Neuer Hexenfahrer, mit mehreren problemen.
Startseite - Motor, Vergaser, Auspuff, Vario
| |
|
| Name |
Nachricht |
Hexencruiser
827 Beitrge
|
Neuer Hexenfahrer, mit mehreren problemen. , 26 Nov. 2007 22:42
|
Hallchen, also mein vater besitzt eine hexagon 125 exs von 1996, die schon oder erst knapp 30tkm drauf hat.
Ich selber bin 21 Jahre alt und von natur aus ein neugieriger knsterer. Ich traue mich an vielee Dinge die mit technik zu tun haben ran, aber alles kann ich auch nicht.
mich hat sie seit 2002 stndig zuverlssig zur Ausbildung begleitet. So um diese zeit ging alles wunderbar.
Hab mit einer Tankfllung 250km geschafft. Im Winter gute 200.
Nun aber dat war einmal. jetzt wird er langsam alt und kriegt nen paar wehwehchen.
1.Der Krmmer ist durch. der ist jetzt in zwei Teile. Wenn man den schweien kann fnde ich gut. Aber das thema schweien ist etwas fr sich und da kenne ich mich nicht aus.
2.Die vordere bremsanlage ist total fertig, aber dat mache ich selber, da bin ich profi drin.
3.Dat Lager der Motorhalterung oder das motorlager ist ausgeleiert. Ich kann den hinterreifen mit samt Motor und getriebe und Auspuff nach links und rechts leicht bewegen. Nicht viel, also es ist noch fahrbar, aber man merkt beim fahren das dort was ist.
4.der Vergaser ist total verstellt. versifft und alles mgliche. also starten tut er wie eine 1. Aber er dreht dann gleich so hoch, das der Hinterreifen richtigf schnell dreht. Sogar so schnell das wenn ich Bremse loslasse er von selber auf der Ebene anfhrt. Wenn ich fahre, dann geht er von der drehzahl nicht wieder runter. und ohne zu bremsen geht er nicht unter 30. Schlimm schlimm schlimm.
Also ich bin jetzt so weit das ich den krmmer motorseitig endlich abbekommen habe. die muttern musste ich allerdings leider abtrennen, denn die waren zu sehr fest gerostet. Die Bolzen die aber aus dem motor rausgucken, haben kein gewinde oder hnliches. und so wre die einzige Mglichkeit, den restlichen Bolzen abtrennen und ausbohren. Alles kein problem, doch dat ist so eng, und vor allem diese ganzen lager und halterungen da sind so gro und fr mich ist da jetzt die grenze, also an die motorhalterung und so wollte ich jetzt nicht gerade ran gehen. Der Roller kommt jetzt demnchst erst mal weg einmal in die werkstatt, die sollen mir nen neuen krmmer da draufsetzen oder aber den alten schweien und dieses halterung da erneuern.
dann wenn der wieder da ist werde ich die vordere Bremsanlage machen und auch den vergaser einstellen. dann solllte er wieder laufen und im Mrz kann dann auch der Tv kommen.
Wegen dem Vergaser werde ich dann wahrscheinlch noch einmal auf euch zurck kommen.
|
|
| |
|
Hexenschrauber
6527 Beitrge
|
RE: Neuer Hexenfahrer, mit mehreren problemen. , 27 Nov. 2007 00:24
|
Hallo Hexencruiser.Was soll ich Dir fr ne antwort geben ? schlicht u.einfach eine zusammengerissene Hexe.
Der Krmmer kannste nicht schweien (wegen Passgenauigkeit)bei Ebay ca 15 E.Den Fahrschemel ausbauen ,neu lagern ,gleichzeitig das dicke Rahmenlager erneuern . Schrauben am Zylinder was noch steht gut mit caramba einseifen ,mit Dorn auf die schrauben setzen mit leichten schlgen den Sitz des gewindes lockern.mit feststellzange probieren rauszudrehen .Wenn nicht geht sollte der profi den Motor aushngen,unterbauen,nach
hinten schieben das Du mehr platz hast. Wenn nicht geht, mu Zylinder runter ,ausbohren,neues Gewinde reinschneiden,stehbolzen rein ,Zylinder mit Neuen Dichtungen wieder einbauen.Fertig. Aber als Profi solltest Du mal die standgasschraube zurckdrehen. Vergaser reinigen u .einstellen ist hier im Archif genauestens beschrieben,sollte fr ein Profi kein Akt sein. So mein lieber haste mal vorerst arbeit.sollte es irgendwie noch probleme geben ,melden ,melden,melden.Viel spass bei der Arbeit.Gru Karl-Heinz.          
