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MarkusN
2 Beitrge
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Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 11:10
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Hallo Kolleginnen und Kollegen,
ich habe ein Problem mit meinem LXT 180. Vor ca. 2 Wochen habe ich beim abestellen in der Garage den Kofferraum offen gelassen, das hatte zur Folge das sich die Batterie komplett entlud und ich das erst Tage spter bemerkte.
Soweit kein Problem, es gobt ja noch den Kickstarter dachte ich. Die Maschine lt sich auch starten und ich kann auch fahren, nur leider wird die Batterie nicht geladen und die Blinker funktionieren nicht. Bei laufender Maschine leuchtet im Stand die Batterie Lampe nicht, erst wenn ich losfahre geht sie an und beim abbremsen wieder aus. Was kann das sein ?
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 16:41
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Ich wrde erstmal die Batterie am Ladegert laden. Wenn es dann noch Probleme gibt, meldest Du dich nochmal. Alles andere wre zum jetzigen Zeitpunkt pure Spekulation. Erst die Batterie aufladen.
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Hallo
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MarkusN
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RE: Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 20:15
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Ok dann werde ich die Batterie mal laden, kannst Du mir ein Ladegert empfhelen mit der ich auch tiefenentladene Batterie laden kann
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der Kuddel
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RE: Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 20:39
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Hallo Markus,
hast Du noch ein altes Ladegert vom PKW? Wenn ja klemme die Batterie kurz an, 30min sollten reichen.
Wenn Du keines hast, solltest Du Starthilfe Kabel nehmen und ca 30min an die Autobatterie klemmen. nach dem Vorladen, auf jeden Fall mit einem geregeltem Lader eine Ausgleichsladung vornehmen.
Hast Du beides nicht, dann kicke die Hexe mal an und fahre mal ne Runde, denke mal bis zur Nordsee und zurck sollte reichen. 
Sollte dein Ladegert dann noch Probleme haben, dann ab nach Louis oder Polo und eine neue holen. Kosten wirklich nicht die Welt.
Als denn viel erfolg und evt. eine gute Reise
Ulli
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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MarkusN
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RE: Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 22:38
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Angekickt habe ich sie und bin auch schon ca. 50 km gefahren leider baut die Batterie keine Spannung auf. Ist die Batterie evtl. defekt ? Wie kann ich das messen ?
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der Kuddel
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RE: Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 23:11
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Halo Markus,
messen kannst Du den Innenwiederstand aber dazu brauchst Du ein spezielles Messgert. Frag doch mal an einer Tankstelle ob sie Dir mal fr eine halbe Stunde ein Ladegert leihen oder mal die Batterie dranhngen knnen. ATU ist auch eine gute Alternative. Die Batterie muss ber 10,2 Volt kommen um sie mit Deinem Ladegert laden zu knnen. Hast Du nen Sureprfer? Oder ein Louis laden in der Nhe? Die Batterie kostet nur einige Euro.
geh mal auf die Louis Seite, www.louis.de
gebe die Bezeichnung BestNr 10036290 ein das ist die Batt die Du brauchst.
12N9-4B-1 lautet die Bezeichnung der Batterie. Ist bei den heutigen Strompreisen fast billiger als laden.
Louis hat auch Ladegerte im Angebot zum wiederbeleben der Batterie, sind aber zu teuer.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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Mnsterhexer
10 Beitrge
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RE: Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 23:12
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Hallo Markus,
wenn die Batterie schon etwas lter ist und tiefentladen ist es schwierig, dort Saft drauf zu bekommen. Der Tipp, sie parallel mal zu ner Autobatterie zu hngen ist so erst mal das Beste. Oder ein Ladegert mit festem Ladestrom, etwa aus dem Modellbau (nehm ich fr solche Zwecke). Wenn auch da nix kommt:
Ein netter Batteriehndler (Fachhandel) kann mit einer speziellen Widerstandszange die Batterie auf Belastbarkeit checken. Aber dafr muss sie erst mal gedaden sein, logo...
Aber wie schon ein Vorredner schrieb: ne neue Batterie kostet nicht die Welt.
Allerdings mchte ich noch einwerfen: Das Fahren mit leerer Batterie kann den Spannungsregler killen. Wenn das der Fall ist, hilft Dir auch nen neuer Akku erst mal nix. Der zuzzelt sich dann schnell leer und wird nicht oder nicht richtig aufgeladen. Das kann man aber provisorisch nachmessen, indem man die Batterie auf etwa 10-11 Volt entld und dann die Funktion des Reglers bei laufendem Motor checkt. Ist er ok, liegen im Bordnetz und an der Batterie halt mehr als 11V an. Das knnen bis zu 16V DC sein.
