RE: Was ist Technik?, 17 Nov. 2012 18:28

einfach spitze der gefällt mir
sehr gut,den muss ich anwenden
bei einer Fete!!!
gruss

Bischemer

RE: Was ist Technik?, 24 Oct. 2012 11:35

Da die Länder alle Pleite sind wurde USA von GM übernommen, die haben noch eine größere Erfahrung mit Geld zu wirtschaften, was nicht da ist, als die US Regierung, Toyota hat Japan übernommen, weil dann nichts mehr unmöglich ist und VW hat über Dacia Russland in die EUROZONE geführt, damit die Ölimporte billiger werden.

Overdrive

RE: Was ist Technik?, 24 Oct. 2012 00:39

Geht der Witz nicht mit USA, Russland und Japan, urprünglich?

Rollator Opa

RE: Was ist Technik?, 24 Oct. 2012 00:01

@ Erwin
und wie heißt die Neuentwicklung nun???

Gewichtsoptimiertes, weil hohlgebohrtes, Gewinde-Rohr..??? (M???)

Das riecht nach Formel 1..!

Weiterhin "Frohes Entwickeln"!!!

meint der Rollator Opa,

Fritz

Fahre nach dem Motto: 2-rädrige sind evtl. Gegner, - - 4-rädrige sind FEINDE!!

jens-jks

RE: Was ist Technik?, 23 Oct. 2012 22:26

jens-jks
der aus Oppau

**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****

erwilud

RE: Was ist Technik?, 23 Oct. 2012 20:00

Hallo Niko

Den Draht kenne ich

Als VW nicht mehr weiter wusste haben sie ihn zu mir geschickt (wie immer wenn sie nicht mehr weiter wissen).
Was jedoch noch anzumerken ist. Der Draht wurde nicht quer zur Achse gebohrt sondern längs zur Achse und zwar ganz durch. Und das VW Logo wurde nicht eingefräst sondern gelasert, ich konnte gerade die kleinen Fräser nicht finden

Erwin

-Rhoeni-

Was ist Technik?, 14 Oct. 2012 10:44

Bei OPEL entwickeln sie den dünnsten Draht der Welt. Als dieser fertig war wollten sie
wissen, welchen Durchmesser er hat. Aber: Der Draht ist so dünn, das sie ihn nicht messen
können.
Sagt der eine Opeltechniker: "Schicken wir ihn eben zu Volkswagen. ... Die sind hoch
technisiert. Die können ihn vielleicht messen."
Sagt der andere: "Nein, die Blöße geben wir uns nicht. Schicken wir ihn erst mal zu unserem
Mutterunternehmen GM nach Amerika. Die sind auch hoch entwickelt."
Also packen sie den Draht in eine Kiste und legen einen Zettel bei, ob sie den Durchmesser
messen können. Nach 2 Wochen kommt die Kiste aus der USA wieder.
Der Kiste liegt ein Antwortzettel bei. ‘Leider können wir diesen Draht nicht messen. Zu
dünn.‘
Darauf sagt der Techniker wieder: ‘ Müssen wir ihn doch zu Volkswagen schicken.‘ Sagt der
andere: ‘Nein, wir schicken ihn zu Toyota nach Japan. Dort wird doch auch viel
Hochtechnisches hergestellt. Die können ihn bestimmt messen.‘
Gesagt getan. Sie legen wieder einen Zettel bei, ob sie den Draht messen können. Es dauert
ca. 8 Wochen, dann kam die Kiste wieder. Auf der Antwort steht: ‘Leider können wir diesen
Draht nicht messen. Er muss zu dünn sein‘.
Sagt der Techniker: ‘Jetzt bleibt uns nur noch Volkswagen.‘ Sagt der andere: ‘Hmm. Na gut.
Schicken wir ihn zu VW.‘ Also den Draht wieder ihn eine Kiste und nach Wolfsburg geschickt.
Aus lauter Frust hatten sie aber vergessen einen Zettel beizulegen, was eigentlich mit dem
Draht gemacht werden soll.
Es dauert 2 Wochen, 3 Wochen, 4 Wochen, keine Kiste. Nach 6 Wochen kommt die Kiste
wieder. Es liegt ein Zettel bei: ‘Also wir wussten ja nicht, was wir mit diesem Draht machen
sollten. Also haben wir mal ein Gewinde drauf geschnitten, ein Loch durchgebohrt und einen
Schriftzug "Volkswagen AG" daraufgefräst.