Bremsbelge vorne getauscht
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Ralf1963
25 Beitrge
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Bremsbelge vorne getauscht, 13 Oct. 2006 18:56
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Hallo aus Berlin.
Ich hab heute die Bremsbelge vorne getauscht und ein bisschen fotografiert. So mit Blitz in 5MPixel sieht man auf dem PC doch viel mehr, als auf dem Brgersteig im Schatten...
Hier eine Beschreibung was und wie ich es gemacht habe. Das soll nicht heissen "So macht man das!", aber es zeigt demjenigen, der das noch nie gemacht hat, was man da zu sehen bekommt.
Bremsen die nicht funktionieren sind eine todsichere Sache. Deshalb sollte niemand diese Bilder zum Anlass nehmen unkoordiniert und planlos "mal sowas zu probieren", wenn er ansonsten kaum Erfahrung mit sowas hat. Dann doch lieber zum Fachmann! Der hat eine Haftpflichtversicherung und zahlt dann an die Angehrigen, wenn was falsch gemacht wurde...
Gut, ich hab sowas zwar schon gut 5 Jahre (damals bei meiner SKR125...) nicht mehr gemacht, aber es hat doch noch funktioniert 
Zunchst hab ich das vordere Rad abgeschraubt. Das ist so eine Sache, denn vorne sind 5 Inbus-Schrauben eingedreht, und die mu man erstmal heraus bekommen.
Ich hab zum Glck irgendwann vor 20 Jahren mal genau so eine Inbus-Nu fr eine groe Knarre gekauft, als ich noch Golf I gefahren bin. Da brauchte man auch schon sowas.
Die Inbus-Nu auf eine kurze Verlngerung gesteckt sollte man diese Kombination mit dem Hammer etwas strker in die Schraube einbringen. Nur mit der Hand aufgesteckt hatte bei der ersten Schraube zur Folge, dass ich sie "rundgelutscht" hab. Mit viel Glck hab ich sie dann aber doch noch heraus bekommen, nachdem ich mit dem Hammer nachgeholfen hatte, denn am Fu war noch ein klein wenig von diesem Inbus brig geblieben.
Nachdem das Rad ab war hab ich es unter die Bremsscheibe geschoben und die darauf gesetzt.
Die Bremse ist von hinten mit einem kleinen Plastik-Schutz versehen. Den hebelt man mit einem Schraubenzieher ab und sieht dann das hier:
1) Da wo der grne Pfeil hinzeigt sitzt ziemlich kleiner Spreng-Ring. Der mu zuallererst, nach aussen erweitert, abgezogen werden. Auf dem Foto fehlt der schon, aber auch wenn er noch ‘drauf ist sieht man ihn kaum, denn er ist sicher unter Schmutz begraben. Ich hab ihn auch etwas "rustikal" mit einem Schraubenzieher abgezogen. Nicht ganz sauber, weil er sich dabei verdreht, aber "quick & dirty". Wenn der Sprengring spter irgendwann man abfllt, weil ich ihn so unsanft behandelt habe, werde ich im Krankenhaus viel Zeit haben darber nachzudenken, on ich das nchste Mal die Bremsen in der Werkstatt machen lasse... Hinterher hab ich also den Ring mit einer kleinen Zange wieder schn gerade und eng gebogen.
2) Dieser lange Stift, der durch die ganze Bremse und die beiden Enden der Belge gesteckt ist muss nach links aus der Bremse geschlagen werden, denn man hat in seiner Bastelwerkzeugkiste sicher kein "Abzieher" um sowas links anzusetzen und den Stift rauszuziehen. Also wiedr "quick & dirty"... . Wenn man da nun mit dem Hammer ‘drauf rumschlgt, wird man sicher dieses Ende rund klopfen und verbreitern. Dann kommt der gar nicht mehr raus. Man muss also zum rausschlagen etwas im gleichen Durchmesser aufsetzen, damit mglichst alle Kraft des Hammers gezielt in die Schiebe-Bewegung geht. Ich hab eine Schraube im Werkzeugkasten gefunden, die hatte genau den richtigen Durchmesser. Zuerst dachte ich, der Stift wre noch irgendwo anders fest gemacht, aber das war nur Schmutz und Rost. Nach ein paar Schlgen war der Stift etwa 2cm bewegt. Die Schraube reichte nun nicht mehr und der Rest ging leicht mit einem kleinen Kreuzschraubenzieher rauszutreiben.
3. Whrenddessen fllt einem ein kleines Blech entgegen, dass die Bremsbelge leicht zur Bremsscheibe hin drcken soll. Da es unsymmetrisch ist sollte man sich merken, dass der aussen aufgesetzte Teil unten war.
