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Micha
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EX 150 Riemenwechsel ?, 07 May. 2006 14:56
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Hallo,
ich habe seit 2 Wochen einen Hexagon 150, Bj. 95 ca. 20.000 Km gelaufen. Leider bin gerade mit dem Roller liegengeblieben. Vermutlich ist der Antriebsriemen gerissen, denn der Motor luft noch.
Kann man den Riemen von auen sehen ? Kann man den als Laie selber wechseln ? Welche Kosten entstehen in einer Fachwerkstatt ? Knnte es auch ein anderes Problem sein ?
Wie lange hlt der Riemen normalerweise ?
An wen kann ich mich wenden ? Ich wohne in der Nhe von 38100 Braunschweig. (Wartezeit beim Piaggio Hndler: 4 Wochen !).
Bin fr jede Hilfe dankbar !!!
Gre
Micha
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der Kuddel
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 07 May. 2006 15:09
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Hallo Micha,
den Antriebsriemen kannst Du von Auen nicht sehen. Dazu musst Du das hintere Seitenteil abnehmen, die Schrauben vom Variomatikgehuse lsen ( auch die vom Kickstarthebel verborgene ) den Deckel langsam abnehmen und sehen was Sache ist.
Wenns der Riemen ist, Glckwunsch kannst Du selber machen. Wenn nicht, kann es an der Kupplung oder den Gewichten liegen, Kannst Du aber auch selber machen. Bei der Gelegenheit bitte den Antriebsriemen der lpumpe mit erneuern, liegt auf der Variomatik Seite links unter einem Blech.
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 07 May. 2006 22:44
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Hier mal ein Bild, habe es von Big-Mo. Hoffe er hat nichts dagegen. Da siehst Du, wie es unter dem Deckel aussieht wenn alles in Ordnung ist.
Gru Frank aus GE
EX150
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Hallo
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der Kuddel
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 07 May. 2006 22:49
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Hallo Big-Mo
Also das Bild ist so gut,
ich wrde es in die Technik- Bilder einfgen 
Und warum ist Deine Variomatik so sauber,
Zahnbrste????
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 07 May. 2006 22:55
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Ich habe ihm auch schon eine PM geschickt, er soll das Bild dort einstellen.
Gru Frank aus GE
EX150
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Hallo
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Johan
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 08 May. 2006 08:59
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Hallo alle
It is possible to see the outside of the belt through the vent-holes at the rear of the belt drive casing, I had to check the directional arrows on the belt afterwards (forgot during assembly  ops: ).
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Micha
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 08 May. 2006 09:22
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Hallo,
vielen Dank fr die Informationen und das Bild.
Was sollte, auer dem Antriebsriemen fr die lpumpe, bei der Gelegenheit gleich mitgewechselt werden ?
Zu dem Bild: Muss man beide "Scheiben" zum Riemenwechsel entfernen oder reicht die linke ? Rechts sieht das so kompliziert aus ?!
Gre
Micha
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 08 May. 2006 13:14
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Zum wechseln des Riemens musst Du nur die vordere Vario abschrauben. Die hintere kannst Du so lassen. Den Riemen zusammendrcken, dadurch drckst Du die Kupplung auseinander und der Riemen geht zur Mitte. Um die vordere Vario zu wechseln bentigst Du einen Kolbenstopper.
Den lschlauch der lpumpe solltest Du gleich mit wechseln.
Gru Frank aus GE
EX150
Gendert von Frank.Le am 8.May.2006 13:15
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Hallo
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Big-Mo
113 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 08 May. 2006 21:09
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Original-Beitrag von der Kuddel:
Hallo Big-Mo
Also das Bild ist so gut,
ich wrde es in die Technik- Bilder einfgen
Und warum ist Deine Variomatik so sauber,
Zahnbrste????
N, hatte die Variomatik zum ersten mal Offen
Gru aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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hexcel
88 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 09 May. 2006 02:17
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So sauber??
