Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 14 Oct. 2006 12:17

---

Original-Beitrag von Ralf1963:

Hallo aus Berlin.

Ich hab heute die Bremsbelge vorne getauscht und ein bisschen fotografiert. So mit Blitz in 5MPixel sieht man auf dem PC doch viel mehr, als auf dem Brgersteig im Schatten...
Hier eine Beschreibung was und wie ich es gemacht habe. Das soll nicht heissen "So macht man das!", aber es zeigt demjenigen, der das noch nie gemacht hat, was man da zu sehen bekommt.
Bremsen die nicht funktionieren sind eine todsichere Sache. Deshalb sollte niemand diese Bilder zum Anlass nehmen unkoordiniert und planlos "mal sowas zu probieren", wenn er ansonsten kaum Erfahrung mit sowas hat. Dann doch lieber zum Fachmann! Der hat eine Haftpflichtversicherung und zahlt dann an die Angehrigen, wenn was falsch gemacht wurde...

Gut, ich hab sowas zwar schon gut 5 Jahre (damals bei meiner SKR125...) nicht mehr gemacht, aber es hat doch noch funktioniert

Zunchst hab ich das vordere Rad abgeschraubt. Das ist so eine Sache, denn vorne sind 5 Inbus-Schrauben eingedreht, und die mu man erstmal heraus bekommen.
Ich hab zum Glck irgendwann vor 20 Jahren mal genau so eine Inbus-Nu fr eine groe Knarre gekauft, als ich noch Golf I gefahren bin. Da brauchte man auch schon sowas.

Die Inbus-Nu auf eine kurze Verlngerung gesteckt sollte man diese Kombination mit dem Hammer etwas strker in die Schraube einbringen. Nur mit der Hand aufgesteckt hatte bei der ersten Schraube zur Folge, dass ich sie "rundgelutscht" hab. Mit viel Glck hab ich sie dann aber doch noch heraus bekommen, nachdem ich mit dem Hammer nachgeholfen hatte, denn am Fu war noch ein klein wenig von diesem Inbus brig geblieben.

Nachdem das Rad ab war hab ich es unter die Bremsscheibe geschoben und die darauf gesetzt.

Die Bremse ist von hinten mit einem kleinen Plastik-Schutz versehen. Den hebelt man mit einem Schraubenzieher ab und sieht dann das hier:



1) Da wo der grne Pfeil hinzeigt sitzt ziemlich kleiner Spreng-Ring. Der mu zuallererst, nach aussen erweitert, abgezogen werden. Auf dem Foto fehlt der schon, aber auch wenn er noch drauf ist sieht man ihn kaum, denn er ist sicher unter Schmutz begraben. Ich hab ihn auch etwas "rustikal" mit einem Schraubenzieher abgezogen. Nicht ganz sauber, weil er sich dabei verdreht, aber "quick & dirty". Wenn der Sprengring spter irgendwann man abfllt, weil ich ihn so unsanft behandelt habe, werde ich im Krankenhaus viel Zeit haben darber nachzudenken, on ich das nchste Mal die Bremsen in der Werkstatt machen lasse... Hinterher hab ich also den Ring mit einer kleinen Zange wieder schn gerade und eng gebogen.

2) Dieser lange Stift, der durch die ganze Bremse und die beiden Enden der Belge gesteckt ist muss nach links aus der Bremse geschlagen werden, denn man hat in seiner Bastelwerkzeugkiste sicher kein "Abzieher" um sowas links anzusetzen und den Stift rauszuziehen. Also wiedr "quick & dirty"... . Wenn man da nun mit dem Hammer drauf rumschlgt, wird man sicher dieses Ende rund klopfen und verbreitern. Dann kommt der gar nicht mehr raus. Man muss also zum rausschlagen etwas im gleichen Durchmesser aufsetzen, damit mglichst alle Kraft des Hammers gezielt in die Schiebe-Bewegung geht. Ich hab eine Schraube im Werkzeugkasten gefunden, die hatte genau den richtigen Durchmesser. Zuerst dachte ich, der Stift wre noch irgendwo anders fest gemacht, aber das war nur Schmutz und Rost. Nach ein paar Schlgen war der Stift etwa 2cm bewegt. Die Schraube reichte nun nicht mehr und der Rest ging leicht mit einem kleinen Kreuzschraubenzieher rauszutreiben.

