Motorlstand (l hat sich bei Kontrolle rausgedrckt), 16 Apr. 2007 14:54

Ich fahre eine Hexagon 125 GTX. Ich wollte letzte Woche den Motorlstand kontrollieren. Schon beim leichten Aufdrehen der Einfllschraube, an der sich der Messstab befindet, hat sich l rausgedrckt. Nachdem ich ein Gef untergestellt hatte und die Schraube und den Messstab ganz herausgedreht hatte, ist weiter l ausgelaufen. Augenblicklich ist es so, dass der Stand nach wie vor so hoch ist, dass eine Kontrolle nicht mglich ist. Ich selbst habe seit dem letzten lwechsel im Mai letzten Jahres - seither ca. 1500 km gefahren - kein l nachgefllt. Der lstand war zwischenzeitlich auch OK. Gibt es eine "natrliche" technische Erklrung dafr oder muss ich davon ausgehen, dass jemand unbemerkt etwas eingefllt hat? Ich meine auch, dass die Flssigkeit dnner als l ist. Allerdings wurde mir schon mehrmals gesagt, dass Benzin ber den Kreislauf nicht in den lbehlter gelangen kann. Im brigen fahre ich so gut wie nur Kurzstrecken bis ca. 5 KM. Ich wei nicht, ob das etwas zu sagen hat.

Hallo

Admin
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RE: Motorlstand (l hat sich bei Kontrolle rausgedrckt), 16 Apr. 2007 15:34

Mache doch zuerst einen lwechsel und achte dabei genau auf die Fllmenge. Dann beobachtest Du die Sache eine Weile.

Gru Frank aus GE
LXT 180

Skype

Hallo

bkffld

51 Beitrge

RE: Motorlstand (l hat sich bei Kontrolle rausgedrckt), 16 Apr. 2007 20:52

Hallo Joey2

das klingt fr mich nach Oelverdnnung durch Benzin. Wenn die Hexe nur auf Kurzstrecke gefahren wird, ist das sehr wahrscheinlich. Durch hufige Kaltstarts und dadurch, dass die Betriebstemparatur nicht erreicht wird, kann Benzin an den Kolbenringen (die im kalten Zustand nicht optimal abdichten) in das Kurbelgehuse (Oelwanne) gelanden. Ich wrde umgehend einen Oelwechsel inkl. Filter machen, und danach den Oelstand hufig kontrollieren um zu sehen, ob die Oelmenge wieder grer wird.

Greets
Bernd K.

Hexenschrauber

6527 Beitrge

RE: Motorlstand (l hat sich bei Kontrolle rausgedrckt), 16 Apr. 2007 21:27

Hallo Joey2.Der bkffld hat schon das richtige geschrieben. Dazu kommt das Einlass Ventilspiel ist zu wenig
so kommt es ,Dass das Ventil frher eintaucht u. einen lngeren einlassintervall hat,u.dadurch saugt er mehr Sprit an,das der Motor nicht verarbeiten Kann.Dazu kommt die Kurzstrecke,u.untertouriges Fahren .Unbedingt Kompression messen lassenu.Ventile einstellen lassen.(von Werkstatt)lwechsel sowiso.Gru Karl-Heinz

Joey2

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RE: Motorlstand (l hat sich bei Kontrolle rausgedrckt), 16 Apr. 2007 23:46

Herzlichen Dank fr die schnellen und hilfreichen Antworten an Frank, Bernd und Karl-Heinz. Ihr habt deutlich mehr Ahnung von der Materie als zwei Piaggio-Fachwerksttten, die ich deswegen telefonisch kontaktiert hatte. Auf meine Frage, ob es technisch nicht doch aus irgendwelchen Grnden mglich sei, dass Benzin in die lwanne gelange, wurde dies von beiden fr vllig ausgeschlossen erklrt. Es sei zwingend davon auszugehen, dass jemand unbemerkt - z.B. aus Sabotagegrnden - etwas anderes nachgefllt habe. Da ich mir das eigentlich nicht vorstellen konnte bin ich froh, dass es doch offensichtlich eine "natrliche" Erklrung dafr geben knnte.

Viele Gre

Joachim

thorsti63

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RE: Motorlstand (l hat sich bei Kontrolle rausgedrckt), 17 Apr. 2007 10:51

Hallo,du solltest auch nochmal deinen Khlwasserstand kontrollieren,es kann auch durch eine defekte Zylinderkopfdichtung khlwasser ins Motorl gedrckt werden.Dann hat das l eine emulsionsartige Beschaffenheit,am besten Khlwasser kontrollieren.Mfg,Thorsten