Gendert von Hexenschrauber am 27.Nov.2007 0:26
|
|
| |
|
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Neuer Hexenfahrer, mit mehreren problemen. , 27 Nov. 2007 12:17
|
Hallo Karl heinz,
falsch verstanden, ich meinte im thema Bremsen bin ich ein Profi.
Alles andere bin ich nicht so vertraut mit.
Ich werde den Roller wegen dem Lager und den neuen Bolzen in die Werkstatt geben.
kriegen dat besser hin als ich.
Nun dat Standgas habe ich schon ganz rein gedreht. Aber darum kmmere ich mich spter, erst mal muss der Krmmer und Auspuff wieder dicht sein, dann gehts weiter.
Danke dr deinen Beitrag.
|
|
| |
|
Hallo
Admin
6864 Beitrge
|
RE: Neuer Hexenfahrer, mit mehreren problemen. , 27 Nov. 2007 12:24
|
Original-Beitrag von Hexencruiser:
Nun dat Standgas habe ich schon ganz rein gedreht.
Wenn Du die Schraube ganz rein drehst, geht die Drehzahl weiter nach oben. Du solltest die Schraube raus drehen.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
|
|
| |
Hallo
|
erwilud
10810 Beitrge
|
RE: Neuer Hexenfahrer, mit mehreren problemen. , 27 Nov. 2007 18:30
|
Hallo Hexencruiser,
erstmal  im Forum, denke hier bist du richtig
Wenn ich so deine Probleme lese denke ich das sie zwar lstig aber nicht so gravierend sind.
Wie schon Karl-Heinz (Hexenschrauber) schreibt la das schweissen des Krmmers sein. Einmal die Passgenauigkeit aber auch das Material ist nicht das beste zum schweien. Es wird mit 99% Sicherheit in krzester Zeit wieder brechen. Und gebrauchte Krmmer kosten nicht die Welt und, noch wichtiger, sind bei Ebay jederzeit zu haben. Die sinnvollste Methode der Reparatur ist es den Zylinder auszubauen und dann die schrauben mit Rostlser behandeln. Und das tagelang. Anschliessend mit einem Hammer senkrecht von oben auf den Bolzen schlagen damit sich die Haftreibung verringert. Wenn Du Glck hast lassen sie sich dann lsen. wenn nicht halt ausbohren beziehungsweise einbohren (klein) und mit Linksdreher lsen. Durchs einbohren wird die Spannung verringert und sie lassen sich normalerweise gut ausdrehen. Aber bitte nicht zu gro bohren .
Glaube es waren M8 Muttern und das heisst das Du max 6,2 mm bohren darfst. Besser aber etwas kleiner. Und wenn Du den Zylinder runter hast kannst Du auch wunderbar den Vergaser reinigen und korrekt einstellen. Und beim Einstellen des Vergasers bitte wie Frank schreibt die Schraube rausdrehen und nicht reindrehen.
Durchs reindrehen hebst Du den Schieber und und damit auch die Dsennadel und das heisst, wie Frank richtig schreibt, mehr Standgas.
Gru aus Worms
Erwin
|
|
| |
|
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Neuer Hexenfahrer, mit mehreren problemen. , 27 Nov. 2007 22:44
|
Vielen Dank fr die zahlreichen Antworten.
Also einen gebrauchten heilen krmmer fr 15 habe ich heute bekommen.
Sobald unser Anhngerziehauto wieder betriebsbereit ist werde ich den in die Werkstatt bringen. Die machen mir dann erst mal die Bolzen und dieses neue Lager da.
Tja schon mein erster fehler, ohne vorher wat zu lesen hatte ich die schraube rein gedreht.
Werd ich nicht mehr machen. trotzdem werde ich wenn ich die kiste wieder habe, erst mal den gesamten vergaser reinigen und die Grundeinstellungen laut Forum vornehmen.
Dazu werd ich glaub ich mal eine neue Schraube frs standgas brauchen, denn diese Verlngerung ist bei uns schon abgebrochen. So ist das einstellen auch ziemlich ungenau und schwierig.
kennt Ihr einen online versandhandel der viell. gnstiger ist als mein hndler vor Ort??
Der meinte damals ca. 40-50.
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