4. Die beiden Enden der Brensbelge kann man mit einem Kreuzschraubenzieher heraushebeln, wenn man kein besserer Werkzeug dafr hat. Eine am Ende gebogene Elektro-Bastel-Zange hilft ggf. auch.
Das ganze ist bis hierhin relativ einfach und auch fr Grobmotoriker zu bewerkstelligen.
Hier ein Blick in die offene Bremse:
Der weisse Pfeil markiert einen der beiden Bremskolben. Die werden jeweils von aussen per Hydraulik (Bremsflssigkeit) nach innen gedrckt, wenn man rechts am Bremshebel zieht. Hier mu man nun diese beiden Kolben vorsichtig nach aussen drcken(hebeln), denn die neuen Belge sind dicker als die abgefahrenen, und passen da sonst nicht rein.
Das auseinanderdrcken der beiden Kolben sollte im Idealfall mit einem Plastik erfolgen, damit man da nichts kaputt macht und keine Kerben in die Bremszylinder kratzt oder hnlich Schlimme Sachen macht, die den Kolben hinterher in seinem freien Lauf behindern knnte. Der ummantelte Griff einer Zange knnte da z.B. ein gutes Werkzeug sein.
Hier ein Blick auf die ausgebauten und die neuen Bremsbelge:
Die Dicke der ausgebauten Belge war bei mir noch 1,3mm & 1,9mm. (Der Metall-Trger ist nochmal 3mm stark)Ich wei nicht, wie die Verschleigrenze definiert ist, aber von der Optik her mu ich sagen: Es war wohl an der Zeit...
Da ich neulich mal bei meinem Auto am Auspuff rumgeschraubt hatte, war noch ein wenig "Kupfer-Paste" brig. Sowas hab ich auf der Rckseite der Bremsbelge in der Menge eines Tropfens aufgebracht udn verrieben. Auch den Stift habe ich vor dem Einschieben etwas abgebrstet und damit eingecremt. Das soll gegen quietschen helfen...
Der Zusammenbau ist relativ einfach wenn man sich gemerkt hat was wo sa und sitzt. Den kleinen Sprengring am Schlu nicht vergessen und das Rad wieder angeschraubt... Fertig.
An der Vorderradbremse greift man dann erstmal ins Leere. Nach 3-4Mal ziehen und pumpen liegen die Kolben wieder an den neuen Bremsbelgen an und das wars schon fast.
Eine vorsichtige Probefahrt bei der ich z.B. bei Tempo 30 mit leicht angezogener Vorderbremse gefahren bin um die Belge auf Temperatur zu bringen und fertig. Nach einigen Tagen und einigen Kilometern mehr sind die Belge dann an ihrer normalen Leistungsfhigkeit angekommen. Bis dahin wrde ich erstmal nicht zu Dicht auffahren
Gre
Ralf
Gendert von Ralf1963 am 13.Oct.2006 19:13
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Ralf1963
25 Beitrge
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RE: Bremsbelge vorne getauscht, 13 Oct. 2006 21:00
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Danke!
Das Gleiche habe ich, nachdem ich es hier verffentlicht hatte auch noch auf meine neue > Bastelseite < kopiert, die ich letzte Woche angefangen hab.
Zum ansehen, drehen & verkleinern von Fotos nehme ich "Thumbs+" in der Version 6. Das ist nicht die aktuellste Version, aber fr mich ist das immer noch das beste Programm um mit Massen an Bildern umzugehen.
Bei eBay gibt es auch manchmal eine Deutsche Version davon in der <10 Preisklasse.
Das ist allerdings nicht zum "Bearbeiten" von Bildern gemacht. Wenn ich also richtig etwas verndern will, also z.B. Falten aus dem Gesicht einer Frau glattbgeln, mehrere Bilder zu so einem Laufband wie da unten zusammenfgen will, dann nehme ich Adobe Photoshop Elements. Z.B. auch, wenn ich etwas ausschneiden (freistellen) will. Das sieht dann z.B. so aus wie > hier< ]. (auf dieser Seite auch nochmal "hier" anklicken)
Hier in diesem Bericht war es ein Zusammenspiel von Thumbs+ und dem Microsoft Paint, was man unter START - PROGRAMME - ZUBEHR kostenlos auf seinem Rechner findet. Also ffne ich das Bild mit Thumbs+, verkleinere es auf z.B. 600Pixel Breite und speicher es auf den Desktop. Dann ffne ich es mit Paint und male Rahmen und Pfeile.
Das ganze kopiere ich dann mit WS-FTP auf meine Domain in einen Ordner "Media", wo ich dutzende Bilder von Forumsbeitrgen habe.
