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KLEINERCOWBOY



RE: Fette und le, 25 Feb. 2007 17:42


So siehts aus



ist doch sauber oder?

Gruss Peter
 
     
Buffinger



RE: Fette und le, 25 Feb. 2007 13:02


Hallo Peter, die Frage ist ja, ob das Zeug berhaupt dafr taugt. Das hatte ich oben ja gefragt aber bisher hat sich noch niemand dazu geuert?

Gru
Ralf
 
     
KLEINERCOWBOY



RE: Fette und le, 25 Feb. 2007 12:45


Danke fr die Info, werde sie mal ausprobieren.

Gruss Peter
 
     
Buffinger



RE: Fette und le, 25 Feb. 2007 11:08


Was das ist, kannst Du bei Polo nachlesen.



Keramikpaste Artikelnummer 55070000030
 
     
KLEINERCOWBOY



RE: Fette und le, 25 Feb. 2007 09:19


was ist Keramikpaste fr ein "Zeug" ?

Gruss der Kleine
 
     
KLEINERCOWBOY



RE: Fette und le, 24 Feb. 2007 07:55


....will jetzt erst mal das ganze mit Brensscheibenreiniger sauber machen,
geht das in Ordnung?

Gruss der Kleine
 
     
Buffinger



RE: Fette und le, 23 Feb. 2007 16:49


Geht evtl. auch Keramikpaste? Die habe ich immer genommen, um das Exup-System (ist so ne drehzahlabhngige Klappe die den Auspuffquerschnitt mit steigender Drehlzahl frei gibt) an meiner FZR 1000 zu schmieren. Noch heier als da drin, kanns ja eigentlich kaum werden?


Gendert von Buffinger am 23.Feb.2007 16:49
 
     
Dschungelratte



RE: Fette und le, 23 Feb. 2007 14:40


Kein l und kein normales Fett!!! Es muss schon ein spezielles Fett sein, dass die Temperaturen aufnehmen kann! Gibt es aber auch im normalen Baumarkt, vielleicht kann ein anderer die genaue Bezeichnung fr das Fett schreiben.

Es gibt sogar, denke ich, Teflon-Variatorrollen, die mssen nicht einmal gefettet werden.
 
     
thorsti63



RE: Fette und le, 23 Feb. 2007 14:18


Hallo,fr die Vario mut du das Litium-Seifenfett von Jota nehmen,bekommt man beim Piaggio oder Fiathndler.Ist aber nicht ganz billig,dafr hochschleuderfest.
 
     
KLEINERCOWBOY



Fette und le, 23 Feb. 2007 12:41


Sodele,morgen gehts los.
Ich habe jetzt alle Ersatzteile fr die Variomatik und Co,Hinterredbremse geht wieder leicht
und der Auspuff ist auch gesandstrahlt und neu lackiert und die Batterie ist aufgeladen.
Will am Wochenende alles wieder zusammenbauen.
Nun die Frage:
Mit welchen Mitteln arbeite ich an der Variomatik,an der Kupplung,an der Hinterradbremse und bei den Bremsbacken um die leichtgngig
zu halten.Nehme ich z.B. l , besteht die Gefahr das durch die Fliehkrfte das l auf den Keilriemen gelangt und er wieder anfngt zu rutschen,
bei der Bremse soll das ja u.U. tdlich sein ?!
Wie sieht das mit Fett aus (hitzebestndig), taucht der neumodische "Mist" z.B. (Silikonspray) was ?

Viele Fragen und Antworten?

Gruss der Kleine
 
     


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