Variomatik HILFE!!!!!
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Buffinger
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Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 18:57
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Hi Leute,
ich hatte mir ja einen neue Variomatik bestellt, da meine schon ziemlich fertig aussieht. Heute ist das gute Stck nun gekommen und passt hinten und vorne nicht 
Hier mal ein paar Vergleichsbilder
Links meine alte Vario, rechts die neue
Da ich bis zum WE unbedingt meinen Roller wieder fertig haben muss, dann muss ich nmlich aus der Garage raus, in der er noch zerlegt rumsteht, bin ich wie verrckt auf der Suche nach einer passenden Variomatik. Diese teure Malossi oder Tuningvarios, bei denen ich auch noch die Gegendruckfeder wechseln muss, kommen nicht in Frage.
Bei ebay habe ich diese Vario hier gefunden. Aber von den Bildern her wrde ich mal vermuten das die auch nicht passt, obwohl sie fr nen 150 Hexagon sein soll.
Da fehlt auch dieser "Kragen" oben an der Scheibe und der "Deckel" in der Vario sieht auch so aus, wie bei der nicht passenden Vario die ich heute bekommen habe.
Kann mir jemand einen Tipp geben, warum meine Vario so anders ausschaut und wo ich eine her bekommen. Falls jemand noch einen gute Gebrauchte hat, immer her mit den Angeboten.
Ratlose Gre  
Ralf
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KLEINERCOWBOY
1346 Beitrge
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 20:50
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Habe meine alte und neue mal dagegen gehalten, sehen beide aus wie deine alte,
keine Ahnung wieso die so seltsam aussieht, wrde mal versuchen ob sich
alles zusammenbauen lt, nach dem Motto: Versuch macht klug.
Sorry das ich nicht helfen kann,ist ewtl neuere Bauweise?
Gruss der Kleine
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 22:24
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Hallo Ralf .Schiebe mal die neue Vario auf die Welle zuvor aber mut Du die Distanzscheibe auch rausnehmen von Deiner alten Vario. Jetzt mu die Neue hart am Zahnrad fr den lpumpenzahnr.anliegen.
Zndkerze raus(leichter drehbar)jetzt schiebst Du die Lange Buchse rein,andrcken und Probedrehen,dass die Vario nicht am lpumpenkeilriemenschutz (OJE was en wort)schleift u.das auenteil der Vario rausziehen .jetzt mu die Bchse mit der Vario Bndig sein,oder 1-2mm vorstehen. Nun das zahnradteil der Vario innenscheibe Distanz scheibe einlegen,in den falz der scheibe,dann auf die Welle aufschieben Nun mu die verzahnung der welle mit der scheibenauenkante fast bndig sein. dann scheibe die ber verzahnung geht mit Mutter feste anziehen Fertig.Hej Ralf Drucke es Dir aus,u.lerne es auswendig OJE.OJE.OJE.Sollte es nicht so sein ,Passt das Dingens nicht abflug u.eine andere.Viele Hexengre u.gutes gelingen wnscht Karl-Heinz.  
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Buffinger
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 22:46
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Hallo Karl-Heinz,
genau das habe ich schon versucht. Die Distanz die ich da rausnehme, reicht aber bis hinter den Schutz des Lpumpenkeilriemens, so das die Variomatik, direkt auf dem Blech aufliegt und das kann ja nicht richtig sein. Mit ner kleineren Distanz knnte das hinten vielleicht klappen aber dann fehlt zwischen den beiden Scheiben vorne, trotzdem immer noch der "Kragen" den die alte Vario hatte und die Scheiben wrden dichter zusammenstehen als vorher. Also ich denke das Teil passt schlicht und ergreifend nicht
Gru
Ralf
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 28 Feb. 2007 23:48
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Hallo Ralf Der Kelch ist zu steil u.Zu lang .Msste von einer Marke (honda ) ohne l pumpenantrieb
sein.Nur eine mglichkeit Umtauschen,u .die alte als Muster mitnehmen.Frs umbauen hat die zuviel Geld gekostet.Wieso haste Die mal richtig mit Benzin ausgewaschen,neue Rollen verpasst Kein Fett in die Rollenlaufbahnen.Nur die Kunststoffschicht auen der Rollen mit llappen abreiben,desgleichen die laufbahnen nur benetzen . Hast Du gesehen was da frn schmotter rausgedrckt wurde ,kann mir lebhaft vorstellen wie die Rollen aussehen.Mut mal scharf schauen ,ob die steigscheibe mit der verzahnung ein Haarriss hat,einfach in die Hand nehmen u.Biegeproben machen.Haben viele u.nehmen das gar nicht wahr .
Ok ralf geb das Dingens zurck,alte sauber machen ,u.malossi gewichte Rein u.ab geht die Post.Denke noch an nen Neuen lriemen .Viele Hexengre Karl-Heinz.
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Buffinger
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 04:39
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Hallo Karl-Heinz,
auf der Verpackung der neuen Vario steht drauf, das die fr nen Gilera Runner FX125 ‘97-‘99 oder dne Piaggio Hexagon LX 125 wre
Mit Umtauschen und die alte mitnehmen, wird nicht so leicht funktionieren, da ich die online gekauft habe. Bei uns hier kenne ich keinen Piaggio Hndler, alle die mir online als solche angezeigt werden, gibt es hier nicht mehr.
