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Nachricht |
brainy005
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RE: ja ja, die Motorradfahrer..., 27 Sep. 2007 12:15
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Die Nummer habe ich schon wo anders gelesen ...............
Wichtige Info fr Dich:
soweit mir bekannt ist gibt keine Punkte fr den lngsten Bericht.
Da kommen wir ja fast in Zugzwang. Habe schon rheumatische Anflle in den Knochen----------------------- habe zu RD/SR/SX- Zeiten wohl zuviel gegrsst
aber sonst- mach weiter so.
greetings
brainy005
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Balu63110
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ja ja, die Motorradfahrer..., 27 Sep. 2007 10:36
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Polofahrer gren einander nie. Omegafahrer gren einander nie. Doch fahren zwei Alfa-Romeo-Fahrer aneinander vorbei, heben sie auffallend lssig einen Finger der linken Hand.
Wer eine "Ente" fhrt, grt andere Entenfahrer, indem er aufgeregt mit der Frischluftklappe wackelt. Selbst Lkw-Fahrer kleben sich manchmal eine hin und her pendelnde rote Plastikhand an die Windschutzscheibe. Wer sich im Autoverkehr als exquisite Minderheit empfindet, grt die Angehrigen seiner exquisiten Minderheit. Die hchstentwickelte Grukultur aber findet man unter Motorradfahrern.
Die Ursprnge des Motorradgrues reichen bis in die Steinzeit zurck. Motorradfahrer waren damals auerordentlich rar. Es gab kaum befestigte Straen, und die Rder waren noch aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und zeigten einander die geffneten Hnde, um zu demonstrieren, da sich kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgru erfunden.
Unter hnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier trifft man im April im Straenverkehrsamt an, wo sie ihre stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude gro. Sie heben dann so freudig und ausgiebig die Hnde, da sie vom Motorrad zu strzen drohen. Von April an gren Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer gren keine Weicheier.
Das Motorradgren ist stark reglementiert und wird von Anfngern zu Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Gre nie, nie!, ein Einspurfahrzeug, das weniger als hundert Kubikzentimeter Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad!
Wer fahrlssig Motorroller, Mofas, Mokicks, Kleinkraftrder oder Leichtkraftrder grt, verliert sein Gesicht und insbesondere jegliche Selbstachtung. Da dem Anfnger alles was zwei Rder und einen Motor hat, von vorn betrachtet, hnlich vorkommt, bereitet ihm dieses Verbot die grten Schwierigkeiten. Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundstzlich freudig und bewundernd gegrt, unabhngig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch versierten lteren Fahrern gefahren, sogenannten "alten Schraubern". Solchen wird Respekt gezollt.
Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob sie gren. Von Frhling bis Herbst gren viele nicht, weil sie Winterfahrer sind. Weil das korrekte Gren so schwer ist, sollten Anfnger nie voreilig von sich aus gren.
Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrukultur auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer knnen sagen, ob man entgegenkommende Motorrder ber sechs Spuren und einen Grnstreifen hinweg gren mu. Fahrtechnisch problematisch wird das Gren beim berholen. Die klassische Gruhand, die Linke, wird vom berholten nicht gesehen. Grt man mit der Rechten und nimmt dazu die Hand vom Gasgriff, bremst die Maschine ab fatal beim berholen.
Absurde Verrenkungen sind auf unseren Autobahnen zu beobachten, wenn Motorradfahrer versuchen, mit der Linken vorn am Krper vorbei nach rechts zu gren. Uneingeweihte Autofahrer tippen auf Heuschreckenschwrme oder Unterarmkrampf. Der Autobahngru ist eben gerade mal so jung wie die Autobahn und kennt kaum Traditionslinien.
Zu Konflikten kommt es auch, wenn man den deutschen Grukulturraum verlt. So sind deutsche Motorradfahrer in Italien verwirrt und erbost, weil dort partout niemand gegrt wird. Nicht einmal ein alter Schrauber. Die Erklrung: Der "italienische Gru" besteht in einem fr unser Auge nicht wahrnehmbaren Zucken des linken kleinen Fingers. Solche Miverstndnisse fhren zu dem Vorurteil, italienische Motorradfahrer seien unfreundlich und arrogant. Ein Desiderat der Grukulturforschung!
In Deutschland gilt das Minimalistische "italienische Gren" als verpnt. Man verachtet das furchtsame Festhalten am Lenker. Diese Haltung ist nicht unproblematisch. Wenn man beim Auto die Hand vom Lenkrad nimmt, fhrt es geradeaus weiter. Lt der Motorradfahrer den Lenker los, fllt die Maschine ber kurz oder lang um. Besonders in Kurven. Ganz besonders beim sogenannten "Heizen", dem enorm schnellen Fahren. Der "Heizergru" in extremer Schrglage (ein Knie berhrt den Asphalt) gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen. Wer diese Kunst nicht beherrscht und dennoch ausbt, riskiert seinen letzten, den sogenannten "goldenen Gru".
Immer ne handbreit Asphalt unterm Gummi!
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