Die Hexe mu neu sein oder erst 1000km runterhaben 
Gru Hexcel
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Bubi???
1204 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 10 May. 2006 10:12
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nee meine Vario sieht auch schn sauber aus,man nennt es gute Flege.HiHi Gru Bubi
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Big-Mo
113 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 16 May. 2006 20:33
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Original-Beitrag von hexcel:
So sauber??
Die Hexe mu neu sein oder erst 1000km runterhaben
Gru Hexcel
Ne jetzt hat se knapp 7000 km runter.
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Gru Frank aus Schwbisch Hall
Hexagon EXS 125 ccm Bj.3.96
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Meier*
12 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 16 May. 2006 21:14
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Hallo,
Da ich nicht nur nehmen sondern auch geben (Info‘s) mchte, hier erstmal zwei Tipps zum Riemenwechsel.
Statt des Kolbenstoppers funktioniert das auf- und zudrehen der Mutter auf der Variomatik auch mit einem Schlagschrauber (Druckluft), beim Anziehen habe ich mit Schraubensicherung gearbeitet, bei vier Riemenwechsel (dazu spter mehr) gab es so noch nie Probleme.
Der Riemen kostet brigens bei Piaggio 27,70 Eu, die Variatorrollen 8,20 Eu, ein Malossi-Kevlar-Riemen ca. 43,80.
Nun mein Problem:
Habe ,wie oben erwhnt bereits vier Riemen verschlissen, zwei mal Piaggio (je ca. 3000 km) und zwei Malossi( 9000 km und lcherliche 1000 km !).
Mir fiel auf, das der Riemen vorn bis hoch in die Anlasserverzahnung auf der linken Riemenscheibe luft, und dort wahrscheinlich vom Zahnrad angefressen wird. Zwischen den beiden Keilriemenscheiben befindet sich eine 1mm dicke Dist.scheibe.
Experimentiere gerade mit 2,5mm starker Scheibe, dann streift das linke Riemenrad (vo. oben gesehen) aber an der Abdeckung.
Gru
Mu/kann ich die hinzugefgten 1,5mm irgendwo anders wieder rausnehmen?
Mglich wre, eine ca 15mm hohe Hlse die auf der Kurbelwelle hinter dem ganzen Variomatikgeraffel steckt, abzudrehen, aber dann luft der Riemen ja etwas schrg!
Wie sind eure Erfahrungen (Riemenlaufleistung, Distanzen zwischen den Scheiben)?
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Big-Mo
113 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 16 May. 2006 21:22
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Also mein Riemen oben Bild ist jetzt 10 Jahre alt und 7000Km gelaufen Verschleisserscheinung gleich Null.
Habe aber einen neuen Riemen Bestellt und werde ihn Wechsel auf anraten aller fast aller sobalt ich erfahrung mit dem neuen habe erfolgen Infos
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Gru Frank aus Schwbisch Hall
Hexagon EXS 125 ccm Bj.3.96
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Bubi???
1204 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 09:52
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Ja Frank das kann ich dir auch nur raten denn meiner ist mir auf der Autobahn gerissen.Danach war fast mein ganzer Motor im Eimer.Ich mute danach einfach zu viel neu machen.Lieber einmal mehr als zu wenig erneuern.Gru Bubi
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draude
189 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 17:56
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Hallo Meier!
Also wenn Dein Riemen hoch bis in die Verzahnung luft, ist der Umfang eindeutig zu gro. Ich habe eine EXS 125 und mein Riemen sieht auch sauber aus.
Vielleicht solltest Du dich mal mit den anderen 150er-Fahren austauschen und die Riemenmae vergleichen!?
Gru draude
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scooter59
88 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 20:25
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Hallo,
wie sieht denn die Riemenscheibe von innen aus. Ist da was abgeplatzt von der Beschichtung?
Hatte vor 14 Tagen auch das Pech, 2 mal hintereinander der Riemen gerissen. Das heit gerissen kann man nicht sagen, der hatte sich vllig aufgelst. Eifelbauer Dieter meinte es knnte von einer fehlerhaften Beschichtung kommen.
