Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 10:35

Hallo,

ich meine an meiner Hexe 180 LXT, 2 Takter, ist das Lager bzw. Simmerring undicht,

ich möchte den erneuer. Wie bekomme ich den heraus und was muß ich evtl. beachten?

Ist er das bei 123 eBay-Artikelnummer: 122067748391 

Hier das Orginal Bild meiner Neuanschaffung:

Vielen Dank im voraus Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 13:53

Hi,

wieso möchtest du es erneuern? Es geht normal nicht kaputt. Das Einzige ist das Nadellager im Deckel und vielleicht die Welle wo das Hinterrad dran sitzt, die läuft bei einem defekten Nadellager ab und muss evtl erneuert werden.

Beim Ausbau das Hinterrad abbauen und auf der anderen Seite Varideckel ab und die Kupplung abbauen . Dahinter die Schrauben vom Getriebedeckel lösen. Deckel abnehmen . Auf der Reifenseite ist noch ein Sprengring. Wechsel den Simmerring und das Lager gleich mit. Nicht zu viel Öl einkoppeln wenn du es zusammen gebaut hast. Ich habe immer so 70 ml genommen, sonst haut er es wieder raus über den Überlauf. Ist aber relativ zeitaufwendig.

ansonsten melde dich!

Peter4210

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 14:49

Hallo Thomas.

Wenn er Öl am Lager im Kupplungsbereich (wie auf Deinem Bild) verliert dann ist kein Wechsel des Lagers der Antriebswelle nötig ^^ ...

Vor diesem Lager im Getriebe Deckel sitzt ein Wellendichtring. Wenn er defekt ist kann es Öl durch das Lager drücken.

Wenn du den Getriebedeckel ab hast kannst Du den Wellendichtring mit einem Federhaken rausziehen, nachdem Du die Eingangswelle ausgetrieben hast. (Mutter auf das Gewinde und mit ein paar Hammerschlägen)...

Der Wellendichtring im Deckel sitzt auf Anschlag auf einem Seegering der das Lager hält. Vorsichtiges Einklopfen ringsherum, zb. Mit einer kleinen Verlängerung der Knarre etc.

Gruß Dennis

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 14:52

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 17:12

Servus Dennis,

hab ich das richtig verstanden, den Deckel hinter der Kupplung ab, dann die Welle Kupplungsseitig austreiben,

ohne auf der anderen Seite , Rad herunter usw.? Dieser Wellendichtring sitzt genau vor dem Lager?

Kannst Du mir evtl. die Ersatzteilnummer mittteilen, oder wo ich das besorgen kann die Deckeldichtung muss bestimmt auch neu oder?

Viele Grüße Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 17:16

Der Simmering ist 30-47-6. Der Deckel hat keine extra Dichtung.

Gruß

Holger

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 17:45

Hi. Bau das Rad aus es sitzt auf der Ausgangswelle. Theoretisch muss es nicht sein aber es könnte Probleme geben. Habe das Getriebe seit eh und je nur auseinander gebaut wenn das Rad ab war. Zwischen Deckel und Gehäuse Motor Silikon Dichtmasse nehmen. Aber bitte kein Curil oder so nen Käse. Würth Silikon Spezial z.b.

Gruß Dennis 

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 18:35

Danke euch beiden Dennis + Holger für die schnelle hilfe

Also der Deckel muss ab und drunter ist der Wellendichtring,

ich werde heute noch bestellen bevor der  große Schnee kommt (Roller steht abgedeckt im Hof) mal sehen ob die Repartur klappt

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 18:47

Hinter dem Wandler fehlte der Distanzring

Gruß Dennis 

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 18:55

Servus Dennis,

die hintere Riemenscheibe hat sich in zwei Teile verabschiedet!

Aber nicht bei mir, ich habe den Roller so gekauft!

Gruß Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 20:03

Achso, okay!

Passiert leider manchmal bei älteren Wandlern. Selten aber kommt vor. Geht an der Schweißnaht kaputt.