Prinzipiell sollte man den Motor daher aber nie bei leerer Batterie laufen lassen!
Gre, Dirk
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der Kuddel
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RE: Problem mit der Batterie, 07 Sep. 2005 23:33
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Allerdings mchte ich noch einwerfen: Das Fahren mit leerer Batterie kann den Spannungsregler killen. Wenn das der Fall ist, hilft Dir auch nen neuer Akku erst mal nix. Der zuzzelt sich dann schnell leer und wird nicht oder nicht richtig aufgeladen. Das kann man aber provisorisch nachmessen, indem man die Batterie auf etwa 10-11 Volt entld und dann die Funktion des Reglers bei laufendem Motor checkt. Ist er ok, liegen im Bordnetz und an der Batterie halt mehr als 11V an. Das knnen bis zu 16V DC sein.
Prinzipiell sollte man den Motor daher aber nie bei leerer Batterie laufen lassen!
Gre, Dirk
Da kann ich nicht wiedersprechen Dirk.
Gru Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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MarkusN
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RE: Problem mit der Batterie, 08 Sep. 2005 22:28
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Leider pat die angegebene Batterie nicht. Es wird eine Batterie mit 12 AH und nicht 9AH bentigt. Der 180LXT Zweitakter hat die eingebaut. Habe mir jetzt beim Louis ein Ladegert gekauft und die Batterie zum laden drangehngen. Bis jetzt zeigt das Gert das geladen wird, bin mal gespannt ob es klappt
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Eva - Maria
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RE: Problem mit der Batterie, 09 Sep. 2005 19:29
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Hallo in die Runde,
htte ich diese Info mal frher gehabt. Meine Batterie hat sich auch immer entladen. Dann habe ich sie aufladen lassen.
Hat sich wieder entladen.
Jetzt habe ich heute eine Neue reinbauen lassen.
Mir hat die Werkstatt nicht gesagt, da ich prinzipiell den Motor auslassen soll, wenn die Batterie leer ist - wir sind die ca. 3 km hingefahren, um die Batterie einbauen zu lassen. Toll.
Ich hoffe, da die 45 Euro nicht in den Wind geschossen sind.
brigens - sind 45 Euro zuviel fr eine neue Batterie und Einbau?
Danke fr eine Info.
Eva - Maria
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Problem mit der Batterie, 09 Sep. 2005 19:50
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Bei polo oder Louis, kostet die Batterie geschtzte 19. Den Einbau httest Du auch selbst erledigen knnen. Ich kann auch nicht glauben, das man dir den Einbau in Rechnung gestellt hat. Wenn doch, wre das der letzte Besuch in dieser Werkstatt.
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Hallo
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der Kuddel
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RE: Problem mit der Batterie, 09 Sep. 2005 20:07
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Hallo Eva - Maria,
ist wirklich ein bisschen Happig die 45 Euronen, wenn man bedenkt wie lange Du dafr arbeiten musst. Aber, es kommt auch auf die Kappazitt und Marke der Batterie an.
Hast Du eine Ahnung, was die Werkstatt fr eine Batterie eingebaut hat?
Bei Polo oder Louis sind es Hausmarken die desswegen so preiswert sind da sie grsstmengen abgenommen werden. Sind aber soweit ich weiss auch Marken-Batterien.
Gru und viel spass Euch beiden
Kuddel
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MarkusN
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RE: Problem mit der Batterie, 09 Sep. 2005 21:08
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Der Preis fr Batterie kommt daher das es die Originale vom Hndler ist. Die Batterien von Polo und Louis haben nur eine Leistung von 9AH die Originale hat eine Leistung von 12AH. Diese Batterie ist im Teilehandel nicht zu bekommen.
Klar ist der Preis von 45 Euro sehr hoch aber da es ein Original Ersatzteil ist das nicht ber den Handel zu beziehen ist gibt es keine andere Mglichkeit als diese Batterie 12V12AH beim Hndler zu kaufen und der verlangt nunmal diese Preise
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der Kuddel
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RE: Problem mit der Batterie, 09 Sep. 2005 21:17
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Original-Beitrag von MarkusN:
Der Preis fr Batterie kommt daher das es die Originale vom Hndler ist. Die Batterien von Polo und Louis haben nur eine Leistung von 9AH die Originale hat eine Leistung von 12AH. Diese Batterie ist im Teilehandel nicht zu bekommen.
