Auspuffschraube Imbus rund, und nu?
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Kenny
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Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 14:20
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Hallo,
eigentlich wollte ich nur den Hinterreifen meiner 150er wechseln, aber dazu mu ja der Auspuff ab ... naja.
Obwohl ich alle Schrauben ber Nacht mit WD40 eingesprht habe und vernnftiges Werkzeug (HAZET) benutzt habe, sind beide Bolzen Auspuff-Krmmer weggerissen (super!). Gut, das geht ja noch... ist ja nicht am Zylinder passiert.
Leider ist aber die Schraube unterhalb des Auspuffs (eine der beiden Imbusschrauben)aber durchgerutscht; also die Imbusaufnahme ist rund. Da nun das Gegenstck dieser Scharube irgendwo tief im Rahmen liegt und ich da auch nicht rankomme, habe ich nun aber ein ernsteres Problem.
Hat Jemand eine Idee, wie ich nun diese rundgenuckelte Scharube rauskrieg? Rausbohren? Aber dann geht doch die eingeschweite Mutter im Rahmen auch drauf - und dann?
*Achja, nebenbei ist mir am Auspuff auch noch diese komische "Entlftungsschraube" oder was das sein soll rausgebrochen.... ich mag meine Hexe langsam nicht mehr*
Gru und Dank
Kenny
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 14:58
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Da hilft wohl nur Ausbohren. Oder mit einem Linksausdreher.
Gru Frank aus GE
EX150
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Hallo
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draude
189 Beitrge
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RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 17:09
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Hallo!
Es macht gar nichts wenn der Inbuss kaputt ist. Du mut in dem Fall den Schraubenkopf absgen oder mit der Flex abtrennen. Dann brauchst Du nur den Rest nach hinten raus schlagen, weil die Mutter nur in einer Sechskantaussparung liegt und nicht mit dem Rahmen/Motortrger verbunden ist.
Mfg draude 
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Kenny
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das wre natrlich super ..., 13 May. 2006 18:08
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wenn die Mutter nicht verschweit ist!
Reingucken kann man da ja nicht...
Na, dann flex ich das Ding weg und machs so, wie Du vorschlgst.
Danke!
Gru
Kenny
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scooter59
88 Beitrge
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RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 13 May. 2006 20:02
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Hallo,
habe gestern auf der Autobahn auch diese komische "Entlftungsschraube" verloren.
Hab das Loch jetzt einfach zugeschweit und gut ist.
Aber wofr ist diese Schraube gut?
Gru Dietmar
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Kenny
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Leider klappt das auch nicht ..., 17 May. 2006 18:52
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Tja, da steckt nun der Wurm drin. Und zwar volles Mett ....
Die Imbusschraube, die ich nun weggeflext habe, bewegt sich keinen Millimeter; egal, wie ich auf den Schraubenstumpf schlage.
Wenn die Mutter innen wirklich nur gesteckt ist, msste die Restschraube doch mal rauskommen, oder? Ich frchte, wenn ich der jetzt richtig mit dem Vorschlaghammer einen verpltte, reit es die ganze Aluaufhngung ab.
Ich lass das jetzt alles nochmal 24h mit WD40 einweichen und versuchs morgen nochmal.
Oder hat jemand eine andere Idee?
Auerdem habe ich nun auch noch das Problem der abgerissenen Muttern an den Schrauben der Verbindung Krmmer-Auspuff.
Auch diese Schrauben lassen sich nicht ausschlagen (in Rtg. Fahrzeugmitte).
Sagt blo, da im Krmmer sich Gewinde befinden, und die Schrauben sowohl von der Mutter als auch vom Gewinde gehalten werden!
Dann krieg ich nen Infarkt.
Ich kann diese beiden Restschrauben auch nicht aus dem Krmmer drehen, weil auch diese Kpfe total vernuckelt sind.. (Was hat der Vorbesitzer eigentlich mit dem Roller gemacht???)
Kann ich diese Schrauben auch rausschlagen? Also auf Anhieb ging das mal eben nicht ...