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 27 Nov. 2016 20:56

Hallo Dennis,

Ich hoffe es ist nicht noch mehr am Ar....... gegangen

Habe den Simmerring eben bestellt ich hoffe das er am Dienstag kommt

Gruß Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 28 Nov. 2016 11:15

Moin Thomas, 

...ist die Getriebe-Eingangswelle auf Höhe des Kupplungslagers (Pfeil) nicht auch ‘‘eingelaufen‘‘ bzw beschädigt!?  

Bei mir war‘s zwar das hintere Lager... welches dafür gesorgt hat, daß ich die Kupplungs+Wandler-Einheit nur noch mit ‘‘Drei-Klauen-Abzieher‘‘ von der Getriebe-Eingangswelle abgezogen bekommen habe...   Die Welle war hin!  

Habe dann dieses komplette Getriebe ↓ mit Deckel (+Distanzring )  (10Tkm gelaufen) in ‘‘Ebay-Klein‘‘ für 30€ incl.Versand erstanden.  

Das dieses Getriebe von einer SKR125 stammt, schadet Nichts.... weil der Endantrieb gleich lang übersetzt ist! 

Gruß,  und kontrollier die Gegenseite - Dichtigkeit und Lager der Getriebe-Ausgangs/Radwelle auch!  Denn dort hatte ich auch ‘‘Ölnebel‘‘ bis auf die Bremsbacken! 

Fritz   

PS Kupplungs+Wandler-Einheit komplett von EX150 (12Tkm) für 40€ incl.Versand von ‘‘Forums-Kathrin‘‘ gekauft. Diese ‘‘Kombination‘‘ läuft jetzt seit 06/15 bzw 8Tkm ohne Probs.  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 28 Nov. 2016 20:42

Servus Fritz,

danke für Dein hinweis, ich werde mal den neuen Wandler auf die Welle schieben und begutachten,

ansonsten schaue ich auch mal vor dem zusammenbau nach einer anderen

Und wen bräuchte ich ja nur die Welle und ncht das ganze Getriebe oder ?

Habe heute gesehen das auch die Motorlagerung spiel hat, mache ich auch gleich mit solange das Wetter noch mitspielt!

Gruß Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 10:52

Moin Thomas, 

...die Gegenseite = Getriebe-Ausgangs/Radwelle hat unser Kollege ‘‘Dennis1986‘‘ (bei Firma ‘‘Heavy Tuned‘‘) im Programm. 

Wo es allerdings die Getriebe-Eingangswelle (Kupplungs/Wandler-welle) einzeln gibt...? Habe ich nicht rausbekommen. 

Deswegen ein ‘‘jugendliches‘‘ Komplett-Getriebe samt Getriebedeckel gekauft und eingebaut. 

Evtl findet unser Kollege ‘‘bootleg‘‘-Holger ja ne Quelle, wo es die Getriebe-Eingangswelle einzeln gibt!?   

Gruß,  und Gutes Gelingen...

Fritz   

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 11:19

hier

oder hier

Die Radwelle gibt es bei Dennis m.W. nur für die EX. Die Teile für LX/T sind NICHT gleich.

Gruß

Holger

Die LXT-Welle jibbet im UK NOCH neu.

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 12:18

Na Biddäh - Bitte schön,  Holger findet ‘‘Alles‘‘! 

 Holger!   Im ‘‘Trüffel suchen & finden‘‘ macht Dir Keiner was vor! 

@ Thomas,  ...falls nötig - hast Du nun evtl. auch für die ‘‘Getriebe-Eingangswelle‘‘ die richtige Quelle.?

Gruß,  und nochmal Dank an Holger - für die Richtigstellung. Du bist der Beste.

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 12:54

Hallo Leute,

ich habe eben meine Teile zu der Getriebewelle bekommen, leider stimmen die Maße nicht Fehlkauf

Ich habe mal Bilder gemacht dieser Wellen Dichtring iist im Durchmesser zu groß das Lager auch

Schade wollte heute Mittag eigendlich loslegen, jetzt muss ich erst mal eine neue Bestellung auf geben

evtl. bei Dennis der hats mir ja angeboten!

Hier die Bilder mit den Maßen:

Gruss Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 13:45

Hallo Thomas,

sieh dir mal diese Seite an und dann erzähl mal genau, welche Teile du denn suchst.

