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jobeu
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RE: Warum schleift die Kupplungsglocke......, 21 Oct. 2006 16:00
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Original-Beitrag von schwarzer_peter:
ich versteh nicht so richtig, wie die Kupplungsglocke am Variodeckel schleifen kann.
Da mu doch die K-Glocke irgendwie nicht richtig auf der Welle sitzen und deshalb das Ruckeln verursachen, oder?
Gru vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
Hallo Peter,
habe jetzt neue Informationen erhalten.
Ein Lager soll angeblich nicht mehr ganz ok sein und bei stop and go sich so sehr aufheizen und verformen, dass die ganze Symetrie im Antrieb aus den Fugen gert. Daher das Schleifen der K-Glocke an dem V-Deckel. Nun meine Frage: Wieviel Lager gibt es den zwischen Getriebe und Kupllung - Ich glaube da nur eins zu sehen (Explosionszeichnung) und wie finde ich raus wie das Dingen heit?
Gre von Jrg aus Bonn
PS: Habe Gestern einen neuen ASS und einen neuen Membranblock eingebaut (19000km)
Der Motor spricht noch besser an und luft ruhiger.
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jobeu
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RE: Warum schleift die Kupplungsglocke......, 11 Oct. 2006 15:19
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Original-Beitrag von lommi:
Wenn man das Problem dauerhaft lsen mchte, hilft da meiner Meinung nach nur eine neue Kupplung und eine neue Kupplungsglocke. An meinem Roller konnten die beschriebenen Probleme nur durch Austausch dieser Teile beseitigt werden. Das Abschleifen der Kupplungsbelge brachte zur kurzzeitige Besserung. Bei weiteren Fragen hierzu: lommis@gmx.de
Viele Gre aus Brhl
Hallo lommi,
das hast du glaube ich falsch verstanden.
Ich habe nicht die Belge abgeschleift, sondern im Inneren des groen Deckels, der auf die Vario und auf die Kupplung kommt habe ich an den Stellen etwas weggeflext, wo die Auenkanten der Glocke schleiften.
na ja, da muss wohl langfristig ne neue Glocke und ne neue Kupplung her.
Danke fr deinen Tipp
Gru aus Bonn
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lommi
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RE: Warum schleift die Kupplungsglocke......, 10 Oct. 2006 23:00
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Wenn man das Problem dauerhaft lsen mchte, hilft da meiner Meinung nach nur eine neue Kupplung und eine neue Kupplungsglocke. An meinem Roller konnten die beschriebenen Probleme nur durch Austausch dieser Teile beseitigt werden. Das Abschleifen der Kupplungsbelge brachte zur kurzzeitige Besserung. Bei weiteren Fragen hierzu: lommis@gmx.de
Viele Gre aus Brhl
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schwarzer_peter
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RE: Warum schleift die Kupplungsglocke......, 10 Oct. 2006 19:49
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ich versteh nicht so richtig, wie die Kupplungsglocke am Variodeckel schleifen kann.
Da mu doch die K-Glocke irgendwie nicht richtig auf der Welle sitzen und deshalb das Ruckeln verursachen, oder?
Gru vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
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jobeu
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Warum schleift die Kupplungsglocke......, 10 Oct. 2006 18:20
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Hallo liebe Forumsmitglieder,
ich htte da mal ne Frage, und zwar wrde ich gerne wissen, warum meine Kupplungsglocke an dem Vario-Deckel schleift. Das tut sie zwar nur, wenn ich viel Stop and Go fahre, dh. wenn die Kupplung ordentlich arbeiten muss, aber schn ist das Gerusch und das Ruckeln trotzdem nicht.
Ich habe folgendes gemacht: Variodeckel abgeschraubt(ca 3000 Schrauben) - ne Flex genommen und an den Stellen im Deckel, wo die Schleifspuren waren, etwas abgeflext. Jetzt ist es besser aber ich glaub ich muss nochmal ran.
Bitte nicht lachen aber es ist billiger als ne neue Glocke. (eine die sich nicht verformt)
Wer von euch hat hnliches erlebt.
Ich bitte um Erfahrungsberichte!!
Gre von Jrg aus Bonn
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