Variofollen, 31 Jan. 2006 18:00

Hallo ihr lieben habe schon mal dieses Thema angesprochen,wie oft musst man die Rollen wechseln,und wo dran merkt man das sie raus mssen,Erhht sich der Benzin verbrauch dadurch wenn sie nicht mehr in Ordnung sind!Oder kommt man nicht mehr von der Stelle.gru Bubi und Familie

Eifelbauer

RE: Variofollen, 31 Jan. 2006 18:41

Auf deine frage(wie oft musst man die Rollen wechseln)Ich habe hier gerade jemand mit einer 125LX auf Besuch,hat ber 31.000 mit den ersten Rollen drin.Wir haben ein bischen (3Tage)an dem Roller gebastelt und auch die Rollen untersucht.Dabei haben wir festgestellt,es ist bis jetzt keine Abnutzung sichtbar.Ich an meinem 125LX etwas ber 20.000Km gelaufen habe jetzt schon den 4.Satz Rollen.Habe bei meiner immer die Rollen einseitig abgenutzt.Nun hrte ich bei meinem Kollegn(Schulfreund aus Berlin)das er noch nie Fett in die Vario rein tat(Habe es selbst gesehen,beim Basteln;Fettlos)Ich habe immer in meiner Fett,Oder Teflonspray reingetan.Ich denke mal bei Tiefen Temperaturen wird dieses Fett vielleicht zu zh und die Rollen rutschen(Dadurch warscheinlich?)die Seitliche Abnutzng und,Oder verklemmerei.
Nun Habe ich heute meine Vario raus und das Fett rausgewaschen und siehe da,Er zieht viel,viel besser.Fazit ist,Das ich nie mehr Fett in meiner Vario reinpacke.
Zu deiner Frage ob man mehr Benzin Verbraucht?Wenn die Variorollen verbraucht sind(Bzw.nicht mehr in Ordnung sind?Ich wrde sagen JA.Den durch diese OVALEN,Oder nicht mehr RUNDEN Rollen,gehen die nicht so schnell dahin wo die hin sollen und man fhrt lnger Hochtourig und Verbraucht dann kurz-zeitig mehr Sprit.Also mal Ausbauen und sich die Kullern mal anschauen.Es ist aber nicht schlecht wenn man schon neue parat liegen hat und auch wenn die alten noch gut sein sollten?Baue neue ein und du weit was du hast(Kosten doch nicht die Welt)Nur ob du Fett,Silikonspray,Graphitpuder reinmachst das berlasse ich jedem Bastler selbst.Ich wei nur ich mache nichts mehr rein.Es gibt sogar Rollen mit Teflonbeschichtung und da soll ja auch kein Fett rein,also ist da wohl was dran.
Hoffe dir ein bischen geholfen zu haben.
Gruss Eifelbauer Dieter

schwarzer_peter

936 Beitrge

RE: Variofollen, 31 Jan. 2006 20:31

Hallo Dieter,

bei der 50er Suzuki-Katana meiner Tochter drfen die Rollen auch nicht gefettet werden, da sie kunststoffbeschichtet sind.
Wenn im Hexagon Metallrollen verbaut sind (habe noch keine gesehen, da selbst noch nicht zerlegt)kann ich mir vorstellen, dass fetten eigentlich schon Sinn macht, da der Verschleiss an Rollen und Gleitbahnen wohl geringer ist, auch das Gerusch ist sicher geringer und das Fett wird im Winter durch die Motortemperatur auch schnell geschmeidiger.
Ausserdem hngt der Verschleiss der Rollen auch ein bisschen vom Fahrverhalten des Fahrers ab.
Na ja, genau weiss ich das auch nicht, ist halt so meine Vorstellung.

Gru, Peter

>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!

Eifelbauer

RE: Variofollen, 31 Jan. 2006 21:18

Deine Vorstellung,,IST auch meine Meinung.Gruss Eifelbauer Dieter

Bubi???

1204 Beitrge

RE: Variofollen, 01 Feb. 2006 10:39

ERST MAL DANKE FR DEN TIP;Ich werde in Frhjahr mal neue einbauen.Das mit den Fett,,ich habe Jahre lang eine Gilera gefahren und die Rollen nie gefettet,haute gut hin!dann werde ich sie auch nicht bei der Hexe fetten,gru aus Lunestedt,es liegt in der nhe von Bremerhaven also in tiefen Norden...Bubi und Coco

Dinopez13

309 Beitrge

RE: Variofollen, 01 Feb. 2006 13:13

Hallo. Habe einen Gilera Runner 180-2.Takt-mit Mallosi Vario,wo ich null Fett rein mache in die Variorollen!!! Mein Mechaniker teilte mir soeben mit,das es von Piaggio ein original Fett gibt fr die Variorollen,das aber nur in Grossmengen bestellbar ist!(Teuer) Somit haben sie schon seit langer Zeit total auf trockenen Einbau umgestellt,da es immer wieder mit dem Dichtring,Simmering Propleme gab!(Bei Undichtheit ist dann alles ber den Riemen geronnen,und was weiters passierte ist e klar?) somit bitte kein Fett in die Vario hinein!!
Grsse Peter