Gre
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KLEINERCOWBOY
1346 Beitrge
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RE: Bremsbelge vorne getauscht, 13 Oct. 2006 23:16
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Na aber Hallo,
das war ja mal eine echte Bauanleitung fr mich,die hab sogar ich verstanden 
als nchstes bitte einen Getriebewechsel oder so und ich mach in 2 Jahren meinen
KFZ Mechaniker..........Spass zur Seite,
Dickes Kompliement an dich,weil jetzt trau ich mich auch da ran,da ich es jetzt auch
mal gesehen habe.
Danke, du hast mir sehr geholfen.
Gruss der Kleine
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Ralf1963
25 Beitrge
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RE: Bremsbelge vorne getauscht, 13 Oct. 2006 23:35
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...als nchstes bitte einen Getriebewechsel oder so...
Ich danke auch!
Ja, da hab ich wahrscheinlich bald sowas in der Richtung... Der Frank hat es schon fertig eingebaut, mi tBildern dokumentiert und vor allem hinter sich, ich hab es auch noch hinter mir...aber im Ikea-Regal liegen...
Die Schwinge schlackert, und es sind die Plastik-Rollen die im Motorblock sein sollten. Da hab ich aber gar keine mehr... Piaggio anscheinend auch nicht, denn im Katalog am Computer finden wir diese Teile nicht (bei meinem Piaggio Vertragshndler um die Ecke).
Also hab ich mir die Teile im "Tunig-Zubehr" besorgt. Hier in Berlin gibt es einen Schrauber, der wohl, so wie er mir geschildert hat womit er sich zwischen 2 Zigarretten beschftigt, um die 100 Schwingen "getunt" hat. So wie er redet scheint das auch zu stimmen.
Der hat also ein komplett Paket Motorschwingenlager mit Teflon-Rollen zusammengestellt, incl Zubehr fr ein- und ausbau.
Eine optisch gut aussehende Schwinge hab ich mir bei eBay besorgt. Nun mu ich nur noch meinen Mll ausbauen und das alles zusammenbauen mit den neuen Teilen.
Da es dazu ratsam ist den Auspuff abzubauen incl. Krmmer vom Zylinderkopf, hab ich erstmal den Krmmer neu bestellt incl. Dichtungen & Schrauben. Das wird nchste Woche da sein, und dann fliegt der rostige Auspuff incl. Krmmer irgendwohin. (In den Hausmll darf der nicht, und die Schadstoff-Sammelstelle lehnt es ab KFZ-Teile anzunehmen... Vielleicht lte ich einen Stecker ‘dran und sage, es wre eine Lampe...)
Solange ich die Finger nicht zu schmutzig habe werde ich das alles in Bildern festhalten, schon um mich selbst spter noch daran erinnern zu knnen.
Bis dann erstmal
Ralf
Gendert von Ralf1963 am 14.Oct.2006 0:05
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Hexe in weinrot
1829 Beitrge
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RE: Bremsbelge vorne getauscht, 13 Jun. 2009 13:03
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Ja, danke auch von mir... ich seh‘ das genauso wie dr kleine Cowboy... klingt eigentlich einach, auch in der Bedienungsanleitung, aber da ich es noch nie gesehen hatte, hab‘ ich mich nicht rangetraut. So bin ich schon viel zuversichtlicher und werde bei Gelegenheit berichte, wie‘s weiter gegangen ist...
Schnen Gru von Bla aus Hildesheim
Gendert von Hexe in weinrot am 13.Jun.2009 13:03
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jens-jks
5373 Beitrge
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RE: Bremsbelge vorne getauscht, 13 Jun. 2009 15:35
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Jo,
da muss ich mich auch anschlieen.
  
Da werde ich mich auch dran trauen.
Ich habe diese Beschreibung auch eben erstmals gesehen.
Ist die denn in der bebilderten Galerie mit drinne?
Gru
jens-jks
der aus Oppau
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Bremsbelge vorne getauscht, 13 Jun. 2009 15:49
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Hi Ralf,
diese Teflonbuchsen aus Berlin habe ich auch eingebaut. Die kommen nicht in die Schwinge sondern in den Motorblock. Dazu mu du den Motor ausbauen. Da ist es logisch, dass der Krmmer und Auspuff ab mu.
Ich wrde es mir 2 mal berlegen ob es die Teflonbuchsen sein mssen. Die bertragen jede Vibration des Motors. Die Hexe rappelt und kldert. Nimm lieber die Gummieinstze. Ein Richtiger Hndler kann sie dir auch besorgen. Der Einbau der Buchsen dauert nicht lnger al 15 Minuten. Aber bist du da ran kommst bestimmt 2 Stunden und dann wieder zusammen bauen.
Viele Gre Peter4210
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