Dir Rollen in der alten Vario, sehen wider Erwarten sogar noch recht gut aus. Und haben kaum Abnutzungserscheinungen?!? Die Steigscheibe habe ich auch neu bestellt, da mit die erstens beim Ausbau kaputt gegangen ist (da ist ein Lfterflgel abgebrochen) und zweitens sah die nicht mehr gut aus, die Beschichtung war schon vllig hin, genau wie bei der Vario, nur aus dem Grund habe ich die Sachen ja neu bestellt. Die Steigscheibe habe ich bei einen anderen Onlineshop gekauft, da es die bei dem, wo ich die EINZIGE Standardvario bekommen habe, keine passenden Steigscheiben gab. Ist also alles etwas kompliziert. Die Steigscheibe ist auch noch nicht da, mit der rechner ich heute.
Den lpumpenriemen habe ich schon erneuert, wre ja dumm das nicht gleich mitzumachen. Allerdings frage ich mich, wie der auf den Zhnen gehalten wird, der hat ja links und rechts keinen Anschlag und kann eigentlich "wandern", da das aber anscheinend so sein soll, wird das schon so passen.
Gru
Ralf
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old_wizard
744 Beitrge
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 06:15
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Moin Moin,
Bei WMS steht folgendes bei der Multivar
Passend fr folgende Fahrzeuge:
Aprilia: SR 125-150
Gilera: Runner FX 125, Runner FXR 180
Italjet: Dragster 125-180
Piaggio: Hexagon 125-150, Hexagon LX 125,
Hexagon LXT 180, Skipper 125-150 (2-Takt),
SKR 125-150, TPH 125-150
Sollte also irgendwie passen.
Gruss
Stefan
Gendert von old_wizard am 1.Mar.2007 8:32
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 11:51
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Ich msste mich schon sehr tuschen, aber die Vario der LX und der EX, also Altes und Neues Modell sind nicht gleich. Wenn in der Produktbeschreibung steht, das sie fr beide Maschinen passen soll kann das eigentlich nicht sein. Die Riemenscheibe der beiden Modelle msste einen unterschiedlichen Durchmesser haben.
Die auf dem Foto linke Vario sieht aus wie die aus meiner EX 150, die rechte sieht aus wie die aus meiner LXT 180. Auch wenn die Teile aus einem Onlineshop stammen, hast Du das Recht diese umzutauschen. Selbst wenn Du bei der Bestellung einen Fehler gemacht hast.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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BMW_Driver
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 12:11
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Hallo
Die alte Variomatik wirst nicht mehr kriegen.
Habe an meiner EX 150 die neue Version auch montiert.
Was du noch bentigst ist ein neues Abdeckblech fr den lpumpen riemen.
Dann den Distanzring weglassen und dann pat es alles.
Das Abdeckblech bekommst du bei Piaggio.
Ist halt das Abdeckblech von der LX.
Piaggio hat die alte Version der Variomatik aus dem Programm genommen.
Also los das Blech besorgen und montieren. Dann pat wieder alles.
Fahr nicht schneller als der Schutzengel fliegen kann!!
Jeder ist seines Glckes Schmied. Aber nicht jeder Schmied hat Glck!!
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 13:07
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hallo Ralf Du Gebeutelter .Bei der durchsicht meiner lpumpen hatte ich eine dabei ,wo der Falz vom Blech abgeschliffen ist.Mache das mit deinem Blech einmal das gr.loch wo auf die Ku.welle kommt.den Rand wegschleifen ,aber keine scharfe kante anschleifen im Kreis,dann mte die Vario Passen.Sind nur einige Zehntel mm luft,wo die Vario an dem Blech vorbeigeht.Diese Vario ist wahrscheinlich fr Hexen ab Bauj 99.Warum der Zahnriemen gerade luft, weil vom Rad auf der Ku.welle ein kleiner anschlagsfalz ist,der den Riemen exakt grad laufen lsst.wenn er mal etwas ausschweift,dafr ist das Zahnrad unter der lpumpe breiter.Die steigung ist so ausgerechnet,dass der Riemen immer gerade luft.
Ok Ralf probiere diese variante in verbindung mit meinem vorigen Beitrag.Viel spass bei der arbeit
Gru Karl-Heinz
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Buffinger
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RE: Variomatik HILFE!!!!!, 01 Mar. 2007 16:23
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Hallo Hexentreiber, besten Dank fr Eure Infos und Ratschlge! Es scheint sich aber alles ohne zustzliche neue Bleche oder Frsarbeiten zum Guten zu wenden 
Ich habe heute mit den Leuten von scooter-prosports.com telefoniert und die schicken mir im Austausch eine nagelneue original Piaggio Vario zu, die kostet um die 58,- und sie haben sie auch Lager. Die wollten das Ding heute gleich losschicken, somit wird diese hoffentlich morgen da sein, somit wre mein Platzproblem dann auch gelst.
Gru
Ralf
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