Wieder ein Neuer!, 05 Sep. 2006 04:20

Hallo,
ich habe eben ber Google zu diesem Forum gefunden und finde es sehr sympatisch!

Nachdem ich 1997 mit einer Vespa PK 50 XL angefangen habe, stieg nach kurzer Zeit auf eine Sfera 80 um. Diese wurde nun doch altersschwach und seit Mai 2006 bin jetzt stolzer Besitzer einer Hexagon 150 EX, Bj. 98.
Beim Kauf hatte sie erst 6.480 KM auf dem Tacho, war aber gerade TV-abgelaufen und die Batterie war lt. Vorbesitzer defekt. Mit dem Kickstarter sprang sie sofort an und nach zher Verhandlung erwarb ich sie. Ich brachte sie sofort zum Hndler meines Vertrauens in Osnabrck (OS) und lie eine Inspektion, den Tv und auch gleich eine neue Batterie erledigen. Fr gut 200 Euro sollte sie nun den Sommer ber Freude bereiten (eine Hexagon ist doch erheblich spurtstrker als die Sfera!).

Doch schon am darauffolgenden Tag machte sie keinen Mucks mehr. Ich rief den ADAC und bereute schon meinen angeblich gnstigen Kauf. Mit groem Abschleppwagen wurde der Roller gleich wieder dem Hndler auf den Hof gestellt. Nach etlichen Messungen u. . wurde festgestellt, dass die Lichtmaschine defekt sei. Da ich technisch leider wenig versiert bin, lie auch dises Problem in der Werkstatt erledigen - neue Ankerplatte mit Einbau, schon war ich wieder 230 Euro los!

Mit der Rechnung bekam ich die Aussage, dass die Hexe im kalten Zustand weiterhin nicht gut anspringt. Man schlug vor, vielleicht noch den angeblich zu schwachen Anlasser zu tauschen. Es wre sogar ein Gebrauchtteil vorrtig, da ich erst einmal die Nase voll hatte, lie ich mich darauf nicht mehr ein. Auerdem sei die Hexe aufgrund der seltenen Farbgebung (ein lila-metallic) und des Baujahres wohl ein Re-Import, im Brief ist dies jedoch nicht erkennbar.

Nun besttigt sich das Problem: im warmen Zustand luft sie super und springt ber den E-starter auf Schlag an. Im kalten Zustand oder nach lngerer Standzeit wie jetzt nach meinem Urlaub, trete ich mir die Beine aus, bis sie endlich anspringt. Wenn ich tglich fahre, geht es so lala...
Allerdings muss ich auch immer das Licht ausstellen, um sie ber den E-starter anzukriegen.

Vielleicht gibt jemanden unter Euch, der mir mit Rat ud Tat behilflich sein kann, um auch dieses Problem endlich in den Griff zu bekommen, das bereits erworbene Reparaturhandbuch hilft mir nicht viel weiter. Vielleicht kommt ja sogar jemand aus der Nhe Osnabrcks/Niedersachsen.

So, frs 1. Mal reichlich Text, nicht wahr? Trotzdem freue ich mich ber jedwede Resonanz!
Viele Gre
Krise

Hallo

Admin
6864 Beitrge

RE: Wieder ein Neuer!, 05 Sep. 2006 07:28

Hallo Krise und willkommen im Forum. Ich fahre auch eine EX 150 Bj.1995 und bekomme sie mir dem E-Starter nur an wenn sie Warm ist. Allerdings habe ich keine Probleme mit dem Kickstarter, auch nach lngerer Standzeit nicht. Ich habe schon alles versucht um das Startverhalten per E-Starter zu verbessern, anderer Vergaser(Delorto), neue Batterie, neuer Ansaugstutzen und das bliche, Zndkerzen, Luftfilter. Leider ohne groen Erfolg. Nur den Benzinverbrauch konnte ich mit dem neuen Vergaser auf 4,5L auf100km verringern. Vorher gingen 5-6 Liter durch den Motor. Aber wie schon geschrieben, bekomme ich sie wenigstens ohne Probleme mit dem Kickstarter an. So muss ich halt damit Leben und in der Garage steht noch eine LXT 180 die ich gerade neu aufbaue.