moin 18:30 vs FCB.  

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RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 03 Nov. 2017 23:05

Hallo,

Fritz, das Video habe ich schon gesehen und das Zeug auch schon zum eventuellen Kauf auf meiner Todo-Liste.

Ich wusste gar nicht, das die Scheibe beschichtet ist. Daher sieht wohl auch so aus als wären da "Risse" drin.

Ich werd mal schauen.

Ich habe in einem Video gesehen das man die Verkleidung zum Überwintern mit WD 40 eingesprüht hat... das ist doch ein Witz, oder macht man das wirklich ?

Gruß Andy

RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 03 Nov. 2017 16:09

"Mohltied" Andy,   (und andere Interessierte)  

Sehr unterhaltsame Story...   mit dem dazugehörigen "Lehrgeld" dazu zu zahlen/lernen. Ist ja nochmal "Gut-gegangen"... da zum Glück kein "Raucher" dabei... sonst...  - und Schlimmer... der Hexer womöglich auch noch.    . 

Wenn ich am Tank arbeiten muss... Vorher "fast" Leer-fahren. (mit nem Schluck Reserve - Kanister im Kofferraum. Den Rest dann unten am Verbindungsschlauch (EXS+EXV) mit flacher Schüssel darunter... Leerlaufen lassen. 

Als einen der ersten Tests, habe ich die "Tank-Reichweite" bis zum Ausgehen ausprobiert. Natürlich mit 5 Liter Reservekanister im Kofferraum! 

Auf den folgenden beiden Bildern - oben mit dem "Hexen-Nachwuchs"- Enkelin und Enkel auf "Probefahrt"... noch im "Trocken-Training".

Beide Windschilder wurden von mit aufpoliert! Besonders die "Oregenohl"-Scheibe der "blauen Elise" EXS 125 sah ähnlich aus wie die Deinige. Vor Allem auf der "beschichteten" Innenseite! 

Die Übermaß-Scheibe "VESPA F17 von FACO Italia" (wahlweise eingetragen) bei meiner  "roten Lola‘‘ EXV150    hatte nur wenige kleine Kratzer - weil entschieden jüngeres Herstellungsdatum - und nachträglich nachgerüstet. Aber auch Die war nach der Behandlung wieder annähernd fast "wie Neuwertig"! 

Genug der "Geheimnis-Krämerei"! Das "Zaubermittel" habe ich im Video der "Roller-Konkurrenz des HEINKEL-Clubs gefunden!   Die sind ja auch schon entschieden länger mit dem Restaurieren ihrer "Kult-Roller" beschäftigt..! 

Das "Zeugs" zum Aufarbeiten ist zwar nicht gerade "Billig"... liefert aber hervorragende Ergebnisse!   

Lackpflege:

Falls Du nach dem Mittel für "Lackreinigung - Politur + Nano-Beschichtung" suchst... wirst Du im Web bei der Firma "Petzold" in Hagen fündig. Schimpft sich "Liquid Glass" von Petzold. 

Den "Politur-Set" habe ich nach Anschaffung der EXS in 5/2012 - im "Werksverkauf Ladenlokal in Hagen" (günstiger) gekauft... und noch nichtmal zur Hälfte entleert! Die Nano-Beschichtung kommt lediglich nur 2x im Jahr zur Anwendung. Ansonsten reicht zur Reinigung ein Eimer mit warmem "Pril-Wasser"... und dann abledern und Nachpolieren mit nem weichen "Velour-Tuch". (besonders die alten "innen angerauhten", sogenannten Holzfäller-Hemden eignen sich besonders gut.) Oder "Mutters Biber-Bettwäsche"!

Du/Ihr seht... für meine italienischen Primadonnen ist mir Nix zu Schade!!! 

Gruß,  und viel Erfolg - auch bei der "Optischen Aufarbeitung"... 

Fritz  

Hoffentlich haben die Borussen ihre letzten Spiele auch "aufgearbeitet", denn Moin kommt der FCB.   

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Erste Schrauberarbeiten.... ein Abendteuer... , 03 Nov. 2017 16:08

Hallo Andy,

versuchss mal mit Autohartwachspolitur. Könnte klappen. Bei mir jedenfalls.

Gruß Eddi