Was garnicht geht: den Krmmer am Zylinder abschrauben. Die Schrauben und Muttern fasse ich lieber garnicht an, so wie die aussehen ... sonst rei ich noch den Bolzen am Zy.Kopf ab. das mu echt nicht sein ...
Puh. Viel Text ...
Hat jemand jetzt noch Ideen?
Kenny
*genervt, gefrustet und ....*
@M:
war ja klar ....
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scooter59
88 Beitrge
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RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 17 May. 2006 20:18
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Hallo Kenny,
die Schrauben an der Verbindung Krmmer/Topf werden nur durch die Mutter gehalten.
Die Reste der Topfschrauben wrde ich ausbohren, wenn Du noch mehr drauf rum kloppst haust Du dir hchstens die Halterungen ab.Nimm einfach einen Bohrer der 1mm kleiner ist als die Schrauben und dann gerade reinbohren. Der Rest fllt dann von selber raus.
Gru Dietmar
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Eifelbauer
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RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 17 May. 2006 20:51
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So wie draude schon geschrieben hat.Hinten liegen die Muttern nur drin.Aber bei mir fielen diese muttern immer raus beim Pott abschrauben und habe etwas Pattex reingetan,Vielleicht ist es bei dir auch so?Die mssen nach hinten raus gehen.Und beim Krmmer genau so.Habe schon viele Hexen hier gehabt aber am Krmmer war noch nie Gewinde drin.Zu den Stehbolzen.Da Passierte mir schon oft das die Mutter nicht los ging,da kam immer der Gewindebolzen raus.Habe den noch nie abgerissen bekommen.Man sollte vorher den Motor warm laufen lassen,dann wird es gehen.Und wenn es mal ab hast,dann nehme Kupfer-Muttern zum fest schrauben.
Pu wieder so viel geschrieben.
Gruss Dieter
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schorsch 307
6 Beitrge
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RE: Auspuffschraube Imbus rund, und nu?, 21 May. 2006 22:04
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Ich habe es grade hinter mir. Ein Auspuffbolzen ist mir am Zylinder abgerissen. Der Motor musste raus. Dann klappte es wunderbar. Man muss nur keine billigen Baumarktbohrer benutzen. Gewinde nachschneiden nicht vergessen. Die neuen Stehbolzen wurden mit Kupferpaste eingesetzt, damit mir so etwas spter nicht so schnell wieder passiert. Sind es die durchgehenden am Krmmer/Topf, einfach rausschlagen.
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F2003GA
72 Beitrge
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das wre natrlich super ..., 25 May. 2006 12:49
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Original-Beitrag von Kenny:
wenn die Mutter nicht verschweit ist!
Reingucken kann man da ja nicht...
Na, dann flex ich das Ding weg und machs so, wie Du vorschlgst.
Danke!
Gru
Kenny
Hallo Kenny !!
ich denke mal den alten schrauben und muttern ist nicht mehr zu helfen !!
Tob ich einfach mit der Flex aus und immer drauf achten das du an den krmmer und auspuff nix beschdigst !!
schlag oder bohr den rest raus........und wenn du den reifen gewechselt hast nimm einfach 2 neue schne Edelstahlschrauben und muttern und du wirst sehen das du diese problem in zukunft nicht mehr haben wirst !!
Allerdings kannst du dann selber whlen ob du weiterhin nen imbusskopf nimmst oder direkt nen sechskannt damit du in zukunft mit der ratsche arbeiten kannst !!
gruss Giovanni
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Kenny
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... erledigt!, 29 May. 2006 07:05
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Es hat zwar ein bichen gedauert und Nerven gekostet -und ein paar HSS Bohrer starben auch einen heien Tod- aber alle Schrauben sind raus. Dafr sind jetzt mit Kupferpaste eingeschmierte V2A Schrauben drin, damit ich damit zuknftig keinen rger mehr habe ...
Dank an alle!
Kenny
@M: Was lnge whrt ....
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