Gru Dietmar
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Meier*
12 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 17 May. 2006 22:40
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Hallo zusammen,
Fahre brigens den 150 EX, hab ich vergessen zu schreiben.
@Micha:
Wichtig beim Riemenwechsel ist brigens noch, da die Variatorrollen gefettet werden, den Unterschied merkt man beim Anfahren.
Mein Hndler empfahl mir dickflssiges Fett, da es nicht so schnell weggeschleudert wird.
Fahre gerade mit Aluminium-Paste (hnlich wie Kupferpaste), fhlt sich gut an.
Das schwierigste am Riemenwechsel ist meiner Meinung nach das auseinanderdrcken der hinteren Keilriemenscheiben (um dem Riemen vorn genug Platz zu geben), ohne diese zu beschdigen.
Ich bin mittlerweile auch dreimal mit gerissenem Riemen liegen geblieben, zweimal schlug der Riemen den Anschluss der lpumpe kaputt, einmal blockierte das Hinterrad.
Nach dem ich hier von hnlichen Fllen hre, kann ich nicht glauben, das der Riemen 16 tkm halten soll, wie im Service-Handbuch beschrieben.
Das mit der Riemenscheibe wre eine Mglichkeit.
Die Beschichtung ist etwas abgebrselt, scharfe Kanten gibt es aber nicht, alles glatt poliert.
Jedenfalls scheinen gerissene Riemen nicht ungewhnlich zu sein, ist ja schon mal interessant.
Gru Meier
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draude
189 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 18 May. 2006 14:57
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Hallo!
Mein Riemen hat gerade 11 000 km drauf und sieht noch gut aus. Die Variorollen habe ich nicht geschmiert, wegen dem eintrocknen. Habe von Malossi selbstschmierende (in dem Kunststoff ist Graphit eingelagert) Variorollen und Null Probleme, ebenso bei unserer Piaggio 50 ccm, Sfera, Baujahr 1991.
Schne Gre von draude
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Meier*
12 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 21 May. 2006 22:35
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Hallo,
habe noch was ausgeheckt, um meinem Riemen ein lngeres Leben zu ermglichen:
die Feder, die die beiden hinteren Keilriemenscheiben zusammendrckt knnte ich noch auswechseln, mir fiel auf, das der Motor den Roller im Schiebebetrieb nur sehr langsam bremst und der Roller ziemlich ruckelig ausrollt (z.B. rote Ampel).
Vielleich schlgt der Riemen, da er zu wenig Spannung hat.
Hat jemand mal diese Feder ausgewechselt?
Fliegt mir beim Ausbau da irgend was ins Gesicht bzw. bekommt man die hinteren Scheiben wieder problemlos zusammen?
Ist Spezialwerkzeug ntig?
Das mit den selbstschmiernden Rollen hrt sich gut an, normales Fett war bei tatschlich immer eingetrocknet.
Gru Meier
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Udopot
299 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 24 May. 2006 10:50
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Hallo Liebe Hexenschrauber,
will Euch mal etwas erklren aber nicht belehren.
Bevor ich eine grere Tour mache geht grundstzlich der Roller in die Werkstatt zur Durchsicht: Das heit. Riemenwechsel und Kontrolle der Rollen und des lpumpenriemens. Kontrolle der Bremsen und des Lenkkopflagers. Alles andere ergibt sich dann bei der Durchsicht.