3. Whrenddessen fllt einem ein kleines Blech entgegen, dass die Bremsbelge leicht zur Bremsscheibe hin drcken soll. Da es unsymmetrisch ist sollte man sich merken, dass der aussen aufgesetzte Teil unten war.

4. Die beiden Enden der Brensbelge kann man mit einem Kreuzschraubenzieher heraushebeln, wenn man kein besserer Werkzeug dafr hat. Eine am Ende gebogene Elektro-Bastel-Zange hilft ggf. auch.

Das ganze ist bis hierhin relativ einfach und auch fr Grobmotoriker zu bewerkstelligen.

Hier ein Blick in die offene Bremse:


Der weisse Pfeil markiert einen der beiden Bremskolben. Die werden jeweils von aussen per Hydraulik (Bremsflssigkeit) nach innen gedrckt, wenn man rechts am Bremshebel zieht. Hier mu man nun diese beiden Kolben vorsichtig nach aussen drcken(hebeln), denn die neuen Belge sind dicker als die abgefahrenen, und passen da sonst nicht rein.
Das auseinanderdrcken der beiden Kolben sollte im Idealfall mit einem Plastik erfolgen, damit man da nichts kaputt macht und keine Kerben in die Bremszylinder kratzt oder hnlich Schlimme Sachen macht, die den Kolben hinterher in seinem freien Lauf behindern knnte. Der ummantelte Griff einer Zange knnte da z.B. ein gutes Werkzeug sein.

Hier ein Blick auf die ausgebauten und die neuen Bremsbelge:


Die Dicke der ausgebauten Belge war bei mir noch 1,3mm & 1,9mm. (Der Metall-Trger ist nochmal 3mm stark)Ich wei nicht, wie die Verschleigrenze definiert ist, aber von der Optik her mu ich sagen: Es war wohl an der Zeit...

Da ich neulich mal bei meinem Auto am Auspuff rumgeschraubt hatte, war noch ein wenig "Kupfer-Paste" brig. Sowas hab ich auf der Rckseite der Bremsbelge in der Menge eines Tropfens aufgebracht udn verrieben. Auch den Stift habe ich vor dem Einschieben etwas abgebrstet und damit eingecremt. Das soll gegen quietschen helfen...

Der Zusammenbau ist relativ einfach wenn man sich gemerkt hat was wo sa und sitzt. Den kleinen Sprengring am Schlu nicht vergessen und das Rad wieder angeschraubt... Fertig.

An der Vorderradbremse greift man dann erstmal ins Leere. Nach 3-4Mal ziehen und pumpen liegen die Kolben wieder an den neuen Bremsbelgen an und das wars schon fast.
Eine vorsichtige Probefahrt bei der ich z.B. bei Tempo 30 mit leicht angezogener Vorderbremse gefahren bin um die Belge auf Temperatur zu bringen und fertig. Nach einigen Tagen und einigen Kilometern mehr sind die Belge dann an ihrer normalen Leistungsfhigkeit angekommen. Bis dahin wrde ich erstmal nicht zu Dicht auffahren

Gre
Ralf

---

Skype

RE: Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 13 Nov. 2006 01:32

RE: Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 13 Nov. 2006 15:11

Skype

RE: Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 31 Mar. 2009 17:03

RE: Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 31 Mar. 2009 17:07

RE: Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 31 Mar. 2009 19:08

RE: Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 08 Aug. 2019 18:34

kann die bilder nicht sehn???

RE: Bremsbelge vorne erneuern, Beitrag von Ralf1963, 08 Aug. 2019 19:00

... die sind vergilbt ... ist ja schon 13 jahre her

Gruß Dierk