E-Choke bei der 150 cm Hexagon (Mikuni Vergaser)
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@puschi
4 Beitrge
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E-Choke bei der 150 cm Hexagon (Mikuni Vergaser), 01 Feb. 2007 14:56
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Hallo,
bei meiner Hexe ist der E-Choke defekt.
Neu kostet son Teil mal eben ber 100 Teuros, da stellt sich mir die Frage, ob man so was nicht mit einem Bowdenzug machen kann.
Hat irgendjemand da mit Erfahrung?
Gibt es ein Bausatz dafr?
Gru Micha
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: E-Choke bei der 150 cm Hexagon (Mikuni Vergaser), 01 Feb. 2007 16:45
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Es gibt einen Manuellen Choke fr diesen Vergaser. Hatte das mal in meiner verbaut.
Lese Dir mal den Beitrag hier durch: Manueller Choke
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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@puschi
4 Beitrge
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RE: E-Choke bei der 150 cm Hexagon (Mikuni Vergaser), 01 Feb. 2007 19:19
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Hallo
und Danke fr die schnelle Antwort.
Hatte jetzt aber schon bei eBay einen E-Choke gefunden.
Wenn das nicht klappen sollte, dann werd ich bei WMS einen bestellen.
Gru Micha
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: E-Choke bei der 150 cm Hexagon (Mikuni Vergaser), 01 Feb. 2007 20:27
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Hallo Puschi .Ich mu Dich mal fragen,wieso Dein Chok kaputt ist.Welche kontrolle hast Du gemacht?
Mache mal diese kontrolle ,den Chok ausbauen,kabel vom Kabelstrang lsen,auf die 2 kabelenden 12 volt
draufgeben.Ist egal auf welche seite Plus.Jetzt unter stromanschlu 2-3minuten den chok in der Hand
halten.Erwrmt sich dieser ist er ganz.Genau so wird die Gaserheizung geprft.Die nchste Prfung ist
der Kabelstrang darf bei eingeschalteter Zndung kein strom fhren.Erst wenn Motor luft mssen auf beiden steckern fr chok,u gaser heiz. strom anliegen.Aber mut mal im Forum blttern,da ist noch einiges ber Vergaser geschrieben.Ok hoffe Dir auf die schnelle geholfen zu haben .
Gru Karl-Heinz     
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Hohner
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RE: E-Choke bei der 150 cm Hexagon (Mikuni Vergaser), 30 Jun. 2007 08:06
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Hallo, der E-Choke bei meiner Hexe funktioniert auch nicht richtig. Habe alles durchgemessen und geprft wie hier vorgeschlagen. Da scheint alles ok. Trotzdem die Probleme beim Kaltstart. Da hat der E-Choke nicht die Funktion, die er haben sollte. Nehme ich die komplette Choke-Einheit aus dem Vergaser raus, so luft der Motor im kalten Zustand mit erhhten Drehzahlen (so sollte es im kalten Zustand sein). Sobald ich die Einheit wieder reinsetze, gehen die Drehzahlen in den Keller (so sollte es im warmen Zustand sein). Woran kann das liegen.
MfG Walter
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