Krmmer zu verostet aubohren, flexen oder was meint Ihr? (Bilder)
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Falki2010

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Krmmer zu verostet aubohren, flexen oder was meint Ihr? (Bilder), 28 Oct. 2007 17:49
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Hallo,
ich habe endlich einen Edelstahl Krmmer besorgt und nun wollte ich meinen Krmmer abschrauben aber das erwest sich schwieriger als gedacht. Nun habe ich euch unten zwei Bilder reingestellt (sieht schlimm aus oder?)
Naja nun wollte ich wissen ob ihre evtl. Informationen oder Anregungen habt wie ich das am besten aufmache. Was natrlich klar ist das ich die Muttern und die Stehbolzen ersetzten muss das steht aus Frage aber es geht ja erstmal um aufmachen.
Ich freue mich wie immer auf eure Antworten bis dahin
Mit freundlichen Gren
Falki2010

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Dschungelratte

425 Beitrge
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RE: Krmmer zu verostet aubohren, flexen oder was meint Ihr? (Bilder), 28 Oct. 2007 18:32
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Die linke Mutter scheint ja schon ab zu sein oder ist sie schon abgerostet?
Die rechte Mutter sieht noch recht gut aus! Versuch es zuerst mal auf die normale Art. Den groben Rost abpiddeln mit Schraubenzieher und kleiner Drahtbrste. Dann die Muttern ber Nacht mit WD40 oder Caramba einsprhen und mit einer guten Nuss (kein Billigwerkzeug) versuchen zu lsen. WD40 muss ber die Nacht einziehen!
Bei meiner Hexe und bei vielen Rollern lst sich teilweise einer der zwei Stehbolzen mit aus dem Zylinder, das ist ok so!
Damit sich das ganze besser lst, kannst Du auch vorher mal mit einem Runddorn (oder Rckseite eines Meissels oder mit einem kleinen Hammer) mal auf den Stehbolzen und Mutter vorsichtig schlagen, damit sich eventuelle Spannungen lsen.
Du kannst auch mal das ganze mit Kltespray vereisen (gibt es im Baumarkt oder der Apotheke, Hauptsache es vereist) und dann mit dem Hammer mal vorsichtig draufhauen und dann versuchen zu lsen!
Hilft alles nix, dann kannst du versuchen eine neue Mutter draufzudrehen und dann die Mutter mit dem Stehbolzen festschweissen (2 Muttern kontern geht wohl auf dem kurzen Stck Gewinde nicht) , um dann den Stehbolzen mit rauszudrehen, welcher aber nicht direkt am Zylinder abbrechen sollte. Ansonsten wird es aufwendiger!
Oder die Muttern abflexen und nachher die Stehbolzen rausdrehen! Kommt halt auf den Platz an, den man unter dem Roller hat.
Am einfachsten wre ja, den Zylinder abzubauen! Nur musst Du dann wieder Kopf- und Fudichtung kaufen, etc!
Was aber auch nicht schlecht ist, dann kann man mal seine Pleulsstange, Kolbenbolzen(lager) Kolben und die Kolbenringe berprfen, wenn man mal dabei ist!
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Hexenschrauber

6527 Beitrge
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RE: Krmmer zu verostet aubohren, flexen oder was meint Ihr? (Bilder), 28 Oct. 2007 19:44
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Hallo Falki .Null Problemo .Habe diese Tage so etwas hnliches gehabt.Ich habe von einem Pkw eine Zylkopfschraube(ist der hrteste stahl) Vorne zu einem Meisel geschliffen,ganz langsam ,nicht blau werden lassen. So 20-25 mm hoch anschleifen,dass der Meiel ziemlich scharf ist. Damit gehst Du seitlich gegen die Mutter mit leichten schlgen die Mutter sprengen (dehnen) dann immer nach links drallen.Bewegt sich die Mutter
Eine neue Kerbe reinschlagen immer nach links halten. Den Motor mit einem Wagenheber hochheben,damit Du die schraube auf der Fahrtr.links mit normal 13 ,aber durch die Kerben einen 14 Steckschlssel draufschlagen kannst . Runterdrehen ist nur noch formsache .Danach mit gewi.schneider die Bolzen nachschneiden. Du sagst hast einen Va krmmer (da mut Du nacharbeiten) als erstes die 8mm Lcher an der Krmmerflansche auf 9,5mm
aufbohren. das andere Ende 2x 8mm x30mm schrauben in die Flansch stecken u.Elekt.anpunkten(erspart Dir bei der Montage das gegenhalten mit schlssel.Jetzt Krmmer am Zyl mit u.scheibe anschrauben,so fest machen,dass Du den Krmmer noch bewegen Kannst.Jetzt Auspuff anflanschen auch nicht ganz festanziehen,die untere schraube rein wegen absacken.Jetzt Kannst du sehen,dass das obere loch nicht passt,das Du mit sicherheit 3-5mm nach vorne ausfeilen mut.Sollte es nicht so sein hast Du glck gehabt.Hchstes Gebot Auspuff nicht unter Spannung verschrauben.Nun alle schrauben festziehen.Das wars .Gru Karl-Heinz. |
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