Gruß

Holger

P.s.

Den Maßen nach, meinst du anscheinend Lager und Simmerring der Kupplungswelle im Getriebedeckel?

Hier ist der Simmerring 22,7-47-7,5/7

und das Lager 6303 2RS

Das sind DIN Teile, bekommst du überall im Fachhandel.

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 14:40

Servus bootleg,

auf der Seite finde ich mich überhaupt nicht zurecht da in Engl.,

ja natürlich Getriebelager wie auf den Bilder angezeigt. Stimmen die Masse den die Du mir übermittelt hast?

Der Wellenring bzw. Simmerring 22,7-47-7,5/7  und das Rollenlager 6303 2RS, ß

dann würde ich gleich bestellen mir drängt es ein bischen da ich Frei habe im Moment.

Gruss Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 15:06

Hallo bootleg,

den Wellendichtring finde ich nirgens meinst Du evtl.  47 X 22 X 7MM das Maß?

Das Lager habe ich gefunden!

Mfg.Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 15:23

Wellendichtring

"Getriebelager" gibt es mehrere. Du musst da schon genauer werden.

Suchst du Nr. 8 und Nr. 10?

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 15:28

Danke bootleg,

ist natürlich ein Super Preis, ich habe aber eben Dennis gebeten mir das zeug zu besorgen mal sehen was er sagt

Aber trotzden danke für deine Mühe Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 20:22

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bootleg:

Wellendichtring

"Getriebelager" gibt es mehrere. Du musst da schon genauer werden.

Suchst du Nr. 8 und Nr. 10?

---

Servus,

10 scheint das Lager zu sein aber wo ist der Wellendichtring 8 oder 9 ?

Also ich steige da nicht durch und bevor ich wieder etwas falsch bestelle lass ich Dennis das machen der wirds schon wissen!

Gruss Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 29 Nov. 2016 20:25

Ich mache mich dann mal an die Motorlagerung,

ist auch wieder so ein Fall für sich! Ich muß mich erst mal Schlau machen wie

Gruss Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 30 Nov. 2016 08:34

Schwinge am Rahmen abnehmen und dann zerlegen! Die Muttern haben SW 17. Meist sind Buchsen innen stark angerostet und lassen sich schlecht rausziehen. Dann einfach austreiben. Innen gründlich reinigen und versuchen den Flugrost zu entfernen. Wenn die Buchsen (Metallröhrchen) stark korrodiert sind, neu nehmen.

Dann bräuchtest Du z.B. dieses Set: https://www.heavy-tuned.de/#t=hi&itemid=739834

Sollten die alten Plastikbuchsen nicht rausgehen, kannst Du sie von innen austreiben indem Du einen langen Schraubenzieher oder einen T-Griff nimmst und ihn gegen den inneren Rand der Buchse gekantet ansetzt. Mit 2-3 Schlägen fliegen die alten Buchsen raus. Ansonsten alles gut und ausrecihend gefettet wieder zusammensetzen. Wichtig ist das Anzugsdrehmoment. Zu fest = Vibrator! Alle 3 Verbindungspunkte sollte nicht zu fest gezogen werden. Die Werte in offiziellen Handbüchern sind meist zu hoch.

Gruß

Danke für die Reparaturanleitung Dennis,

es wird zwar viel im Forum darüber geschrieben, aber so genau wie Du es jetzt in ein paar Sätzen

gemacht hast einfach Klasse Dennis !

Ich mache mal ein paar Bilder, da kann man sich gut zu recht finden:)

Achso, das mit den Teilen hat Suuuuuuuuuuper geklappt, evtl kommen sie heute mit DHL

Bis denne Thomas

RE: Hinteres Getriebelager ausbau + erneuern ?, 30 Nov. 2016 17:24

Nabend,

ich habe heute die Schwingenlager repariert, Mann was für eine Arbeit

Heraus ging der Kram ja einfach aber wieder einbauen pohh , so ein gefummel um

die Schrauben wieder in die Führung zu bekommen

Vor lauter Eifer habe ich vergessen wie angekündigt Bilder zu machen Sorry

Mist wollte noch schnell fertig werden bevor es dunkel wird

Gruss Thomas