Klar ist der Preis von 45 Euro sehr hoch aber da es ein Original Ersatzteil ist das nicht ber den Handel zu beziehen ist gibt es keine andere Mglichkeit als diese Batterie 12V12AH beim Hndler zu kaufen und der verlangt nunmal diese Preise
Hallo,
sicherlich sind bei Polo und Co. auch Akkus mit 12V und 12AH zu bekommen, aber die sind nun mal sowei ich weiss nur fr die Viertacktmotoren ntig.
Gru Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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MarkusN
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RE: Problem mit der Batterie, 09 Sep. 2005 21:30
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Das ist so nicht richtig, der 180LXT Zweitakt bentigt eine Batterie mit 12V12AH
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der Kuddel
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RE: Problem mit der Batterie, 09 Sep. 2005 21:46
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Original-Beitrag von MarkusN:
Das ist so nicht richtig, der 180LXT Zweitakt bentigt eine Batterie mit 12V12AH
Hallo Markus,
hast Recht, aber soweit ich weiss hat Eva - Maria eine 125ger?
Gru
Kuddel
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Eva - Maria
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RE: Problem mit der Batterie, 10 Sep. 2005 11:27
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Danke fr die ganzen Infos. Ich habe mir auch meinen Teil gedacht. Aber was soll ich sonst machen? Die Batterie fr meine BMW F650 habe ich damals auch bei Louis selber gekauft, aber auch erst nach einem Jahr fahren, da ich mich dann auskannte. Das war aber noch zu DM-Zeiten.
Die Kenntnisse habe ich bei der Hexe nicht, frustrierend.
Ich habe eine 125er und habe jetzt eine 12er Batterie drin. Ich wei jetzt auch, da meine Eltern die Batterie in den 6 Monaten, bevor ich sie bekommen habe, nicht geladen haben - der Roller stand die ganze Zeit. Und jetzt habe ich gelesen, da die Batterie sich innerhalb von 3 Monaten vollkommen entldt. Tja, ich htte die Frage nach der Aufladung meinen Eltern direkt stellen mssen.
Mann, ich vertraue der Werkstatt. Was soll ich sonst machen. Ich kann nur hoffen, da die mich nicht ber den Tisch ziehen.
Die Werkstatt heit Harrymoto und ist in Sylbach.
Gru, Eva - Maria
P.S.: Ich habe vor, die Hexe den ganzen Winter ber zu fahren. Auer bei Glatteis und geschlossener Schneedecke (die es bei uns hier immer wieder gibt, da die Stadt nicht besonders gut rumt). Was mu ich machen, damit mir nichts einfriert - die Hexe wird im Freien stehen. Wie kann ich meinen Roller in Schuss halten, damit sie gut ber den Winter kommt, auch wenn sie mal eine Woche oder zwei rumsteht wegen schlechten Witterungsverhltnissen?
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der Kuddel
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RE: Problem mit der Batterie, 10 Sep. 2005 14:00
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Hallo Eva - Maria,
normalerweise solltest Du auf grobstollige Reifen, gengend Frostschutz
( auch im Khler der Hexe ), einwandfreie Beleuchtung und auf Raser achten. Wichtig ist auch reflekierende Kleidung, Handschuhe und eine Sturmhaube fr die Ohren, dann wirst Du gut bern Winter kommen.
Solltest Du ber eine lngere Frostperiode die Hexe stehen lassen mssen, unbedingt die Batterie ausbauen und vollgeladen im Warmen lagern.
Ist denn nachdem die neue Batterie eingebaut wurde auch der Ladestrom gemessen worden?
Ich meine zwar die drei vier KM bis zur Werkstatt sollte aber nichts ausgemacht haben schliesslich bist Du ja nicht ohne Batterie gefahren oder?
Was mir gerade noch einfllt, achte bei minust temperaturen auf die Plastikteile insbesondere die Scheib vorn, das gedhne wird sehr hart und Du hast Dir schnell Risse eingefangen.
Frage an die Runde:
Habe ich noch etwas vergessen?
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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Eva - Maria
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RE: Problem mit der Batterie, 17 Sep. 2005 11:57
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Danke Kuddel fr die vielen Tipps.
Grles, Eva - Maria
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