Der Antriebsriemen wird im Kurzstreckenbetrieb auergewhnlich stark belastet durch das ewige abbremsen und wieder anfahren, dabei wird der Riemen immer etwas gedehnt. Fhrt man immer mit Vollspeed an ist die Dehnung enorm, oder besser gesagt der Zug am Riemen ist sehr stark. Da ich meine Hexe jetzt schon 7 Jahre auch auf einigen lngeren Touren bewegt habe und mich immer an diese Vorgaben gehalten habe, ist bei mir noch nie ein Problem aufgetreten. Ich will den Schraubern keinen Vorwurf machen, aber wer nicht genauestens ber die Technik informiert ist sollte da auch die Finger von weglassen. Man macht im Endeffekt mehr kaputt als ganz. Ich wei sehr wohl das bei einigen das Geld nicht immer so locker fr einen Werkstattbesuch ist, bedenkt aber die Folgekosten eines selber verursachten Schadens durch unsachgeme Reparatur, denn man hat doch nicht das Spezialwerkzeug fr bestimmte Vorgnge und jede noch so kleine Beschdigung eines Teils kann ungeahnte Folgen nach sich ziehen und diese gehen dann richtig ins Geld.
Gru Udo
Es grt ein Dortmunder aus Essen[IMG] [/IMG]
Gendert von Udopot am 24.May.2006 10:59
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kuschitani
35 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 27 May. 2006 00:00
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Hallo, bei meiner Hexe, jetzt 18700 km ist auch noch kener beigewesen und sie luft noch Super. Habe mir aber schon beide Riemen zugelegt, weil man den lriemen bei 20000 km wechseln soll, lt. Handbuch. Ich werde dann mal darber berichten und auch vieleicht 2-3 Bilder einstellen.
Im Handbuch steht allerdings auch das man den Varioriemen nur kontrollieren sollte, nicht wie beim lpumpenriemen den Wechsel vorschreibt.
Viele Gre
Kuschitani
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old_wizard
744 Beitrge
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RE: EX 150 Riemenwechsel ?, 05 Jun. 2006 15:38
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Moin Moin,
Naja, wenn du jedes Jahr eine Tour machst, kann ich verstehen das du jedesmal deinen
Roller in die Werkstatt bringst.
Ich weiss nicht was es kostet die Riemen in Werkstatt tauschen zulassen,aber billig wird das
gerade nicht sein.
Mich hat der ADAC gelehrt, nie ein Fahrzeug zur Inspektion zubringen, wenn man damit in den Urlaub will, sondern das bereits 1 Monat vorher zutun, damit eventuelle Fehler der Werkstatt noch behoben
werden knnen.
Mein Chef hatte einen 7er BWM und der musste mindestens 2mal nach jeder Wartung wieder
in die Werkstatt, weil Fehler gemacht worden sind.
In viele Werksttten stehen die Mechaniker so unter Zeitdruck, damit sie ihre AW schaffen,
da ist schludrige Arbeit an der Tagesordnung. Es muss ja alles schnell schnell gehen.
Ich will nicht alle ber einen Kamm scheren, es gibt auch viele guten Werksttten...
Ich weiss von ich Rede, ich komme aus der Branche und viele in meinem Freundeskreis sind
KFZ-Mechaniker.
Ich finde, das die Technik der Hexe doch recht Einfach gehalten ist und man viele Dinge selber
machen kann. Man sollte natrlich keine 2 linken Hnde habe und technich ein bisschen
begabt sein. Eine Reparaturanleitung und anstndiges Werkzeug sollte auch vorhanden sein.
Die Spezialwerkzeuge sind eine einmalige Anschaffung und kosten kein Vermgen.. einmal die
Riemen selber gewechselt und man konnte sich vom gesparten Geld, die notwendigen Werkzeuge
kaufen.
Ich werde immer versuchen, Wartung und Reparaturen selber zumachen, da weiss ich, das
die Arbeit auch Sorgfltig gemacht wurde. Ich bin halt ein gebrannten Kind !
Ausserdem bekommst du auch Einblicke in die Technik und wenn man gewisse Ablufe kennt und
versteht, ndert man auch vieleicht auch sein Fahrverhalten, da man weiss wie sich das auf
den Verschleiss auswirken kann.
Infos, Tips und Tricks bekommt man hier in Hlle und Flle und das WWW hat meist auch noch
einen Rat brig.
in diesem Sinne
Stefan
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