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Hallo
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Ralf1963
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RE:, 13 Oct. 2006 22:21
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...etwas mit Silikonfett eingerieben, er flutscht dann besser ber den Vergaserflansch, fast so, wie im richtigen Leben!...
 Ja, sowas hnliches hatte ich mir auch berlegt, aber wir haben nur "Flutschi Erdbeer"... Und bevor der Roller wie ein Bonbon stinkt beim Fahren hab es es doch gelassen...
Wie ich da so 10min. ber dem Roller gebeugt versuche V in A einzufhren hab ich soviel auslaufendes Benzin eingeatmet... Als ich mich wieder aufgerichtet hatte stand ich fast unter Drogen von den Dmpfen...
Ralf
Gendert von Ralf1963 am 13.Oct.2006 22:23
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Ralf1963
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RE: "Tuning Ansaugstutzen" ?! Was haltet ihr davon?, 13 Oct. 2006 21:21
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So, heute hab ich nun diesen Tuning-Ansaugstutzen bei mir eingebaut, denn ich hatte ihn damals schon bestellt. Als ich dann beide nebeneinander halte mu ich feststellen, dass es praktisch genau die gleichen sind. Also hatte einer der Vorbesitzer auch schon so einen "Tuning-Ansaugstutzen" darauf geschraubt, oder, was ich eher glaube, der eBay-Hndler hat mir einen original Ansaugstutzen verkauft als Tuning fr sein Bankkonto.
Es mag vielleicht sein, dass ein 125ccm/80km/h Roller mit solch einem Ansaugstutzen irgendwas an Leistung hinzu bekommen, aber war das nicht zu erwarten.
Ich hab ihn auch weniger zur Leistungssteigerung gekauft als vielmehr, weil es der einzige war, der bei eBay angeboten wird. Und ich war zu faul deswegen erst zum Hndler zu fahren... "eBay" liefert frei Haus.
Der neue Ansaugstutzen war heute etwas "strrisch". Man mu den Vergaser ja richtig da rein schieben, so dass es "einrastet". Das gelang mir nicht, solange der Ansaugstutzen festgeschraubt war. Ich mute ihn wieder rausschrauben und ihn "fliegend" mit dem Vergaser zusammendrcken. Nur so konnte ich genug Kraft da rauf geben um den Widerstand an dieser "Einrast" Gummilippe zu berwinden.
Den Wechsel des Ansaugstutzens htte ich mir brigens sparen knnen. >So< sah der alte, heute Ausgebaute aus. Da denkt man natrlich, der mte kaputt sein...pors... Das hatte mir auch vor eingen Wochen eine Werkstatt so in einem Kostenvoranschlag geschrieben. Nein, der ist vollkommen in Ordnung gewesen. Der hat eine Dicke von 4-5mm. Diese Mini-Risse sind allesamt unter 1mm tief. Also vollkommen zu vernachlssigen. Der htte den Roller noch um Jahre berlebt Aber ok, nun hab ich einen neuen, gleichartigen ‘drin.
>Hier< noch ein Einblick, der blicherweise durch den Ansaugstutzen verschlossen ist. Der Membranblock von oben...
Gre
Ralf
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Hallo
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RE: "Tuning Ansaugstutzen" ?! Was haltet ihr davon?, 25 Aug. 2006 17:38
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Der bei Ebay ist viel zu teuer. Der von Peter, oder dieser hier: Aansaugstutzen ist gnstiger. Und das Wort Tuning bei der Ebayauktion ist nur Blendwerk. Das ist ein normaler. Deinen Membranblock soltest Du auch berprfen.
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Gru Frank aus GE
EX150
Gendert von Frank.Le am 25.Aug.2006 17:40
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Hallo
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Ralf1963
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"Tuning Ansaugstutzen" ?! Was haltet ihr davon?, 25 Aug. 2006 02:01
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Hallo aus Berlin.
EX150 - BJ. 95 - ~17.000km (laut Tacho... gefhlt weit mehr...)
Da mein Ansaugstutzen von aussen nach gut 11Jahren Einsatz (bei vielen Vorbesitzern) ziemlich "brlesig" aussieht (siehe >hier<) wollte ich den bei Gelegenheit austauschen.
Nun finde ich beim Stbern durch die bei eBay angebotenen Gebrauchtteile >diesen< "Tuning Ansaugstutzen" als Neuware.
Was haltet ihr davon. Ist der Luftdurchlass beim original PIAGGIO Ersatzteil fr die EX150 kleiner im Durchmesser?
Hat sich schonmal einer von euch sowas gekauft und Erfahrung damit?
Wie teuer wre ein original PIAGGIO Ansaugstutzen im Laden? Teurer?
Danke!
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